[GP] Consultant à Eurosport ; un travail difficile (titre édité)

Pas sur que ce sujet ne soit pas censuré mais je n'en peux plus d'entendre le menuisier se répandre en phrases creuses et vides de tout contenu, se contredisant sans cesse et n'ayant visiblement pas passé une minute de son précieux temps pour s'informer sur la MotoGP.
Dernière question en date, ce weekend, pendant la qualif motogp "ça sert à quoi les caches en carbone sur les disques des Honda?"

Texto "Alors on ne sait pas exactement, euh... mais à mon sens, ça protège bien les disques en cas de projections... euh... peut-être aussi ça maintient au chaud le disque d'une meilleure manière même si parfois .... euh.... on a des problèmes de surchauffe... alors est-ce qu'on va l'utiliser toute l'année sur chaque grand prix, c'est la question... et dès qu'on aura un peu plus d'informations, on pourra justement.... euh...vous dire.... ben comment ça se passe, quoi, quels sont exactement les... heu..heu.. heu... les gains d'avoir ces protections au niveau des disques carbone."  

Heureusement que les pauvres Guyot et Turco corrigent ses conneries à tout bout de champs.

J'aime généralement pas les attaques personnelles mais là, désolé, je craque.
Censurez si vous voulez.

  C'est pas gentil pour les menuisiers (noble métier)

il serait peut être plus à l'aise pour parler d'un cadre poutre ... j'ai pas vu le gp donc je n'ai rien à dire mais peut etre qu'on le brieffe pas très bien sur son rôle

Mais c'est qui ce menuisier dont vous parlez ?

Cherche des métiers proches   

Et en course...

"Pourquoi Lorenzo lève le bras ?" Bah parce qu'il a coupé les zébras de la ligne des stands...

"Mais que fais Pedrosa, pourquoi ne revient il pas sur Marquez, c'est maintenant qu'il faut le faire !".... Bah il est peut être déjà au taquet non ?

Bref....

cat a écrit:

  C'est pas gentil pour les menuisiers (noble métier)

Ni pour les charpentiers, encore un noble métier  

Si la question de Jarno est sérieuse  

Il s'agit d'un gars, qu'est pas vraiment menuisier, mais qui travaille le bois aussi (non c'est pas un bûcheron), plutôt au niveau des toits, dans la partie qui supporte les tuiles ... (non, je l'ai pas dit)

bubu a déjà donné un indice sur ses préférences chassis. J'ajouterai qu'en auto, il est fan de la marque aux chevrons et que son instrument de musique préféré est le xylophène. ( lamentable  )

Peut-être faudrait-il qu'il prépare un peu mieux ses interventions (qu'il planche, en quelque sorte), afin de ne pas faire trop de réponses bateau (car il est peut-être xxxxxxxxxxx de marine).

Z'ont l'air d'avoir du mal avec le recrutement chez €-Spores.
En tout cas je constate que les commentateurs sont souvent en phase avec les courses : moto3, moto2, ça va et moto-GP ...( joker  )

En fait comme ça a été dit plein de fois, causer dans le poste, c'est un métier.

"Tiens,j'ai envie de tisser !!! "
Spiderman

Les Nuls

Mykeul a écrit:

son instrument de musique préféré est le xylophène.

Excellent! Je dis pas que j'en suis fier, mais ça me fait marrer.

Tu as bien fait de préciser car je me trompais de personne. N'ayant pas regardé les GP sur Eurosport cette année, je pensais que vous parliez d'un autre commentateur plus ancien.
Je ne parlerai pas plus de ce que je ne connais pas.

Je suis surpris par ce post.

Je n'ai pas suivi le GP sur Eurosport pour une fois, je l'ai revu sur motogp.com, donc je ne sais pas de quoi il retourne.

Ceci étant, je suis étonné de voir Charpentier se faire tailler un tel costard. J'avais plutôt le sentiment que le niveau avait monté depuis son arrivé ; pour une fois qu'Eurosport trouve des commentateurs avec un QI à peu près décent (exceptions faites de Jackie H et de Marcel pour lesquels j'ai le plus grand respect).

Je vous laisse le soin de lui demander s'il a eu une journée sans... 

C'est Dubois qui se sent concerné, forcément     
Non, ce n'est pas une exception cette fois.

Je confirme le morceau de bravoure cité par mecanik sur les freins dont visiblement, il ignore complètement le fonctionnement.
Il sait pourtant drôlement bien s'en servir, comme de l'électronique* citée dans le sujet du Sachsenring.

Je rappelle sa juste affirmation du caractère incontournable de son usage pour cause de motos actuellement inconduisibles sans. Mais aucune réflexion sur le fait que cette situation n'est pas incontournable et qu'elle a d'autres solutions que le cataplasme sur la jambe... de bois.
Z'avez aussi oublié la langue... en bois...

On n'en sort pas... du total conformisme de la pensée du personnage, incapable d'imaginer autre chose que ce qu'on lui impose et qu'il approuve en fin de compte servilement. De ce point de vue, il est cohérent.
Le principe de réalité, faire avec le cadre qui nous est imposé n'empêche d'imaginer et de travailler à ce que commande la raison.  

*Je ne confond pas l'outil de connaissance et le domaine ludique de sa maîtrise avec son usage actuel de garde fou ET de supériorité pour celui qui dispose des plus gros moyens.

"C'est Dubois qui se sent concerné, forcément "

Je veux bien essayer de comprendre, mais là, j'ai du mal !!!

C'est en vente libre ton truc ?  

Il faudrait réecouter les comments des essais.


Il aime aussi les SLIDERS !! un seul SLIDERS , deux SLIDERS ....   Il prend quoi pour rouler à vélo?? 

Moi S. Charpentier j'aime bien, il parle en bon Français, connait son domaine, certainement un peu cool mais ça ne me dérange pas. Je respecte sa carrière aussi et sa reconversion.
Qd je regarde les GP c'est avant tout pour la course, pas trop besoin d'avoir des commentaires hyper pointus sur la technique. Les plateaux avant la course avec Guyot, Sarron sont là pour en parler.
Je suis très satisfait d'Eurosport Player, 29.90€ pour la saison GP+SBK faut pas hésiter   .

Tout pareil...

Fügner a écrit:

Je confirme le morceau de bravoure cité par mecanik sur les freins dont visiblement, il ignore complètement le fonctionnement.

Le problème, c'est que c'est la même chose, séance après séance, pour les pneus, pour les disques, pour les cadres, pour les mains en l'air (Assen), pour Lorenzo, pour Bradl ("mais pourquoi laisse-t-il passer tout le monde?", etc.
Je respecte le champion du monde.
Le commentateur tient de l'imposteur.
A chacun son métier.
Toutes les informations sont données par Guyot et Turco; c'est quoi son rôle? Perroquet?
Dans certaines formations, on prend un texte et on le décortique; combien de mots différents, combien de répétitions, combien de phrases qui n'apportent rien, etc.
Heureusement pour lui que personne n'a le temps de se prêter à ce jeu.

Je capitule, c'est d'un niveau trop relevé pour moi.

29.9€ tu as eu une sacrée promo !!! moi je suis à 46€ de mémoire .

je trouve que vous etes 1 peu dur avec lui   
et je serais tres etonne qu il ne connaisse rien aux freins carbone et aux accessoires , meme si quand il a roule en 600 il en avait pas

Bon allez....   

Tour le monde a le droit de s'exprimer mais on ne va procéder à un lynchage public non-plus...

Mecanik, Eurosport possède de gros avantages, à commencer par la langue, et n'est pas cher.
Pour les puristes anglophones, il y a MotoGP, effectivement plus cher, mais beaucoup plus complet.
C'est un peu à l'image de la vie; tu roules en Renault ou en Aston Martin...

  

Élevons un peu le débat: la vraie question, c'est de se demander quel est le rôle exact demandé à un intervenant par rapport au présentateur.
L'oeil du pro? Côté technique? Informations exclusives?

C'est vrai que les sujets de type "j'aime pas ..." fleurissent régulièrement et ne font pas forcément avancer la file de gauche. Sur le moment ça soulage, et puis après ?   
Pas facile de plaire à tout le monde et comme le souligne Marc, on ne connait pas le rôle assigné à chacun (s'il y en a un). On devrait avoir la sagesse de ne pas en rajouter, mais qui peut se vanter d'être assez sage pour ne s'emporter qu'à bon escient ?

Pour les courses je considère que l'image prime sur le commentaire. Si le commentaire me convient, c'est un plus. Si non, je le zappe et je me fais ma propre idée sur le déroulement de la course.

Mais ceci n'est qu'un point de vue parmi d'autres.

Marc a écrit:

Bon allez....   

Tour le monde a le droit de s'exprimer mais on ne va procéder à un lynchage public non-plus...


Élevons un peu le débat: la vraie question, c'est de se demander quel est le rôle exact demandé à un intervenant par rapport au présentateur.
L'oeil du pro? Côté technique? Informations exclusives?

Il y a un bout de temps que Menuisier fait le beau sur le plateau, mais à par ça j'ai jamais entendu le discourt d'un travail journalistique de passionner... Régis partageais une émotion lui.

Quant à Christian, à l'écouter j'ai l'impression qu'il a inventer le pilotage moderne et qu'il note les pilotes... Il n'est  prof de rien à ma connaissance et il n'a pas non plus à ma connaissance financer des pilotes en championnat de France, et avec toutes les thunes qu'il a pris ne serai-se que du fond tabac il aurait pu monter un team... (Olivier Jaques l'avais fait lui après sont titre) et d'un coup 20 ans après le voila propulser détecteur de talents fédérale,... j'te prends le premier de chaque catégorie et je vous dit que c'est un bon, bla bla bla, ... Faut bien manger hein m'sieur. Les meilleurs Français ne lui doivent rien, pas sur qu'il en soit conscient...

Eh ben ça taille sec !!   
Moi je le trouve cool Charpentier , intelligent et sobre , pas besoin d'en faire des caisses vous êtes censés savoir un peu de quoi ça parle non ?
Le mec avec qui tu bois une bière tranquille au calme quoi , moi j'appelle ça un mec bien ..
La question de savoir ce qu'il a le droit de faire ou dire sur le plateau n'est pas con , car tout se joue là ... sinon la perrruche blonde maitresse de qui heu pardon ! maitresse d'école qui coupe sans cesse la parole pour son charabia nasillard ne la ramènerait pas autant , eh oh c'est moi la chef hein !
Ah mais pardon , elle ne vous gêne pas celle-ci , vous tombez tous dans le panneau de vos hormones mais où est la légitimité et le respect , la mesure ?
Vite Margaux viens faire un tout par là   

J'aime beaucoup la triplette Gilles dela Posta - Sarron et Jacky H. A chaque fois j'apprends plein d'infos et ils aiment la motos.
Pour l'autre triplette ça passe moins mais en même temps ils commentent des courses qui sont généralement moins mouvementées donc cela doit être plus dur de meubler. En tout cas, je suis incapable de faire ce qu'ils font .

La meilleure :
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Le journalisme est un vrai métier, mais la mode est de faire de l'audience en se payant un (ou des) intervenant ex-sportif de haut niveau, et............. non journaliste malheureusemnt.


"Comment devenir journaliste sportif ?"  (Grégory Massart)

“Si tant est que le journaliste sportif idéal existe, il doit avant tout être passionné de sport mais pas seulement. Le sport est transversal, il s'imbrique dans l'économie, le social, le politique, le sociétal, la santé. Autour du sport gravitent beaucoup d'enjeux extra-sportifs. S'intéresser à l'actualité générale, avoir une culture qui dépasse le cadre sportif permet de mieux comprendre et analyser les événements sportifs.

Certains traits de personnalité sont évidemment également nécessaires : curiosité, ténacité, audace. Au-delà de ce catalogue de qualités, le journaliste sportif doit aussi prendre en compte le fait qu'il s'adresse à un public de passionnés et de spécialistes et qu'il doit donc être irréprochable en matière de connaissances des acteurs et des règlements des sports qu'il commente. La passion du sport, donc de son métier, ne doit pas l'empêcher de travailler, s'informer et se cultiver.”


Il en pense quoi Bubu