[GP] Catalunya, 15 juin 2014

Je pense qu'il manquait juste quelques km/h a Rossi en ligne droite....dommage!!mais superbe course!!

Pas de Ledenon   , obligation à la maison , la famille tu sais parfois .
Pour l' enquête , sur Eurosport se sont les 2 Honda qui rendent la place à VR qu' ils venaient de doubler , suite à une moto à l' arrêt en bord de piste .

Pour JeanPaul, je viens de revisualiser et je ne vois pas de drapeau jaune..........mais il est vrai qu'avec l'âge  
Je pense un peu comme Edouard...........

Marquez vient de passer Rossi mais juste après il est large.
Rossi s'engouffre et Pedrosa + rapide y va aussi

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Marquez lève la main et Rossi et Pedrosa caché par Rossi réattaquent ou ne coupent pas.

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Pedrosa est devant Marquez et Rossi et ne va pas tarder à lever la main à son tour

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Et Marquez va faire de même


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.............et puis après, j'ai pas pu réembobiner la vidéo, mais les deux Honda-boys tournent la tête pour voir ce que faitRossi............qiu reste sur les gaz et repasse  

OK, Jeannot, ça ira pour cette fois...  
Oui, la Yam est un peu juste en moteur contre les Honda.
Et les sorties de virage de Marquez sont vraiment diaboliques.
Mais VR46 se débrouille encore pas si mal pour un pilote "fini".

Faut prendre les images diffusées après l'arrivée qui montent en loupe un commissaire agitant un drapeau jaune... mais peut-être jouait-il de l'éventail comme dans les corridas  

Je croyais également que les pilotes HRC agitaient la main en raison de gouttes de pluie...   

C'est sans aucun doute pour la pluie puisque dès que l'un deux est devant il secoue sa mimine.
Mais je crois bien que la course est déclarée "humide" donc secouer la mimine ne sert à rien.
Chacun est libre à tout moment de changer de canasson.
Quand au drapeau jaune il signale un danger (chute) mais pas la pluie qui est signalée (le changement d'adhérence) par le blanc à croix de st.André. Lequel drapeau peut-être accompagné du jaune à bandes rouges si la pluie s'intensifie................

la version de Motogp.com

Alors que quelques gouttes s’abattaient sur la piste de Montmeló et incitaient les teams à se préparer pour un éventuel changement de machines, Márquez passait consécutivement Pedrosa puis Rossi dans le dix-neuvième tour, se rendant compte trop tard des drapeaux jaunes agités en raison de la chute de Mike Di Meglio (Avintia Blusens), dont la moto n’avait pas encore été retirée du bord de piste.

Le Champion du Monde en titre et son coéquipier ont alors opté pour rétrograder aux troisième et seconde positions, avant que Márquez ne reparte à l’attaque pour repasser en tête le tour suivant.
CQFD  

celle de GP Inside
Progressivement, Lorenzo rendait la main et il aura fallu attendre qu’on arrive à sept tours de la fin pour voir Lorenzo revenir à la faveur d’une hésitation lorsque Marquez et Pedrosa levaient la main à la vue de quelques gouttes de pluie

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Elle ne serait pas sur la gauche de l'image la raison du drapeau jaune? (entre le bord de l'image et le classement)
 

On va finir par tout savoir   

Dans le commentaire......(que j'avais en anglais), au même moment le gars a dit "rain".
C'est le seul mot que j'ai compris...............  

Pour les images c'est après l'arrivée... qu'il faut aller les pêcher...   

Oui Jeannot45, c'est bien ça, la "loupe" vidéo au moment du parc fermé montrait bien un drapeau jaune en sortie de la chicane au bout de ligne droite, ce qui a provoqué les hésitations de Marquez et Pedrosa à ce moment là.

Cela a été expliqué , les 2 pilotes du HRC lèvent la main car ils ont doublés sous drapeau jaune et ils rendent leur place , c'est pas pu compliqué que cela.

et Mike est tombé??? 

..... ou a posé sa moto en panne en bord de piste   

Mike était rentré dans la pit lane un peu avant non ? son abandon était annoncé   

Pour Mike sauf erreur de ma part , il était au micro de Turco après la course quand ils lui ont coupé le sifflet.......pour reprendre la parole sur cette histoire de main levée.  

C'est bien Mike qui est dans le bac au moment du jaune.

Ils n'ont pas les "drapeaux electroniques" qui s'affichent sur leur tableau de bord ?

Y a-t-il déjà eu deux frères qui gagnent le même grand prix ?

Non c'est la 1ere fois.

les frangins Sarron ont gagné en 250 et 500 le même GP je crois...

Ils ont fait la pôle sur le même GP mais pas gagné.

Page pipaule / comptoir : Rabat est un fils illégitime du père des 2 frères Marquez (qui sont de fait trois)   
Ne le dites pas au bavard de la télé, il a déjà un nouvel avocat en criminologie...
C'est donc un nouveau record pour le livre Kronembourg   
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

250 (Moto3, j'aime pas les dénominations des épiciers) :
Un constat, Fenati est mal récompensé malgré une course fabuleuse avec une remontée des profondeurs suite à sa mauvaise qualification, ce n'est pas la 1ere fois, une constance dans le brio malgré le moteur écœurant de la Honda du pâle Vasquez qui ne mérite vraiment pas son podium.
Miller semble en déficit de puissance y compris face à Fenati et fini sa course à la manière de 2013, du très grand art.
Bastianini confirme brillamment ce qu'on a vu en Italie. La valeur n'attend pas etc, 1 de plus au sommet, on fini par s'habituer aux nouveaux arrivants.

600 (celle des camelots non plus) :
Belle course dans l'ombre des 2 autres épreuves mais pas inintéressantes avec la belle résistance de Vinalès et celle de Zarco qui ne cède pas au moral, bien au contraire.  

1000 (les 3 courses sont des-grand-prix-de-moto, ha ce conformisme à réciter la leçon des usurpateurs...   ) :
Chapeau bas aux 3 premiers qui nous ont fait la course la plus intense depuis longtemps.
Çà faisait très peur mais c'était superbe.
Pedro était plus facile que MM et a joué jusqu'au bout.
MM était très limite et a eut le talent de ne pas la dépasser mais la marge est étroite qui transforme en âne.
J'ai pris mes pilules...
Avec sa belle qualification, VR a put enfin réaliser la bagarre dont il rêvait, avec toute sa classe.
Bien que participant à quelques échanges de haut vol, JL fut un feu de paille ne recollant en fin de course qu'à l'occasion d'un incident. Il croyait avoir enterré l'ancien avec arrogance, c'est sa cote qui descend en flèche.
Pas volé.

Aujourd'hui, cela faisait plaisir de voir Rossi se battre à égalité avec Marquez.
La différence s'est juste faite à la prise de risques.
Quand Rossi prend des risques, cela donne généralement des petites gouttes d'eau qui permettent à ses adversaires de repasser. Aucun risque pour ses adversaires.
Quand Marquez prend des risques, c'est toujours en phase de freinage et très risqué pour ses adversaires.

Fügner a écrit:

Page pipaule / comptoir : Rabat est un fils illégitime du père des 2 frères Marquez (qui sont de fait trois)   
Ne le dites pas au bavard de la télé, il a déjà un nouvel avocat en criminologie...
C'est donc un nouveau record pour le livre Kronembourg   
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250 (Moto3, j'aime pas les dénominations des épiciers) :
Un constat, Fenati est mal récompensé malgré une course fabuleuse avec une remontée des profondeurs suite à sa mauvaise qualification, ce n'est pas la 1ere fois, une constance dans le brio malgré le moteur écœurant de la Honda du pâle Vasquez qui ne mérite vraiment pas son podium.
Miller semble en déficit de puissance y compris face à Fenati et fini sa course à la manière de 2013, du très grand art.
Bastianini confirme brillamment ce qu'on a vu en Italie. La valeur n'attend pas etc, 1 de plus au sommet, on fini par s'habituer aux nouveaux arrivants.

600 (celle des camelots non plus) :
Belle course dans l'ombre des 2 autres épreuves mais pas inintéressantes avec la belle résistance de Vinalès et celle de Zarco qui ne cède pas au moral, bien au contraire.  

1000 (les 3 courses sont des-grand-prix-de-moto, ha ce conformisme à réciter la leçon des usurpateurs...   ) :
Chapeau bas aux 3 premiers qui nous ont fait la course la plus intense depuis longtemps.
Çà faisait très peur mais c'était superbe.
Pedro était plus facile que MM et a joué jusqu'au bout.
MM était très limite et a eut le talent de ne pas la dépasser mais la marge est étroite qui transforme en âne.
J'ai pris mes pilules...
Avec sa belle qualification, VR a put enfin réaliser la bagarre dont il rêvait, avec toute sa classe.
Bien que participant à quelques échanges de haut vol, JL fut un feu de paille ne recollant en fin de course qu'à l'occasion d'un incident. Il croyait avoir enterré l'ancien avec arrogance, c'est sa cote qui descend en flèche.
Pas volé.

Tout d'accord avec Monsieur Füfü   

Dommage quand même que Pedrosa n'ait pas emmené Marquez quand il lui a tamponné le pneu arrière, j'aurais bien aimé une victoire de Rossi, après la course magnifique qu'il a faite. Z'avez vu comme il sortait bien des virages ? C'était impressionnant face à Marquez notamment. Ils ont trouvé un truc chez Yam, ou bien c'est Rossi, mais les Honda ne faisaient plus la différence au moteur, en tout cas pas à l'accélération (un chouia en vmax).

Pour faire de telles reflexions sur jorge tu dois sans doute etre plus rapide que lui !!! ce n'est pas parceque on aime pas un gars 4 fois champions du monde qu'il faut dire des inepties....

pour ma part je n'apprecie pas MM pour diverses raison mais je ne le taille pas meme si il le mériterait (les dux poussettes sur son coéquipiers par exemple....

a bon entendeur..

Citation :

Marquez double et on ne peut pas le lui reprocher. Il a failli emmener Rossi. Toutefois Faillir n'est pas faire. Pedrosa, lui,  s'est planté dans sa roue AR, pas l'inverse. Marquez est Marquez. Et Rossi est une légende vivante. J'espère que c'est lui qui le fera tomber de la première marche.

Lorenzo rentre aux stands et pleure sa mère que le pneu AV a un souci. Mugello lui a fait croire qu'il était un dieu. Pauvre garçon...

Rossi bête de course, parti 5 il a mangé Lorenzo comme rien et avait un super rythme. Burgess à la retraite, Galbusera améliore la recette. Zarco, ben pas mal mais Quartararo ce sera beaucoup mieux.

Me suis demandé si les HRC boys ne levaient pas la main parce qu'il s'était mis à pleuvoir... Auquel cas ce sont des lopettes comparés aux mecs du TT qui roulent entre les murs pneus froids au départ et roulent sous la flotte sans moufter. Mais bon, des petites bites sur circuit ces pros du HRC. Y avait eu la même avec Pedrosa et Stoner en 2011 ou 2012, je sais plus.