[En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)

Merci Egli.
Une idée sur l'origine des documents?

ces photos de coque en construction me semblent être une série publiée par françois beau dans la moto - faudrait que je vérifie

janpol84 a écrit:

EGLI JAPAUTO a écrit:: ...
mais pépé est là
...

Oui, mais s'il a pas mal de souvenirs dans sa tête, il n'en a aucun chez lui, pas d'archives, pas de photos, pas de coupes, pas de morceaux de moto, rien de rien de rien.

J'atteste, je plussoie: Pour retrouver son casque, il lui faut 20 minutes (pour 5 minutes de trajet!)

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

j'hésite, bubu : 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 55116

ou

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 998726

,

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 771973

ou

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 584741

J'apologize, Mickie : je ne pensais plus au casque. Et il y a aussi le cuir, d'époque, dans lequel on l'a vu à Malaucène en avril dernier.

@Bubu , certaines photos publiées ici l ont étées également dans l excellent ouvrage d Eric Breton sur les 3 cylindres Kawa qui a d ailleurs consacré 10 pages sur Pépé et les Kawa.

j ai l origine des document
oui bien

vous connaissez la blaque ? quand dieu a créé l'homme il lui a dit j'ai deux nouvelles, une bonne et une mauvaise
la bonne c'est que tu auras une bitte et un cerveau, la mauvaise c'est que tu ne pourras jamais te servir des deux en même temps
cet enfoiré aurait pu ajouter : et puis viendra un jour où tu ne pourras plus te servir ni de l'un ni de l'autre
mais comme c'est un farceur il a laissé l'homme le découvrir tout seul
c'était un commentaire complémentaire au débat sur la rigidité ... des cadres, qu'est ce que vous allez imaginer !

Encore un superbe article Marc 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 771973

Avec en plus de belles photos! je me répète,mais c'est fou le plaisir que je prends a replonger dans cette époque....Et un grand merci a Mr ERIC 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 111442

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 111442

PS: keimola , c'est imatra ?(Je n'avais jamais vu ces photos de départ avec mon idole ,Jarno! 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 771973

)

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Non TEPI, Keimola et Imatra sont 2 circuits disctincts et très différents. L'un fût ma seule pôle de devant Ago et l'autre ma première médaille en chocolat en GP500. 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 980796

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 980796

Eric Offenstadt a écrit:: Non TEPI, Keimola et Imatra sont 2 circuits disctincts et très différents. L'un fût ma seule pôle de devant Ago et l'autre ma première médaille en chocolat en GP500.

Merci Eric 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 771973

, une course inter alors ne comptant pas pour le championnat du monde ?

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Exact !

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Bon, c'est vrai que je viens de faire un topic sur Assen 73, mais là, sur celui çi dédié à l'ami Eric je remets cette photo....Comme je le dit ds le topic d'Assen, il me semble que Pépé avait eu quelques problèmes avec les officiels au sujet de son cuir qui en bas était façon fuseau alors qu'il devait être à l'intérieur de la botte....Là aussi il innovait...Si Pépé peut confirmé !!! Et pourquoi s'arrêter juste à la hauteur de Nanou hein?? Vieux matou...........: )

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philwood a écrit:: Bon, c'est vrai que je viens de faire un topic sur Assen 73, mais là, sur celui çi dédié à l'ami Eric je remets cette photo....Comme je le dit ds le topic d'Assen, il me semble que Pépé avait eu quelques problèmes avec les officiels au sujet de son cuir qui en bas était façon fuseau alors qu'il devait être à l'intérieur de la botte....Là aussi il innovait...Si Pépé peut confirmer !!!

Je ne me souviens pas des ennuis de pantalon, mais par contre que le 500 Twin de GARI était (Comme 1 fois sur 2) partit en arrière et que je suis remonté de la dernière place à la 10ème, mais à l'époque on n'était pas 15 au départ !!! On m'a envoyé une photo de moi pendant cette course (je crois que c'est la plus belle que je possède de mon passage éclair en G.P.).

EGLI JAPAUTO a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les amis,

L'un d'entre vous aurait-il dans ses archives une photo de la 500 twin de Pépé / Gary ( 1973 ) sans carénage, ou alors du moteur seulement ? J'ai cru un instant que la photo ci-dessus postée par EGLI JAPAUTO représentait la chose, mais s'il n'y a bien que deux cylindres de montés on voit nettement l'emplacement vide du troisième sur le carter.... ou alors, c'est un montage "a blanc" avant de découper le carter qui dépasse sur la gauche, car il me semble que le cylindre de droite ne dépasse pas autant de la coque que sur les montages de trois cylindres .... mais c'est peut-être une illusion d'optique ?

Merci d'avance !

plus Haut dans ce post , quelqu'un parles de Laverda à coque.....
attention de pas se tromper .C'est Segoni....[url=https://servimg.com/view/15652514/41][img

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Modifier autant un SF et faire aussi affreux qu'à l'origine, c'est du grand art! (J'aime pas les lamerda..)

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Il y a quelques années, j'ai trouvé ça dans une cave près de Marseille.
Elle coule maintenant des jours heureux à côté de quelques consoeurs dans la superbe collection d'un Pit-Laneur
qui se reconnaitra.

H.R

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J'ai couru avec cette moto ( Kawa H1R coque Pépé ) à une course de championnat de France au Mans en 1973.
La machine était aux couleurs Baranne.
C'est la seule fois ou j'ai eu l'occasion de rouler sur une coque à Pépé.
J'ai bien essayé de taper Baldé ( H1R Guigna ) mais sans succès.
La dernière fois que cette bécanne à tourné, c'était au Ricard en 1974 avec Jacques Luc.

H.R

Les becanes à M Offenstadt sont vraiment de beaux jouets , belles à regarder..
Vous qui les avez Pilotées,ça devait etre quelque choses de... DIFFERENT!!!
(rigidité, freins 'conduite....)

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

charly7728 a écrit:: Les becanes à M Offenstadt sont vraiement de beaux jouets ,belles à regarder..

Eric au GP de Hollande Assen 1972

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Merci....je me souviens quand j'avais 14ou15 ans
dans ma chambre j'avais une grande photo de PEPE
de face au depart avec cette becane à carenage ,bleu blanc rouge.
de chez plus quel journal...c'etait beau....C'etait aussi inhabituel..
On voyait que ça...ça petait!!!

Eric Offenstadt a écrit:: mon passage éclair en G.P.).

Oui mais ce passage m'a marqué, et surtout le couple "Christian Ravel - Eric Offenstadt" sur ces magnifiques H1R vertes et blanches avec la pub "Baranne" ! Et que dire de ton casque "bocal à poissons rouges" 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 809262

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 809262

Je ne trouve pas de photo des compères sur les 2 "vertes Baranne".

Dommage que ces motos manquaient de robustesse moteur, mais la victoire aux 1000 km du Mans, j'étais heureux, en tant que fanatique des 2 temps!
1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 976373

1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 976373

"coques et Pépé, mais je ne suis pas le premier 1973 - [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5) - Page 9 541298

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