[Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)

Sujet: Re: [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) Mar 22 Nov 2022 - 19:30

en 1977 dans le championnat belge il y avait un certain Robert Evrard en 50cc ..
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source page 11/15 >> https://www.yumpu.com/fr/document/read/38068172/championnats-de-belgique-1970-1979-compilation-bikesnplanes

Sujet: Re: [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) Mar 22 Nov 2022 - 19:55

En 1972

Evrard Roland - Paris 75 - MC Chatillonnais

Boinnard Marcel - Fontaine 38 - MC La Roche 74

Lefebvre Patrick - Suresnes 91 - AMC France

Sujet: Re: [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) Mar 22 Nov 2022 - 21:02

Ton Yves Evrard, s'il est grand copain d'Eric Saul, ne doit pas coller avec l'année (1972) que j'examine, Dukasuz.

J'avais automatiquement et d'entrée de jeu mis hors course le Belge Robert Evrard, Jack.

De l'Annuaire FFM 1972, berlu - mais que dit l'Annuaire 73 ? - tu sors Roland Evrard du MC Châtillonnais ? Mmmh... Ah, et puis je voulais te demander : c'est toujours Boinnard (2 'n') dans les Annuaires, jamais Boinard ? (Parce que dans mes sources, les deux versions se percutent.) Oui, Marcel, ce doit être lui. Patrick Lefebvre... Y a-t-il sur la même page le Patrick Lefèvre de l'AMCF, grand frère de Didier Lefèvre. Là aussi, je crains la confusion. "Mon" Lefebvre est vu à Annemasse et à la côte Lapize en 125 sur Yamaha - il y a même un Th. Lefebvre à Lapize en national 350/500 sur Kawa.

Gentil Seigneur Jhésus, dans quel fangeux marigot pataugé-je... Merci les gars pour vos secours rapides et bienvenus.

Tiens, rions un peu avec M-R...

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Sujet: Re: [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) Mar 22 Nov 2022 - 22:20

Boinnard Marcel 1972 et 1973

Evrard Roland en 1972 et 1973

Quant aux LEFEBVRE, 7 en 1972 et 6 en 1973 nationaux

LEFEVRE Patrick en 1972 et 1973 international

C'est pour un détail. Si Jacques Hutteau passe dans le coin et me lit, il pourra répondre : quelle machine pilotait-il lors des Coupes Eugène Mauve du 19 avril 1970, dans la course des inters 350cc & 500cc ? C'était une 350, ça c'est sûr. Mon petit doigt me dit que ce devait être une Macchi, mais ni le programme ni Moto Revue ne me soutiennent, les lâches !

Es-tu aller voir là?

http://www.pit-lane.biz/t1443-gp-interview-exclusive-de-jacky-h-hutteau?highlight=hutteau

yves kerlo a écrit:: Es-tu aller voir là?

http://www.pit-lane.biz/t1443-gp-interview-exclusive-de-jacky-h-hutteau?highlight=hutteau

Ah bé, non. Mais maintenant c'est fait. Il n'y a pas la réponse mais je n'en reviens pas bredouille. MercYves.

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Quinze jours après à Bourg (2 et 3 mai), il était sur une 350 Yamaha (pas de classement), remplaçant René Guili.

berlu a écrit:: Quinze jours après à Bourg (2 et 3 mai), il était sur une 350 Yamaha (pas de classement), remplaçant René Guili.

Ah, remplaçant Guili, bon. Parce que je ne le voyais ni dans le classement, en effet, ni dans la liste du programme... où au #11 on trouve René Guili, yes, but on Aermacchi... Où as-tu trouvé mention et de Hutteau et de la Yamaha, Bernard ?

En tout cas, Jakuto, je "l'ai" classé 7ème des 350 aux Coupes du Salon le 4 octobre, sur Aermacchi (une bécane dont il parle dans un des doc' lisibles sur le sujet que Yves a donné en lien).

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DidierF a écrit:

berlu a écrit:: Quinze jours après à Bourg (2 et 3 mai), il était sur une 350 Yamaha (pas de classement), remplaçant René Guili.

Ah, remplaçant Guili, bon. Parce que je ne le voyais ni dans le classement, en effet, ni dans la liste du programme... où au #11 on trouve René Guili, yes, but on Aermacchi... Où as-tu trouvé mention et de Hutteau et de la Yamaha, Bernard ?

En tout cas, Jakuto, je "l'ai" classé 7ème des 350 aux Coupes du Salon le 4 octobre, sur Aermacchi (une bécane dont il parle dans un des doc' lisibles sur le sujet que Yves a donné en lien).

Eh bien, en consultant les archives de l'U.M.Ain.

Tiens, trois questions dont une pointue de détail mais que ça m'énerve de n'en pas avoir la réponse :

― Quelqu'un sait-il qui portait le #16 lors de la course des 250cc, Ulster GP 1956 ? (Sa machine était censément une NSU.)

― Combien de Guzzi 500 V8 ont été construites ?

― Y a-t-il un site web, un sujet pit-lane, une page wikipedia très bien informé sur les MV de course depuis 1947 jusqu'à 1976 - spécialement entre 1949 et 1962 ?

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Ulster GP 1956.

12 au départ, 8 à l'arrivée.

Ils ont couru sur 250 N.S.U.:
Sammy Miller
Robert Brown
Robert Coleman
Maurice Büla

Oui mais non, berlu ; je voudrais savoir qui était le #16.

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Une photo, peut-être ?

DidierF a écrit:: ― Combien de Guzzi 500 V8 ont été construites ?

6 exemplaires + 6 moteurs d'après cet article de Motociclismo [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) - Page 14 980796

https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-8-cilindri-gp-500-1955-1957-foto-video-sound-tecnica-prestazioni-risultati-67587

Oh, bel article, merci Duka.

berlu a écrit:: Une photo, peut-être ?

Non, je n'ai pas de photo. J'ai la lecture d'un tour par tour qui me le met en course au début. Le programme ne met pas de nom en face du #16 (seul cas) mais lui donne une NSU (sans garantie pour nous aut' - le programme donne bien une Guzzi à Bula).

Mais je te lis disant...

berlu a écrit:: 12 au départ, 8 à l'arrivée.

Ils ont couru sur 250 N.S.U.:
Sammy Miller
Robert Brown
Robert Coleman
Maurice Büla

... Or, Bob Brown n'est pas à l'arrivée. Aurais-tu la liste des 12 partants ?

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Büla dans ses ouvrages sur le Continental Circus roule sur N.S.U. à l'Ulster.

Pas de liste des 12 partants mais sur le compte-rendu M.R., nous avons 4 motos allemandes.

berlu a écrit:: Büla dans ses ouvrages sur le Continental Circus roule sur N.S.U. à l'Ulster.

Non mais ma précision sur le contenu du programme était pour dire que ledit programme n'était pas à toute épreuve concernant la NSU attribuée au #16, la preuve, il donnait bien une Guzzi à Bula. Il y avait comme une ellipse de ma part, quoi. (Au fait, j'ai appris ici par... par je ne sais plus qui, que le nom de Maurice Bula est bien Bula et pas Büla, l'umlaut étant une concession aux germanophones pour qu'ils prononcent son nom correctement.)

berlu a écrit:: Pas de liste des 12 partants mais sur le compte-rendu M.R., nous avons 4 motos allemandes.

Bon, mais M-R regarde ce qui se passe devant, et ne parle guère des also ran, surtout si ce sont des Irlandais qui ne sortent pas de chez eux et ne font pas d'étincelles ce jour-là.

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J'ose Camathias qui avait l'habitude de courir sur plusieurs montes en 125 sur MV, en 250 sur NSU et en sidecar BMW ou John Hartle.

Les As du Continental Circus signé Bula.

Continental Circus 1949-2000 signé Büla.

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Coïncidence, John Hartle avait le n°16 en 350 et 500.

Attends, ceux de la liste du programme, les voici (je mets en gras les 12 qui ont pris le départ, dont le #16 sans nom attesté par le tour par tour) :

1 J. Surtees (MV Agusta) 2 L. Taveri (MV Agusta) 3 C. Ubbiali (MV Agusta) 4 F. Libanori (MV Agusta) 5 U. Masetti (MV Agusta) 6 EF Cope (Norton) 7 A. Wheeler (Moto-Guzzi) 8 JE Herron (Norton) 9 CC Sandford (Mondial) 10 S. Hodgins (Excelsior) 11 WG Dehany (Velocette) 12 GA Murphy (Unspecified) 14 J. Hartle (MV Agusta or NSU) 15 SH Miller (NSU) 16 ― (NSU) 17 RN Brown (NSU) 18 PR Coleman (NSU) 19 M. Bula (~~Moto-Guzzi~~ NSU) 20 WJ Maddrick (Moto-Guzzi) 21 T. Provini (Mondial)

toujours concernant la Guzzi V8 l'essai paru dans Motorama 14 en février 1972

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Une très belle pièce cette Guzzi V8.
Dan

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Toujours aussi agréables les articles techniques de Motorama !

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