[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

La pompe à piston ici:

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source photo inconnue

The other side

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[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 980796

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(hristian Bouchet

Honte à moi je viens de m'apercevoir que cette moto s'est aussi appelée Villa, ça nous fait au total 3 marques différentes pour désigner a peu prés la même moto..; ici la Mondial, culasse a air et cylindre a eau.

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Merci Yannick, culasse à air/cylindre à eau, je ne connaissais pas [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 980796

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 727249

Pit-Lane? Tu t'endors le soir plus cultivé que le matin [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 72689

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(hristian Bouchet

Daniel Lhéraud (écurie Weiss) et Daniel Moser ont roulé avec.

Bonjour à Tous, CEDRIC les photos sont de moi, elles ont été prise à la Mostra D'IMOLA il y a quelques années, ont en a déjà parler sur un autre sujet MONDIAL compétition 125cc 2 Temps sur le site. lol!

http://www.pit-lane.biz/t2700-oldies-f-b-mondial-125cc-mono-cylindre-gp.
Malheureusement avec imageshack les photos ont disparus,
Bonne fin de journée.
Claudio.

spreyer a écrit:: La pompe à piston ici:

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source photo inconnue

Beaucoup de points communs avec la Mondial Beccaccino et pour cause:

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C'est lourdingue cette histoire d'imageshack! [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 614236

On en connait la raison ???

Tiens, un petit pour les amateurs de tasses Very Happy

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Jolie machine, sauf peut-être les rivets de la selle !!! Non Philippe [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 116511

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 116511

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(hristian Bouchet

RIGA

philwood a écrit:: C'est lourdingue cette histoire d'imageshack! On en connait la raison ???

En fait, Imageshack ça marche bien tant qu'ils ne te demandent pas des sous. Une fois que tu as hébergé via leur service gratuit un millier de photos, il te proposent par mail de souscrire à leur service payant et si tu ne le fais pas ils virent toutes tes photos de leur hébergement. Sinon, même pour quelqu'un qui s'en sert très peu, au bout d'un an ou deux les photos hébergées gratuitement sont virées. L'hébergeur des forums sous forumactif.com, comme ici, Servimg est très bien pour ça, ils ne m'ont pas viré une photo depuis 5 ou 6 ans.

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Allez, tiens, une pour les fins limiers piteux laineux : cétikoidon ?

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Une ultime Puch ?

Vu la sortie du moteur Kawa KR ce n'est quand même pas une Kawa?

c'est allemand ?

Merci à Nortumph pour l'explication concernant " imageshack" [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 11 771973

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(hristian Bouchet

mauto a écrit:: Allez, tiens, une pour les fins limiers piteux laineux : cétikoidon ?

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Intéressant cet engin, je suppose que les 2 petits pistons sont censés améliorer l'admission et l'échappement en évitant que les gaz frais s'en aillent trop vite ?

A cause de leur habitude a utiliser ce genre de technique censée attenuer les tares du 2 temps je dirai une marque Allemande entre 1955 et 1960 a peu prés.

Y a t-il une photo de la culasse ?

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Tss tss, vous n'y êtes pas : ni allemand ni japonais... Et vous en demandez trop mon cher Apriliabarth !

Déjà Puch est autrichien donc à éliminer aussi alors ?

Je resterais bien dans les pays de l'est, le carbu bien qu'ayant quelques airs de Dellorto ne me semble pas en être un , je ne vois pas les Italiens faire ce genre de moteur mais sait-on jamais !

j'tente le tout pour le tout
c'est british ???

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Eh ben, on dirait qu'il vous scotche mon petit quizz : même FMD n'a pas fermé l'oeil de la nuit !

Allez, un indice : ce n'est ni british ni autrichien, c'est ritalien.

Soyons fous, prenons des risques :
Le gros piston central a un rôle de compresseur.
Qui peux produire inventivité originale et ce type de dessin ? Les tchécoslovaques ?

Je voudrais bien voir la tronche de l'embiellage affraid

Non, ces 2 petits pistons font l'admission et l'echappement.. Un genre cylindre unique a triple piston et culasse commune!!! Course plus courte pour les petits pistons, ils ne font que decouvrir ou fermer les lumieres, 3 "embiellages" vu que l'on devine la "distribution" a pinions de l'autre cote du moteur. 2 de ces embiellages font office d'arbre a came en quelque sorte...

Patrick

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Désolé Füfü, ce n'est pas Mitteleuropa mais latin, et le piston central est bien le principal.

En revanche c'est bien, Patrick, on se rapproche : ce n'est pas un deux-temps.

C'est le principe Puch ou DKW etc poussé un peu plus loin en commandant l'échappement par un autre piston le principal n'ayant plus ce rôle, un distributeur rotatif c'est quand même plus simple ! Par contre avec ce principe il peu fonctionner en 4 temps dans l'esprit de ceux à chemises coulissantes comme le Panhard

Oui, si on compare dans le vide le diametre relatif des pinions, c'est plus 4 temps que 2 temps, mais on n'en voit pas assez pour etre sur!!!

Patrick

Cargnelutti????

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