[Oldies] GP du Sachsenring 1963 : quand MZ resistait aux Japonais.

Juste ma goutte d'eau dans la mer.
Wolfgang Reinhardt était inséparable de Siegfried Merkel dans leurs déplacements sur les meetings d'anciennes jusqu’à ce qu'il se blesse suffisamment sérieusement pour renoncer a continuer.
Homme charmant, il nous manque comme ses petites merveilles.

C'est un peu tard, mais..... je viens d'avoir confirmation que le pilote ci-dessous est bien Morrie Low ..... et la source cette information est absolument fiable, puisqu'il s'agit de Mister Hugh Anderson en personne  

Morrie Low, dont bien peu avaient entendu parler sur pit-lane il me semble (moi le premier) aura donc eu droit à son petit moment d'éternité sur nos ondes, lui parmi tant d'autres qui avait quitté son île natale au bout du monde la tête pleine de rêves  pour chercher la gloire en Europe, et y trouver la mort au détour d'un virage d'une obscure course de côte en Allemagne ...

philippe7 a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Photo d'ambiance ,pas ce jour la en tous cas.Ce Néozelandais m'est inconnu.

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J'ai posé la questions à mes contacts kiwis, et ils pensent qu'il s'agit d'un certain Morrie Low, et si c'est bien lui l'année doit être 1964 puisque c'était sa première - et hélas dernière - saison sur le Continental Circus ..... Le pauvre s'est tué à la course de côte de Freiburg-Schauinsland en Allemagne le 8 août 1964, donc moins de deux semaines après la photo ci-dessus (si elle est bien au Sachsenring en 1964, ce qui est fort vraisemblable). Il avait marqué ses premiers - et derniers - points au Championnat du Monde le week-end précédent, en prenant une belle cinquième place en 500 lors du Grand Prix de "l'autre" Allemagne sur le circuit de Solitude.  

Il a marqué ses points en 500 sur une Norton, mais il est mort au guidon d'une 350 AJS - donc si c'est bien une AJS sur la photo ( pour ma part je suis incapable de l'identifier...) cela ferait un indice supplémentaire.

j'aurais pu confirmer : j'ai une photo de ce pilote sur le podium à bourg en bresse deux mois plus tôt

philippe7 a écrit:

Morrie Low, dont bien peu avaient entendu parler sur pit-lane il me semble (moi le premier) aura donc eu droit à son petit moment d'éternité sur nos ondes, lui parmi tant d'autres qui avait quitté son île natale au bout du monde la tête pleine de rêves  pour chercher la gloire en Europe, et y trouver la mort au détour d'un virage d'une obscure course de côte en Allemagne ...

Freiburg Schauinsland n'est pas vraiment une "obscure" course de côte en Allemagne : elle existe depuis 1925, a fait partie du championnat de la montagne allemand ( parfois d'Europe ) jusqu'en 1984. Elle existe toujours en voiture "vintage". Elle réunissait jusqu'à 30 000 spectateurs dans les années 70. Son tracé était long de 12 km, comportait 172 virages et son dénivelé était d'environ 800 mètres ( rien à voir avec la côte Lapize... ). Tous les pilotes allemands et les usines (NSU, DKW, MZ, Horex, Adler, BMW s'y sont frotté et c'était un passage obligatoire... et bien doté !

Freibourg faisait partie quasi de l'itineraire du Continental Circus. Tous les Australiens et autres Néozelandais couraient après les primes de ce genre d'epreuves entre deux GP. Sur la carte Freiburg est le N°66,pas loin de la frontière Francaise. En face il y a les epreuves de Mulhouse,Obernai et Vesoul.
Plethore de circuits dans les 50' et 60'.....
72 et 69: Solitude (Stuttgart) et Norisring(Nuremberg) 73 St Wendel


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En fait d'obscure course de côte, c'était plutôt le gros rassemblement régional du mois de juillet.
Je me souviens d'avoir assisté à celle de 1969, l'année de la lune....
Le gamin que j'étais se souviens encore de la musique se répercutant au fond de la vallée depuis l'aire de départ.
C'était une réunion mixte voitures-motos et tout le gratin s'y pressait avec un départ environ toutes les 10" sans pratiquement aucune interruption entre les motos, les sides et les voitures.
J'ai ainsi pu admirer et entendre pour la première fois l'engin qui illustre mon avatar. Mais aussi tous les tops side-caristes de l'époque avec leur BMW RS.
En voiture, l'épreuve faisait partie du Championnat d'Europe de la montagne et on pouvait y voir entre autres, la magnifique Ferrari 212 E spyder qui gagna le championnat cette année la.
Le spectacle était aussi dans la foule venue très nombreuse et souvent à moto avec des machines improbables comme on pouvait en voir dans ces années.
Un beau et grand souvenir.
Fin du hors-sujet.

Quelques images ici :
https://www2.landesarchiv-bw.de/ofs21/bild_zoom/zoom.php?bestand=22287&id=2753771&screenbreite=1280&screenhoehe=774

Merci messieurs pour vos interventions intéressantes !(et éclairées)

Vidéo Sachsenring 1967 ( lien facebook  )
https://m.facebook.com/groups/151730791540801?view=permalink&id=953179254729280

Merci, mille mercis  pour le transfert

Pas mal de vidéos sortent sur facebook, je mettrai les liens au fur et à mesure

En voilà une idée qu'elle est bonne

Oooups..... mille excuses pour avoir parlé d' "obscure course de côte" ...... et merci pour ces précisions !

a ta décharge Philippe7 on peut penser que pour un pilote qui rêvait de faire carrière et trouver la gloire en continental circus ,chasser la prime dans une "obscure course de cote "n'a rien de péjoratif !!!
je ne pense pas que c'était son graal...