[GP] Assen, 28 juin 2014

tonton a écrit:

Lorenzo avoue a la télé Espagnole que sa moto n'avais aucun problème mais que lui roulais avec la peut de tomber , déjà que Yamaha n'accepte pas ces demande pour renouveler sont contrat ces pas cette course qui vas améliorer la situation  

Merci François.

En tant que fan de Lorenzo, j'avoue que j'ai de la peine pour lui...
J'espère qu'il saura remonter cette passe difficile.
Au moins, il est honnête...

  

Jorge Lorenzo: "Je dois dire que la moto fonctionnait tout à fait bien sur l'humide et sur le sec et que j’ai seulement fait une mauvaise course en tant que pilote.

Ma confiance n'était pas grande et je n'ai pas voulu chuter comme l'année dernière. Je n'avais pas assez d’allant pour aller aussi vite que les autres pilotes, et c'était une mauvaise course pour moi.

Je voudrais faire des excuses à mon équipe, mes ingénieurs et mes fans parce qu'ils ont tous fait de leur mieux, mais aujourd'hui c'était certainement la pire course de ma carrière. Sur le sec, je suis confiant et n’ai pas peur de chuter, mais quand il crachouille, peut-être que j'ai le souvenir de l'année dernière et je n'ai pas les choses claires dans mon esprit. Dans l'avenir si quelque chose comme ceci se reproduit, j'espère être plus confiant et être moins effrayé de tomber."

Lorenzo est un humain ouff ... et pas si arrogant que ça finalement , son méa-culpa est une belle preuve d'intelligence   
Le retour de Rossi dans les mêmes conditions en partant des stands démontre la dimension incroyable de sa détermination  

Le Brésil aussi s'est fait peur hier   

Le changement de moto de Marquez est allucinant! Un vrai cowboy.
Belle course de Dovisioso également.

Belle course en Motogp avec peu de suspens quand même quand au résultat final, Mr 100% a encore frappé avec maestria y compris un "changement de jument" acrobatique.
Un Jorge en demi teinte, pas très à l'aise, Rossi en bonne forme physique mais à l'Ouest dans sa tête concernant son choix de pneu AR, lui qui s'implique dans ce qui concerne la sécurité des pilotes! il est incompréhensible que l'on laisse partir des pilotes en slicks sur une Wet race.
Dovi et la Ducati en bonne forme, mais un peu juste, n'est pas Casey qui veut  . Et une bonne prestation nationale en Moto3 et 2: au pied du podium.
A+ Dan

Rossi a un peu hesité, mais les autres en pluie,ils n'ont fait que 5 tours,puis changement perte de 50". Il aurait du rester sur sa moto et partir de la grille , il n'a pas osé, les dieux de la pluie ne lui ont pas soufflé la bonne tactique. Dommage .

Courses "à la Assen",    

Pas de bléssés graves ouf, c'est moins dangeureux qu'en Colombie   

je pense que Rossi a été sage car rouler en slick au début était la meilleure solution pour se mettre au tas ... et donc ne pas finir cinquième   
mais suis je vraiment objectif   

EDOUARD Jean a écrit:

Licenciement , faute professionnelle .  

slt
jorge vient de m appeler
car comme je suis fan , il me tient au courant de tout
il a donc ete licencie ce matin meme
la place est libre , tu peux y aller pour nous faire voir
etant en + pro yam
j aimerais bien qu ils en gagnent au moins 1
je (nous) compte (comptons) sur toi pour faire beaucoup mieux
slt et rdv en Allemagne

Le Glode : D'ailleurs il m'a aussi dit que tu étais trop gros , sinon c'est toi qui roulais ....
Il n'empêche que pendant que certais préparent la moto dans le garage , d'autres font du ternet au lieu d'aller soigner la condition physique   

Donc , vas courrir , faire du vélo , ce que tu veux mais tu as 10 kilos à perdre d'ici deux semaines

Cours Forest   !

Claude , dans ma vie de travailleur , avec un salaire trés moindre , qu' il pleuve , vente , gèle ( - 14 ) et aussi très chaud , j' ai toujours travaillé à l' extérieur et mon patron n' aurait pas aimé le contraire , qu' aurait il fait si j' étais resté à l' abri , quand à JL , ses copains qui ont son niveau et des salaires moindre l' on fait et parfois à la limite du faisable .
Il n' empêche qu ' il est un champion , mais sur ce coup , pas du tout .

 
slt edouard jean
j ai commence a bosser a 13ans et demi , 9h/j 6j semaine ,54h semaine 90% du temps dehors et ce pendant toutes mes vacances scolaires
ete autommen hiver printemps , je peux aussi causer alors???
mais bon
rouler en moto gp sur des œufs avec le souvenir douloureux de assen 2013 ne doit pas etre facile a evacuer dans sa tete
et je pense pas que ca vaut 1 licenciement
parce que sinon les grilles de depart vont vite etre vide quand 1 pilote loupe 1 course de sa faute
voir plusieurs
dainesse voudrait tes mensurations pour les combardes
  

Le poids en trop est ce qu'il est , on ne sait pas d' où ça vient et on en cause , la prochaine fois je demanderai ce que je doit écrire pour faire plaisir à certains . Je sors de ce sujet à + .
Marc , tu peux jeter mes posts au sujet de JL puisque on en arrive à des insultes , merci .

Lorenzo a consulté un psy à l'époque chez Yam'. Quand il s'était fait mal en Chine il avait eu peur et avait décidé de vaincre cette peur. Je trouve la démarche pertinente et à la vue de ses résultats (titre en ayant poussé la vedette à la faute), on ne peut que s'incliner. Surtout qu'il est un métronome qui a dépassé le maître Rossi dans ce domaine.

Rossi est plus "courageux" mais a avoué avoir pris le temps après son accident de 2010. Lorenzo a eu peur, quoi de plus humain. Il ne mérite pas d'être licencié. Surtout après sa course de l'an passé sous calmants, certes, mais quand même... Avoir peur est humain, seuls les fous n'ont jamais peur. Et il y en a.

Lorenzo a un mental très fragile. Il est depuis le début de saison embêté avec ses pneus et tout est remis en cause. Le haut niveau que nous n'atteindrons jamais tient à peu de choses.

Quartararo sera peut-être une perle mais Livio Loi, regardez... Bon je parle pas de Zarco hein, il est à sa place...  

J'ai aussi vachement apprécié la baston entre Dani Pedrosa et Aleix Espargaro   

Lorenzo n'était pas confiant à Assen, ça n'ira pas mieux au Saschenring... Il avait enchainé une seconde chute sur sa clavicule fraichement réparée...

J'aime beaucoup la prospective. L'exposer présente des risques mais aussi des satisfactions quand les démonstrations arrivent.
Lorenzo est un grand champion arrivé au sommet d'un "type" de maîtrise de son art. Dans cet exercice, c'est joil à voir.
Ses concurrents directs ont aussi le leur. Ces "types" sont faits à la fois d'invention et d'adéquation avec l'état de l'art du moment. Si les écarts sont faibles, surnage en fin de compte le meilleur compromis du moment.
On sait quel nom il porte actuellement et on imagine sans mal que le phénomène peut durer... un moment.
On constate aussi, comme samedi, que le phénomène précédent, historique par sa durée, a encore de beaux restes et est sorti brillamment, en bon état psychologiquement, de sa confrontation avec le jeune et talentueux Jojo et du passage chez Décati, expérience malheureuse commandée par un excès d’orgueil (et oui, c'est un pilote   ).
Au pire de l'expérience périlleuse, l'intelligence du bonhomme et ses motivations profondes sont restés ce qu'elles étaient, indestructibles.
Lorenzo sait que toute perspective de domination est envolée avec Marquez, que ce coup au moral se transforme en humiliation avec l’allant de VR. Le moteur de l'affirmation de l'arrogance est cassé. Il ne motorise ni VR, ni MM, ni DP, là est la grande différence.
Malgré les rivalités inhérentes au genre, on ne voit jamais entre les 3 "restants" le type de rapport peu ragoutant qu'exprime depuis toujours JL. Ceux là sachant très bien où ils en sont ont accepté cette situation qui n'empêche pas d'espérer.
L'autre n'est pas dans ce cas, c'est sa nature.

Ca laisse un peu l'impression que Lorenzo accuse avec retard le choc de son ( ses ) crash de l'année dernière.
La clavicule a été réparée en 24h mais ils ont négligé la tête!

Mais un GP particulier tout de même !
Parkes avec sa CRT finit 11 eme devant pas mal de monde dont Lorenzo ! Et il est resté un moment dans le sillage du paquet Rossi-Iannone-Cruthlow- Bautista. Il ne s'est pas fait deposer en deux virages.
Rossi aussi qui part des stands est resté longtemps englué dans le paquet, la remontée etait progressive, ça n'était pas 5 pilotes par tour !  Pas comme sur le sec.

Un circuit à l'ancienne, un circuit moto et non pas un circuit de F1   

Le Xav a écrit:

Tonio a écrit:

Moi j'ai aimé le changement de moto de Marquez    

Bien que moins aérien, celui de Rossi est pas mal non plus    

Marc Màrquez vole
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Valentino Rossi saute en marche
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Batta a ri a écrit:

ovni20 a écrit:

Rodgers a écrit:

Ils font des moteurs d'avion chez HONDA ??  

Ils en ont fait !!!! Les " zeros" etaient motorises par honda !!!
Ca laisse des traces !!!  

Tu es sûr de cette info ? A ma connaissance, les Zero disposaient de moteur Nakajima...

Oups !!!!! la boulette   
Tu as raison confondus avec Mitsu !!!!

Par contre je crois que maintenant ils font des avions , ( qui volent ) !!!!

Entrainement pendant les essais, ça plane pour lui.  

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Photo MCN.com

Trop fort   

Le Xav a écrit:

Le Xav a écrit:

Tonio a écrit:

Moi j'ai aimé le changement de moto de Marquez    

Bien que moins aérien, celui de Rossi est pas mal non plus    

Marc Màrquez vole
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Valentino Rossi saute en marche
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Ces la ou l'ont voit sa motivation,même pour cette exercice il essayent de gagner du temps avec un style acrobatique   

Et dire que 1 ou 2 ans en arrière certain lui avais déjà fait un enterrement de première classe   

Deja vu ailleurs sur pit-lane mais je le remets

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J'ai réussi à passer entre les goutes   

Un week-end comme d'habitude à Assen, de la chaleur, du vent et de la pluie   

Alors, qui va pouvoir l’arrêter ?

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6 tours avant la fin, 60° d'angle à 189 km/h pour Marquez dans un gauche    . On le voit souvent aux alentours de 120-140 mais à près de 200 ...