[MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...

il n'y a pas d'effort sur un capteur ...

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Juste un capteur son maintient et sa piste de lecture.

Et c'était déjà présent sur la Moto de Bradl l'année dernière, donc pas sur que ce soit la pièce magique de Magic Marquez...

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Ce capteur me parrait gros par la taille, dans l industrie il y en a une quantite mais plus petit, à moins qu'il y ai dedans un calculateur intégré.....

Vu le nombre de vis il y a surtout de la mécanique à l'intérieur à mon avis, si il mesure un couple en sortie de boite ça doit quand même faire pas mal..
Le capteur est juste en bout (pièce noire) et de taille "raisonnable".

Ce pourrait bien être un limiteur de couple installé sur le pignon de sortie de boîte: système hydraulique de serrage pignon sur l'arbre, ajustable par serrage plus ou moins fort de la couronne de vis BTR. Le principe de moyeux frettables existe dans l'industrie.
A+ Dan

Du coup, le traction-control et l'anti Wheeling seraient géré directement au niveau du pignon ?! scratch

Je ne suis pas sûr qu'il y ai d'hydraulique sur ces motos à moins d'utiliser la pression d'huile moteur... hum. Et puis la durée de vie d'un tel système serait ridicule !

Je pense plus à un système de mesure du couple.

Un peu comme celui-ci (industrie) miniaturisé et conçu spécialement pour la Honda.

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Mais dans ce système il n'y a pas de rotation permanente entre les deux parties, tu mesures juste le couple appliquée sur le capteur par une des pièces.
Dans le cas du système HONDA la partie mobile (pignon) tourne par rapport au support fixe donc pour mesurer le couple il faudrait une pièce en "frottement" sur celui ci..

Et si le capteur "comptait" les vis ?

C'est comme ça que fonctionne le compteur sur ma Ducat', un capteur compte les vis de fixations du disque arrière.
Ici, avec le nombre de vis, et la vitesse de rotation, ça devrait donner une résolution importante, non ?

Un piston qui gère le couple par pression ?

Un tour de circuit et ca fume lol!

Ca ressemble plus à une piste de lecture qu'autre chose non?!

dans ce cas il y a quand même plus simple et surtout léger, il suffit d'un disque à "créneaux" comme un capteur ABS par exemple, compter les vis c'est justement pour éviter de rajouter une pièce dédiée au capteur mais on ne va pas ajouter x vis juste pour les compter.. moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 19 809262

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Ca fait en effet longtemps qu'il y a ce capteur sur les Honda et de mémoire, il y a déjà eu des explications à son sujet.
Du preventif sur la mécanique ?( s'il y a une perte trop importante entre le couple transmis en sortie d'arbre et le couple sbv, c'est qu'il y a un soucis ?)

De mémoire, ça a été présenté comme un capteur de couple....... à 60 000 euros.

Oups j'avais pas vu le capteur noir , je parlais du bleu, autant pour moi.
C peut être un codeur comme dans l industrie pour voir une multitude de position par seconde mais pour voir quoi ?
Vous avez raison si c'est sans doute un capteur de couple, mais pour donner quoi comme info précise au moteur ?

C'est un capteur piezo rotatif qui mesure la traction sur la chaine, mieux pour réguler le TC sur la couronne. Il doit etre costaud pour mesurer au moins 2 tonnes de force . moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 19 809262

Mettre au point ce système n'est pas donné , d'où l'electronique high tech chez Hon...

Même si tous en ont un , seul MM93 se permet de partir en glisse avant le point de corde pour ramener la moto vers celui-ci , Polux a bien résumé , il fait du drift, aussi avec ses pneus durs qui durent plus longtemps et sont plus progressifs pour la glisse .

Valé et les autres roulent trop à l'ancienne , seul Stoner slidait de temps à autre pour faire la différence , il a fini par s'en mettre quelque unes chez Ducati et Hon....

Dans le dernier virage de Valencia, il y a moyen de glisser avec une bécane de 150CV, la roue drifte vers l'extérieur alors que l'ensemble tourne à gauche , mais là on est pas sur l'angle maxi comme MM93. moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 19 771973

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Nombre de messages : 131 Localisation : sud Date d'inscription : 28/05/2011

Ca ressemble à un truc de ce genre, amélioré et adapté à la moto bien entendu, non ?

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Bon, vous me connaissez; je ne vais pas aller au Mans sans vous ramener quelques petites friandises, même s'il faut souvent ruser pour aller les chercher dans les endroits "interdits"... Wink

Pour commencer, un bras oscillant qui totalise déjà 5 victoires cette année.

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Gagné THX

dans le mille certainement, un contrôleur de couple, je pensais à un système visqueux ( hydro) ou magnétique. Le texte Italien d'origine parle d'un "tensiometro" ( tensiomètre). Toutes les Honda usine ont ce truc y compris en 2013, donc si avantage il y a il est aussi pour les autres pilotes équipés. C'est sûr chez Honda on ne fait pas dans le bricolage moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 19 771973

Je ne vois pas en quoi un tel système serait répréhensible, tout est contrôlé sur ces bécanes: la gestion de l'ouverture des gaz, les débits d'air, les T°, l'avance à l'allumage, la consommation ...etc. En mesurant le couple directement à la sortie de boîte çà évite de "supputer" le couple moteur par un tas d'autres calculs qui peuvent manquer de précision, il n'empêche que pour être devant il faut tourner la poignée lol!

A+ Dan

Ce qui m'impressionnent plus que le petit pli célèbre, c'est l'étroitesse volontaire de la partie avant, et le diamètre assez restreinte de l'axe du pivot.

PS Je remarque aussi que l'étrier arrière est passé à montage radial...

Photo 2 et 3 c'est pas le même ? (soudure intérieur coté disque)

Si Chriss, c'est bien le même, mais parfois les photos, prises de loin, font des sortes d'effets optique...

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tu as campé sur un camion du HRC tout le week-end pour faire ces photos interdites ?

Invité

Marc 007!

Invité

Marc a écrit:: Bon, vous me connaissez; je ne vais pas aller au Mans sans vous ramener quelques petites friandises, même s'il faut souvent ruser pour aller les chercher dans les endroits "interdits"...

Beau cadeau. Tu en as encore beaucoup des comme ça? moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 19 809262

J'ai le cadre des RCV1000R, supposé identique à ceux de Pedrosa...

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