[ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017.

Ils ont pas roulé samedi scratch

Et les données motogp confirme les 5°C d'ecart entre le WU et la course, annoncés par Erwan.

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"Le manager de l'équipe Monster Yamaha Tech 3 a vécu les 15 premières minutes du GP du Qatar en apnée. Voici, in extenso, son analyse de la performance de son "Superman" Johann Zarco.
"J'y ai cru ; pas au tout début… Mais quand j'ai vu qu'il enchaînait les chronos identiques au millième de seconde près et qu'il collait six dixièmes au tour à tout le monde, je me suis dit : ça va le faire. Hélas, vous avez tous vu ce qu'il s'est passé…

Le truc qui me met les boules, c'est qu'il n'était pas au-dessus de ses pompes. Il m'a expliqué que, juste avant de tomber, il venait de se dire : "Maintenant, relax, cool, je calme le jeu." Il a dû relâcher sa concentration une nanoseconde et il a élargi sa trajectoire de quelques centimètres dans la poussière… Ça n'a pas pardonné.

Le truc incroyable, c'est qu'il n'était même pas fâché… Normalement, quand tu es un rookie, que tu arrives du Moto2, que tu mènes ta première course MotoGP et que tu te bourres, tu rentres dans le box et tu donnes des coups de pied partout ! Mais là, non, il était calme, il m'a dit : "Je sais pourquoi je suis tombé ; on va le refaire, on va de nouveau rouler devant."

Je n'ai jamais vu un pilote comme ça. C'est quelqu'un de totalement différent des dizaines de pilotes avec qui j'ai bossé. Il est à part. Il m'impressionne. Il a une honnêteté, c'est un truc de fou.

Cette course était probablement l'un des moments les plus fous de l'histoire de Tech 3. Même si c'est un cliché de dire ça, tu te demandes vraiment si tu rêves ou pas. On a tellement l'habitude de voir les sempiternels Marquez, Rossi, Lorenzo… devant. Quand tu vois un mec comme Johann, dont on a toujours dit qu'il n'est pas le plus doué, qu'il a réussi parce qu'il travaille, qui est hyper discret, etc. qui arrive et qui… "ridiculise les top pilotes", il ne faut peut-être pas exagérer, mais qui fait ce qu'il a fait, tu te dis qu'il y a un bug dans l'histoire. Tu n'y crois pas. Prendre les commandes et ouvrir l'écart avec les poursuivants, ça ne nous était jamais arrivé !

Même Spies, qui était soi-disant le nouveau génie à l'époque, n'a jamais fait ça. Et Johann, ça n'est pas le genre de type à se promener avec une casquette pleine de zigzags ou des lunettes qui partent dans tous les sens… C'est vraiment le mec normal, ton voisin de palier ; il n'a vraiment pas le profil du super-héros. Remarque, ceci-dit, c'est un peu ça : Superman, quand il n'a pas sa cape, est un type normal. Je crois que je vais lui acheter une cape, tiens !"

Dernière édition par sergaï le Lun 27 Mar 2017 - 4:33, édité 1 fois

Tonio a écrit:: Ils ont pas roulé samedi
Et les données motogp confirme les 5°C d'ecart entre le WU et la course, annoncés par Erwan.

Pour les 10°...Il s'agit des tests d'intersaison de la semaine passée, c'est vrai, les données Motogp (prises avant ou après l'averse? Après, ça m'étonnerait), n'expliquent pas la lenteur du rythme de la course comparée aux tests!
S'il y a une telle différence en 10° (et pas que pour Rossi: Iannone a aussi été au niveau durant l'épreuve) c'est bien que le mich avant est plutôt réactif indépendamment des réglages.
OK, il y a l'humidité mais 5° de différence, c'est peu probable.
En tous cas, ça ne change pas grand chose en termes de conclusion: s'il y a du grip, vale est largué, s'il n'y en a pas, il est là...Et Vinales a plus de mal a faire une différence (quand je pense que c'est moi qui suis sensé sodomiser les diptères!^^)
Bon, je n'ai pas réussi a trouver de chiffres exacts concernant la température de la course, hormis ceux de la moto2 qui ne sont pas valables après l'ondée...)

sergaï a écrit:: Il ne faut pas oublier que le plus grand changement de pneu a été pour MM, il comptait partir en hard avant, a l'origine (Vinales et Vale n'ont pas changé leurs plans, pas plus que Dovi), il a lutté, repassant Dovi et s'est accroché autant qu'il a pu a chaque dépassements, mais il finit a plus de 6 secondes...Le gap était trop important.

Je peux me tromper mais il me semble avoir entendu Dovizioso déclarer lors du "point presse" dans le parc fermé à l'issue de la course qu'il avait fait un changement de pneus sur la grille de départ. De médium à soft à l'arrière... en raison d'une course abrégée de 2 tours et de l'humidité (fraicheur?) due à l'heure plus tardive que celle programmée intialement. Il a parié sur une course plus lente... et donc moins destructrice de son pneu arrière.

Miller termine à une belle et encourageante 8ème place...

loupio a écrit:

sergaï a écrit:: Il ne faut pas oublier que le plus grand changement de pneu a été pour MM, il comptait partir en hard avant, a l'origine (Vinales et Vale n'ont pas changé leurs plans, pas plus que Dovi), il a lutté, repassant Dovi et s'est accroché autant qu'il a pu a chaque dépassements, mais il finit a plus de 6 secondes...Le gap était trop important.

Je peux me tromper mais il me semble avoir entendu Dovizioso déclarer lors du "point presse" dans le parc fermé à l'issue de la course qu'il avait fait un changement de pneus sur la grille de départ. De médium à soft à l'arrière... en raison d'une course abrégée de 2 tours et de l'humidité (fraicheur?) due à l'heure plus tardive que celle programmée intialement. Il a parié sur une course plus lente... et donc moins destructrice de son pneu arrière.

Miller termine à une belle et encourageante 8ème place...

Tout a fait.Seul Lorenzo avait choisi de partir avec Le soft arrière et avec ces conditions, Dovi en a fait de mème.
Il a eu a postériori raison et cette appréciation des conditions de piste va avec le refroidissement et/ou le grip qui était d'actualité.
Dovi a toutefois bien testé le soft lors des tests de pré saison, (voir l'article de paddock gp sur l'usure des pneus made in michelin, "quelles sont les motos les plus exigeantes pour le pneu arrière?") et ne s'est pas avancé "a l'aventure" (la conclusion était que sur ce tracé, malgré sa puissance, la ducati était plutôt conciliante envers son pneu arrière...)

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Quel bonheur de voir ces photos!

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il nous a vendu du rêve, et le mieux , c'est que ce n’était pas du hasard, de la chance, des conditions"favorables" mais juste Johan , un savent mélange de talent de travail et d'humilité en plus d'être un homme et pas seulement un pilote.

Invité

L’intérieur qui tu le moral
Et pas un ! mais deux a la fois [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 998726

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Quelles superbes photos ! [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 771973

Hello
Merci et superbes photos
GB

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Il y en a beaucoup ici:

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Très belles images, on dirait "le patron" qui sévissait en M2, d'ailleurs comme il était parti, je le voyais bien faire comme en 2015 lorsqu'il avait mis 4 s à tout le monde pour finir tout juste avec un souci de sélecteur dans le dernier tour, devant Folger il me semble. Je pense que cette expérience a fini de paufiner son apprentissage, un déblocage en vraie situation de course, suite à un excellent warm up ( 3ème). On peut espérer de belles choses pour l'avenir, surtout qu'il a déjà le respect des ses adversaires, ce n'est pas rien.
Dan

il s'est vraiment passé quelque chose ce week-end avec Johann,car ils viennent de parler du GP et de l'exploit du français à tout le sport sur France3 à l'instant,on a même eu droit aux images,ça faisait longtemps que c'était pas arrivé qu'ils parlent moto sur les grandes chaines

Zarco ne s'est pas fait malgré tout 2 copains avec Vinales "poussé" au 1er virage et Redding qui a été obligé de couper les gaz quand Johann est parti de travers sur la grille.

Mais il mérite bien la Johanette patriote jusqu'au prochain coup d'éclat !

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C'est pris de ton balcon ? [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 771973

de quel balcon tu parles [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 809262

?

Nombre de messages : 654 Localisation : 77 Date d'inscription : 19/12/2011

Y a du monde au balcon,et la tour Eiffel obligée de se penchée un peut pour mieux voire la Johanette

Invité

Moi a partir du 95 C ca commence a me faire de l'effet [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 998726

Paris ça m'a jamais trop attiré mais là .... [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 858879

Zarco a attaqué et ça aurait pu marcher, mais...Il n'a plu que sur le podium.
Cette stratégie aurait pu fonctionner, c'était possible et il ne faut pas cracher dessus, sauf...
1/s'il n'était pas tombé
2/si les prévisions météo, conformes a la réalité avaient abrégé la course.
Je sais très bien qu'il y en a plein qui nagent en pleine émotion (et je suis sensible aussi aux balcons bien fournis), mais la réalité reste que Folger a, lui, marqué des points.
Les faits sont: Johann a pris la tète d'une course au rythme lent, aidé par le choix d'un pneu tendre.
Il n'a marqué AUCUN point.
Beaucoup se réjouissent et je ne vois pas pourquoi.
Cette stratégie a clairement échoué.
Je sais c'est un commentaire impopulaire et mème pas nationaliste (honte a moi!^^, j'ai l'habitude!)
Mais bon, vu qu'on ne prend pas de gants avec moi, je vois mal pourquoi je n'en ferais pas autant!^^
Je ferais pire la prochaine fois!^^

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S'il continue de jouer devant, quand il va prendre des points, ça sera des gros points qu'il prendra Johann et ça compensera le zero point du quatar.

En son temps, Gardner avait à plusieures reprises joué la stratégie des pneus tendres. Ca lui permettait d'accrocher Spencer en debut de course. Apres il rentrait dans le rang. On voit ou ça l'a mené !

Apres, stratégie débibérée de Johann qui pariait sur une course raccourcie par le retour de la pluie ? Certitude qu'avec son pilotage il pouvait aller au bout en tendre ?
Parce qu'il est parti, les autres ne suivaient pas ... Et s'il suffisait de faire un choix de pneus osé pour flamber cinq tours en tête 1,5 secondes devant tout le moto gp, d'autres l'auraient fait depuis longtemps ...

Zarco [ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017. - Page 14 241515

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Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Ton commentaire n'est pas impopulaire, il est à minima cretin et au mieux déplace.
On n'a pas du voir les mêmes images...
Zarco n'est pas le seul à être allé au tapis, Zarco ne doit pas être loin d'être celui qui a fait le plus de tours en tête, Zarco avec des pneus identiques a d'autres les a atomisé avant de se rater et Zarco avait la moto qui bougeait le moins.
Zarco et toi avez en commun d'êtres champions du monde, le soucis étant que ce n'est pas dans le même sport...
Allez, reprends-toi.

sergaï a écrit:: (...) mais la réalité reste que Folger a, lui, marqué des points.
(...)

...pour les 10èmes places il y aura d'autres occasions.
Pour la victoire qui sait ? Peut-être pas.
Donc si Zarco a pris le risque de trop, moi à la place de Poncharal je lui pardonnerais volontiers.
Comparer les deux situations à mon avis n'est pas possible, ce n'est pas la même course.

De mon côté quand j'ai vu Johann , je me suis dit : Là il croit toujours qu'il est sur sa Moto-2! juste le gars il ne se rend pas compte que depuis quelques mois il a changé de catégorie! ben nan les types qui sont derrière c'est pas Luthi et Morbidelli, mais bien Marquez et Dovisioso avec Rossi et Vinales!! ' le temps que je me ressaisisse et hop ont est dans la réalité et là le frein de la M1 nous rappelle les exigences de la catégorie, mais Johann à encore un peu de temps pour apprendre, mais les autres ont vu ce que ces adversaires en M2 ont vu pendant quelques victoires du double champion du monde M2!

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