[Oldies] "Coco" et sa Renton

Apres contact téléphonique d'un proche de Coco à cette époque ( il à même travaillé sur la Renton) Cette Moto a roulé et a été utilisée par son proprio ( Coco) . Le seul petit problème la dureté de l'embrayage , ce qui aurait pu être résolu par le montage d'un hydraulique ! Donc Moto utilisable (et utilisée)
Peut être d'autres photos à suivre . [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

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Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Dim 3 Jan 2016 - 12:24

Excusez la mauvaise qualité de ce doc qui prouve (pour ceux qui en doutaient) du fonctionnement de cette machine qui avait sa carte grise ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

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Merci à Gilles Rousseau ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 727249

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Dim 3 Jan 2016 - 20:15

Merci Philippe ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 771973

J' aime bien la première phrase de cet article ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 809262

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Dim 3 Jan 2016 - 22:01

Un caractère bien trempé , et une sacrée volonté ! C'est sur ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Dim 3 Jan 2016 - 22:24

Ouaip'

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 4 Jan 2016 - 11:01

Ah la vieille polemique fonte alu. L'alu c'est plus leger que la fonte mais tout depend combien on en mets. Une mgc avec son 250 jap racing et son cadre alu fait dans les 140 kg une 250 terrot avec le meme 250 jap racing et son cadre en fer a raccords fonte sans un mg d'alu fait meme pas 100 kg. Les blocs fonte ford comme les bugatti ont tjs ete tres legers avec des fonderies tres fines.C'est pas un hasard si lotus cosworth et d'autres les utilisaient .

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Sam 12 Mar 2016 - 22:35

cat a écrit:: Yves Le Floch (Coco) ou le travail d'un passionné de Mécanique .

Voici quelques (rares) photos de cette Moto fabriquée dans les année 70 ,comme on peut voir on est très loin d'un "bricolage" d'ailleurs la Moto était utilisable et a roulé .
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A cette époque "Coco" n'avait pas encore son "bouclard"
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A partir de 1974 il aura pignon sur rue toujours au Havre ! il fera un habillage pour certaines Suzuki
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Une photo prise en Angleterre Coco (chemise blanche avec le casque sur la tête) avec des potes !
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Je précise avoir rencontré Coco sur le tard (1990) et bien sur d'autres photos de cette Renton seraient bienvenues !
Merci à André Vallerant (un ami de Coco depuis le début ) pour les photos !

Merci cat pour ces belles photos souvenir, je ne me suis même pas reconnu de suite sur la dernière [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 153252

La prochaine fois que je retourne chez mes parents, je fouillerai les placards pour peut être trouver des trésors de photos.

Après plus de 25 ans sans remettre les pieds au Havre, en fait, après ce putain d'accident [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 2878

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, j'ai profité de ce beau we pour faire découvrir cette ville à ma famille. Quelle tristesse de repasser devant le garage et de voir son état [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 2878

Rien a changé (la peinture exterieur), on voit même encore un SUZUKI sur le bandeau lumineux.

Je n'ai jamais vu fonctionner la Renton, toujours vu dans le fond de l'atelier à moitié démonté. Je ne pense pas que celui qui l'a "récupéré" puisse la remettre en marche. Il n'y a que Coco avec ses mains en or qui puisse le faire...

@+

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 10:06

bonjour
je me permet d ajouter un petit témoignage
j ai moi aussi réalisé une renaultmoto
A partir d un moteur de 4cv et d une partie cycle Norton
La boite Norton etait accouplée avec une chaine Dublex l embrayage malgrés moulte renvois etait a manier avec une poigne de trappeur
le carbu un weber double corps
Dans le quartier ( MARSEILLE ) elle tournait bien et puis un dimanche on est parti Au CASTELLET . A l 'époque moyennant quelques francs on pouvait tourner le dimanche matin
J ai fait Chauffer
je suis parti des stands
j ai attaque le MISTRAL l extase !!!!!!!!
Et puis au bout de la ligne droite la boite a vitesse ( peut etre pas adaptée ?????) a decide de ressembler un dessin de part list , blocage roue arriere; glissade arrêt buffet .
On a tout ramassé sous l oeil amusé d ITALIEN qui tournaient avec les premieres 750 LAVERDA et on est rentré a la maison
Ensuite on est passé a la BMW
Ne me jetez pas la pierre ou les pierres pour ma conception mécanique , j etais jeune . Et dans mon inconscience ou ma naiveté je n ai fait aucunes photos
amities

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 10:32

Bonjour,
Dommage qu'il n'y ait pas eu de photos réalisées.
Cela aurait valu le coup d'oeil.
Z'avaient intérêt à se dépêcher de rire car je ne suis pas sûr que les Laverda étaient beaucoup plus fiables!

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 10:42

Salut "michepied" ! Même problème sur la Renton de Coco embrayage très dure , il avait (un peu) remédié au truc en montant une commande hydraulique !
Vraiment dommage que vous n'ayez aucunes photos de cette réalisation ! [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

Quand à "Steenux" toutes photos sur la Renton de Coco sont les bienvenues bien sur [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 14:30

Bonjour a tous
En effet a la lecture du post je me maudit de ne pas avoir fait de photo , mais a ma decharge j avais 16 ans le permis moto mais pas d appareil photo
Par contre les souvenirs me reviennent j avais demultiplié la commande d embrayage avec des poulies a deux brins de dériveur
Quand au freinage j étais tambour a l avant et a l arriere autant vous dire que si la moto avait tenu j usqu au freinage de SIGNES cela aurait été "plus pres de toi mon Dieu sous le casque .
Quand aux LAVERDA elles était plus fiable ( sur un tour du CASTELLET) .
Pour les Marseillais de Pit LANE à l'époque en dehors des cours je faisais des "gaches" chez MR PANSERA qui en echange m avait donné la partie cycle Norton et la boite et tous ses conseils . Mais je doit le reconnaitre avec l age la boite Norton n était pas adapté aux vitesses de rotation du moteur Renault
Deux ans aprés Honda sortait sa 750 Four et toute modestie mise a part je me suis dit je suis peut etre un précurseur ; bien plus tard lecture et formation aidant je n 'étais qu un petit bricoleur

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 14:32

J'aime tous ces "géotrouvetou" qui ont balancé un moteur de bagnole dans un cadre d'anglaise.
Sur Lyon, en 1967, il y avait un gars qui roulait en "Renaulton". J'en suis sûr puisque nouvelle embauché dans un usine lyonnaise je l'ai croisé une seule fois alors qu'il était en fin de contrat "interim"......
Il y avait aussi celui qui avait jeté un 900 FIAT dans un cadre de BSA A10......mais "sidé" pour être sûr que çà reste en équilibre.
Beaucoup plus tard, mais avant BFG, j'ai un pote qui a monté un Citroên GS dans une partie cycle Guzzi V7.
On a eu la chance de discuter avec le trio BFG lorsqu'ils sont venus présenter leur création à Lyon (école d'ingénieurs INSA ?). Cà c'est terminé chez la Mère Vittet à Perrache (restaurant un poil chic ouvert tard dans la nuit). La gueule des trois associés quand mon pote a sorti sa photo.....
Naturellement on ne présentera plus Buche qui montait des Panhard dans des cadres de Ratier.
Mais çà c'était au dessus de Lyon [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 809262

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 15:46

Par curiosité pure, il avait tant de watts que çà le moteur de 4cv Renault, même préparé ?? sinon, un des précurseurs châssis moto + moteur d'automobile adapté n'était pas Mr Münch Friedel?, pas bricolage du tout, même une sacré bestiole pour l'époque. [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 809262

Dan

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 16:09

A mon avis ce qui faisait surtout rêver ces Mécaniciens , Préparateurs , Géotrouvetous , Artisans , (rayer les mentions inutiles) c'était le chiffre "magique" quatre cylindres (synonyme de puissance et de compétition)
Pour Coco aussi, ainsi que la volonté (le défi) de fabriquer SA Moto [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 16:27

Dan42 a écrit:: Par curiosité pure, il avait tant de watts que çà le moteur de 4cv Renault, même préparé ?? sinon, un des précurseurs châssis moto + moteur d'automobile adapté n'était pas Mr Münch Friedel?, pas bricolage du tout, même une sacré bestiole pour l'époque.
Dan

Sans doute que Friedl Munch a été le précurseur dans une optique de commercialisation mais dés 1950 Rex Mc Candless a fabriqué une Norton avec le tout nouveau Featherbed équipé d'un moteur a 4 cylindres de 570 cc de Fiat Topolino plaçé en long.

Le précurseur c'est peut être bien Ettore Bugatti finalement car il a fait des essais d'un moteur de voiture dans un cadre de moto dans les années 30 ou 40 je ne sais plus exactement mais on en a déjà parlé sur pit lane.

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 16:48

Au musée auto moto avion de Savigny les Beaune, il y a une "tigre" à moteur Panhard justement :
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Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 17:19

cat a écrit:: A mon avis ce qui faisait surtout rêver ces Mécaniciens , Préparateurs , Géotrouvetous , Artisans , (rayer les mentions inutiles) c'était le chiffre "magique" quatre cylindres (synonyme de puissance et de compétition)
Pour Coco aussi, ainsi que la volonté (le défi) de fabriquer SA Moto

Tout a fait CAT tu as tout resumé il faut remettre les choses dans leur contexte ; j avais 17 ans j ai construit UNE MOTO 4 Cylindres excuses moi du peu avec un bugdet nul
Alors quand en bout de ligne droite elle prenait 110 compteur ( avant que la boite explose ) je te dis pas la banane juste sous le casque bol
Mais dans le quartier LE BRUIT du premier 4 en 1 j en suis encore retourné

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:01

Si je peux me permettre,j'ai commis ça vers 1971.
Là elle est remontée à blanc 20 ans plus tard avant dispersion des organes.
S 800 Honda,boite Triumph(la pauvre elle fumait).
Ca poussait, mais pour la répartition des masses!!!

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Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:12

Ah oui, quand même! ce qu'il avait de bien ce cadre Norton: une excellente réputation de tenue de route ( au moins avec ses moteurs d'origine) et des dimensions qui permettaient de monter presque tous les moteurs disponibles.
Dan

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:13

Les photos commencent à sortir des cartons , l'ensemble parait équilibré et le moteur plus puissant(et mieux intégré) que le Renault (et plus léger) (ce brave cadre aura été mis à toutes les sauces) [Oldies] "Coco" et sa Renton - Page 2 980796

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:32

Le concept était dans l'air et Moto revue avec lancé un référendum pour définir le profil de la GT 1964.
Les 1000 avaient disparu depuis longtemps (Ariel, Vincent), les puissances disponibles approchaient à peine les 50 bourriques, il y avait de la place pour imaginer autre chose avec des composants inconnus en moto (on ne pit-naille pas...), comme les carénages, les freins à disque, etc...
Les constructeurs n'étant pas à la hauteur des désirs de la clientèle, restait donc la bricole individuelle pour les réaliser en panachant le meilleur (le moins pire), avec des projets se réalisant souvent tard par rapport à l'évolution naissante.

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:41

C'est vrai ! Souvent ces Motos quatre cylindres on été "opérationnelles" après 1970 et l'arrivée de qui vous savez !!

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 18:52

Les rois du systéme D se trouvaient sans doute en DDR a l'époque, certains moteurs dont ceux des Trabant et Wartburg ont motorisés des motos, autos et des bateaux..

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 19:23

Pour la S800 !!! Je ne me souvenais pas que certains avaient essayé ce montage en solo, side oui d'ailleurs on en avait parlé dans la rubrique side.

Sujet: Re: [Oldies] "Coco" et sa Renton Lun 14 Mar 2016 - 19:35

Si Dialmax, le plus célèbre ayant couru avec un S800 en solo est Andreas Georgades, déjà évoqué sur pit lane.

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