[Oldies] Jack Findlay, pilote de légende

Merci messieurs 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 771973

Alors l'info loufoque provient de saines lectures dans la presse moto d'époque, qui croire sinon? Le châssis de la FJ est périmétrique jusqu'à l'avant , supportant carénage et accessoires, la douille de direction est au milieu du jeu de boules et non en bout de tubes. Design unique jamais reproduit ( à ma connaissance), sauf par Bimota, innovateur en son temps. Un de nos confrères PT laner en a possédé une, il pourra confirmer la particularité de ce châssis ( vous savez, l'homme à la Terrot). Je demande confirmation. 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 809262

1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 809262

Dan

Je n'avais pas lu le post précédent concernant la présentation/essais de la FJ, possible que Yam ait copié BIMOTA sans leur demander leur avis? à l'époque les motos sportives les plus évoluées étaient des BIMOTA; belles très chères, innovantes et équipées de moteurs JAP. Ils auraient aussi fabriqué en ayant acheté un brevet, c'est bien possible!???l'article de mémoire traitait d'une étude BIMOTA. Le train avant unique de la 1000 GTS n'est pas YAM mais Parker dit on, alors qu'il ressemble pas mal à du ELF, ah l'histoire de la technique.
Dan

1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 976373

Il fallait oser quand même ! 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 101130

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Sach 67 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 809262

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(hristian Bouchet

Christian, c'est bien le Sachsenring mais en 68

En 67 à la même époque la première Linto ne roulait encore pas !

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68 (en 67 Findlay avait la Matchless) mais là ne s'agit-il pas de Pagani.

Oh non, c'est bien Alberto Pagani......... 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 980796

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(hristian Bouchet

Je n'ai guère de mérite , m'étant référé , pour être sur au site du regretté V.Glon !

Bienvenu dans le club des passionnés qui se plantent !! 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 980796

1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 88799

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(hristian Bouchet

Une photo intéressante de Jack sur AJS Mac Intyre

les spécialistes de la carrière de Findlay vont se faire un plaisir de légender correctement cette photo

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les photos de jack sur la 350 mcintyre sont rares, il a très peu utilisé cette machine
j'essaye de trouver le lieu : peut-être brno, année 63/64 ? si tu sais, dis nous ...

Je n'en sais pas plus sinon que la photo provient d'un labo allemand et comme toi je pense pays de l'Est
Je me doutais que ça t'intéresserait

c'est bien 64

64 c'est une course Inter? Parce que le premier GP a Brno c'est 1965 et en 1965 Jack est bien engagé sur la 350 AJS avec le #14.

Pour la photo de Pagani au Sachsenring,il devait pas avoir touché la Linto depuis longtemps car il était engagé a ce GP avec une Benelli....

Premier Gp de Pagani avec la linto : Assen (abandon) puis Spa (abandon) et enfin Sachsenring (2nd)....avec la perte d'un mégaphone (ellez, vas y, rigole !)

Bigre...Pourquoi était il engagé au sachsenring avec une Benelli? Mystère....

Comme l'a dit un cardinal bien connu : "nom d'une pipe, mais c'est.......bien sûr !"

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Pour Findlay c'est Brno 65, photo Artur Fenzlau 1973 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 24 980796

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Le départ des 350, on aperçoit Findlay et Redman en première ligne

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(hristian Bouchet

Et la 305 CR 77 de Bruce Beale au premier plan...

Quelle ambiance dans cette photo !!!

Nombre de messages : 1271 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

C'est quoi les moyeux sur ce que j'imagine être l'AJS 7R n°22 ? Et la n°13, c'est quoi comme moto ?

Le 13 c'est Milani ,engagé sur Aermacchi mais ca ressemble plus au derriere d'une 350 Paton,vu qu'on semble distinguer aussi deux megaphones

Le 22 c'est Lewis Young sur son AJS....A l'epoque c'était la mode de coller sur les moyeux des pseudos frettes de refroidissement larges comme des couvercles de lessiveuse.

Nombre de messages : 1271 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

Merci Pierre, pour ces précisions... Curieuse la 13 - d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'à gauche, le "mégaphone ne soit pas plutôt le talon du concurrent précédent qui pousse sa machine -... sans prétendre reconnaître quoi que ce soit, le dosseret me faisait penser à une moto de série de laquelle on aurait démonté le feu arrière.

Après verification c'est bien une Aermacchi. Milani finissant 4eme de ce GP. Peut etre Michel a t'il une photo de cet arriere etrange? Surtout sur la machine officielle.

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