[Oldies] Lino Tonti

Le docteur Follenfant ne ménage pas mes tachycardies !........superbo !

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A rapprocher de cette photo de Imola en Avril 71
Damien, une date, un indice ?
C'est le réservoir à transistors premier type avec la grosse grille apparu fin 70

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Christian

Ala Zorro a écrit:

....Damien, une date, un indice ?......

Trouvée sur FB sans autre mention que "Modène". Le paysage n'incite pas évidemment à confirmer ou non ce lieu

Page 29 : photo Nellis et Nash peut-être au Mans , ce serait au Grand Prix car au Criterium Ellis avait le 25 et Nash le 39 .

damienfollenfant a écrit:

Ala Zorro a écrit:

....Damien, une date, un indice ?......

Trouvée sur FB sans autre mention que "Modène". Le paysage n'incite pas évidemment à confirmer ou non ce lieu

Modene c'était une autre moto mais avec Pagani une Linto peut en cacher une autre !

laforge a écrit:

Page 29 : photo Nellis et Nash peut-être au Mans , ce serait au Grand Prix car au Criterium Ellis avait le 25 et Nash le 39 .

Départ du GP au Mans le 11 Mai 69,   photo DR Palussière

Le 2 Findlay, le  5 Pagani, le 45 Ellis tous sur Linto

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Si ça peut aider...


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Rapatriement du sujet sur le bon topic

Après quelques recherches il ressort que cette photo est un scoop, la seule que je connaisse de Milani sur la Linto

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On y voit (mal) Milani avec le #11 lors de sa première sortie sur la seconde Linto engagée ce jour là
Effectivement 6ème temps des essais, ce proto le lâchera sur ennuis de boite au troisième tour

Premoli avait bien engagé pour cette épreuve deux motos avec deux numéros qui se suivent comme ce sera souvent le cas en GP pour 69 avec Pagani et Findlay
Où le bon docteur Damien Ouatsonne se fait un twist c'est que Pagani avait le #12 comme les photos ci-dessous le montrent

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Damien j'avais bien précisé ce détail ainsi que le fait que Pagani s'en était pris une pendant la course (voir le carénage rappé et la couverture de selle chiffonnée) ce qui l'avait amené à terminer à quatre tours

Quant à la photo qui me chagrine toujours, trouvée avec une légende "Milani 68", nous savons maintenant que ce n'est pas Milani à Monza

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Notre profiler de service, le Grand Babu, a tout à fait raison : "@ bubu   pour moi le 4 c'est pagani sur une linto, on le reconnait bien"

Le type de carénage (1969) et le graphisme du #4 montent que c'est en 69, lors d'une course du championnat national, peut-être Imola inter en Avril car pour le GP  d'Imola en Septembre il gagne avec le #10

Cette photo est à rapprocher de celle parue dans l'article de Roberto Patrignani dans MotoRevue 1956 de Novembre 69 où nous retrouvons la même moto de Pagani
Le reportage ayant pu être fait bien avant sa parution

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Si quelqu'un a une autre idée ou encore des photos à ce sujet, qu'il ne se gêne pas

Merci Michel pour tous ces détails et je m'incline bien bas !

Pour info ,le#4 a Monza en 1968 c'était Silvio Grassetti sur une Bianchi hors d'age….

En 350cc avec la Benelli :

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Après bien des recherches et grâce à l'aide de Pit-laineux, nous pouvons dater avec certitude ces photos : Marsovszky au Sachsenring en 72

Sidonie s'est peut-être plantée en donnant le #32 dans son tableau

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Sidonie a suivi le programme que je lui ai fourni….C'est peut etre Marzo,mal reveillé qui s'est planté!


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En tous cas l'arriere plan était sans équivoque le Sachsenring...


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Je ne sais pas si cette image a déjà été publiée...
Gyula Marsovszky à Imola 1969.
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Bonjour.....Peut -être que je peux me tromper......mais G.Marsovszki sur une Linto en 72 avec un intégral....J'ai des doutes....avec un intégral il roulait en Yam Td ou TR en 72... et en 500 a partir de 70-71..c'était sur H1R.....

@charly
La question a déjà été abordée dans ce topic
Afin de t'éviter la lecture des trente pages, un simple coup d'oeil sur un tableau récapitulatif des GP pour 72 te renseignera
Marso a bien fait la saison 72 sur sa Linto perso

Comme le dit un vieux proverbe de mathématicien "l'integral ne fait pas la moto !"

Pouvez-vous me dire si ces pilotes ont disputé ces Grands Prix avec une Linto?
1969
Maurice Hawthorne: Le Mans, Spa-Francorchamps, Sachsenring et Imola
Heinrich Rosenbusch: Opatija
1970
Maurice Hawthorne: Nürburgring
Keith Turner: Opatija
Werner Bergold: Sachsenring
Steve Ellis: Sachsenring

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Imola 1969: le deux Linto de John Dodds et Keith Turner précèdent la Matchless de Phil O'Brien.

Hé !.....les Mecs!.....bonne année à vous tous !

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Spécialement pour Yves

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Bon, est-ce que ça va énerver Ala Zorro ou pas?? That is ze kouetchen...

Christian, ne me dis pas que tu es allé à Rimini !

Cette Linto est celle de l'un des co-administrateurs du musée de Rimini

Elle a servi de modèle pour les articles de Moto storiche N° 53 de Mai 2000 et de Legend Bike N° 54 de Février 1997
Cette machine roule de temps en temps et on peut l'entendre ici :

https://www.youtube.com/watch?v=alSqYsnOYx4

Je n'ai pas d'informations précises sur son historique mais je pense, jusqu'à preuves du contraire, que c'est une "bonne" qui a été modifiée......comme beaucoup de ses soeurs

Marc le taulier nous avait fait quelques photos dans ce topic

Si l'un d'entre-vous a l'occasion de l'approcher à Rimini, il serait intéressant de voir le dessin des tubes sous le tuyau de mousse

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Elle a beaucoup de particularités qu'avait la machine utilisée par Maurice Hawthorne lors de la saison 69 que nous voyons ici un peu modifiée lors du GP de Barcelone en 70 où, je crois, elle était proposée à la vente

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J'y vois un indice dans le montage très particulier de la couronne sur le Ceriani

Les choses se compliquent quand on sait que la machine d'Hawthorne a peut-être été assemblée chez Premoli avec des morceaux des protos 67 et 68

Oui Christian, ce qui m'énerve c'est de ne pas connaître le fin mot de l'histoire

L'année dernière cette Linto était à vendre

C'est l'ex Steve Ellis qui a reçu quelques modifications.......j'entends d'ici l'Oracle susurrer " les dames de nage, par exemple..."

Le gros Fontana apparaît en 70 et le restaurateur a monté un allumage Kröber qui lui a permis de faire tourner régulièrement sa machine
L'autocollant Linto est du plus mauvais goût mais a été monté ainsi sur cette machine en 72

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Criterium du Mans 1970 Alberto Pagani

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