[GP] GP d' Allemagne - Sachenring - du 30 juin au 2 juillet 2017 .

EDOUARD Jean a écrit:: Tu veux dire que VR 46 ........

Il vient de faire le deuxième chrono provisoire, va falloir forcer sur la mise au point pour rattraper le retard

Très bien pour VR 46 et MM 93 n' arrive pas a bien faire le 3 ème partiel , mais ... ;

Si le virage 8 semble un problème pour les yam, le 11 est anti ducati: Abraham vient d'en faire les frais...

On rentre dans le time attack: Lorenzo montre les dents, beau chrono!

Même A Espargaro qui si met

Le virage 11, décidément ...
Zarco par terre aussi ! [GP] GP d' Allemagne - Sachenring - du 30 juin au 2 juillet 2017 . - Page 4 584741

Ca chute! Petrucci, Zarco (les changements de gommes venant d'etre faits, je pense qu'il a attaqué avant que le pneu Av soit en température...)

Ça y est , MM 93 a réussi le 3 ème partiel et pole à 2 reprises .
Ça va être un WE galère pour Johann , peuchère comme on dit dans le Sud .

MM et Vinales sont 1et 2...et sous les 21' , Folger est 3 motivé a domicile, vale limite les dégats a la 6ème place mais son attitude et celle de son équipe est assez parlante au retour au box...

Ah ~~merde~~, ils ne vont pas nous mettre Zarco à la retraite , nooooon faisez pas les cons, on commençait à peine à s'amuser lol!

Pas facile ce circuit, ça fait du bien aussi [GP] GP d' Allemagne - Sachenring - du 30 juin au 2 juillet 2017 . - Page 4 980796

Oui, pas facile, il semble que, comme l'an passé, avec des températures fraiches, les pilotes aient du mal a garder l'avant en température, mais le grip du circuit est très bon , les temps sont rapides.
Plus t'as du grip, plus tu vas vite et plus tu vas vite...Et moins t'as de grip...
Il faut donc comprendre les subtilité du tracé virage par virage et je pense que ceux qui utilisent le frein arrière arrivent a garder de la chaleur et une progressivité dans la mise en contrainte de l'avant.
Mais je pense que ce n'est pas un hasard si michelin a obligé tous les pilotes a utiliser le pneu arrière le plus dur et en course l'abrasion peut le rendre nécessaire.
On voit que MM et Vinales sont rapides avec ce pneu , je pense qu'en FP4 , on verra beaucoup de pilote en médium av, dur ar (et de toute façon, il faut garder des softs avants pour la qualif) faire des simu de course, si les conditions météo restent stables.

Pas facile, ces qualifs, pour Jules Danilo : 26e à près d'1.4" ...
Ce n'est pas vraiment son rang !

C'est reparti pour la FP4 et MM travaille pour les qualif tandis que vale, MV, Zarco,Folger,A Espargaro et d'autres sont effectivement en médium /hard, Pedrosa essayant, lui le medium/medium tout comme Crutchlow,et les ducat', Dovi, lui est en soft/médium, a surveiller?

Le ciel s'assombrit: qualifs in the rain?
Calife a la place du calife?
This Iznogoud!^^

Ha ben ça y est, il pleut...Tous au stands...

On change les réglages pour le mouillé, j'ai compté 8 tours anti-horaires sur la précontrainte de la fourche de Johann chez tech3...^^

Rossi soucieux "punaise, mais jamais je n'arriverai a régler cette moto!"

Chez ducati on change aussi la démultiplication finale...

C'est la valse des changements de ressorts ,de hauteurs de tubes et d'armoto arrière,un vrai temps breton lol!

Lorenzo premier en piste sur le mouillé comme sur le sec...Ha non il il a déjà les Ktoches sur piste...

Sachsenring début d'après-midi ...

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Source : AccuWeather

Ils ressortent alors qu'il ne reste plus de temps..."Tâter" le terrain...Il faut tout tâter...Sans te hâter...

Bon courage aussi aux spectateurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est parti pour la Q1, mais Johann sort en dernier...Pas tâter?

L'image météo radar d'AccuWeather ci-dessus montre le côté morcelé des nuages, qui risquent de lâcher des ondées passagères et jouer avec les nerfs de tout le monde.

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