[Endurance] Construction METISS JBB 2015

yves kerlo a écrit:: Quand je regarde Ed au clavier avec Solidworks, ou Guillaume avec ses machines 3 axes, ou un musicien, ou un "vrai" pilote, je suis bluffé par autant d'aisance et d'efficacité, chacun son boulot...

On admire ce qu'on ne sait pas faire, ce qu'on maîtrise a l'apparence de la facilité et est vécu comme tel.
Mais quel travail pour en arriver là !

Exemple :
[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Marque10

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Marque10

Très jolie tout ceci [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 771973

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 241515

Tout cela ne nous laisse pas de bois !

Eh, Yves, as tu calculé les effets de chêne ?

Invité

Gilles_a_paris a écrit:: Eh, Yves, as tu calculé les effets de chêne ?

D'après Yves ça ne rebondit pas, donc pas de risque de pompage [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 241410

Non mais ? vous le prenez pour un gland ?
[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 809262

En tout cas "Chapeau l'artiste !"

Pour s'assurer qu'il n'y aura pas d'effet de chêne, un responsable du service R&D Metiss va longuement tester les flexions en situation.
La télémétrie étant interdite en forêt Sarthoise, seule l'expérience du testeur a valeur de référence...
Pour être franc personne à ce jour a imaginé le contredire.

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Keuf10

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Keuf10

C'est dingue ce qu'un type doué arrive à faire avec une faucille (couper l'arbre)
et un marteau (la tôle d'alu) [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 998726

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 998726

Sinon AG3= 5154
AGS = 6060 est le plus courant T1à T4 ductile, T6 durci

Nombre de messages : 728 Localisation : Par ici Date d'inscription : 29/09/2012

Là où il y a du chêne, il n'y a pas de plaisir.

Angelo

Le modèle en bois, il fut de chêne . [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 809262

C'est mon papa menuisier qui serait stupéfait de voir ce qu'on fait avec une bille de chêne. J'adore cette alliance de savoirs faire de gars compétents : c'est pas des têtes de bois qui peuvent arriver à ça [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 241515

Peut-être pas tant que ça qu'il serait stupéfait le papa car quand on voit ce que les anciens on fait rien qu'en matière de meuble

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 241515

Dialmax a écrit:: Peut-être pas tant que ça qu'il serait stupéfait le papa car quand on voit ce que les anciens on fait rien qu'en matière de meuble

C'est surtout l'application du bois qui lui parraitrait bizarre : normalement le bois c'est fait pour faire des meubles ou de la charpente, pas des motos. Déja que ça lui paraissait bizarre quand j'utilisais son atelier pour faire mes solex (il y a longtemps!), alors la [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 55116

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 55116

L'utilisation du bois en carrosserie n'est pas nouvelle, je suis persuadé que les anciens tapaient la tôle sur des formes en bois, avec d'autres "outils" telle la roue anglaise, des sacs de sable..etc et de sacrés coups de main et d'oeuil ( Aston Martin entre autres).
A+ Dan

Oui, et encore les Morgan aujourd'hui .
Ou ce que l'on appelait les "canadiennes" avec l'arrière en bois .
[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Simca_10

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Simca_10

Comme le sujet dérape (à bois) encore, tant qu'à faire d'être dans le bois, vous pourriez peut-être essayer de vous faire sponsoriser par cette vieille BRANCHE de Jacques DUTRONC, ça vous faciliterait le BOULOT [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 570102

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 570102

+1

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 980796

_________________
(hristian Bouchet

et Michel Sapin ? [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 570102

Ça sent le voyage en Syrie!!! [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 116295

Invité

thierysp a écrit:: Ça sent le voyage en Syrie!!!

La bas on débite le bois à la kalach. C'est moins précis que les commandes numériques d'ADM.

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Dan42 a écrit:: L'utilisation du bois en carrosserie n'est pas nouvelle...

Puisqu'on est hors sujet, cette carrosserie d' Alvis 1949 a été réalisée totalement en bois (3 plis collés/croisés) façon yachting. Son réalisateur (J.Y Manac'h) est architecte naval et constructeur de bateaux de prestige en bois évidemment... [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 771973

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 Alvis_10

(source Courrier de l'Ouest)

_________________
(hristian Bouchet

De très mauvais goût cette Alvis, mais un sacré boulot tout de même.
A+ dan

Nous nous amusons bien, je trouve, pour des vieilles branches.

Dans les années 70, on voyait encore pas mal de mini clubman avec du bois extérieur.
Je m'en suis toujours demandé l'utilité ? Etait-ce juste pour faire "chic" ?
[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 4c95d80e60

[Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 13 4c95d80e60

Je ne suis pas sûr que le bois était extérieur, je pense qu'il participait à la rigidité de la carrosserie.
Confirmation auprès des copains Anglais. Ce bois fait partie intégrante de la rigidité du véhicule, comme pour les Morgan en somme.
Bon on a bien pourri ce post. Sorry

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
» [Endurance] 24 heures du Mans, 24 et 25 septembre 2011
» [Technique] Construction GECO
» [Technique] Construction GECO (Part 2)
» [Endurance] saison 2018/2019