[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)

oui takazumi katayama a bien repris ce logo en hommage à son prédécesseur et je vais lui demander ce que c'est

bubu a écrit:: oui takazumi katayama a bien repris ce logo en hommage à son prédécesseur et je vais lui demander ce que c'est

Est-ce qu'on peut lui demander par la même occasion la présence de la coccinelle (sur le dosseret de selle) et des roses ?

On est tous les jours un peu moins bête sur pit-lane !
Merci bubu (et les autres !)
et en plus, là, sur le carénage, ne serait-ce pas écrit Katayama :
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pas loin en tout cas !

édition : et Soili de me dire "oui, je crois aussi que c'est Katayama, en tout cas c'était le test-rider de Yamaha ..."
Wink

Il me semble que j'avais lu (sur Pit-lane.biz) que c'était un logo de club, non ?

Henk Van Kessel qui a débuté en 1968,etait peut etre un admirateur de Yoshimi. En tous cas il semble s'en etre inspiré.

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Yoshimi qui est décédé cette année, après une carrière longue et brillante chez Mazda après Suzuki :
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Pour Van Kessel, je trouve ça :
"Lang voordat Henk zelf aan het race begon had hij grote bewondering door de fraaie vloeiende stijl van de Suzuki coureur die o.a. de 50cc TT van '67 won. Dat verklaart ook het vreemde teken dat Henk vele jaren op zijn helm droeg, dat is nl. overgenomen van Katayama die afkomstig is uit een Japans vissersplaatsje en op zijn helm een anker plaatste met"
http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?p=553777&sid=fec456d2321b93a2c20c71f71dd7c6db
donc c'était en hommage à Yoshimi Katayama qui venait d'un village de pêcheur, d'où l'ancre marine sur le casque ...
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Je me suis fait faire le freinage par Jean charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 22 241515

, car voici une page de la revue Kicxstart (04/1999) trouvée sur heymela.nl montrant une photo de Yoshimi Katayama (la même que celle trouvée par Jean), dont Henk van Kessel admirait tant le style qu'il adopta le symbole qui figurait sur son casque pour orner le sien. On remarquera que dans ce symbole ne figurait pas encore l'ancre de marine...(ajoutée ensuite par?) Jean donne la réponse.

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a propos de yoshimi katayama : il semble qu'il a utilisé plusieurs casques - surtout, en 67, il avait deux 125 différentes à disposition, et helas celle à cadre rapetissé et moteur surélevé a été détruite, et je n'ai aucune photo de cette moto sans carénage - sur ces deux photos de françois beau (merci françois), prises le même jour aux essais à clermont en 1967, on voit bien la différence de taille entre les deux motos

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en fait non, pas prises le même jour , en tout cas pas dans la même séance, et vous savez pourquoi ? (c'est un p'tit quizz)

Pas les mêmes lunettes en tout cas !

Trisvel et Barrufaldi.

ils ont l'oeil, les pit buléneux ...

Voilà (Vuola ?), on sait quand va être inaugurée la statue de Jarno à Turku :
http://www.iltalehti.fi/urheilu/201611192200029720_ur.shtml
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Ce sera donc le 2 Juillet prochain.
Enfin ! il en a fallu du temps pour que la ville de Turku reconnaisse l'importance qu'à eu Jarno dans notre monde, l'apport qu'il a représenté pour la course, pour la Finlande et pour Turku. Et ce sont les italiens qui l'ont fabriquée, et ont insisté pour qu'il y en ait 2 identiques, une à Petrignano d'Assisi, une à Turku.
Sa statue sera à quelques dizaines de mètres de celle de Paavo Nurmi (flying finn en athlétisme, mort en 73 aussi), sur la rive gauche de la rivière Aura, et pas très loin de l'entreprise familiale de pompes funèbres.
C'est un aboutissement et une délivrance pour Soili qui a mis toute son énergie dans le projet.
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Félicitations à la courageuse Soili !
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Parfois il faut trop attendre mais quand ça arrive c' est trop beau .

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_________________
(hristian Bouchet

Tiens, on est le 11 décembre ...
1968, c'est la première fois qu'il quitte la Finlande avec une Puch 125 dans le corbillard maison.
Et pour le premier mai, il y a le großer Preis von Österreich (hors championnat alors), et il a pu se faire engager. C'est son premier GP.
C'est sur le circuit de Salzburg-Anif-Grödig, c'est froid et bien montagneux autour !
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Et il se qualifie en première ligne, à côté de MZ et Honda ! (Jarno #153, László Szabó #161, Ralph Bryans #142) :
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R. Bryans avait récupéré quoi comme Honda 125 en 68 ? une RC149 vieillissante ? Ce jour là, il avait une 6 en 250.
Les résultats de ce GP :
(source wiki)
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Et il finit bien classé et premier en Puch, il est si fier qu'il prend en photo la liste des engagés, ou les temps des essais :
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bon c'est illisible ...
Avec photoshop :
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Bof !
C'est le jour où il comprend qu'il peut faire quelque-chose de bien dans le Continental Circus !
Ça méritait d'être rappelé, le jour de son anniversaire !

charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 22 3099912662

(merci d'avance de ne pas les "balancer" sur facebook ou ailleurs sans demander d'abord ! charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 22 980796

)

La photo de grille est un peu améliorable, mais la feuille des temps garde ses mystères.

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qui peut bien être la suzuki n° 151 ? Lothar John ?

Puisque c'est une Suzuki, pourquoi pas Hans-Georg Anscheidt ?
une autre :
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Ils ont même piqué la couleur aux MZ..

Merci Jean pour ces photos. 2 jours avant, le 9 décembre c'était aussi un anniversaire, celui de l'autre "Flying Finn" et ami de Jarno. Hyvää syntymäpäivä !

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Wink

(à propos des Suzuki qui "ressembleraient" aux MZ !)

Autriche 1972. Peut etre déjà postée.....la perspective est sympa.

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