[Road Racing] TT 2017

Pierre et Pat surpris en choisissant la carte postale qu'il vont nous envoyer...

Les pauvres, pas de bol, il fait si beau et chaud en France, même la Normandie est touchée par la sécheresse, d’où une restriction d'eau peu courante chez nous au printemps. Nous allons exécuter une danse de la pluie pour retrouver nos belles cultures, enfin pas trop quand même.

oui la flotte on n'en manque pas , mais l'à calme est prévue pour cet après midi
sur le stand Honda hier clin d'oeil sympa pour Mc Pinte,beaucoup de carénages portent aussi un sticker 69

Aujourdhui ca va le faire....ce que nous voyons depuis notre salon...Enjoy

Nous partons faire l'expo photo dans l'eglise St Ninnians puis au Manx Museum l'expo consacrée a Mick Grant. Ensiuite un petit tour de paddock.....

très belle exposition au Manx museum sur la carrière de M Grant,entree gratuite ...what else

Nous allons avoir droit à une multitude de magnifiques photographies,Merci à nos reporters 

John Mc guinness est présent sur l'ile , ou quand la passion l'emporte sur tous le reste !!





Mc Pint en dédicace aujourd'hui , et on peux dire que la foule a répondue présente !


manx radiott


manx radiott

Les horaires de la soirée :




A tout hasard , si parmi les pit-laineurs présents sur l'ile , il y en à un qui a une petite place dans son sac à dos au retour, j'aurais une petite chose à lui demander , contact par MP....merci

Resultats de ce soir pour les superbikes

Padgetts Honda’s Bruce Anstey topped the Superbike leaderboard at the end of this evening’s practice session, setting a 129.212mph flying lap with Michael Dunlop in second place as Ian Hutchinson retired the Tyco BMW at Governor’s Dip.

Anstey tried a new shock in the rear of the exotic RC213V-S and said in parc ferme that it felt better than Tuesday night. Dunlop set a 128.576 as his quickest, from a standing start, and both the Irishman and the Kiwi were both faster with their next quickest laps than veteran Michael Rutter in third.

The Bathams/SMT man put in a 127.390 lap from a standing start with JG Speedfit Kawasaki’s James Hillier in fourth with a 127.308mph. Conor Cummins ended in fifth on a 127.227, just ahead of Silicone Kawasaki’s Dean Harrison who crossed the line with a 127.302.

Peter Hickman did one lap on his Superbike to set a 126.978 for seventh with Lee Johnston’s Superstock-spec BMW in eighth on a 126.662. William Dunlop set a 126.011 on his R1 with Dan Kneen and Gary Johnson completing the top ten.

Both Nortons retired on their first lap. David Johnson ground to a halt at Barregarrow while Josh Brookes’ chain snapped at Ballaugh Bridge. Guy Martin is well off the pace at 123.112mph.

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Tyco BMW’s Ian Hutchinson has edged closer to the 130mph mark in this evening’s TT 2017 practice, taking his Superstock-spec S1000RR to 129.535mph after retiring the Superbike at Governor’s Dip.

The Bingley man had been on target for another rapid lap on the Superbike but he didn’t make back to the pits. Hutchinson then went out for a standing-start lap on the Stock machine and rocketed to the top of the overall timesheet, edging out Bruce Anstey who had previously put in a 129.212 flying lap on the Honda RC213V-S Superbike after trying a new rear shock.

Veteran Michael Rutter ended in second place on the Bathams/SMT BMW, setting a 128.588mph to edge out Dean Harrison’s Silicone Kawasaki by one second after he had set a 128.477mph lap.

Peter Hickman had trailed Superbike-mounted Hutchinson for his first lap and set a 128.028 and then followed it up with a 127.630 for fourth place while Dan Kneen, who stopped early in the session at Quarterbridge, was fifth with a 127.232.

Michael Dunlop set a 125.328 on his Suzuki, just ahead of Derek Sheils, Martin Jessopp and Horst Saiger.

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Superbike Practice (Quickest Lap) Top 12

Bruce Anstey 129.212MPH
Michael Dunlop 128.576MPH
Michael Rutter 127.390MPH
James Hillier 127.308MPH
Conor Cummins 127.227MPH
Dean Harrison 127.203MPH
Peter Hickman 126.978MPH
Lee Johnston 126.975MPH
William Dunlop 126.011MPH
Dan Kneen 125.944MPH
Gary Johnson 125.741MPH
Ivan Lintin 125.540


Superstock Practice (Quickest Lap) Top 12

Ian Hutchinson 129.535MPH
Michael Rutter 128.588MPH
Dean Harrison 128.477MPH
Peter Hickman 128.028MPH
Dan Kneen 127.232MPH
Michael Dunlop 125.328MPH
Derek Sheils 125.097MPH
Martin Jessopp 123.415MPH
Horst Saiger 122.343MPH
Philip Crowe 121.608MPH
James Hillier 120.318MPH
Sam West 119.972MPH

Supersport Practice (Quickest Lap MPH) Top 12

Dean Harrison 124.353
Michael Dunlop 123.325
Ian Hutchinson 123.191
James Hillier 122.930
Conor Cummins 122.190
Martin Jessopp 122.053
Peter Hickman 121.949
Lee Johnston 121.858
Dan Kneen 121.830
Jamie Coward 121.273
William Dunlop 121.272
Bruce Anstey 121.220

Sidecar Practice Results (MPH)
Dave Molyneux / Dan Sayle 114.744
Tim Reeves / Mark Wilkes 114.350
John Holden / Lee Cain 112.085
Karl Bennett / Maxime Vasseur 109.512
Alan Founds / Jake Lowther 109.036
Lewis Blackstock / Patrick Rosney 107.949
Wayne Lockey / Mark Sayers 107.317
Estelle Leblond / Melanie Farnier 106.894
Steve Ramsden / Matty Ramsden 106.696
Mick Alton / Chrissie Clancy 105.723

Résultats complets de la soirée :


















markrcorlett

Tres belle expo a St Ninnians. Pardonnez les reflets,ce sont des photos de photos.. Ces cliches sont pour certains,extraordinaires et refletent bien la passion pour la road-race de leurs auteurs ,de sacrés pros.








Morgan Govignon aux couleurs Optimark!

Veronika ,la copine de Mikael Dokoupil....Et elle va tres vite!!!

La garderie des petits..No comment!!

Saroléa feuilleton :nous progressons!!  Torst, le grand patron nous a donné rendez vous demain pour la voir enfin. Aujourdhui elle etait demontée et ensuite passait au contrôle technique des électriques.Torst ne veut rien montrer demonté;Ce qui nous rassure c'est que des gens de chez Mugen Honda poirautaient devant la tente Saroléa pour l'observer,et ont eu la meme reponse. Horst travaille depuis 7 ans sur son projet et a une demarche pour le TT differente de chez Mugen. Eux ont une gestion de la puissance modulée par l'intrevention du pilote en fonction de la baisse d'intensité des batteries. Chez Sarolea c'est full pour le pilote qui ne s'occupe que de coincér la poignée. La valeurs de couple est hallucinante et toujours constante car pas de boite ni embrayage. Gestion electronique pour ne jamais partir en wheelie.240 kw comme celle des universitaires de Nottingham mais seulement 200kgs.    Torst se souvient tres bien d'Yves Kerlo avec moults echanges au Mans et admire beaucoup son travail. Yves va demander une augmentation si ca continue!!










  Les Mugen Honda au contrôle technique. Un staff incroyable. Des moyens colossaux .Mugen a dit a Saroléa c'est vraiment l'avenir l'electrique et si Mugen ne met pas le paquet dans cette technologie dans 20 ans Mugen n'existe plus en tant que societé.





  Le big boss Mugen a gauche .Tous ceux qui s'adressent a lui font cinq courbettes avant de lui parler.

Pas une electrique mais une rotative..presque aussi moche qu'une BFG!

Ce soir nous etions a un Jump assez impressionnant entre Crosby et Greeba ,Jump qui passe aux alentours de 280 km/h....Temps magnifique...Tout roulait en essais : Superbike ,Superstock,supersport ,Lightweight,Sides et électriques!!


 Julien Toniutti a l'attaque!!!

 On dirait qu'ils vont sortir du cadre (de l'image)

Sous le soleil cette ile est magnifique..
















  Adam Child sur l"Energica" electrique

Ce matin après l'eglise St Ninnians ,petit crapahut sac a dos direction le Manx Museum pour la tres chouette expo sur Mick Grant.Elle vaut vraiment le coup car didactique et bien agencée.Le deroulement de sa carriere est fluide dans la visite et beaucoup de pièces inédites sont exposées. Un sacré pilote,quasi le seul a offrir une resistance reguliere a Barry Sheene. Pourtant il se qualifiait lui meme de "laborieux" et compensait le manque de talent supposé qu'il ressentait par un travail acharné. Ca me fait penser a quelqu'un qui roule sous nos couleurs de nos jours . C'est peut etre ca la vraie modestie et le contraire du melon.









La fameuse veste rouge des officiels "Norton John Player"