[Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés

Superbe,merci !

Merci Philippe pour ce compte-rendu d'une belle densité....

Tout bonnement génial, merci de nous faire voyager.

Re-merci Philippe...Repasse quand tu veux

yves kerlo a écrit:

Sacré reportage, à regarder par étapes et retours en arrière, merci Philippe.

Pour en profiter au maximum, effectivement.

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Maria Costello sur Paton (M) à gauche?



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Pour Magoo, il n'y a pas que la moto qui soit d'époque! Whaou, les couleurs de sa combi typiquement 80's!

On va continuer à réexaminer ces trésors.
Encore merci, Philippe.

Merci Phillipe 7.

Merci Philippe, photos et commentaires au top

Miam, Slurp!... Merci Philippe

taliesin a écrit:

Maria Costello sur Paton (M) à gauche?

Pour Magoo, il n'y a pas que la moto qui soit d'époque! Whaou, les couleurs de sa combi typiquement 80's!

C'est bien la blonde Maria sur la Paton, j'avoue que je ne la connaissais pas mais elle serait "la femme la plus rapide sur l' Ile de Man".

Quand à la combine de Magoo, elle est assortie aux couleurs et sponsors de la bécane, qui est celle qu'il utilisait en Championnat du Japon (1993). Impossible d'affirmer si c'est l'originale ou une réplique, mais comme la combine n'est pas affublée de toutes les protections que l'on trouve sur les armures modernes, et comme le bon Kevin ne semble pas avoir pris trop d'embonpoint, c'est peut-être bien la vraie d'époque ......

Hier, John Boote fait sur facebook un commentaire sur la photo ci-dessous, au sujet des cheveux de Mike Sinclair qui tombent moins vite que les siens ..... du coup je me souviens  que j'ai quelque part une photo de Mike tout jeune avec une tignasse impressionnante, je la cherche, et quand je mets les deux en parallèle ......

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Troublant, non? Les deux mêmes gars, le même positionnement, la même attitude (surtout John qui se tient la main gauche avec la droite .....) Il y a juste 43 années entre les deux photos......

Magnifique boulot ! Merci pour toutes ces sacrées tranches d'histoire.

philippe7 a écrit:

taliesin a écrit:

Maria Costello sur Paton (M) à gauche?

C'est bien la blonde Maria sur la Paton, j'avoue que je ne la connaissais pas mais elle serait "la femme la plus rapide sur l' Ile de Man".

Quelque peu surpris par sa présence en si bonne compagnie (le vert se porte bien...) en ce lieu, je suis allé sur son site et y ai trouvé la confirmation que la dame est une habituée des antipodes en cette saison.
Elle confirme en effet sa participation au Barry Sheene Festival of Speed depuis 2014, ainsi qu'à quelques courses en Nouvelle Zélande ("Barry Sheene Motorcycle Classic"?), à Hampton Downs, Manfield et Wanganui Cemetery en 2014.

A l'occasion de ces recherches, j'ai trouvé une information selon laquelle elle n'est plus la "fastest lady" du TT, car détrônée en 2009 par Jenny Tinmouth, pilote Honda Racing, à l'occasion de sa première partcipation au TT. Bon j'arrête là car  

En action, toujours sur Paton (northline_photography):
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Extra ce reportage merci Philippe.

Maria Costello l'été dernier au TT Classic

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Ce matin j'ai expedié un tee-shirt en Nouvelle-Zélande ,un collector "Joel Robert-When men were men" ,tout un programme. Et pas n'importe ou,à Invercargill ,la ville sans doute la plus Australe au monde car tout en bas de la Nouvelle-Zélande.

Et Invercargill ,c'est pas anodin:c'est la ville de Burt Munro. Dans le film j'avais bien aimé le passage ou il explique au douanier U.S ou se trouve Invercargill.
C'etait le clin d'œil du jour.....


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l'affranchissement a du te coûter plus cher que le tee-shirt !

Pas tant que ca: 12,50e avec un autre paquet pour l'Australie contenant le programme du grand Prix d'Allemagne de l'Est 1969 que j'avais en double,pour un certain Graham B. Si ca se trouve c'est le notre de Pitlane! (qui a d'ailleurs disparu et c'est dommage car ses posts tres techniques enrichissaient le site)

Chez Burt Monroe, j'aime bien l'étagère dans son atelier, baptisée "Offerings to the God of Speed",avec les restes de moteurs cassés lors de ses essais
Je pense m'en faire une dans mon atelier,(j'ai largement de quoi la remplir!)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invercargill: latitude 46°30'Sud. 50000 habitants.
Ushuaia: 54°47Sud. 56000 habitants. 920km plus au sud

ouais mais à part le shampoing , à ushuaia ils ont que dalle, pas un troquet, pas une mobylette !

Bon, je ne connais pas Ushuaia, mais Invercargill, côté troquets, ce n'est pas le pied non plus car la municipalité (qui en Nouvelle-Zélande est compétente pour ce genre de choses) s'est attribué le monopole de la distribution de boissons alcoolisées, dans quelques magasins et à peine deux ou trois pubs gérés par les fonctionnaires de la ville .... ce qui ne fait pas lourd pour 50.000 habitants, et il y a intérêt a réserver longtemps à l'avance pour avoir une table pour y boire une pinte ....

Honnêtement, nonobstant le côté "mythique" du patelin, Invercargill est une ville moche, plate et sans âme .... ce qui est malheureux car l'environnement naturel, que ce soit la côte sud des Catlins à l'est du patelin, ou la région des fjords un peu à l'ouest, sont absolument splendides .... mais bon, c'est la ville de Burt Munro, et même si ce n'est pas la (grande) ville la plus méridionale au monde, elle héberge quand même le circuit le plus proche de l'antarctique, comme je vous le contais il y a quelques mois.....

philippe7 a écrit:

Un autre circuit incontournable en Nouvelle-Zélande, c'est celui de TERETONGA à côté d' Invercargill .....Invercargill, la patrie de Burt Munro, sans doute la ville la plus méridionale au monde, à l'exception d'Ushuaia en Terre de Feu ..... mais le circuit, ça c'est certain, c'est celui qui est situé le plus au sud, et c'est cet aspect qui m'avait interpellé quand j'avais découvert son existence au début des années 70, quand, m'intéressant un peu aux aussi aux courses automobiles , j'avais lu un reportage de Motoring News sur une épreuve de la série Tasman de Formule 5000 qui se courait là-bas...

Depuis lors, l'idée de visiter un jour ce circuit était devenue une espèce de fantasme à priori irréalisable....et puis, les hasards de la vie m'ayant amené à vivre dans les parages, j'ai fini par m'y rendre il y a 5 ans. Coup de chance, il y avait une course de motos ce jour-là...

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Teretonga, "le circuit FIA le plus au Sud du Monde", c'est marqué dessus...

Et si on poursuit la route un kilomètre à peine après le circuit, on arrive à la plage d' Oreti, là ou se tenaient les courses sur sable comme vues dans le film, et les tentatives de records de Burt ....

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Ce film de 1973 sur Geoff Perry vient de sortir sur fessebouque .... Vous pouvez zapper en accéléré les 8 premières minutes ( qui mettent en avant de façon un peu "cul-cul-la-praline" la relation privilégiée qu'entretenait Geoff avec son mécano Jon Allnatt, lui aussi aujourd'hui décédé ) mais après, tout est centré sur les 200 miles de Daytona 1973 . La qualité technique n'est pas top mais les images inédites et intéressantes .... Geoff était en tête quand l'allumage de sa TR750 a déclaré forfait.

Du coup, c'est un petit finlandais qui a gagné et on a droit a quelques images animées de victory lane que même la fée clochette n'a peut-être pas vues

https://www.facebook.com/NZROADRACER/videos/vb.1744865289090198/1745853515658042/?type=2&theater

Ben oui dis donc ... je me disais toujours "comment est-ce possible que l'évènement moto le plus important de ces années là n'ait pas d'archives vidéo ?"
Merci, merci, merci ! et tranmis à Fée Clochette !

édition : Fée Clochette qui non sans émotion me confirme de l'avoir jamais vue ... Kiitos philippe7 !

J'ai raconté à Stu Avant que la fée clochette avait été heureuse de voir ce bout de film de son Jarno à Daytona, et du coup je lui ai parlé de ses retrouvailles avec Vince French la semaine dernière .... et aussi sec, le Stu me sort une photo de Vince travaillant sur sa bécane, en Nouvelle-Zélande en 1977 ! On voit aussi George Vukmanovitch derrière lui, à côté de la machine de Warren Willing.

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