[GP] Valencia test, 11, 12 & 13 novembre 2013

Clyde38 a écrit:

J'ai mal au cœur pour Crutchlow… mais que va t'il faire dans cette galère ?

Il faut nourrir la famille et prendre des points de retraite   

Hayden les a, donc, il refait de la moto

Stoner accommode les deux

On connait les Evo Ducati et Yamaha ?

Nouveau châssis sur la Ducati, rien de bien différent sur ce point à première vue, et j'ai cru voir un bras carbone...

Les Hondas officielles tournent pas ?  

Visiblement pas, tout comme les FTR-Yamaha Forward...

Pol Espargaro n'a pas mis bien longtemps pour être en confiance avec sa moto...

 

Mardi et mercredi les essais de Randy avec la nouvelle Aprilia "evo4"

L'interviex de Dall'Igan tirée de GP one :

Here is the English translation of the first interview with Gigi Dall'Igna in Valencia

Q&A with Gigi Dall’Igna, Ducati Corse General Manager
Gigi Dall'Igna was greeted by a warm applause when he entered his first press conference as Ducati Corse General Manager. A smile on his face, he spoke with optimism. Aprilia is a closed chapter, Ducati his new faith. "Why did I come here? To win. I did it already in the past, but not in the MotoGP Championship. Ducati has the right structure to accomplish this target" he said.
What will your first move be?
"The re-organization of the structure. I found two separate areas, one on track and one at home. We need them more closely linked. A better organization allows the necessary steps forward"
How do you plan to do it?
"Assigning some work to be done at home to the people working on track and vice versa. I will attend all the GPs and this will help out, but I think it wouldn’t be enough".
How was your first impression of Ducati ?
"I found a high level group, absolutely up to the goals we set, that is bringing Ducati back to win both in MotoGP and in Superbike. It will be important to unify the working philosophies of the two areas . We must transfer the technical and the organizational method from one area to the other. "
Everyone is wondering what will happen to the Desmosedici
"Hard to say it now . Firstly we have to evaluate every aspect of the case, but we are definitely ready to make a new bike, when and if it will be necessary. At 2014 Sepang winter test we will have a different D16. In the meanwhile I will be able to better understand the bike and maybe even make more changes before the test. "
If you decide to build a new bike from scratch, how long will it take?
"It’s difficult to be precise, because I don’t know the situation in depth yet. That said, Ducati has proven already to be fast in bringing on track new prototypes. I could hypothesize at least six months from the moment a decision is taken. It is not easy to make, now, long-term projects, but in any case I never liked wasting time when I had a problem to face.
Your schedule to get back winning?
I’ve not been asked to win within a specific time, but in similar situations generally it’s yourself who draw the lines. I hypothesize that within two years we will have a bike able to fight for the victory.
What do you think of Dovizioso and Crutchlow ?
"I chased Andrea for long and finally I have him by my side. I have no doubts about his talent , I am very happy with him , he is a rider I respect. I know Cal less, but I think he grew a lot, especially during this season.
As for the people involved, which changes will be made?
The right thing to do is to get to know them better, but my first impression what very positive. If necessary we will make some changes but that doesn’t necessarily mean we will “fish” in Aprilia.
Which role will you have exactly? And your crew’s?
I’ll be the General Manager and the Technical Manager. Paolo Ciabatti will be the MotoGP Project Manager and the Sport manager. This means he will be involved with Superbike also, attending those races as well, following that philosophy of synergy we mentioned before.
How Audi can help you?
Audi is a technology giant and it would be crazy not taking advantage of this. But it will be clever as well to understand what we exactly need from them.

Il me semble avoir lu sur GPOne que Rossi peut freiner mieux (entendez par là avec son style puissant) et qu'il rentre mieux en courbes. Résultat: à 93 millièmes de Lorenzo. A confirmer. Il joue gros, ce sera ça passe ou la retraite dorée avec une fin de carrière en chute libre 2010-2013.

Stoner absent, bizarre.

J'ai lu sur des forums que Lorenzo ne finissait qu'à 4pts etc, pas de chance, que c'était même la différence entre la seconde place et la troisième à Jerez... Vi, vi, vi, et son point en moins au championnat et son drapeau noir c'était du flan?

Crutchlow trouverait la Ducati meilleure que prévu, ce que son temps confirmerait.

A suivre...

Jarno a écrit:

Mardi et mercredi les essais de Randy avec la nouvelle Aprilia "evo4"

 

STP, tu pourrais nous retracer, grosso-modo, les différentes "évo"? Ou pas?
On s'y perd un peu, moins que chez Ducati, bien sûr, mais quand même...

pacou1 a écrit:

Stoner absent, bizarre.

Pas de tout à mon avis. Pour ses testes au Japon, il a insisté l'exclusion des média. Alors, pourquoi supposer qu'il va s'exposer dans le cirque Dorna à Valence ?

Concernant la déclaration de Crutchlow, je crois que Dovi disait la même chose l'an dernier à la même période. Ça doit vouloir dire: "Ceux qui ont roulé avec cette moto cette année ne savaient pas s'en servir.. "
Il a fait son choix... On verra le résultat fin 2014

yann a écrit:

L'interviex de Dall'Igan tirée de GP one :

....

L'équipe est de haut niveau, les pilotes sont supers, on va se retrousser les manches et tout va aller pour le mieux.

Franchement, que peut-il dire d'autre !!!!!

superkart a écrit:

Concernant la déclaration de Crutchlow, je crois que Dovi disait la même chose l'an dernier à la même période. Ça doit vouloir dire:   "Ceux qui ont roulé avec cette moto cette année ne savaient pas s'en servir.. "
Il a fait son choix... On verra le résultat fin 2014

+1  

A noter que les essais de Valencia sont retransmis en direct sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aujourd'hui de 11h à 14h, pour ceux qui sont abonnés je suppose.
Ces essais ont démarré depuis vingt minutes et pour le moment seuls Marquez, Bautista et Smith ont pris la piste.

Jarno a écrit:

A noter que les essais de Valencia sont retransmis en direct sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aujourd'hui de 11h à 14h, pour ceux qui sont abonnés je suppose.
Ces essais ont démarré depuis vingt minutes et pour le moment seuls Marquez, Bautista et Smith ont pris la piste.

Et aussi ici :
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Enjoy !

Merci Noël . 

Pedrosa tourne sur la RCV de 2014 en ce moment
Bautista aura la RCV2014 à tester demain matin, et ensuite ce sera le tour de Bradl.

Lorenzo se prépare à tester la M1 de 2014 aussi (elle chauffe devant le stand)

Meilleur tour après 1h30 de séance Marquez en 30"679, puis Pedrosa en 31"031 et Lorenzo en 31"052
Bautista et Bradl en 31"4, Smith et Rossi en 31"8 et 31"9, les Ducati entre 32"4 et 32"7.

Mike Di Meglio a fait 17 tours et son meilleur temps est 35"103
Randy n'a fait que quelques tours (6) en deux runs et son meilleur est en 35"251

Noël a écrit:

Jarno a écrit:

A noter que les essais de Valencia sont retransmis en direct sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aujourd'hui de 11h à 14h, pour ceux qui sont abonnés je suppose.
Ces essais ont démarré depuis vingt minutes et pour le moment seuls Marquez, Bautista et Smith ont pris la piste.

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Enjoy !

   

Merci Noel, mon abonnement MGP à expiré dans la nuit.

Pol vient de faire un joli 1'32"8

Pifou a écrit:

Pol vient de faire un joli 1'32"8

Et Marquez n'était pas loin de s'en coller une bonne !


P.S. RdP et MdM ne roulent pas beaucoup, dirait-on ...   Pffff !

P.S.2 Joli retour de Yonny Hernandez !

Pensez vous que la nouvelle tête de fourche que Iannone teste en ce moment, va lui permettre de trouver les 2 secs au tour manquantes ?  

sur la Ducati je sais pas et sur la Honda?

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Di Meglio roule avec le moteur Kawa sans rappel de soupapes pneumatique... Barbera en possédait un apparemment depuis Brno, je n'avais pas suivi...

RDP tire une tête pas top top dans le stand, encore des problèmes?

yann a écrit:

Di Meglio roule avec le moteur Kawa sans rappel de soupapes pneumatique...

RDP tire une tête pas top top dans le stand, encore des problèmes?  

Oui, on vient de voir Randy pendant quelques secondes, et ... il n'a pas l'air vraiment satisfait de la moto !


Edit à 13h55 : Et apparemment, ça s'arrange pas.  Il a l'air un peu dégoûté !