[Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)

Jeannot, j ai remarqué que je ré accélère plus tôt que d autres pilotes, que ça soit à Carole ou au vigeant lors des roulages. cela me permet d avoir souvent l avantage en ligne droite pour doubler.

Hélas je perds mon avantage dans le freinage.

Merci Ovni20 pour ton encouragement ça fait plaisir d’être complimenté ainsi.

N’hésitez à me faire part de vos ressentis si des choses vous vient à l esprit. Je suis tout ouï

Bonsoir,

Voici quelques photos de la course de Robert Doron. Un grand merci à Alain CRISTOL ainsi qu'à l'ART DE L'INSTANT pour la réalisation et le partage de celles-ci.





Cela fait toujours plaisir de repartir avec des images.

A très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR-MOTO
MAXXESS Bordeaux
MOTOCADRE Bordeaux
H&H Eysines
ATOMIC Echappement
MOTO ECOLE STEPH-ANNE

Bonsoir,

j'ai enfin récupéré le r1! (weekend dernier)

Après une grosse semaine de travail la voici quasi prête à rouler :




Dessus, j'ai remplacé les bouchons de fourche car les vis de détente étaient complètement bloquées fermé et je ne pouvais pas les desserrer. Lors des débuts des grosses phases de freinage, j'avais l'impression que la moto rebondissait (ce n'est surement pas le therme technique adéquat).

J'espère que j'aurai résolu ce premier problème.

Ensuite, lors de la simplification du faisceau électrique, nous avions retiré l'exup et depuis, le compte tours se mettait en défaut. Pour cela, j'ai ressoudé les causses d'origine de cet organe et j'ai branché un éliminateur d'exup.

J'ai aussi remplacé les durites d'eau d'origines par des silicones et j'ai retiré le thermostat afin de limiter les problème de chauffe ou de fuite.

 Enfin, j'ai réalisé l'entretien (vidange huile moteur, nettoyage de filtres, purge des freins, nettoyage des carbus...).

Je descends rouler à Nogaro le 9 et 10 Novembre avec MPS ORGNISATION essayer la moto et commencer à travailler dessus.

Si vous êtes dans les parages, n'hésitez pas à venir faire un tour.

En parallèle, je rédige un dossier de partenariat dans le but de participer l'année prochaine au challenge proclassic.

Merci à Philippe pour le travail effectué sur les carénages de la moto ainsi que sur les jantes.

Merci à PL PERFORMANCES pour la distribution des pièces et le prêt de son matériel pour réaliser mes interventions.

Merci à mes partenaires MAXXESS Bordeaux, H&H Eysines, MOTOCADRE Bordeaux, ATOMIC ECHAPPEMENT et au motoclub AVENIR MOTO.

Bonjour,

Pour des raisons techniques, je ne pourrai participer au roulage organisé ce weekend à Nogaro.

Merci pour votre compréhension

Le coté positif est que tu feras un peu d' économie mon petit coté critique , le pot de la R1 me fait piquer les yeux .

[quote="EDOUARD Jean: mon petit coté critique , le pot de la R1 me fait piquer les yeux . [/quote]

J’ai peur effectivement que sa durée de vie ne soit inversement proportionnelle à la distance qui le sépare du reste de la machine.

Oui c'est vrai il est légèrement trop long mais le coté positif est qu'elle passe large coté sonomètre

je ne sais pas si je risque d'être embêté au ct par sa taille. Pourtant les échappements étaient balises à l'époque

Bonjour,

Aujourd’hui, c est la 10e année ou j ai réalisé pour la première fois mes tours sur piste (a l époque au guidon d une 50cc à variateur).

Je décide de célébrer cette journée au circuit de Pau-Arnos (journée club) au guidon de ma moto pour 2020 (Yamaha r1 2000).

J ai très vite retrouvé mon aisance et le travail effectué sur la moto à corrigé les différents points négatifs de celle-ci (rebonds du train avant lors de la phase de freinage ainsi que le freinage).

Mais la matinée a été écourtée car j ai eu une grosse fuite d eau moteur au moment où je m apprêtais à m élancer sur la piste.

Je saute sur la r6 et je prends la piste avec les pneus froids.

Arrivé sur le 3eme virage du circuit, lors du tour de lancement, je glisse de la roue avant et je termine dans le bac à gravier avec la moto bien abîmée. Journée terminée pour moi.


Un grand merci à ma mère ainsi qu à mon beau père pour m avoir accompagné et assisté durant cette matinée.

Un grand merci à MAXESS Bordeaux, PL PERFORMANCES, AVENIR MOTO, H&H Eysines et MOTOCADRE Bordeaux.

À tres vite

Clément

Merci Clément pour ces infos , mais on peut dire que pour une journée anniversaire tu aurais pu faire mieux .

Bonne année 2020 à tous .

Merci Jeannot,

C'est sur j'aurai aimé limiter la casse mais apparemment, cela fait parti de l'apprentissage.

Bonne année à vous tous

Bon... il y a des jours comme ça.
L'important est que n'ais rien.

Bonne saison à toi et merci de nous partager tes expériences !

Merde ! pas de bol , bon 2019 est finie !!! prépare 2020 et continus de nous tenir au jus de tes courses !!

Oui, c'est sur mais je n'aurai jamais dû repartir.

En 125, les conséquences auraient été moindres mais il faut que je prenne conscience que les risques ne sont plus les mêmes en roulant dans ces cylindrées et je dois prendre plus le temps de réfléchir avant de me lancer comme ça dan la précipitation.

Merci à vous pour votre soutien et je vous présenterai mon programme 2020 dès que j'aurai clôturé le budget.

Bonjour,

Hier, j'ai participé à un roulage sur le circuit de Carole dirigé par le motoclub AVENIR MOTO. En effet, celui-ci était organisé en deux demi journées et limité à 30 pilotes. Cela nous a ainsi permis de rouler librement pendant 4h par demi journée sans se sentir déstabilisé par la différence de niveau pilotage sur le circuit.

Le roulage m'a été très bénéfique car les conditions étaient au top et cela m'a aidé à retrouver mes sensations, mes positions puis à prendre vraiment plaisir sur la moto. Enfin, j'ai poursuivi mon travail sur la phase de freinage.

Un grand merci à notre présidente Sylvie, Philippe et AVENIR MOTO pour le prêt de leur moto et leur confiance apportée car sans eux, je n'aurai pas pu rouler (moto encore en réparation).

Un grand merci à l'équipe AVENIR MOTO pour l'organisation de la journée afin de nous faire plaisir tout en ayant mis en place des moyens pour faire respecter règles barrières par rapport à ce que nous vivons encore en ce moment.

Merci aux différentes personnes présentes pour ce bon moment partagé.

Merci à l'ART DE L'INSTANT pour ces très jolies photos ainsi que sa rapidité à nous communiquer celles-ci.

A très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR MOTO
MAXXESS BORDEAUX
H&H EYSINES
MOTOCADRE BORDEAUX

Merci Clément , je vois que tu n' as pas tarder pour faire ton 1 er roulage après le confinement , je comprends rien , 2 motos ou laquelle l' Orange ou la Blanche .

Salut Jeannot, ce sont 2 cbr 600 rr que l'on m'a prêté hier avec en plus une CB 500 (pas de photos avec).

La rouge est un modele de 2011 je crois avec des carénages de la dernière génération et la blanche est un modele de 2005

OK , merci Clément , les roulages ont bien commencé ce matin j' ai eu un pilote qui tournait à Folambray depuis hier matin , prise en main de 2 nouvelles motos neuves pour cette saison en FSSP 600 après avoir fait le roulage de Ledenon le 14 et 15 mars .

Bien ça :) il n'y a pas trop de monde à folembray?

Peut de monde à Folambray .

Bonjour,

Hier, j'ai participé au roulage organisé par le motoclub AVENIR MOTO qui s'est déroulé au circuit de Carole dans de très bonnes conditions.

Dès la première session, j'ai retrouvé mes sensations ainsi que mon aisance sur la moto d'AVENIR MOTO ce qui m'a permis d'être sur un bon rythme. Ensuite j'ai enchainé la session suivante avec la CBR 600 RR de la MOTO ECOLE STEPH-ANNE, moto avec laquelle j'avais disputé ma première course en 2019 lors du trophée ROBERT DORON.

J'ai constaté mon évolution sur le pilotage depuis Octobre dernier, notamment sur la phase de freinage (même s'il y a encore du boulot sur ce point) ainsi que ma position sur la moto, ce qui m'a sûrement permis d'améliorer mon chrono final.

Avec l'aide des pilotes présents sur le roulage, nous avons constaté que j'étais encore hésitant sur la prise des freins et que je n'utilisais pas totalement la piste en entrée de virage. Points à poursuivre sur le prochain roulage.

Merci au motoclub AVENIR MOTO ainsi qu'à la MOTO ECOLE STEPH-ANNE pour le prêt de leurs motos.

Merci AVENIR MOTO pour l'organisation de la journée, ainsi qu'aux pilotes et amis présents pour ce bon moment partagé ensemble.

Merci à l'ART DE L'INSTANT et Chris RC huit pour ces jolies prises.

Merci aux commissaires de Carole.

A très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR MOTO
MAXXESS BORDEAUX
H&H EYSINES
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ECHAPPEMENT

Bonjour,

Samedi dernier, j'ai participé au roulage au circuit Carole organisé par le motoclub AVENIR MOTO dans des conditions encore une fois au top.

J'ai débuté la première session avec la moto du motoclub (cbr 600 rr d'origine), moto ou je me sens spécialement alaise. Elle était chaussée d'un train de pneu PIRELLI SUPERCORSA ce qui m'a permis de prendre rapidement mes marques et mes sensations.

Ensuite, j'ai réalisé la journée sur la CBR 600 RR de la MOTO ECOLE STEPH-ANNE (N°4), moto plus performante que la première (que ça soit coté moteur comme châssis) qui était celle-ci chaussée de DUNLOP D212 GP.

Durant cette journée, j'ai roulé dans différentes catégories car j'ai fait l'expérience de marshall pour les pilotes qui le souhaitaient. Cela m'a permis de consolider les bases, de travailler les points où j'avais des difficultés à un rythme moins soutenu, notamment sur l'utilisation de la piste en entrée de virage puis la phase de freinage.

En fin de journée, j'ai acquis enfin de l'assurance que j'espérai sur le freinage ce qui m'a permis de sentir le gain du freinage de celle-ci (disques de frein avant d'un diamètre supérieur, des plaquettes de frein et un maitre cylindre différent) de la par rapport à première moto en fin de journée.

Hélas coté chrono, cela n'a pas été significatif des points améliorés car j'ai roulé au mieux en 1min 08.4 sec et j'étais régulier en 1min 09-10 sec. J'ai tout de même pris plaisir.

J'ai réalisé la dernière session avec la YAMAHA R6 du magasin PL PERFORMANCES. Cela a été une belle expérience car la moto était complètement différente des autres, que ça soit la position du pilote sur celle-ci ou le moteur qui est un peu plus pointu à piloter. J'ai roulé au mieux avec en 1min 09.6 sec durant cette session.

Merci à la MOTO ECOLE STEPH-ANNE, PL PERFORMANCES et AVENIR MOTO pour le prêt de leurs motos.

Merci à AVENIR MOTO ainsi que le personnel du circuit pour l'organisation de la journée.

Merci aux personnes et amis présents

à très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR MOTO
MAXXESS Bordeaux
H&H Eysines
MOTOCADRE Bordeaux
ATOMIC ECHAPPEMENT

peut êetre faudrait il arrêter de frotter le coude pour frotter le coude et mieux tenir la moto.

Merci à toi, Petitvolt !
Les retours d'expérience sont toujours intéressants.