[Technique] FPE (Superkart)

aztec si j'ai bien suivie le truc aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 809262

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dooky a écrit:: aztec si j'ai bien suivie le truc

Y'en a au moins un qui suit. lol!

fpayart a écrit:: Et puis de toute façon ce n'est pas démodé voir: Aprilia

...

... un peu logique, c'est Rotax qui développe leurs moteurs nan ??

superkart a écrit:: sur certains moteurs , on voit des inserts en acier au niveau de roulement.. si la base prend du jeu ou si le roulement tourne, il nebouffe pas le carter et ça prolonge la duree de vie du carter .
c'ets une solution que vous avez envisagez ?? ou c'est vraiment obsolète comme technique , avec du fortal en 600 da/mm² qui est deja equivalent a un bon acier..

Les Rotax avaient des inserts en acier pour les roulements principaux, ça ne les empêchait pas de se bouffer et c'était la galère à remplacer.
Le plus gros pb des carters de fonderie c'est la déformation sous l'effet de la température et de la charge, et à partir du moment où la géométrie n'est plus respectée, les chevaux se cavalent Wink

PIGNOOL a écrit:: on n'arrête pas de poser des questions !!!
tu le dis si on te saoûle !!!!!
les carters c'est usinés chez qui ???

Si tu permets, je ne répondrais pas à cette question aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 809262

En tous cas ce n'est pas fait chez AZTEC nous avons besoin dans ce cas précis d'être très proche, géographiquement, du sous-traitant. Damien vient d'y passer la journée, à contrôler si tout est bon avant de lancer en série.
Notre réseau de sous-traitants fait partie de notre force ce n'est pas possible d'en parler ici aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 116295

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fpayart a écrit:: Les Rotax avaient des inserts en acier pour les roulements principaux, ça ne les empêchait pas de se bouffer et c'était la galère à remplacer.

Sur des carters alu ou magnésium ?

Les deux

superkart a écrit:

fpayart a écrit:

Stephane a écrit:: ca passerait pas (moteur trop long)

Francis -> tu as pu essayer les carters dont on avait parlé ?

Non c'est toujours dans SOLIDWORKS, ce n'est tout à fait fini, faute de temps, comme d'habitude aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 584741

le V4 500cc ??
magnifique

Celui là ? Ca c'est un projet de longue haleine, mis en sommeil pour cause d'emploi du temps surchargé aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 584741

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Ou celui là ?

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je prefere le second. !!!!

ou pour les plus furieux.. 1 moteur a gauche , 1 moteur a droite ... sur le superkart !!! et gaz!!

j'ai vu des 100 cc bimoteur (2x35cv) .. de vrai fury !!

Bonjour , tout simplement splendide votre travail !!!!

je voulais connaitre avec précision l'alésage et la course de vos moteurs SVP .

Merci d'avance.

a mon avis 54X54.5 après je suis pas sur mais attendons confirmation du maitre aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 809262

Tout juste, 54 x 54.5 aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 771973

quelques questions en Message privé Fpayart :)

fpayart a écrit:: Tout juste, 54 x 54.5

yes

oui stephane avait dit que c'était le meilleur rapport alésage/course pour les TA si je dit pas de connerie Very Happy

Quelques images de l'usinage des carters

cette nuit "a cause" de vous je suis , dans mes rêves entré dans un magasin ou il y avait des pièces taillées dans la masse de partout ...je passe les détails mais je crois savoir d'où ce rêve me vient.

Merci pour ces belles images

baléze l'usinage
j'ai regardé les vidéos suivantes sur you tube, c'est impréssionnant les progrés sur les MCN

aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 177154

aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 177154

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Videos intéressantes!

aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 771973

C'est fait sur combien de machines?

Tiens, pour l'illustration, une "machine" 5 angles:

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MONTEZ LE SON aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 809262

Le premier FPE 2010

(Le client n'a pas le sourire mais il était très content quand même) aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 998726

impréssionnant quand le bloc bouge sur ces axes en même temps que l'outil monte et descend
dans l'emplacement des chemises aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 438659

aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 438659

superkart a écrit:

fpayart a écrit:

Stephane a écrit:: ca passerait pas (moteur trop long)

Francis -> tu as pu essayer les carters dont on avait parlé ?

Non c'est toujours dans SOLIDWORKS, ce n'est tout à fait fini, faute de temps, comme d'habitude aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 584741

le V4 500cc ??
magnifique

non non, juste une éventuelle évolution du moteur dont on avait discuté au téléphone

mais je pense que ca fait aussi très certainement partie des choses dont on ne discutera pas en public.

Oui Stéphane, on parle bien de la même chose mais comme tu l'as dit pour le moment c'est top secret aprilia - [Technique] FPE (Superkart) - Page 5 116295

Vous n'avez jamais eu de surprise avec l'échappement qui soufle sur un des pneux ?

Non il n'y a pas de problème avec les gaz d'échappement, la photo ne donne pas une idée exacte de l'implantation du silencieux de plus il manque la carrosserie
On avait juste "jeté" le moteur dans un châssis pour le mettre en route devant le client

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