| | [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... |  |
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Ravi
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| Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Mar 5 Fév 2013 - 13:21 | |
| Il y a peut être un rapport avec la sortie d'air chaud du radiateur? ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) , capteur ou déviation de cet air chaud, plus confortable pour le pilote, en tout cas cet appendice n'était pas sur la moto de présentation en Espagne. |
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gozos
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Date d'inscription : 11/06/2010
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 13:36 | |
| En regardant de plus près le profil ne semble pas symétrique... le dessus est plutôt plat tandis que le dessous est bombé... soit l'inverse d'une aile d'avion... donc ce petit aileron mettrait un petit peu d'appuis aero! |
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Marc
Admin
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Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 13:53 | |
| Mouahahahahaha.  Oui, la théorie est bonne. En pratique... ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 809516](/users/3313/47/10/07/smiles/809516.gif) |
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Seb4LO
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Date d'inscription : 05/07/2009
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 14:03 | |
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yann
Nombre de messages : 1381
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Date d'inscription : 27/04/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:00 | |
| Pour avoir discuter cet aprem' avec un collègue ingénieur aéro sur un proto Le Mans et ex F1... La pratique est beaucoup plus compliquée que la théorie et c'est fou ce qu'on peut apprendre et qu'on n'imaginait même pas :)... Après y a-t-il réellement beaucoup d'aéro en moto (pour diminuer la traînée je pense oui) mais pour rajouter de la charge aux roues surtout quand la moto est sur l'angle maxi, si quelqu'un en sait plus?
Mac |
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Jeannot45
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Date d'inscription : 16/12/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:15 | |
| Le flux d'air sortant du radiateur est constant quelque soit l'angle de la moto alors que le flux ambiant varie avec l'angle. Peut-être pas si anodins que ça ces petits "ailerons". |
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yann
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Date d'inscription : 27/04/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:36 | |
| Oui sauf que pour moi la force induite ne serait pas normal au sol ce qui me parait bizarre (elle serait normale à ce profil), ce qu'on cherche avant tout sur un pneu c'est une charge verticale non? |
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Marc
Admin
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Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:40 | |
| Le sujet déjà été largement abordé au moment des Ducati aileronnées...
Grosso-modo, ça ne sert à rien et c'est pour cela qu'il faut chercher une autre explication. |
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yann
Nombre de messages : 1381
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| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:43 | |
| Désolé Marc je savais que c'était un peu redondant, mais ça confirme mes pensées :) |
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Jeannot45
Nombre de messages : 493
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Localisation : 45 Ramoulu
Date d'inscription : 16/12/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 21:49 | |
| Je ne dirais pas qu'ils servent "à rien".
"À pas grand chose", d'accord, mais à ce niveau les améliorations viennent plus souvent de petits "pas grand chose" que de révolutions. |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
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Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 22:01 | |
| Si c'était vraiment une amélioration, même minime, les Ducati les auraient encore. Et vu la taille du minuscule appendice de Marquez, l'effet serait bien moindre. Comme je ne l'ai pas vu sur la moto de Pedrosa, et comme j'ai mangé un clown ce matin, je dirais que c'est peut-être le profilage d'un nouveau boîtier TSR.... Mouahahhahahhaha! ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 570102](/users/3313/47/10/07/smiles/570102.gif) PS: pour ceux qui ne comprenne pas mon humour>>>>>>>>>>>>> ben, tant pis pour eux!  |
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Seb4LO
Nombre de messages : 2607
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Date d'inscription : 05/07/2009
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 22:06 | |
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Jeannot45
Nombre de messages : 493
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Localisation : 45 Ramoulu
Date d'inscription : 16/12/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 22:10 | |
| - Marc a écrit:
Comme je ne l'ai pas vu sur la moto de Pedrosa, Tu as peut-être juste mal regardé. ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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yann
Nombre de messages : 1381
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Localisation : Saône et Loire
Date d'inscription : 27/04/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 22:11 | |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 5 Fév 2013 - 22:13 | |
| Je pense à une antenne ou un truc comme une sonde pitot... |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 0:31 | |
| Ces mini-ailerons ont peut-être une double fonction: D'une part guider le flux d'air vers la prise naca juste derrière et d'autre part séparer ce flux d'air de celui qui sort des ouies de radiateur et qui pourrait le pertuber par des turbulences et/ou vortex malvenus. Ooops, j'avais mal vu; Oubliez mes théories.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par quiko le Mer 6 Fév 2013 - 10:16, édité 1 fois |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20392
Age : 78
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 7:28 | |
| PLusieurs donnent leur idée , la mienne , c' est un capteur , pour mesurer le débit d' air éventuellement mais surtout la température de celui ci , sachant qu' en 2012 sur la moto 2 de MM , ils avaient déja travaillé sur ce probléme << température du moteur >> et eu des résultats en l' améliorant , au dire de Monlau , gain de chevaux , et Honda a pris la suite , surveiller le bon refroidissement en comparant les 2 températures ( moteur , air ) et surveiller le debit et donc le volune d' air . |
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julien #41
Nombre de messages : 524
Age : 40
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 9:12 | |
| J'espère que le HRC fait ça depuis longtemps quand même.... |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20392
Age : 78
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 9:25 | |
| Oui c' est sur , ce n' est pas des perdreaux de l' année , comme on dit ici , mais si ils ont fait des modifs sur le refroidissement moteur , ils veulent valider ces essais , au banc ( c' est fait ) et en course en cours ( maintenant ) . |
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arnaud16
Nombre de messages : 57
Localisation : cognac
Date d'inscription : 13/08/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 9:58 | |
| - Marc a écrit:
- Je pense à une antenne ou un truc comme une sonde pitot...
Non pas du tout comme une sonde pitot. Le principe de fonctionnement des pitots c'est la mesure de débit par pression différentielle. Il n'y a pas sur la dit antenne quoi que ce soit qui indique que s'en est une comme par exemple des évents pour mesurer la pression dynamique. Je pense, et vu la forme caractéristique à une esquisse d'appui aéro, après les raisons de ceci ...... |
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Fügner
Nombre de messages : 9266
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mer 6 Fév 2013 - 10:25 | |
| Elle risque pas de décoller la Honda, encore que le F104 n'en avait pas de beaucoup plus grandes ![2013 - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 12 998726](/users/3313/47/10/07/smiles/998726.gif) |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Sam 9 Fév 2013 - 18:02 | |
| Je suis à deux doigts de plaider coupable... Les mini-ailerons sont sur les deux machines, des deux côtés, sans doute trop fins pour contenir une sonde et dépassent du carénage quand on les voit de face. Donc, à 90%, des éléments aéro. On reconnait la 2013 à ses sorties d'air, son carénage plus pointu et ses prises d'air plus effilées. |
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Toop
Nombre de messages : 3926
Age : 17
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Sam 9 Fév 2013 - 19:15 | |
| Générateur de vortex qui recolle les filets d'air au profil de la sortie , crée une accélération de ce flux donc du refroidissement supplémentaire .. Au conditionnel mais c'est bien imité |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
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Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 19 Fév 2013 - 14:06 | |
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