[Pit Laners en course] Pierre Sambardier (Championnat de France Supersport)

pierminator a écrit:

Macpepr et Marc vous avez raison ! Ma kawa sort 5 chevaux de plus que les honda (soit 10% de puissance en plus sur nos petits 500  ). Mais elle fait 15 Kg de plus aussi !

Aprés niveau traj,c'est clair que c'est loin d'etre propre quelques fois et trés honnetement lors d'un week end de course comme celui là,j'ai pris de belles trajectoires uniquement en qualification en étant seul !

En course,dans cette catégorie (de bourrins....) tu laisses la porte ouverte ou même un trou de souris (ou de fourmis   ) le mec de derriere passe (et quelques fois 3 ou 4 autres) donc tu fermes partout  

Cruel que ca se termine comme ca, le groupe de pilote attardé dans l'avant dernier tour aura exploser votre groupe hyper serré...

Je l'ai appris à mes dépends..     

 11 et 12 Mai 2014 Circuit Carole Promosport 500

Direction la région Parisienne et le circuit Carole pour la 3eme Manche de la saison !
Après ma chute à Lédenon il me faut absolument engranger des points pour rester dans la course au titre de Champion de France
J'ai passé 3 jours à refaire ma moto nickel (changement de cadre et donc bon nettoyage et controle).

Essais libres Jeudi-Vendredi

4 séances de 20 minutes par jour pour retrouver mes marques sur le circuit Parisien et de bon réglages sur la moto. La 1ere journée se passe plutôt bien malgré une après midi pluvieuse qui permettra de me rendre compte d'un trés gros défaut de mon pneu pluie arriere Dunlop  
(Plat sur la bande de roulement centrale,flancs complétement désaxés et voilés).

Le vendredi me permet de trouver de bon réglage sur le sec et d’etre rapidement en confiance puisque mes chronos sont aussi rapide que les temps de course du vainqueur l’année dernière… Que la piste soit sèche ou humide je suis rapide et prêt à jouer la victoire ! 

Qualification et Demi-finale Samedi


Ce Week-end nous sommes 64 engagés pour seulement 30 places pour la course,la FFM s'est plantée puisque on devait etre 60 Maximums pour 2x12 qualifiés par demi finale et 6 repechés en consolante .Il va donc y avoir deux demi finales MAIS les 15 premiers de chaque demi-finales pourront participer à la course finale.... et PAS DE REPECHAGE je n’ai pas le droit à l’erreur..une chute ou une panne et je serais contraint de rentrer à la maison !

La météo est très mauvaise, vent, pluie et froid , pas d’hésitation possible on monte les pneus pluie ce samedi ! Je réalise la pole position aux qualifications dans ma série avec 7 dixièmes de seconde d’avance ,mais un certain Ludo05 me bat au cumulé d'un petit dixiéme de seconde en réalisant le meilleur temps dans sa série !


17H00 c’est l’heure de la ½ finale, la pression est forte puisque la piste reste piégeuse dans ces conditions et je n’ai pas le droit à l’erreur !
Ludo qui part en pole juste devant moi attaque rapidement dés le 1er tour et perds l'arriere juste avant la parabolique,j'évite l'accrochage et rapidement, je me détache du peloton avec un jeune pilote Parisien survolté dans ces conditions, je reste sagement derrière lui en attendant les derniers tours mais je perds violemment l’adhérence sur la roue arrière à l’accéleration à golf ,je parviens à rester sur mes roues mais j’ai perdu le contact avec mon adversaire !
Je décide donc de gérer ma seconde place et ainsi terminer sereinement sur mes roues.. Je passe la ligne d’arrivé second de cette demi finale, j’engrange 3 points sur mes principaux adversaires pour le titre qui sont un peu plus loin dans le classement, j’ai fait le job !


Dimanche Course Finale

En ce début de saison, j’aimerais être météorologue ou devin !

A quelques heures de notre course un violent orage s’abat sur le circuit ! Mais quelques minutes plus tard le soleil est de retour et assèche très vite la piste .
C’est l’heure du départ, la piste est séche, tous les concurrents sont en pneus sec… une grosse averse détrempe de nouveau la piste à 15’ du départ, nouveau changement de pneus, on remonte les pneus pluie… le soleil refait son apparition et la direction de course tarde à donner le départ.

Je sens le mauvais coup et examine rapidement le ciel, peu de nuages noirs et un grand soleil, la piste va sécher rapidement ! Je décide de monter un pneu arrière sec sur ma moto ! Le 3eme du championnat suit mon choix !

Le départ est donné, la piste est bien humide mais commence à sécher, je suis prudent dans les premiers tours et je perds logiquement des places face à mes concurrents en pneus pluies !
C’est une course d’attente mais dés le 5eme tour j’augmente le rythme alors que mes concurrents sont contraint à ralentir !
Je reprend prés de 5 secondes en 2 tours et je recolle quasiment au leader(je repense à la course d'Emil la veille).. La victoire ne peut m’échapper.. Mais le soleil disparait durant le 7eme tour et une averse s’abat de nouveau sur le circuit… la piste est détrempée, je dois rendre la main, je me fais dépassé de nouveaux par les concurrents chaussés en pneus pluie, l’averse ne s’interrompt pas et je suis contraint de jeter l’éponge, car dans ces conditions je ne peux rien faire avec mon pneu sec à l’arriere , à part pulveriser la moto et moi au passage !

Le coup de poker pneumatique est tombé à l’eau et je repars du circuit Carole avec 3 malheureux petits points (et une angine), seul le 3eme du championnat à fait moins bien que moi … Je dégringole à la 9eme place du Championnat, même si les écarts sont très serrés entre le second et moi-même ,le leader du championnat qui termine 6eme ce Week-End s’échappe au classement !

Après Nogaro,c’est la seconde fois que je me fais piéger par les conditions méteo, l’addition est lourde puisque 50 points s’envolent …soit quasiment l’écart qui me sépare du leader du championnat !

Je vais maintenant prendre les courses les une après les autres et ne plus penser au championnat mais simplement à gagner des courses et des podiums puisque ce sera ma seule façon de remonter dans le classement général !

Pas de podium cette fois ci, la revanche à Croix en Ternois dans le Nord Pas de Calais le 7 et 8 Juin

Félicitation à Emil pour sa belle victoire,Erwan pour sa remontée,Ludo pour son sacré chrono en qualif !
Trés heureux de rencontrer Mykeul et de revoir JBMrush !

Carton Rouge   à la fédé qui a trés mal geré les inscriptions en 500 et à bousillé le Week-End de nombreux pilotes notamment Ludo

Carton Rouge    également au circuit Carole qui n'a rien modifié aux infrastructures ! 3 douches pour 600 personnes avec un cumulus électrique à peine plus gros qu'un bidon d'huile... et bien sur des coupures d'électricités incessantes à causes d'installations électriques archaiques et sous dimensionnées  

Je souhaite bien du plaisir au Paddock du FSBK sur ce circuit  

Pas grave Pierre,félicitations quand même pour avoir bien rouler et oser des choses avec être météo..tu fais bien de plus te mettre la pression avec le championnat,je suis sur que ca va payer!!

Je suis triste de lire ton cr et de te voir aussi loin au championnat, le scénario de la course pouvait pas être plus pourri...    quand même d'avoir réalisé une demi final solide malgré les conditions maxi naze, j'espère vraiment que tu réussira à faire un weekend parfait à Croix (j'aurais du m'y engager bordel...)

pour ma part je vais essayé avant la manche de pau de me faire un roulage la bas, si ça peut t’intéressé suivant t'es disponibilités on peut tenté d'y aller ensemble si tu veux histoire de partager les frais de la route vu la tiré que ça fait de chez nous...


et désolé au passage de pas être passé de salué avant de partir... j'suis parti à l'arrache samedi vers 22h après avoir tout rentré dans le camion sous la pluie... tellement pressé de rentré chez moi après 4jours sous l'eau ( ca me vaudra un flash sur le chemin du retour     ) un weekend à oublier!

Merci Renaud

@ Ludo, ca va pas etre possible pour un entrainement à Pau je pars en Corse la semaine prochaine,mes billets sont réservés pour Croix mais pour Pau rien de pris !
Aprés la course de Pau dépendra de la course de Croix malheureusement (si j'ai les primes en fait  )

Quelques minutes de conversation avec Pierre vendredi (le jour le plus sec du week end) dans le parc de Carole. Un garçon sympathique dans le paddock, un bel attaquant sur la piste.
Espérons que la prochaine fois ça va sourire à notre Kawasakiste Pit-Laner.  

7 et 8 Juin Croix en Ternois 4eme Manche Coupe de France 500 Promosport

Rendez vous dans le grand Nooord pour la 4eme Manche de la saison ! Un circuit tortueux pas vraiment à l’avantage de ma Kawasaki mais que j’affectionne avec une ambiance superbe ! L’objectif est de réaliser Un Week-End solide et marquer de gros points !

Essais libres Jeudi-Vendredi

6 séances de 20 minutes étalées sur ces deux journées ! Je suis confronté à quelques soucis de mise au point notamment sur la phase d’accélération où la machine à une forte tendance à élargir la trajectoire ! Je trouve une bonne démultiplication qui me permet de tirer le moindre cheval de mon 500 ! Vendredi je trouve enfin le réglage idéal pour pallier à mes problèmes lors de l’accéleration ! Je suis plutôt satisfait mais la tache s’annonce rude car outre les 6 leaders habituels du championnat ,quelques second couteaux locaux sont très rapide et prêt à rivaliser avec nous !




Qualification et Demie-finale Samedi

Comme lors du Week-end précédent à carole nous sommes 55 engagés pour seulement 30 places en finale !
Il y aura donc des Demies-finales à la suite de la séance qualificative !

8H30 c’est parti pour la séance qualificative, comme toujours l’objectif est de réaliser le moins de tours possible pour préserver les pneus tout en étant suffisamment rapide pour obtenir une bonne place sur la grille de départ !

Je réalise un 1er tour rapide qui me place en 2nde position, je suis conscient d’avoir une marge d’1/2 seconde environ et j’entame un dernier tour rapide pour améliorer mais la moto devient brusquement inconduisible à l’accéleration sur l’angle, elle semble déjauger en virage, prête à caler..la séance qualificative va malheureusement s’arreter ici pour moi je réalise finalement le 4eme temps, ce n’est pas catastrophique mais je pouvais viser la pole position sans ce problème de carburateur bouché !

Avant la Demi Finale nettoyage de la rampe de carbu et changement antiparasite et bougies !



Demi-Finale

14h30 Départ de la Demie-finale, j'ai préparé ma course,ma stratégie est de rester entre la 2eme et la 3eme place durant la course puis de porter une attaque à la toute fin de course !
Je réalise un départ moyen mais dés le 3eme tour je suis en 3eme position, le leader de la course est rapide et je décide de passer rapidement second pour éviter de perdre le contact avec lui ! Je suis alors second et je suis à la lettre mon plan de course ! A 2 tours de la fin j’attaque mon adversaire et je remporte la course sans avoir pris de gros risques ! Seconde victoire cette année !




Dimanche Course Finale

Sous un soleil de plomb et une chaleur étouffante (oui oui c'est vrai ) le départ de la finale est donné à 15h ! J’adore ces conditions météo ..ma moto moins et je sais qu’elle perd un peu de puissance par grosse chaleur
!
Je réalise de nouveau un départ moyen mais surtout 2 premiers tours timide qui me font perdre le contact avec les 2 leaders qui pointent déjà à prés de 3 secondes en 3 tours !

Je suis 3eme et je recommence enfin à prendre un bon rythme de course mais l’écart avec les 2 premiers est trop important ! Je parviens à le réduire un peu à la mi-course mais pas suffisamment pour espérer une victoire ce dimanche !
Un seul pilote du peloton de poursuivant à réussi à s’accrocher avec moi ! Je bloque toutes les portes dans les 2 derniers tours mais je rate bêtement une vitesse sur la ligne d’arrivée mon concurrent se jette sous le drapeau à damier et me chipe la 3eme place pour 9 millièmes de secondes … Une belle erreur de débutant qui me coûte le podium !



Néanmoins je suis satisfait de mon Week-end de course puisque c’est le 1er où je marque des points aux 2 courses ,ce qui me permet de rattraper mon retard au championnat, je remonte de la 9eme à la 6eme position et je reste en course pour le titre de champion de France grâce à ma victoire et à ma 4eme position de ce Week-end !

Prochain rendez vous sur le circuit de Pau le 5 et 6 Juillet

Un grand merci à mon papa !
J'ai aussi eu la visite de Fugner Fils le dimanche   trés trés sympa et qui a fait pas mal de photos  

Cool!!félicitation Pierre,rdv a Pau??  

Je t'avoue que j'ai eu un peu les boules pour toi que tu termine 4! m'enfin comme toi et moi déjà on à terminé le weekend sans erreur, on pourra être plus relâchés sur les prochaines courses avec 2 vrais finales   



En tout cas j'ai encore passé un super weekend avec toi et ton papa     

Rapporté (c'est pas beau) par mon fils :
La fine équipe...


Pierre dans ses œuvres...

Un gros merci a " Fugner junior " pour la qualite des photos et en plus ça fait toujours plaisir une visite sur un week end de course !  

Et un autre gros merci a " Fugner senior " pour la parution des photos   

Sur pit-lane, tout est amour...   

Merci Fugner son and dad  

Enfin un bon WE complet avec du résultat.
Félicitation.

La vidéo de la demi finale victorieuse

Manche 5 pau arnos 5-6 Juillet COUPE DE France 500 PROMOSPORT

Rendez vous sur le circuit de Pau Arnos pour la 5eme Manche du Championnat de France ! La grande incertitude du Week-end reste la météo puisque de violent orages sont prévus dans la région !

Essais libres Jeudi-Vendredi

Après 9h de route la 1ere séance d’essai matinale est difficile mais satisfaisante sur un circuit parmi les plus difficiles pour ma Kawasaki .

Je parviens à retrouver rapidement mes marques et à dégrossir les réglages avec 3 autres séances dans la journée ! Ce jeudi est sec mais la pluie arrive dans la nuit !

Les séances du Vendredi matin sont annulées à cause de pluie torrentielle ,le circuit est inondé !

Néanmoins la pluie s’estompe et le circuit est de nouveau praticable dans l’après midi !

Je réalise une séance sous la pluie pour prendre mes marques! Je suis très à l’aise dans ces conditions !
Le rythme sur le sec est bon, le rythme sur le mouillé excellent ! Je suis satisfait des essais !

Qualification et 1ere course samedi

Pour cette course nous revenons au format classique de deux courses finales dans le Week-end!

Les qualifications se déroulent le samedi matin sur une piste mi-figue mi-raisin avec de belles flaques à différents endroits du circuit mais la piste est globalement sèche !

J’ai un peu de mal à réaliser un ‘’tour suicide’’ pour bien me placer sur la grille et je réalise un modeste 7eme temps !

Un peu déçu de ma place sur la grille, je relativise et me concentre sur la course de l’après midi où j’ai le rythme pour jouer la gagne !

Le départ est donné en fin d’après midi toujours sur une piste piégeuse mais sèche ! Je fais un très mauvais début de course où je perds plusieurs secondes en 3 tours ! Je suis alors 8eme, quand j’arrive enfin à reprendre mes marques ! Je remonte rapidement 4eme et je ne pointe plus qu’a 2 secondes de la tête de course !

Mais suite à ce mauvais début de course et cette remontée forcée , je prend beaucoup de risques pour recoller au tiercé de tête et je vais malheureusement chuter à 6 tours de l’arrivé !

Impossible de repartir, c’est l’abandon !
J’étais à la limite dans chaque virage pour rattraper mon retard et je regrette surtout ce très mauvais début de course qui m’a mis dans cette situation délicate !



Dimanche Course 2

Le département des Pyrénées Atlantique est placé en vigilance orange ce qui à contraint les organisateurs à annuler les courses du dimanche après midi ! Ma seconde course se déroulera donc à 11h !

La météo est changeante mais la pluie fera son apparition seulement à 12H ! La piste est donc sèche!
Pour cette seconde course l’objectif est de réaliser un début de course sans perte de temps ni de place !

Objectif raté !
Je perds de nouveau beaucoup de terrain dés les premiers tours et je ne parviens pas à retrouver le rythme qui était le mien hier, contrecoup de la chute ? Manque de confiance très certainement ?!

Cette course va être pénible pour moi ! Je suis en bagarre avec des pilotes normalement plus lent que moi et je ne parviens pas à me détacher ! Je termine à une très lointaine 8eme place !

Mes proches m’interrogent sur cette course ! ‘’Un tout droit ! Une panne mécanique ! ’’ … Rien de tout ca, ce Week-end la moto marchait très bien mais c’est bien moi le 1er responsable de ces deux résultats !



Un Week-end compliqué et dur pour le moral ! Après avoir repris des points lors de la course précédente ,j’en perds beaucoup ce Week-end !

Je sais sur quoi travailler pour la prochaine course pour renouer avec le podium et la victoire !


Prochain rendez vous sur le circuit du Mans le 19 et 20 Juillet

Merci encore à mon padre

Merci à Ludo et à renaud pour les pieces racing livrées sur le circuit !
J'ai aussi fait la connaissance de claude rochefort juste avant le départ de ma 1ere course dommage de ne pas avoir discuté plus longtemps on m'attendais  

Je sens la victoire pour toi au Mans...le territoire kawa en plus!!  

Un weekend particulier... l'avantage c'est que dans 1semaine y'a déjà le mans! pas le temps de trop cogiter!

tu me montrera les trajs au passage la bas    

Quand çà veut pas..............

Allez un machin qui date d'avant la naissance du Pierminator....

https://www.youtube.com/watch?v=JYZkarjfpdI

J'ai pas trouvé plus gland pour essayer de faire de l'humour   

Manche 6 Le MANS 19-20 Juillet COUPE DE France 500 PROMOSPORT

Le cap de la Mi-saison est passé, et le championnat de France 500 a rendez vous sur le mythique circuit du Mans pour la 6eme Manche de la saison ! J’espere bien retrouver le podium après un mauvais Week-end sur le circuit de Pau Arnos !
       
Essais libres Jeudi-Vendredi

La température est caniculaire lors de ces 2 jours d’essais ! Je suis principalement inquiété par les problèmes de chauffe moteur de ma Kawasaki ! Je décide d’enrichir ma carburation pour atténuer la chauffe moteur !
6 séances d’essais de 15’ durant ces 2 jours, je parviens à retrouver rapidement mes marques sur le circuit Sarthois et à trouver de bon réglages pour éviter de trop détériorer les pneus avec ces températures !
La clé en 500 sur ce circuit est d'arriver à garder de l'élan et de la vitesse de passage notamment dans les S bleus ! J'ai un peu de mal lors des premieres séances d'essais mais dans les deux dernieres je trouve enfin LE truc pour rentrer correctement dans cette partie du circuit même si 1 ou 2 pilotes passent encore plus vite !



Qualification samedi

Le soleil de ces derniers jours disparait et la pluie s’invite lors de la séance qualificative ! Je suis à l’aise sous la pluie même si je n’ai jamais roulé ici dans ces conditions !

Je réalise 2 premiers tours de repérage puis j’accélere progressivement le rythme ,je me place 3eme mais je chute malheureusement très tôt dans la séance et je ne peux améliorer mon chrono sur une piste qui s’améliore de tour en tour ! Je me retrouve finalement 7eme de cette séance qualificative !

Les 2 courses se dérouleront dimanche ,la journée s’annonce encore une fois pluvieuse et je décide d’investir dans un train de pneus pluie neufs !

Je fais la connaissance de Mickey lors de la réparation de la moto (il peut attester de la précision chirurgicale de l'alignement des fourches  )



Dimanche Courses

De gros orages inondent le circuit du Mans durant la nuit ! Notre 1ere course est fixée à 10H !

On en prend maintenant l’habitude mais la principale interrogation du paddock concerne bien entendu le choix des pneus !

Je réalise plusieurs fois le tour des tribunes pour avoir un aperçu du circuit et je questionne les pilotes ayant déjà roulé ! La piste s’asséche mais le ciel reste menaçant,selon les prévisions ,la pluie n’est pas attendue avant 12H !
Je suis complétement paumé avec cette météo et le fait d'avoir balancer 400 euros dans un train de pneus pluies la veille ne m'incite pas à les bouffer sur une piste séchante ! Mon entourage me conseille bien et je prend la décision de partir en pneus sec !



10H00 le départ est donné, je réalise un super départ et pointe en tête au 1er virage ! J’ouvre la piste et je suis tétanisé par les quelques taches d’humidité ! Je perds très vite des places et me retrouve 8eme au 1er tour !





Je prend confiance petit à petit et je finis par remonter à la seconde place rapidement mais le leader est déjà loin, je décide de contenir mon adversaire qui est juste derrière moi et je franchis la ligne d’arrivée à la seconde place !



Objectif rempli ! Je retourne sur le podium et je prends de gros points à tous mes adversaires au championnat !






La seconde course initialement prévue à 16h30 est retardée suite à de nombreuses averses et accidents sur la piste ! Le départ est finalement donné à 17h15 sur une piste sèche mais avec 3 tours de moins à réalisés !

7 tours seulement !! Moi qui tarde à me mettre dans le rythme,il va falloir cravacher sérieusement !



Je réalise un bon départ mais je me fais enfermer dans la courbe Dunlop et je dois rendre la main, je suis 5eme au 1er virage !

Contrairement à mon habitude je ne perds pas de place lors des premiers tours mais j’ai encore un peu de mal à me mettre dans le rythme, je passe en 4eme position et le podium est à un peu plus d’une seconde ! L’ecart se réduit puis repart à la hausse avant de se stabiliser !



La course est tellement courte que la présentation du drapeau à damier me surprend ! Je termine 4eme de cette course sprint !



Je suis tout de même très satisfait de ce Week-end puisque je reprends des points à mes adversaires au championnat et je remonte à la 4eme place du championnat !
J’ai réussi à améliorer mes débuts de course même si il y a encore du travail !

Mauvais point du Week-End,ma boite est en train de rendre l'àme j'attaque le démontage demain   

Prochain rendez vous à Magny Cours le  3 et 4 aout !

(Photos rajoutées sur le CR)

En te voyant rouler dimanche , je me suis dit : "ils ont bien bossés les techniciens , la moto à l'air de rouler droite"   

La casquette Dunlop te va à merveille Pierre , il t' en faut une à chaque course .  

   à dans 6jours!   

Surtout Ludo que tu l' avais en point de mire , presque à le toucher .

Merci Mickey pour ces superbes photos   ca fait plaisir !

@Edouard Jean tu reviens quand sur le promo ??