[GP] Johann Zarco

Ça y est Johann l' annonce , pour 2019 Johann sera avec Laurent Fellon son frère pour l' aider moralement , certains pressentaient cette séparation , pour moi aujourd' hui c' était trop paternel , ça à fait son temps au bon moment , merci Laurent du travail qui a été fait .

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Bonjour
Excusez moi si le sujet a déjà été abordé! Je ne pense pas que leur séparation n'est pas aussi à l'amiable que ça. Félon l'a fait signer en décembre mais je pense que Honda (entre autre) était intéressé par Johan mais les "sous" et Félon ont fait que? Il a dû l'apprendre d'où leur "séparation"
Ceci est ce que je pense CQFD
Maxou

"ceci est ce que je pense" ou "CQFD"?
Sacré accusation en tout cas.

Johan est quelqu'un de bien et fidèle, leur séparation est quand même brutale! et je ne le vois pas dire que Félon lui a fait un enfant dans le dos? c'est bien sûr ce que je pense et que l'on ne me dise pas que je suis le seul à penser à ça!!!!!
Maxou

"Dans les milieux autorisés, on s'autorise à penser que..."

Moi je pense que , ce duo Laurent Fellon / Johann Zarco a fait du très beau travail avec des résultats positifs , mais aujourd' hui il est à sa limite , on peut la chercher ou l' on veut les causes , il y un truc qui est réel c' est que l' école de pilotage doit influer énormément , c' est mon avis , c' est du travail supplémentaire comparé aux années passées ou c' était 100 % pour la compet , mais que faire dans le milieu moto qui ne donne pas une retraite à 62 ans et il faut trouver tôt une solution de replie aussi bien pour Johann et Laurent pour assurer la suite de la compet , un choix devait être fait et il a était fait , bon ou mauvais ce n' est pas à moi de porter un jugement .

vous connaissez les vieux proverbes ? un tiens vaut mieux que deux tu l'auras, vaut mieux tenir que courir, etc ... le nombre de pilotes qui devaient avoir, auraient du avoir, étaient sûr d'avoir, avaient quasiment déjà une super bécane d'usine et l'ont pas eue,ou ratée comme des branques, c'est selon les interprétations, ça pourrait faire un sujet de dizaines de pages, donc tenons nous en tranquillement aux faits, tout le reste ne nous regarde pas ( et c'est le tenancier du bar qui me regarde de travers, passque si on spécule plus sur rien, si on bavasse plus sur rien, on risque pas de rester scotchés au zinc !)

BUBU J'arrive

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Zarko a fait le mauvais choix

Super. Merci pour cette intervention.

surtees77 a écrit:

Zarko a fait le mauvais choix

Pis tête oui pis tête non .

MANETON a écrit:

Super. Merci pour cette intervention.

MANETON a écrit:

Super. Merci pour cette intervention.

J'ai bien le droit d'exprimer mon opinion non?

Oui mais ici, on est pas sur "phrase de Trump"...
Avec des arguments, on peut le comprendre.
Mais dit comme ça, ici ça passe pas, et c'est tant mieux.
Y a plein d'autres endroits où tu trouveras même des supporters à ton opinion.

thierysp a écrit:

Oui mais ici, on est pas sur "phrase de Trump"...
Avec des arguments, on peut le comprendre.
Mais dit comme ça, ici ça passe pas, et c'est tant mieux.
Y a plein d'autres endroits où tu trouveras même des supporters à ton opinion.

y'a un truc que je ne comprend pas …. c'est le fait de ne pas argumenter qui pose problème ou alors c'est "son" opinion" qui trouvera des supporters "ailleurs"  … et donc pas ici comme on peut le déduire de la dernière phrase assez équivoque

Je ne suis pas sùr que ta phrase "ici ça passe pas ….. " soit beaucoup plus argumentée .... et donc représentative de qui ou de quoi ... hormis toi-même …

Alors si Surtees n'est pas de ton avis, je pense qu'il a tout autant que toi le droit de l'exprimer …. Mais tu peux alors exprimer ton désaccord en argumentant … et cela sans écrire d'aller se faire voir ailleurs

Eh bien pour tenter de réconcilier tout le monde on aimerait bien savoir quelles sont les raisons qui font penser à Surtees77 que Johann Zarco a eu tort de signer chez KTM.

Parce que exprimé comme il l'a fait (ce qui est d'ailleurs son droit, mais il ne faut pas alors s'étonner des réactions), c'est un peu court.

Bonsoir,
C'est ma première réponse sur le forum, mais comme j'apprécie beaucoup Johann cette affirmation sèche: "Zarco a fait le mauvais choix" me choque également et me fait réagir. Comment peut-on être aussi affirmatif après les premiers essais hivernaux ? Bien sûr, ces premiers essais ne sont pas au top et Johann le reconnait, il y aura du travail, mais avec l'appui d'une forte équipe.
Donc, attendons l'évolution durant la saison et on pourra apporter un avis plus objectif sur son choix.

Là je m’adresse à tout le monde

On se calme on boit frais  
Il faut laisser TRUMP ou il est ! cela n’a rien avoir ici (ce n’est que mon avis)

Bon ça s’est fait  

Vous y allez fort !! notre ami n’est à peine inscrit sur PIT LANE que les mots employer envers lui sont un peu durs  

Il serait bien de lui laisser une chance ! Sinon a force ? Ici ! à PIT LANE on va tourner autour de notre nombril ?

Bon ! Toi le nouveau (SUTEES77)  
Tu sais ! ici à l’hospice ! Ils n’ont plus tout à fait leurs têtes et les doses de médocs sont si fortes que parfois ça barre en life  

Plus sérieusement :
Le cas ZARCO a déjà été beaucoup débattus sur ce site ! Ils y a été dits ici, pleins de choses et parfois des trucs bien cohérent, comme l’inverse aussi.  

Si tu connais PIT LANE depuis peut ? sache qu’ici il y a des motards lambda moyennement connaisseurs et aussi des très informer.
Mais il y a aussi beaucoup d’anciens pilotes et d’anciens préparateur ou mécanos de GP qui sont bien plus au courent que nous, de ce qui a pu décider Yohan d’aller chez KTM.
Et qui on peut étre une idée mais pas forcement.

Peut être à t’il fait le bon comme le mauvais choix ???
Peut-être à t-il eu une opportunité à ne pas manquer ou une opportunité de la dernière chance, car les places étaient déjà pas mal distribuées ?????

Mais qui le sais ??? tous ne peut être qu'une question sans réponse ou supputation ?????  

Mois en ce qui me concerne, je ne me prononcerais pas, car je ne sais rien et ce n’est pas sur la presse qui ne fait que monter la mayonnaise    que je me baserais pour me faire une idée de quoi que ce soit.

Seul chose qui m’ennuie, c’est que KTM joue de malchance avec c’est pilote d’essais sur cette fin d’année 2018 et que cela va retarder la mise au point de la machine.

Donc attendons FIN  2019 (j’ai bien dit 2019) pour se prononcer et souhaitons une bonne chance a Yohan pour cette saison.

La vie ? et surtout le BIZNESS ?  N’est pas toujours un long fleuve tranquille.
Car ! oui ! il y a du sport et heureusement !!!! Mais il y a aussi surtout le BIZNESS qui est incontournable à ce niveau.
Et là ! ni toi ni moi nous somme là-dedans  

Patience mes amis ! patience  

     

Pour le Bizness va voir ce poste
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Zarco est sur un challenge de taille tout de même il faut le reconnaitre et ne pas souffrir de fanatisme aveugle .
Quant au choix il semblerait qu'il n'ait pas été seul à ce sujet , son nouvel environnement managérial en est-il la conséquence indirecte ?
Que ceux qui savent parlent ou se taisent à jamais sinon c'est trop facile de dire aux autres qu'ils ne savent rien , ça fait un peu "milieux autorisés et entre soi "

Que l'on sache ou pas ça va changer quoi ????
le plus intéressent ! Est qu'il trouve comment faire marcher la KTM et après qu'il tourne la poignée dans le bon sens !!et ça il le fait très bien.
Johan Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz a fond pour 2019

Je me retire de cette page, car je sent bien que cela va encore barré en cacahuète.

Sans rancune

moi je dis zarco a donfffffffffffffffffffffffffffff gogogogogogo pour 2019 et que le meilleur gagne 1 . c tout hihihihihj

Après la foire, j'entends déjà le compte des bouses :
- il avait fait le bon choix et je croyais en lui ;
- c'était écrit d'avance que ce choix était mauvais.
Réponse C : je ne sais pas et je verrai bien.

Pour tourner autour de votre nombril , c'est fait depuis longtemps !
C'est ça les copains de trente ans.

Le pilote, on sait ce qu'il vaut: c'est du tout bon; si les résultats en court de saison sont dans le fond de tableau et d'une manière régulière entre les 4 pilotes c'est que la moto n'est pas au niveau.
Il y a quand même des indices parlants: Johann et Miguel ( qui est loin d'être un manche et, de plus habitué aux châssis KTM) en ont bavé pendant ces 1ers tests. D'autre part le Nb de pilotes KTM blessés la saison passée est un signe sur le comportement de la moto. Gros boulot en perspective, surtout avec le Pb de Dani sur le flanc pendant un bout de temps. Patience.....
Dan