[Pit-Laner en course] Valentin Debise (Moto America SSP)

Bon courage et surtout
Tous mes meilleurs voeux de prompt rétablissement à Valentin DEBIZE

Aie désolé pour Valentin. Soigne toi bien et courage

Prompt rétablissement !

Flute, bon rétablissement!

Bon rétablissement Valentin, et bientôt GAZ!!!

Merde, un épaule cassé, ça ne se refait pas en 2 semaines...

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J_DzovucarQ

Ha si ça fait du bien !!! qu'est-ce que j'ai aimé rouler là bas !! Mais là, ça va vite !!
Un tour comme ça, ça vaut combien ? 1'' ------ ?

Le très grand droit en descente où un jour, j'ai croisé une Biche !! j'ai senti le souffle de ses pattes !!

C'est marqué à la fin, ça vaut 1'18''34

1'18''34 !!!

po po po !!! c'est vrai qu'on a l'impression que c'est en accéléré !!!

Je me rappelle (il y fort longtemps dans une autre galaxie) Christian Boudinot avait claqué un 1'23"OO en 1991 sur son TZ, j'avais trouvé ça hallucinant !!

comment peut on rouler en 18 ????

J'en fais des caisses mais ça va très vite quand même !!

R2D2 a écrit:

j'ai croisé une Biche !! j'ai senti le souffle de ses pattes !!

Elles sont bizarres, les biches, là-bas...

Merde, la saison est bien touchée...Bon rétablissement.

Salut les pit-laneur!
Punaise, je n'avais même pas vue les messages que vous m'aviez publié....
Merci en tout cas, ça fais toujours plaisir, même quelques mois après!

J'ai repris la moto il y à peu, la vitesse est bonne sans forcer.
Il faut que je reprenne du physique pour pouvoir forcer d'avantage.

Pour ceux qui veulent venir voir la final du superbike à Albi, j'ai une loge avec traiteur, boissons , dj etc, tout pour passer un bon week-end!
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sinon vue que j'ai eu du temps à tuer j'ai ouvert un site internet, je vous invite à le visiter :) VD53

un fantôme !

Joli, le site!

FSBK Carole: le pilote n'est visiblement pas au top physiquement... mais il roule quand même.

Et avec un très joli casque.

Ce matin je crois avoir vu une photo de bon goût à côté de Valentin, mais qui n'y est plus.  

Sur le topic FSBK Carole, peut-être...

Merci, je l'avais pas enregistré.

Hello everybody!

Si vous n'y voyiez pas d’inconvénient, je vais continuer de poster ici, sur mon sujet dédié.

Les choses avancent pour moi sur place, mais vous savez comment c'est, rien n'est facile.

Beaucoup de monde critique le système français avec ces papiers et les sites internet mal fait, ici c'est pareil voire pire pour certaines choses Lol (1 semaine pour réussir à s'inscrire au championnat, et c'est la secrétaire du team qui est en relation avec les organisateurs qui la faits... je vous laisse imaginer Lol)

J'ai trouvé un camion, ce qui n'est pas évident ici, boîte auto V6, l'essence s'évapore à une allure, mais le prix de l'essence est tellement bas que tout le monde s'en fiche!

Normalement j'ai trouvé une moto d'entrainement pour les pistes de kart (pas facile ici), ils me prennent tous pour un fou, parce que personne ne fais ça, ils sont plus à faire les cons sur les pistes de dirt-track.

Heureusement que le boss de l'équipe prend du temps pour m'aider à trouver tout ce qu'il me faut (il va me prêter son garage pour que je puisse stocker et bricoler mes motos)

American dream

Et Daytona ?????

Merci pour les infos, on suit ça de près !

é partiellement
Bonjour pit-laner;
Ça fait quelque temps que je n'ai pas écrit ici, je m'en excuse.
La vie se passe plutôt bien, j'ai maintenant le temps de m'entrainer comme je le veux, même plus qu'en France à vrai dire où je passais ma vie à réparer mes motos.
J'ai la chance d'avoir rencontré Josh Hayes (4x champion ama) ainsi que sa copine Melissa Paris.
Ils m'ont initié au flat track, le vrai! sans frein avant bien sûr!
J'ai commencé par rouler chez lui, il a une piste derrière sa maison qu'il entretient lui-même à chaque fois qu'on y roule avec une 125 ttr. Il doit en avoir une dizaine qu'il prête gentiment à ses amis.
J'ai commencé à rouler seul, j'étais le premier et le dernier sur la piste tellement j'étais fou de rouler et d'essayer une nouvelle discipline. Glisser c'est facile finalement, le plus dur c'est de garder la vitesse en courbe en trouvant l'équilibre glisse pour faire tourner la moto et vitesse de sortie. Le placement de la jambe intérieur est assez dur également, je vous avouerai que je n'ai pas toujours trouvé le bon équilibre sur ce point. Josh est vraiment un gars sympa, il a passé sa journée à me regarder et me donner des conseils, puis quand il a vu que je roulais assez vite, il est venue avec moi et on sait tirer des bonnes bourres à quatre avec Melissa, Josh et Chris Ulrich qui est mon coéquipier et patron à la fois.
À la fin de la journée ils ont sorti les grosses motos, et j'ai même pué faire quelques tours, et ça c'est vraiment le truc le plus cool que je n'ai jamais fait! je ne voulais pas m'arrêter.
J'ai même eu l'occasion de faire une course amateur en ttr, mais ça je ne préfère pas étaler le sujet, parce que se retrouver sur la grille de départ avec un type qui a un plâtre et qui est en tshurt à côté de soi... tu te dis "putains faut pas qu'il me double ce con" : Mdr:
j'ai aussi fait pas mal de motocross, les pistes sont ultras top et pas cher. En moyenne c'est 25$, piste refaite tous les jours, sur chaque site il y a minimum 5 pistes aux choix, et il y a des types en bord de piste qui arrosent au fur et à mesure de la journée pour que la terre reste au top, je vous laisse imaginer le kif!
Vie Californienne oblige, je me suis mis au vélo de route. Le truc qui est sympa c'est que tous les pilotes roulent beaucoup ici, donc ont ce tir de bonnes bourre. Par exemple j'ai pu rouler avec le champion de flat track Jared mess. J'ai discuté une heure avec lui avant de capter que c'était lui, ça m'a bien fait rire. Champion sur une moto ok, mais normal dans la vie; j'apprécie ce genre de comportement.
J'ai roulé pour la première fois avec les 600 gsxr hier à Chuckwalla lors d'un stage partenaire au team "rickdiculous". Journée libre, 1 coach pour deux pilotes, mécaniciens et moto à disposition, vidéo après chaque séance etc., je n'ai jamais vu de ma vie une journée aussi bien organisé et encadré, je les recommande à tous ceux qui veulent rouler et progresser aux USA.
Même moi j'ai eu droit à mon coach (Ken Hill), je ne le connaissais pas du tout, et j'ai été assez surpris de voir son approche du pilotage qui va dans la même direction de ce que je recherche. La moto était entièrement stock avec une ligne. Mais peu importe, le but était de faire une première approche de la moto, de Ken qui sera sur tous les circuits du championnat et des pneus Dunlop US.
Le circuit est bien, avec quelque montées descentes, un banking de malade, et du sable! Et oui pas de voisin là-bas, le circuit est au milieu du désert. J'ai pris peur quand j'ai vu un tas de sable au bord du murer, ça n'avait pas l'air d'inquiéter plus que ça la fille qui s'occupait du drapeau!
C'était plutôt sympa de voir les élèves de l'école surpris et content de voir un Français venir aux us. Pour eux l'Europe ça les fait rêver, mais ils ne se rendent pas compte de la réalité sur place.
Affaire à suivre!

Ches Josh HAYES et Melissa PARIS



Grille de départ avant la course avec le type au plâtre!!!



100kms de vélo la veille de rouler à Chuckwalla



L'entré du circuit au beau milieu de nul part



Cameron Petersen (mon team mate) - Ken Hill - Chris Ulrich - VD (pas de commentaire sur mon short svp)

Super de voir que tu t'éclates en apprenant en même temps beaucoup de cette nouvelle vie aux USA.Tu vas nous revenir avec un sacré mental, à moins que tu ne préfères rester là bas !!! Pourquoi pas après tout, car la vie aux USA est quand même sympa. A bientôt