[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)

Peut-être un doublon BRNO 1971 250

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http://www.pit-lane.biz/t5308p440-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-2
Mais c'était il y a 6 ans !

Jarno et Phil,Ospedaletti 1971.

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Parmi des documents ayant appartenus a Patrick Pons,le réglement des 200 Miles d'Imola 1974 et sur la page de garde....

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Sur le sujet "Courses en Finlande", il y a cet excellent lien posté par Loveside :
https://fotoheikki.myportfolio.com/roadracing
à propos de la course de Väinölänniemi, et en particulier celle-ci, où tous les pilotes rigolent :
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Une informatrice finlandaise de mes relations, se souvient d'un coup "Merci, j'avais oublié ! C'était le tour d'honneur en minibike après la course sur ce beau circuit près du lac de Kuopio, dans un joli parc".
J'ai fait le rapprochement avec cette photo qui est depuis toujours sur le bureau de Pentti Korhonen, on est juste un an plus tard, c'est même la reprise de guidon pour Tepi après le drame de Monza :
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Vous remarquez le bouquet de roses (idem Ivy 69) , au même endroit où était Jarno enjoué un an avant ? :
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Et l'atmosphère plus que lourde qui se dégage de la posture de certains pilotes ...

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Modène 73, Jarno entouré d'Italiens


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et

Déjà publiée ? En tout cas, il se passe des choses entre Barry, Teppi et Jarno sur cette photo prise à Mallory en 72...

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Pesaro 72

Comme quoi la sur-interprétation d'une photo ne date pas de hic et nunc. "Saarinen a l'air quasi-désolé d'avoir battu le grand Ago"… Je ne lui trouve pas cet air-là, moi.

GP des Nations Imola 1972 (depuis Facebook)

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Photo du milieu : Kent Andersson assis, et sa maman qui prenait soin de lui, lui faisait une bonne cuisine "on mangeait bien avec Kent dans le paddock" ...

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Pasaro



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Pyynikki 71


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Imola 200 72



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Hockenheim 73


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Hock 73 et la trace de la chaîne sur le cuir ....


et

philwood a écrit:

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Hock 73 et  la trace de la chaîne sur le cuir ....

Jarno était-il adepte de jeux pour adultes ?

Une pensée spéciale pour le 20 mai ... 47 ans ... une date qui a marqué "notre monde".

on y pense tous Jean

cet accident m'a beaucoup marqué. je l'ai appris le dimanche soir en écoutant la radio. j'y repense très souvent et je me demande comment Soili a pu surmonter tout ça.

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Article de « la moto » juillet 73 :déjà posté ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Modene


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Pesaro


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Les doublons ?? Pas grave, on est dans le souvenir...

C'est sur que Jarno a fait plus que trembler tout les meilleurs de l'époque. techniquement il avait une longueur d'avance. mais pour l'Histoire, pour le public, pour le motard de base, est ce que la fée clochette n'y a pas participé involontairement (je veux bien sur dire que son support inconditionnel à Jarno pouvait passer pour "normal" ou plutôt "classique"), mais sa beauté, sa présence permanente auprès de Jarno était plutôt inhabituelle au Continental Circus.
Trop jeune, mes idoles étaient plutôt Shenne, Rougerie, juste quelques années tropplus tard.
je n'ai pas les billes pour "juger" ou plutôt me faire mon opinion. si mon message vous parait déplacé, n'hésitez pas à le virer.

Je pense un peu comme toi, il y avait les célébrités de l'époque avec leur aréopage de blondinettes, et le duo Jarno-Soili avait, en comparaison, un côté presque "monacal", si j'ose dire. C'était une différence énorme entre ce couple constitué et cette débauche de minettes Kleenex oubliées sitôt rhabillées, dixit un des pilotes de cette époque...
Comparer Soili à la fée clochette, oui! Une très jolie femme, un sourire toujours présent, et pour eux deux comme pour nous le public, le sentiment que rien ne pourrait ternir ce bonheur...

C'est sûr que Soili, sa beauté et son omniprésence auprès de Jarno, a beaucoup fait pour sa légende. Mais l'ère Jarno en GP, c'est 70/73, il n'y a pas encore vraiment de groupies, elles arrivent plus tard, les présences féminines sont les épouses de pilotes, comme le couple Jack/Nanou rendu emblématique par le film Continental Circus, mais Nanou a 20 ans de plus que Soili ... quand je participais au projet de film avec Viljami Eronen comme réalisateur, l'idée était de commencer le film en N&B, cuirs (et ongles) noirs, univers crasseux et masculin, pilotes ne parlant que leur langue natale, aucun sponsor extrasportif, puis arrive ce couple lumineux, bien-sûr ça passe en couleur, il est talentueux, souriant, il se prête aux interviews et photo/autographes de fans, il répond aux journalistes en anglais/suédois/allemand, outre sa langue natale, et il n'a pas son pareil pour obtenir le meilleur d'un twin Yamaha en faisant sa mécanique lui-même. Et quand il mécanique dans la tente, comme à Brno 72 où il change les 2 vilos dans la nuit précédents la course, Soili est devant la tente, interdisant aux curieux et fans de le déranger, et le lendemain elle le panneaute en bikini ... de quoi traumatiser une génération ! et Jarno ne fait confiance qu'en elle pour le chronométrage, et en ce printemps 73 où il y a un chronométrage officiel Yamaha, Jarno demande à Soili de le "doubler". Les japonais du team Yamaha ne sont pas habitués à ça, et essaye même de suggérer à Jarno de renvoyer Soili en Finlande pour qu'elle y pouponne ! OK, dit Jarno, si Soili retourne en Finlande, j'y retourne aussi ... la demande ne sera pas faite 2 fois ! Par contre, les décideurs Yamaha Japon avaient bien compris à quel point l'image du couple était positive pour la marque et c'est la première fois qu'un contrat de pilote d'usine est signé entre une marque et un couple ! Soili devant poser comme modèle pour les pubs des petites cylindrées ... (j'ai eu cet étonnant contrat entre les mains à Turku)
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Cette forme de "merchandising" apparait avec Jarno et Soili et restera unique.
Il y avait déjà le concept publicitaire cher à Yamaha "win on Sunday, sell on Monday", mais là, en plus, c'est "achetez une Yamaha et vous trouverez une Soili" ! ... et puis, ils sont jeunes, beaux, on ne peut que s'identifier à eux, et le vie est éternelle quand on a 20 ans ...
Donc oui, bien sûr, Soili a participé à la légende de Jarno, elle était pour nous autres fans 50% du rêve, et pour Jarno, quand il la faisait monter sur le podium, c'est qu'il considérait qu'elle avait 50% du mérite ...

oui mais il faut relativiser - on n'était pas nombreux à couvrir les gp à l'époque, donc jarno n'était pas assailli par les journalistes pour des interviews ou autres déclarations - la jarno mania démarre très tard,  début 72 en france à cause de sa victoire à clermont  puis en italie après celle de salzbourg , et il faudra attendre fin 72 en angleterre avec sa série de victoires dans divers meetings - les photos de soili en maillot de bain ont certes échauffé les esprits, mais les portraits et grosses itv de jarno ne sont pas légion en 70 /71 et même début 72 - à silverstone en aout 71 j'ai passé pas mal de temps avec jarno, je peux dire que ça se bousculait pas autour de lui, et début 72 ses victoires sur ago ont surpris tout le monde, ça montre à quel point personne ne s'attendait à ce qu'il soit capable de faire ça (bien aidé il faut le dire par les difficultés de mise au point de la nouvelle 350 MV quatre cylindres)
les campagnes yamaha sont devenues mythiques mais à l'époque elles n'ont pas fait grand bruit et sont presque passées inaperçues , certains importateurs ne les ont pas utilisées

Oui Bubu, c'est crescendo-hystérique de fin 72 à Monza 73, sauf en Finlande où c'est dès fin 71.
Et non, en 72, il ne gagne ni Imola ni Salzburg, mais en 350 France, Allemagne, puis bien plus tard Brno, et en 250 rien avant Spa, puis RDA, Brno, Imatra.
Le lundi 21 Mai 73, il y a un quotidien italien qui titre "mais que va devenir Soili ?".

Au moins, ça c'est une question dont on connaît la réponse! Et je vais redire une phrase qui est mon leit-motiv: "Les gens que l'on aime ne meurent vraiment que le jour où on les oublie." d'autres l'ont dit différemment, avec plus de talent que moi. Mais concernant Jarno, c'est toujours aussi actuel, et c'est pas près de s'arrêter...