[Road Racing] Classic TT-Manx GP 2015

Le Boss,a coté de la machine de Horst Saiger.








Raspoutine est la,enfin,le notre!



Idem,selecteur monté a gauche par un (tres beau) renvoi.

Une chose est frappante ici,que ce soit les machines de course....






...ou les machines de collection vues dans le paddock,la finition est irreprochable. C'est l'escalade vers le haut!




...et que dire des structures....certaines ca commence a faire peur...

Bon,petit repos en vue....Deja plus de 2000 kms en trois jours,deuxieme nuit blanche la veille,arrivée a 5h a Man et d'entrée le tour du circuit avec un brouillard a couper au couteau et 9° dans la montagne ...Demain on recupere un néo-Gardois du coté de SignPost Corner vers 17h...parait-il. L'histoire va s'accelerer!!

Sur les deux premieres photos,les Honda "Davies" a la finition exemplaire et de vraies balles...L'arme absolue.

Le reporter-photographe Pierre-PR est de retour : Yeeesssssss !!
Quel plaisir.

, ainsi qu'à Patthebike et au "néoGardois".

Profitez bien, ça a l'air grandiose.

Retrouvez les résultats, les commentaires et les photos (merci Pierre "Phil Read") des essais de ce Lundi sur www.tourist-trophy.fr.
Chaque jour durant le Classic TT et le MGP suivez en direct les essais et les courses.
C'est sur:
www.tourist-trophy.fr

Merci pour le lien.

Accès direct: pour avoir les résultats et les photos des essais du Classic TT et du Manx Grand Prix en cliquant sur le lien ci-dessous:
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Première halte chez Sammy Miller .
Apres une journée de selle et une nuit de bateau (sans dormir), les traits sont tirés .
Heureusement le réconfort est là!!

Ce matin grand beau donc le tour complet du circuit après le breakfast....La police omnipresente dans les bosquets pour un efois donc quelques malchanceux obligés de couper leur effort en pleine acceleration...On est passé au travers cette fois-ci.

Retour au paddock...Je tombe sur l'ammi "Phi-phi",marshall renommé au spot de Braddan Bridge mais aussi cheville ouvriere dans le team Godet Racing. Phi-phi,un passionné absolu ,ceux qui font que l'atmosphère du TT est unique. Tous les ans il prend ses congés au moment des deux TT,c'est peu de dire qu'il vaut mieux eviter de raconter n'importe quoi sur cette epreuve avec lui!



Phi-phi a Lancelot "T'as fait ta conso?"
Lancelot" Ah,non!"
Phi-phi " Qu'est ce que t'attend? Il faut faire ta conso"....

Avec Phi-phi on s'ennuie pas!

"Lucifer Hammer" sans Mert Lawil .

Ce matin nous sommes allés nous recueillir au Mémorial des pilotes disparus au TT..Emotion,d'autant que....









....la dernière plaque apposée,non patinée par le temps,nous parle particulierement...Nous ne l'oublions pas....

Quizz:  quel est le pilote titulaire de cette moto

On bute sur des merveilles dans les allées du paddock...




 Les Suzuki ont vraiment un look viril...Belles machines!

Marti fait feu de tout bois avec un nouveau pilote sur la "KTM", l'espagnol Victor Lopez Santos qui nous a confié avoir pris un énorme plaisir pour son premier tour chrono , en étant conscient que l'apprentissage ici est "step by step"

....Artisan de ses reves....Il est Français,habite dans la region d'Angers. Il s'appelle Rodolphe Rochet. C'est son premier TT,jamais venu en spectateur auparavant. Premiers tours de roues hier soir lors de la seance Newcomers... Et la....Toutes les impressions se bousculent....Ce Marshall qui est insuivable des les premieres centaines de metres....Les larmes qui vous coulent des yeux tellement ca secoue sur les bosses....Les gros insectes qui s'ecrasent sur la visiere "Merde,j'ai pas mis de tir-offs"....
"C'est comme se tirer la bourre avec des amis sur une route inconnue" nous dira t'il...Il est venu avec son petit auvent,son fourgon,un pote a moto qui l'aide et sa femme. Respect total pour oser se confronter a l'Everest de la Road-Race.
"Vous reviendrez me voir?" lache t'il lorsque nous partons....Certainement l'ami....Sans doute des tas de pensées se bousculent dans sa tete et ca fait du bien de parler ,de partager . Ici,rien n'est comme ailleurs .Il faut en garder sous le coude et malgré tout c'est une course de vitesse et c'est ce dosage perpetuel qu'il faut garder tout en haussant la performance graduellement.
En tous cas admiration pour ce transfuge du cross et du supermotard qui a franchi le pas. On suivra le N°28 et sa Honda 600 ,Rodolphe Rochet.

Mykeul a écrit:

Le reporter-photographe Pierre-PR est de retour : Yeeesssssss !!
Quel plaisir.
, ainsi qu'à Patthebike et au "néoGardois". Profitez bien, ça a l'air grandiose.

+1  Merci pour le reportage et salutations à tous Pitlaineux de la French connection  

le pétochon néo gardois n'a pas trop la pétoche de rouler à gauche? mamma mia!

Dukasuz a écrit:

Mykeul a écrit:

Le reporter-photographe Pierre-PR est de retour : Yeeesssssss !!
Quel plaisir.
, ainsi qu'à Patthebike et au "néoGardois". Profitez bien, ça a l'air grandiose.

+1  Merci pour le reportage et salutations à tous Pitlaineux de la French connection  

le pétochon néo gardois n'a pas trop la pétoche de rouler à gauche? mamma mia!

Tout pareil !

Emouvante visite au Mémorial des pilotes disparus au TT avec cette plaque en hommage à Franck Petricola et sur la photo précédente, à droite de la croix la plaque en hommage à Serge Le Moal l'autre Français décédé au TT lors des essais 125 à Braddan Bridge en 2004....

Yvan Cardona, pilote Français Newcomer sur ce Manx Grand Prix est tombé hier a Cruickshand's. il a été transporté au Noble's Hospital et souffrirait d'une fracture du fémur.
Yvan Cardona fêtait avant-hier son anniversaire, le pilote de 52 ans faisait partie des pilotes qui étaient venus en début de l'année sur l'île de Man avec le concours de la Fondation Mike Hailwood afin de prendre connaissance de la piste et des particularités du MGP.

Retrouvez la journée du 25 Aout sur www.tourist-trophy.fr

Ce soir, j'ai encore envie de remercier ceux qui sont sur place et qui partagent généreusement avec nous leurs sensations, leurs découvertes, leurs photos et leur rencontres.

Et des personnes intéressantes à rencontrer et à écouter, il semble qu'il y en ait pas mal là bas. En plus de ceux dont j'ai déjà un peu suivi le parcours, tels Lancelot ou Timothée, il y a des pilotes dont je n'avais encore jamais entendu le nom mais dont j'ai déjà envie de connaître la suite de l'aventure sur l'ile. Rodolphe Rochet présenté par Pierre Phil Read ou Morgan Govignon, qui a des mots  simples et des images justes qui font bien partager ses sensations, sur le blog de Jean-Michel.

L'aventure est belle et terrible en même temps. L'apprentissage step by step, "l'apprivoisage" du tracé et de ses particularités et pièges, la patience nécessaire pour aller lentement de plus en plus vite bousculent nos habitudes de pistards traditionnels.

C'est de la course, c'est de la moto ... mais pas seulement. L'accessibilité apparente des teams et des pilotes semblent donner à ces courses sur route le côté humain que les GP ont perdu en se barricadant dans leurs garages. Traîner dans le paddock et regarder sous les auvents c'est déjà la course.

Pit-Reporters on a hâte de partager vos prochaines rencontres.

Hier soir la nouvelle s'est repandue comme une trainée de poudre ,Yves Kerlo est arrivé ...!!! Et pour cause,il a tout eu en meme temps,passager en moto,pluie diluvienne ,conduite a gauche. La perfide Albion lui a perdu tous ses bagages a Birmingham. Arret au Shoprite et achat du minimun vital,brosse a dents ,dentifrice,ect....Reconfort sous la tente Martimotos....Découpe du jambon espagnol et vin rouge....Ensuite retour sous la flotte ramener Yves a son B&B avec partie de GPS dans la nuit noire...Pour nous,c'etait pas fini car en arrivant chez Patsy ,on tombe dans les bras d'Herbert et Christian nos amis de Hambourg que l'on avait pas revus depuis trois ans....Et comme ils rentraient d'un periple en Ecosse,la bouteille de whisky a eté sortie!....Eux ils viennent chez Patsy depuis 40ans!

Mykeul en parlait, voici le récit de Morgan "Momo" Govignon . Il met à jour le blog régulièrement pour nous permettre de vivre un peu son historie sur l’île.

Merci Guichou pour le lien.    

J'avais juste lu le dernier épisode sur le blog de Jean-Michel Prudon. Maintenant j'en sais un peu plus sur le garçon et le pourquoi du comment de sa présence sur l'ile.

Morceaux choisis

Septembre 2014. Après deux semaines de Manx GP,  la vie normale reprend son cours, ou presque. Ça n’a rien de fade, je suis même content de retourner au boulot, parce que je sais que c’est ce qui me permettra de construire de nouveaux projets. Pour ne pas tomber dans l’euphorie, j’ai décidé d’attendre quelques semaines avant de me décider à retourner sur l’ile de Man, de prendre du recul, et de faire le point. Si cette quinzaine a été des plus magique, j’avais besoin de comprendre ce que j’irais y chercher en retournant là-bas, de savoir ce que j’étais prêt à mettre sur la table...

...

Être heureux ici et tous les jours en ayant une vie de famille, parce que j’en ai envie, parce que je les aime. Pas parce que c’est comme ça qu’il faut être, mais juste parce que c’est bon.

...

Être heureux là-bas, parce que j’aime rouler vite, très vite, à bloc, sans pouvoir expliquer pourquoi… et que là-bas, j’ai le droit.

...

Pour être honnête, mon futal raconte tout mon voyage, depuis le litron de gazole pris sur les godasses en faisant le plein jusqu’au cambouis de la couronne démontée à l’instant. Mais je m’en fous, les voisins sont pires.

...

Parce qu’ici, tu ne te bats pas contre les autres, mais avant tout contre toi-même. Le chrono met à sa place chaque personne, sans discussion. Alors être devant ou derrière tel ou tel mec, je m’en fous, je veux juste être à ma place, si possible le cul sur ma selle en train de faire du mieux que je peux, et en mettant sur la table ce que je m’étais promis de mettre, ni plus, ni moins.

...

La sirène sonne, les grilles s’ouvrent, les motos démarrent dans une diversité rare. Les deux temps fument, les V4 grondent, les 4 en ligne miaulent. Je remonte la petite côte pour rejoindre « l’homme tapeur d’épaule ». Le soleil brille. C’est l’heure, et je suis bien.

...

Je passe en sécurité, préfère temporiser quand on se pointe à quatre dans Cronk y Voody, les passe à Barregarow… Je suis content, je connais ma leçon. Je manque de vitesse de passage, de précision, ratant pas mal de points de cordes, mais je sais toujours où je suis, et où je vais. Penser au circuit chaque jour depuis un an a du bon.

...

On débrieffe rapidement, je n’ai rien de particulier à remettre en question, si ce n’est que je n’ai pas encore la vitesse ni le bon timing dans les courbes… Il n y a plus qu’à attendre demain, si la météo le permet… Et si j’arrive à m’endormir.


Ce pilote, j'avoue sans honte qu'hier encore j'en avais jamais entendu parler. Sa façon d'envisager la vie en général et de faire partager ses expériences de pilote en particulier me le rendent cher aujourdhui. Une sorte de pote que je ne connaissais pas encore, qui n'attendait qu'une bonne occasion pour qu'on se rencontre.

Je ne sais pas trop ce qu'il vaut en tant que pilote ("juste à ma place" me convient bien), mais en tant qu'homme et en tant que conteur je suis déjà fan.

Carpe diem, Momo.

Merci Michel J'aime beaucoup l'humilité et la lucidité de ce pilote que je ne connaissais pas....
Assurément quelqu'un de bien