[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie)

Ici Cathcart sur la Beart, il serait intéressant de voir ce que les Beart avaient de spécial a part la couleur par rapport aux Ala d'oro standard.

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Moto allégée a l'extème,genre embouts de guidon en liège repeints couleur alu,selle raccourcie,ancrage frein avant dentelle,équilibrage des roues méticuleux,etc......voir "Motos D'époque et d'Exception" no ??????

N° 31! Comparaison entre la Beart,Linton et Drixl.

Nota bene que le paragraphe consacré à Drixl montre une 350 Drixton reconstruite avec des pièces "d'époque" mais pas forcément "cohérentes"
Le cadre 68/69 s'est vu greffé une fourche Baroni 70 magnesium et un bras occitan 70/71
Le moteur est un 66 modifié, le frein AV n'est pas le 210 Fontana usuel mais un Oldani proto (cf Camathias) de 65/66 environ
Le pare boue/porte-batterie est une fabrication récente en alu et le pare boue AV fait Guignol
Le compte-tours Vegila type MV est une adaptation
Les amortos sont trop longs

Ceci n'empêche pas que cette machine soit intéressante

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Sujet: composants ceriani Dim 3 Jan 2016 - 12:30

En ce qui concerne le frein Ceriani 230 que l'on retrouve sur les MV à partir de 69 (il me semble), un retour sur la page 31 t'aidera à faire le point sur nos connaissances actuelles

je ne raconte RIEN sur les produits Ceriani,je te laisse faire ce boulot d éplucheur de photos d époque, ça me ruine ma pauvre vue , je te signalais seulement que chez MV le spécialiste du frein et de la fourche s appelait Ceriani et qu il s est monté à son compte ( in proprio ) avec l aval du comte puisque de ttes façons il opérait déjà depuis son domicile ...Dans le triangle géographique connu.

Ray Pickrell

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Derek Woodman

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Invité

puisque l'on parlait de Philippe Canoui ailleurs, j'en ai profité pour remettre la main sur l'article qui lui était consacré dans ML en septembre dernier, dans celui-ci figure cette photo :

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quelqu'un aurait-il le programme de cette course ? je ne l'avais jamais vu avant ou ailleurs sur une Aermacchi.... alors est-ce bien Canoui ? moto d'emprunt ? quelqu'un aurait plus d'infos ?

c'est pas une macchi

Un mois et demi auparavant il avait remporté la troisième place à Pau au guidon de sa Morini Settebello mais je ne trouve pas trace de lui au départ de ce GP de France 1964 a Charade?...

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Invité

bubu a écrit:: c'est pas une macchi

alors c'est quoi donc ??? Shocked

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pas sa Morini habituelle en tout cas.... vendue à Bayard après Pau
et comme Pierre je ne trouve aucune trace de lui à Clermont

D'autre part ce pilote mystère ne passe pas son élastique de lunettes comme Canoui.Ca ne veut rien dire mais un indice de plus pour penser que ce n'est pas Canoui.

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Canoui Philippe
250 settebello prépa Couturier

Le 30 Mars 1964 3èm à Pau
Le 12 Avril 1964 Abandon défaut d'allumage à Magny-cours
J'ai rien d'autre

Invité

Pierre\"PhilRead" a écrit:: D'autre part ce pilote mystère ne passe pas son élastique de lunettes comme Canoui.Ca ne veut rien dire mais un indice de plus pour penser que ce n'est pas Canoui.

je le pense de plus en plus vu qu'en relisant le MR correspondant cette ligne le confirmerait :

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les pilotes Aermacchi présents étaient Guénard, Paba, Chevalier et Patrignani

canoui a vu l'article et ne m'a pas fait de remarque sur cette photo, ni sur la légende, ce qui ne veut pas dire que je ne me suis pas trompé, peut-être de date ... donc je vais le lui demander ....

Invité

ce serait bien et je t'en remercie par avance !
ce qui m'a interpellé c'est surtout que je ne l'ai jamais vu sur une Aermacchi, je sais qu'il a utilisé des motos d'emprunts après avoir vendu la Morini et d'acheter la Ducati mais pas de trace d'Aermacchi.
je pense sans certitude qu'il s'agit de Paba sur la photo, à voir ce qu'il te répondra.

Souvenirs d'Oulton Park en Avril 71 avec Alan Barnett sur une 408 Oro préparée par Syd Lawton, qui joue au chat et à la souris avec la grosse Linto de Marsovszky
Alan finira 4ème devant Jules

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Barnett qu'elle Classe ! [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie) - Page 28 980796

Invité

Ala Zorro a écrit:: Souvenirs d'Oulton Park en Avril 71 avec Alan Barnett sur une 408 Oro préparée par Syd Lawton, qui joue au chat et à la souris avec la grosse Linto de Marsovszky
Alan finira 4ème devant Jules

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la même machine aux mains de Joe Thorton second en senior au Manx GP 1973 ?

quelqu'un aurait une vue complète de la machine à la déco particulière ?

bon alors le mystère s'épaissit - Canoui me confirme que c'est pas lui sur cette photo dont je n'arrive pas à retracer l'origine mais qui m'est parvenue avec son nom dessus - c'est bien clermont en 64 et le n°50 était attribué à Marsovski sur... Norton - mais jules n'était pas venu - alors serait-ce Paba ? ou Bouvet, ou Chevallier ? en tout cas bravo à qui l'a souligné, c'est bien une macchi, mais qui est dessus ? au boulot les fureteurs ...

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Invité

quand j'ai fait mes recherches j'ai écarté Chevalier qui utilisait un casque différent cette année là

et merci pour la réponse de Canoui [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie) - Page 28 771973

[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie) - Page 28 771973

ilmago a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la même machine aux mains de Joe Thorton second en senior au Manx GP 1973 ?

quelqu'un aurait une vue complète de la machine à la déco particulière ?

Il s'agit de la même machine avec un moteur réalésé à 352cc qui permit à Joe/John Thornton (avec deux n) de terminer second au Manx Grand Prix 1973 devant une pléiade de Suzuki Norton et G 50, eux en 500...

Désolé, pas de photo !

Peut-être déjà sur le topic ?

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Invité

Ala Zorro a écrit:: Il s'agit de la même machine avec un moteur réalésé à 352cc qui permit à Joe/John Thornton (avec deux n) de terminer second au Manx Grand Prix 1973 devant une pléiade de Suzuki Norton et G 50, eux en 500...

Désolé, pas de photo !

382 Lawton Aermacchi selon l'article du Motorcycle Sport consacré à cette course

Quiz du Dimanche soir, y'a de l'espoir...

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Risse , Mont-Ventoux

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