[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)

Alberto Pagani était également présent lors de ces courses, en tant que pilote d'essai pour la toute nouvelle MV 4 cylindres de l'époque. Sa première et unique participation

Srx56 a écrit:: (...) Et Bubu nous en dira sans doute davantage, si on agrandit la photo il semble avoir un casque de couleur inhabituelle le beau brun.
C'était quand ?

C'était ce jour-là...
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... et comme tu le vois, le casque ne semble pas inhabituel.

le départ Nurburgring 1972 vu sous un autre angle
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et pour revenir à Pagani, le voici ce jour là sur la MV 500
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Ah ben du coup, on peut penser que le grand type qu'on voyait derrière Jarno, c'est le #340, soit selon le programme certain Rudolf Fröhling. (Oh merde, je me pensais "c'est dingue à quel point je ne le connais pas, ce Fröhling" et par réflexe, je scrute mon palimpseste... Et j'apprends qu'il n'a plus que deux mois à vivre, le pauvre. Notez, Jarno, c'est encore un an. Rudolf, c'est à Jičín qu'il va se tuer - et sa machine tuera un spectateur.)

Le #352 est Walter Sommer. Je ne vous fais pas l'injure de vous dire qui sont les 313 et 320 (à la livrée si orange-et-bleue).

Et c'est la première sortie en course de la MV 500-4 nouvelle manière ?

Si la question s'adresse à moi, je parlais de la course 350 cc

Ah, bon. Alors, la MV 500 de Pagani n'est pas du tout une quattro ? Euh, en effet, le gros tuyau ne semble pas en cacher un autre. Je disparais dans un brouillard couleur rouge confusion.

ce jour là Pagani était bien sur une MV500 "3 pots" (voir cette vidéo à 00:56)
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https://vimeo.com/280520189

Alleï, Jack, trouve-nous la MV 350-4 de Pagani en action ce jour-là (il termine assez loin, 8èmE.

Pagani était 12ème lors des 350 ( !!) 'practice' et 17ème après le départ. Comme il s'agissait d'un essai, une 8ème place était probablement correcte.
A Charade, Ago devait rouler avec les 4 cylindres, mais à cause d'un problème de carburateur qui n'a pas été détecté assez rapidement, il est repassé aux 3 cylindres.

DidierF a écrit:

Srx56 a écrit:: (...) Et Bubu nous en dira sans doute davantage, si on agrandit la photo il semble avoir un casque de couleur inhabituelle le beau brun.
C'était quand ?

C'était ce jour-là...
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... et comme tu le vois, le casque ne semble pas inhabituel.

En zoomant la photo j'ai vu ça :

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Mais l'image n'est pas trop précise non plus. Je m'demande 1973 - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5) - Page 17 55116

1973 - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5) - Page 17 55116

On sait qu'Agostini a utilisé un casque intégral blanc au début durant au moins une épreuve, à Spa en 1971 :

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Alorsss ?

Eh bé, sur la photo on voit la bande blanche mais aussi la verte latérale.
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Bref, un intégral aux couleurs qu'on lui connaît (même si ce n'est pas l'intégral le plus familier - mais on est en début de saison 1972, il tâtonnait peut-être question couvre-chef, mais pas question couleurs).

Tu as une vue d'aigle.

si vous voulez voir le casque de Ago sous toutes les coutures ... il n'est pas blanc uniforme 1973 - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5) - Page 17 55116

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'tain, les gars, avec toutes ces photos exhumées sur les deux dernières pages, il y a de quoi faire un sujet "Allemagne 1972 Nürburgring" !

Rennmax aurais-tu une photo de Paso avec le # 327 ?

Bonjour Ala Zorro !
malheureusement, je n'ai rien trouvé. J'avais 17 ans quand j'ai vu la course (dans le secteur de Wehrseifen) et je ne pouvais que rêver d'avoir mon propre appareil photo (un bon, en plus). Je vais peut-être paraître arrogant, mais à l'époque je n'étais pas emballé par Paso, il avait une ligne différente à chaque tour....
Revenons à la photo de départ et à l'échange de regards entre Saarinen et Ago, tous deux semblaient se douter qu'une époque touchait à sa fin.

Salut les Pitlaneurs. De retour de Finlande (voir aussi mon sujet IRRC Imatra) et mon passage à Turku, j'ai été surpris par l'intérêt des jeunes Finlandais et Finlandaises sur l'histoire de Jarno et Soili et ce depuis la série TV : Jarno ja Mina (Jarno et moi). Ces jeunes rencontrés au cimetière ainsi qu'à la statue de Jarno ont été également surpris que l'on vienne de toute l'Europe et que ce Flying Finn ne soit toujours pas oublié. Voici également une petite anecdote : nous savons tous que sur la tombe de Jim Morisson nous trouvons quelques cigarettes (pas du commerce...), sur la tombe de Charles Gainsbourg des tickets de métro, rapport à la chanson "Le poinçonneur des Lilas" Et bien, sur la tombe de Jarno Saarinen une personne à déposé une bougie NGK, très bel hommage sauf que cette bougie était d'une indice thermique trop chaude pour une TZ. Bel hommage tout de même, qu'en pensez-vous ?
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Tout le monde à bien corrigé : Serge Gainsbourg pas Charles Gainsbourg !

Tu parles ! 1973 - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5) - Page 17 809262

je ne sais pas si cette photo a déjà été publiée (vu l'énorme nombre de pages ...) sinon elle pourrait éventuellement intéresser les statisticiens et historiens et vu que cette course n'est pas la plus connue on peut la rajouter ici ...

Jarno au Väinölänniemen TT le 5/06/1972 .... il y avait remporté les 250 et 350 à chaque fois devant Lansivuori
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Dernière édition par JH42 le Lun 14 Oct 2024 - 13:15, édité 1 fois

On l'avait postée là :
http://www.pit-lane.biz/t278p660-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1
en 2014, et on avait supposé alors que la statue du coureur à pied au fond était celle de Paavo Nurmi, qui a 2 statues, une à Turku, une à Helsinki ... Soili n'avait pas grand souvenir de l'évènement.
En fait, c'est donc à Kuopio, et la statue représente Hannes Kolehmainen :
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Je ne suis pas sûr qu'il y ait eu une course dans ce parc, mais peut-être une simple démonstration des 2 finlandais qui dominaient les 250/350 cette année là ...
il y a eu un évènement dans le parc de Kuopio :
https://fotoheikki.myportfolio.com/vainolanniemi-1972
Mais, je ne pense pas que Jarno et Tepi aient participé à une course. Jusqu'à preuve du contraire, bien sûr !

Dernière édition par DidierF le Sam 12 Oct 2024 - 16:26, édité 1 fois

Je ne sais pas ce que JH42 ne pense pas ni pourquoi il ne le pense pas - mais il me semble bien, à lire le programme de Hämeenlinna précisant les positions au championnat avant les courses du jour, qu'il y eut courses à la Väinölänniemi Kuopio le (dimanche) 4 juin 1972, avec Jarno et Tepi.

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Ces classements ne tiennent pas compte de l'éventuelle présence d'étrangers non-affiliés à la SML. Ainsi, à Kuopio, on sait par les photos que Sven Olov Gunnarsson a été d'au moins deux courses et j'ignore s'il fut classé.

Si par un effet de sa bonté, JH42 pouvait habilement dissimuler l'assez monstrueux lien (si tellement indispensable ?) qui élargit la page trois fois - par exemple en le déguisant ainsi, gogue-berk - ce ne serait pas mal.

Nombre de messages : 6510 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Ah d’accord ! Quand certaines pages sont trop larges, c’est ça l’explication : un lien qui fout l’bouzin !

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 4)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 2)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 1)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
» ONE SHOT - Soili Karme, Jarno Saarinen et l'informalité des années 70