[Oldies] Quizz??????

Invité

....TD1C 1967! [Oldies] Quizz?????? - Page 22 980796

Oui, mais pas que......................... [Oldies] Quizz?????? - Page 22 809262

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(hristian Bouchet

C 'est un bitza mais je ne me souviens plus quelle est sa particularité, pas le bon moteur dans le bon chassis ou un truc du genre, son histoire a été narrée par Cathcart dans un MJ vers 1992.

Moteur TD1C,dans un chassis RD56 pour Daytona.

Invité

...chassis RD56,fourche origine ds..?
Dans mes souvenirs il y a une histoire de reglement pour les 100 miles de daytona 67!
Et peut être même que Nixon a gagné avec elle!? [Oldies] Quizz?????? - Page 22 980796

....Et le pilote ?? [Oldies] Quizz?????? - Page 22 55116

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(hristian Bouchet

Invité

Nixon...Carruthers...??? [Oldies] Quizz?????? - Page 22 55116

Mike Duff en 350.

200 Miles Daytona 1967, Garry Nixon

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(hristian Bouchet

Invité

100 ou 200 miles?
C'est un quizz pour toi Filvoude! [Oldies] Quizz?????? - Page 22 809262

Extrait du sujet "Yamaha 50 ans de Grand Prix" en octobre 2011

Tonton Hub a écrit:: What is it ??
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Tonton Hub a écrit:: Il s'agit d'une Works Racer 350 utilisée par Mike Duff ( désormais appellée Michelle ) sur les 200 miles de Daytona 1967.
En 1967, Yamaha avait engagé aux 200 miles de Daytona des 250 et 350 Yamaha.
Le règlement AMA de l'époque exigeait que le moteur soit dérivé de la série.
( de la YDS3 dans le cas d'espèce )
La RD 56 d'usine étant équipée du prototype bicylindre à distributeur rotatif, Yamaha ne pouvait utiliser ce moteur.
Yamaha a donc préparé quelques motos hybrides avec une partie cycle de RD 56 et un moteur TD1C pour la 250
et appellé R1 pour la 350 ( qui deviendra en 1969 TR2 )
En 1967, Gary Nixon remportera l'épreuve des 100 miles réservée aux 250 cc au guidon d'une de ces machine.
Elles seront également engagées toujours à Daytona en 1968.
Il y a eu 4 motos fabriquées par l'usine, deux 250 et deux 350.
La 350 avait pour nom de code: Z 608 - TR1 .
Une des deux 350 a été retrouvée miraculeusement en France ( si,si ) il y a deux ans.
Elle a été présentée à Michelle Duff l'an dernier lors des Biker's Classics à Spa qui l'a formellement identifiée.
Il y avait à Spa deux techniciens japonais de la bonne époque.
Aprés avoir tourné autour de la machine pendant un bon quart d'heure, ils étaient morts de rire.
Un des techniciens avait travaillé à la construction de cette machine en 1967, et il venait de retrouver les "hiéroglyphes" en Japonais frappées sur la colonne de direction.

Si ça vous intéresse, je vous raconterai la découverte en France de cette machine rarissime.
C'est une belle histoire.

H.R

Tonton Hub a écrit:: Pour l'histoire incroyable de la Yam Z-608-TR1, la voici, la voilou, la voilà.

Pour une fois, ce n'est pas moi qui l'ai trouvée, c'est Guy Bertin que tout le monde connait.
Donc, l'ami Guy en mai 2009 revient le dimanche soir des coupes Moto Légende à Dijon.
Il rentre chez lui en voiture dans sa campagne au fin fond du trou du cul du monde en Haute Loire.
A 10 bornes de chez lui, le dimanche en fin d'après midi, il traverse un village paumé.
Sur la place du village, il y a une brocante comme on en voit dans toutes les campagnes.
En passant, il jette un oeil, et voit une bécane rouge et blanche posée contre un arbre.
Stooooop, j'ai vu une TD2. Sa femme......on n'a pas le temps, y faut rentrer.
Le Bertin: Nooon, je veux voir la TD2.
Il va voir, et tombe sur une de ses connaissances.
Qu'est ce que tu fous là ? Ben, je vends ma brèle. Tu ne m'as jamais dit que tu avais une TD2 ?
Ben... tu ne me l'as jamais demandé.
Au bout de trente minutes de blablabla, Guy échange le truc contre une Honda CB 450 des années 70 pas terrible.
Le lendemain, il m'envoie deux photos de sa trouvaille et me demande ce que c'est.

Bizarre cette TD2, pas le cadre d'une TD2, pas la fourche, pas le frein, peut être un moteur de TR2 ?????
Donc, comme d'hab, je cherche, je fouine, je renifle, et tout d'un coup, la lumière apparait.
Nom de dieu.....c'est une RD 56 Whaouuuu.
Mais elle n'a pas le moteur d'origine, car la RD 56 avait des distributeurs rotatifs.
Donc, je recherche et je refouille, je re renifle, et comme d'hab, je re...trouve.
Sur internet, ( mais là, faut chercher quand même ) je tombe sur un papier d'Allan Cathcart qui m'explique l'historique de la Z 608-TR1. ( Celle que je vous ai raconté plus haut )

Mais comment diable une moto d'usine historique et rarissime a-t'elle pu se retrouver 42 ans plus tard dans une brocante au cœur de la Haute Loire ?
Après avoir retrouvé le vendeur, et lui avoir brulé les c...... pieds au chalumeau, il nous a avoué avoir acheté la dite bécane il y a trente ans à un dénommé Zerchot ( Tiens, une vielle connaissance ) qui l'avait achetée en Angleterre, et qu'elle venait des USA. Voilà, la boucle est bouclée.

Le mois d'après on l'a emmenée à Spa où on l'a présentée à Michelle Duff et aux deux Zosiaux Japonais qui nous ont confirmé qu'on avait bien tiré le bon numéro du loto.

Donc, le père Bertin est en train de la restaurer, car il manque le carénage, le bras arrière n'est pas d'origine, et quelques détails sont à revoir.

Mais l'histoire est belle.

Des histoires comme ça, j'en ai plein. Mais ça se mérite.

Allez Bonne nuit les petits.

H.R

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Dites, Yves, ou camathias, ou qui qui sait, je "sais" (de fraîche date) que LinTo fabriquait une 75cc dès 1947 (en tout cas, Enrico Molari la pilotait dès 1948) mais la machine en quizz, de quand date-t-elle ?

Bound'là, où qu'est la photo ?

Ah, la voici :

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Cette photo a été extraite d'une visite du musée Morbidelli dans Moto Légende par Didier Ganneau (ici présent Mauto) en 96/97?

La légende qui était avec cette photo

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Il semblerait qu'un moteur identique ait été monté dans le cigare ci-dessous qui piloté par Massimo Pasolini se soit approprié le record du Km lancé en Avril 1956 avec une moyenne de 167 km/h

L'objet est visible au musée de la moto à Rimini

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Le même 75 Linto après restauration

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Super joli ce petit moulin, [Oldies] Quizz?????? - Page 22 771973

Bah, c'est où ça?

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Afrique du Sud non ??

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(hristian Bouchet

Dialmax a écrit:: Super joli ce petit moulin,

Même la partie cycle, la fourche, l'allure générale, belle machine. [Oldies] Quizz?????? - Page 22 771973

Dan

Kyalami

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Keskiy'a l' ami ? 1972...ou 73???
Bien mélangées les cylindrées !
Céqui sur la Ducat' 73 (qui est une 750 72 type Imola) ? [Oldies] Quizz?????? - Page 22 55116

21 janvier 1973: Dickie Dale Trophy Formula 750
http://www.royheskethcircuit.com/21stJanuary1973.html

Donc Ducati 73=Errol James

Déjà évoqué ici: OLDIES BUT GOODIES Sujet: [Oldies] Quizz?????? Sam Jan 14 2017, 11:35 [Oldies] Quizz?????? - Page 22 980796

Quelle Ducati ? scratch

Nous sommes en novembre 1970, en pôle à gauche c'est la Ferrari 512M de Ickx-Giunti et à côté la 917 Martini de Siffert-Ahrens, en deuxième ligne la 917 de Love-Attwood et la 512S belge de Bell-de Fierlandt.

edit : ah pardon, on ne parle pas de la même photo [Oldies] Quizz?????? - Page 22 509976

Ala Zorro a écrit:: Il semblerait qu'un moteur identique ait été monté dans le cigare ci-dessous qui piloté par Massimo Pasolini se soit approprié le record du Km lancé en Avril 1956 avec une moyenne de 167 km/h

L'objet est visible au musée de la moto à Rimini

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Photo deja postée dans le topic Macchi....Massimo Pasolini aux commandes et Lino Tonti a la manoeuvre...

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yves kerlo a écrit:: Le même 75 Linto après restauration

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Fermer la chaîne de distribution ne doit pas être qu'une partie de plaisir.

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