[FSBK] Castelet 2022 23 , 24 et 25 Sept 2022 .

CR de la FFM de la présentation de la finale au Castelet ce WE .


La météo n' est pas bonne ,à ce jour pluie samedi et dimanche .
https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/stade-286/previsions-meteo-circuit-paul-ricard-aujourdhui

RENDEZ-VOUS AU CASTELLET POUR UNE FINALE DE RÊVE



La grande finale du Championnat de France Superbike version 2022 se déroulera du 23 au 25 septembre sur le mythique Circuit Paul Ricard, une grande première dans l’air FSBK-FE ! Le Moto-Club du Circuit Paul Ricard et la FFM accueilleront donc l’élite de la vitesse moto française pour le 7ème et dernier chapitre au cours duquel les Champions seront sacrés en catégories Superbike, Supersport 600 et 300 Challenger, Pre-Moto 3, NSF 250 et Side Car.

SUPERBIKE : FORAY EN EMBUSCADE DERRIÈRE DEBISE

Cette dernière étape réserve encore bien des épreuves à Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin), bien qu’il soit toujours leader du classement provisoire et grand favori au titre. Avec un abandon en course 1 lors de l’étape parisienne, qui décidément ne lui sourit pas, DEBISE a encore du travail avant de décrocher le titre qu’il convoite depuis 3 saisons. En confiance après de belles performances en World Superbike, l’albigeois devrait être à 100% pour faire face à la concurrence.

Malgré la belle dynamique, pour Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin), la tâche s’annonce difficile. 3ème au Championnat en 2021, le pensionnaire du team BMW Tecmas ambitionne de refaire son retard de 20 points sur le leader. Sur un circuit qu’il aura parfaitement apprivoisé lors du Bol d’Or, FORAY pourrait être le favori à la victoire. Mais sera-t-elle suffisante pour décrocher le titre une seconde fois dans sa carrière
Provisoirement 3ème du général à 31 points de Kenny FORAY, Alan TECHER (Honda CBO Racing – Michelin) a également accumulé de l’expérience sur le tracé varois. De plus, ses prestations de la saison démontrent qu’il est à l’aise sur sa Honda et qu’il est un prétendant sérieux à la victoire. Néanmoins, revenir sur DEBISE et FORAY semble être complexe. Le pilote n°5 a en revanche une belle bataille à livrer pour rester dans le top 3, qui est encore convoité par Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli), à seulement 2 points. Sur une série noire de six courses sans podium, l’orgueil du triple Champion de France en titre devrait offrir une belle concurrence au trio de tête et un beau spectacle aux passionnés.
Après avoir survolé le Championnat Challenger et décroché trois podiums scratch, pour Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) la saison 2022 est d’ores et déjà une grande réussite. Lors de la finale, le jeune pilote aura un nouveau défi : conserver la 5ème place du classement général. Ce ne sera pas une mince affaire puisque Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli), 6ème à 11 longueurs sera une grande menace. Présent dans le top 5 lors des cinq dernières saisons, MAURIN aura à cœur de poursuivre sa belle série en Championnat de France.
Derrière, Valentin SUCHET (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli) est quant à lui décroché avec 98 points et pointe à la 7ème place. Parviendra-t-il à contenir les expérimentés David MUSCAT (Ducati – Michelin), 8ème, et Grégory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli), 9ème, qui pourront faire parler la puissance de leurs machines italiennes sur le Circuit Paul Ricard ?
Chez les Challengers, le suspense est rompu pour les deux plus hautes marches du podium qui seront occupées par RENAUDIN et SUCHET. Cependant, le top 3 provisoirement complété par Charles CORTOT (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli) sera assurément contesté par Maximilien BAU (BMW – Michelin) qui vient de décrocher son premier podium en catégorie reine.
À noter, le Champion de France Supersport 600 2017 Hugo CLERE (Yamaha – ) fera son retour en FSBK-FE. Pilote talentueux et expérimenté, il devrait jouer les places d’honneur.

SITUATION PROVISOIRE SUPERBIKE :
1-Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) – 230 points
2- Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) – 211 points
3- Alan TECHER (Honda CBO Racing – Michelin) – 180 points
4 – Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) – 178 points
5 – Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) – 147 points

SUPERSPORT 600 : QUI PROFITERA DE L’ABSENCE DU CHAMPION ?

Malgré la possibilité de réaliser le Grand Chelem, le double Champion de France Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) ne prendra pas le départ en Supersport 600, probablement pour se concentrer sur le Superbike.
À la poursuite du Champion pendant toute la saison et désormais solidement 2ème avec 42 points d’avance sur son poursuivant, Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) aura une occasion en or de décrocher la victoire. Mais le gardois sera amoindri à cause d’une blessure contractée suite à sa chute en Championnat du Monde. Loïc ARBEL (Yamaha TWR Junior Team – Pirelli) est lui aussi blessé mais doit observer une période de convalescence et ne sera donc pas de la partie.
Dans son sillage, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) devrait être en mesure de conserver la 3ème place du classement général et ambitionne de contester le titre Challenger à Matthieu GREGORIO. La tâche s’annonce cependant délicate pour le pilote n°77 qui compte 32 points de retard.
Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) est quant à lui 5ème et espère performer pour sécuriser sa place dans le top 5, ou même monter au 4ème rang. 
Au sein du top 10, la lutte sera intense puisque les expérimentés Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin) et Cédric TANGRE (Yamaha – Pirelli) devront faire face à deux pilotes Challengers pleins d’ambitions : Bartholomé PERRIN  (Yamaha – Pirelli) , Kilian AEBI (Yamaha – Dunlop).

SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 600 :
1- Valentin DEBISE – 308 points
2 – Matthieu GREGORIO (Challenger) – 200 points
3 – Johan GIMBERT (Challenger) – 158 points
4 – Loïc ARBEL – 134 points
5 – Enzo DE LA VEGA – 101 points

OBJECTIF GRAND-PRIX

PRE-MOTO 3 : LES ESPOIRS TOUJOURS EN LUTTE POUR LE TITRE

La catégorie Pre-Moto 3 nous tient en haleine jusqu’à la dernière étape de la saison. Les six pilotes du haut du classement sont départagés par moins de 40 points avant de prendre le départ sur le Circuit Paul Ricard. Leader du classement, Célestin MASY (Béon – Bridgestone) reste sur une dernière étape décevante avec une 5ème et une 6ème place, n’ayant pas profité de l’absence de son rival Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone). Rarement battu par MASY, ROSTAGNI apparaît comme le grand favori à la victoire finale, lui qui est de retour en pleine possession de ses moyens.
En ce qui concerne les poursuivants revenus dans la course, Camil BISSANE (KTM – Bridgestone), 3ème, et Quentin GODEFROY (KTM – Bridgestone), 4ème, bataillent pour arracher la dernière place sur le podium, et peuvent encore prétendre au titre. 5ème et 6ème, Quentin MANDINE (Beon – Bridgestone) et Swan EMPRIN (Beon – Bridgestone) sont les derniers pilotes mathématiquement encore en lice pour le sommet du classement et pourraient réserver quelques surprises à leurs adversaires.

SITUATION PROVISOIRE PRE-MOTO 3 :
1– Célestin MASY – 168 points
2 – Matthias ROSTAGNI – 157 points
3 – Camil BISSANE – 143.5 points
4 – Quentin GODEFROY – 137 points
5 – Quentin MANDINE – 128.5 points

HONDA NSF 250 : CAILLET VS BERCOT : L’ULTIME DUEL

Pour la première fois, lors de la dernière étape aucun des deux leaders n’a remporté de course. Avec 190,5 points, Benjamin CAILLET (Honda NSF – Bridgestone) est provisoirement en tête devant Jules BERCOT (Honda NSF – Bridgestone), 2ème avec 184,5 points. Peinant à se départager depuis le début de la saison, les deux garçons se livreront deux ultimes batailles pour le gain du titre.
Derrière eux, Eliott KASSIGIAN (Honda NSF – Bridgestone) actuel 3ème, pourrait bien perturber la suprématie des deux favoris. Le pilote est très en forme depuis l’étape de Magny-Cours depuis laquelle il s’est systématiquement classé aux deux premières places, engrangeant ainsi un maximum de confiance et de points.
Les deux dernières places du top 5 sont également disputées puisque plusieurs pilotes moins réguliers ne se sont pas encore départagés. Il s’agit de Lorenzo GUYAU (Honda NSF – Bridgestone), 4ème, Lucas BOSSON (Honda NSF – Bridgestone), 5ème, et Evan BOXBERGER, 6ème.


SITUATION PROVISOIRE HONDA NSF 250 :
1– Benjamin CAILLET– 190,5 points
2 – Jules BERCOT – 184,5 points
3 – Elliot KASSIGIAN – 167.5 points
4 – Lorenzo GUYAU – 134 points
5 – Evan BOXBERGER – 113,5 points

SUPERSPORT 300 : SUSPENSE POUR LE PODIUM ET POUR LE TITRE CHALLENGER

Sacré Champion de France à Carole, à seulement 14 ans Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli) nourrit de belles ambitions pour la suite de sa carrière. Avant cela, le pilote de la Yamaha n°13 aura à cœur de conclure la saison en beauté sur le Circuit Paul Ricard et aura l’occasion de s’offrir ses 6ème et 7ème victoires.
Son dauphin Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli) culmine à 173 points et devrait être en mesure de conserver son statut devant Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli). Ce dernier aura fort à faire face à Louca FRIEH ( – Pirelli), les deux jeunes pilotes ne sont séparés que de 2 petits points. La lutte pour la troisième marche du podium sera donc la principale attraction en Supersport 300 lors de la finale.
Avec 122 points David DA COSTA n’a pas abdiqué et reste encore candidat à la 3ème du Championnat, à condition de battre ses deux concurrents directs dans le Var.
En Challenger, les trois leaders du classement se tiennent dans un mouchoir de poche. Valentin ROEDEL (Kawasaki – Pirelli), Evan PALHIER (Yamaha – Pirelli) et Théo TAUVERON (Yamaha – Pirelli) se disputeront donc la victoire finale dans la catégorie.

SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 300 
1– Enzo DAHMANI – 226 points
2 – Dorian JOULIN – 173 points
3 – Evann PLAINDOUX– 144 points
4 – Louca FRIEH – 142 points
5 – David DA COSTA – 122 points

SIDECAR : PEUGEOT/PEUGEOT MET LA PRESSION SUR PERILLAT/KOTCHAN

Lors des deux dernières manches, l’équipage PEUGEOT / PEUGEOT a considérablement réduit son retard sur le leader PERILLAT / KOTCHAN. Avec une série de 4 victoires, le duo familial poursuit son agressive remontée en revenant à 25 points des leaders avant la finale. Le rendez-vous du Castellet promet donc de belles passes d’armes entre les sides n°52 et n°74.
LE BAIL / LEVEAU, 3ème, aura pour objectif de conserver sa place sur le podium, mais BOUCHER / BOUCHER exercera une pression constante. Les deux frères espèrent intégrer le top 3 pour leur première saison dans l’élite du sidecar français.
JACQUEMMOZ / ENJALBERT, 5ème, est sur une belle dynamique et pourrait viser son premier podium de la saison. L’équipage n°69 sera attentif aux performances PALACOEUR / CESCUTTI, Champion F2 et toujours en mesure d’intégrer le top 5 scratch.
Derrière eux, MOREL / MOREL, et QUILBAULT / PESENTI séparés de seulement 7 points au classement F2 se disputeront la 2ème place du Championnat des châssis courts.

SITUATION PROVISOIRE SIDE-CAR
1– PERILLAT / KOTCHAN – 222 points
2 – PEUGEOT / PEUGEOT – 197 points
3 – LE BAIL / LEVEAU – 150 points
4 – BOUCHER / BOUCHER – 131 points
5 – PALACOEUR / CESCUTTI (F2) – 120 points

Merci Jean ! (nous allons suivre ça avec intérêt)

Sur le site du FSBK ( ci-dessous ) on arrive à bien suivre toutes les courses en Live Chrono , un live bien fait avec les partiels .

https://www.fsbk.fr/rendez-vous-au-castellet-pour-une-finale-de-reve/

CR de la FFM de la jpurnée de Sanedi 24 Sept du FSBK au Paul Ricard .

LE SUSPENSE BAT SON PLEIN AVANT LES DERNIÈRES COURSES


Pour la première Finale du Championnat de France Superbike FSBK-FE sur le mythique Circuit Paul Ricard, les pilotes ont dû s’adapter à des conditions climatiques changeantes. Dans un week-end de clôture organisé par le MC du Circuit Paul Ricard et la FFM où quatres titres sont encore à attribuer, Valentin DEBISE et Kenny FORAY ont entamé l’affrontement final lors des qualifications… 

SUPERBIKE 



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : FORAY DONNE LE TON ET SIGNE LA POLE DEVANT DEBISE
Pour les dernières qualifications de la saison, les pilotes de la catégorie reine s’élancent sur une piste séchante, mais belle et bien déclarée “wet”. 
Dans cette séance où les favoris tardent à se montrer aux avant-postes, le jeune Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli) s’offre le luxe de prendre provisoirement la pole position pour sa première participation en Superbike. L’espoir sera de courte durée puisque Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) entre en piste et signe le nouveau temps de référence avant d’être battu par Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin). Les deux rivaux entament alors le bras de fer tant attendu par les fans.
En fin de séance, FORAY est survolté, le n°78 enchaîne les records et décroche la pole position en 1’25’’632. Malgré les tentatives et une amélioration dans le dernier tour, DEBISE reste au second rang en 1’25’’713.
Fidèle à ses habitudes, Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) signe le 3ème chrono, 1’26’’290, et complète le première ligne de la grille de départ. Longtemps englué hors du top 5 suite à un problème d’embrayage, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) améliore sa marque dans le dernier tour et s’élancera de la 4ème place en 1’26’’322. Il relègue ainsi Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) au 5ème rang en 1’26’’667. La seconde ligne de la grille de départ est complétée par Grégory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) qui couvre son tour le plus rapide en 1’26’’927. 
Après une troisième séance d’essais libres prometteuse, Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin)  confirme en signant une belle 7ème place en 1’27’’006. Il sera accompagné sur la troisième ligne par Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli), en 1’27’’124, et Dylan MILLE, en 1’27’’451. Avec un meilleur tour couvert en 1’27’’792, David MUSCAT (Ducati – Michelin) complète le top10. 
Les trois meilleurs Challengers sont donc Martin RENAUDIN, Tom BERCOT et Dylan MILLE. Ils devancent Maximilien BAU (BMW – Michelin), 11ème au scratch en 1’27’’827, n’étant pas parvenu à améliorer son chrono obtenu lors de sa 4ème tentative. 


SUPERSPORT 600



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : GIMBERT SURCLASSE LA CONCURRENCE
Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) déjà sacré champion, fait l’impasse sur cette étape, laissant ainsi l’opportunité à son dauphin Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) de confirmer sa seconde place au classement général et à Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) de décrocher son premier succès dans la catégorie. 
Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin) s’illustre rapidement en réalisant un  tour en 1”34”075. Après 10 minutes, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) parvient à réaliser un nouveau temps de référence en 1”32”433 et surclasse Matthieu LUSSIANA de 1”274. 
En deuxième partie de séance, Johan GIMBERT, Felix PERON (Yamaha – Pirelli) et  Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli), se disputent une place sur la première ligne de la grille de départ. 

Finalement, GIMBERT met toutes les chances de son côté avec un superbe tour en 1’31’’354, lui assurant la pole position. Il devance très largement PERON, 2ème en 1”33”274, juste devant PONCET qui intègre la ligne de front en 1”33”343.
Petite déception pour GREGORIO qui ne se classe que 4ème en 1”33”369 devant LUSSIANA, 5ème en 1”33”707. Belle performance d’Adrien ROLLET (Yamaha – Pirelli) qui signe le 6ème temps : 1”34”034. 
Comme souvent, les Challengers se mettent en évidence, ils sont six dans le top 10. GIMBERT est donc 1er devant PONCET et GREGORIO. Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli), en 1”34”596, Mateo PEDENEAU (Yamaha – Pirelli), en 1”34”667, et Gabin CAZARD  (Yamaha – Pirelli), en 1’34’’822, se classent dans cet ordre de la 7ème à la 9ème place. 



OBJECTIF GRAND PRIX

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS



PRÉ-MOTO 3 : SANJUAN SURPREND ROSTAGNI DE RETOUR EN FORME
Malgré la persistance des favoris durant toute la séance, Remy SANJUAN (Béon – Bridgestone) surprend en signant la pole position dans son ultime tentative avec un beau 1’41’’950. Il devance ainsi Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone), de retour aux affaires après sa blessure et 2ème de la séance en 1’42’’052. La première ligne de la grille de départ est complétée par Quentin MANDINE (Béon – Bridgestone), en 1’42’’557. Dernier pilote sous la barre symbolique de 1’43’’000, Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone) se qualifie en 4ème position en 1’42’’741.
En difficulté sur une piste humide, le leader du Championnat Célestin MASY (Béon – Bridgestone)  ne s’élancera qu’en 7ème position en course 1 avec un chrono de 1’44’’617.



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 



NSF 250 : BOXBERGER POURSUIT SUR SA LANCÉE
Sans surprise, les favoris Benjamin CAILLET (Honda – Bridgestone) et Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) dominent la première partie de la séance. Mais Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) est sur une bonne dynamique et le prouve une nouvelle fois. Dans son 12ème tour, le pilote de la machine n°33 signe un beau 1’40’’868 synonyme de pole position, il est ainsi le seul pilote sous la barre de 1’41’’000. 2ème en 1”41”266, BERCOT devance alors son rival CAILLET, 3ème en 1”41”774. 
Sur une excellente série de quatre podiums dont deux victoires, Elliot KASSIGIAN (Honda – Bridgestone) s’élancera de la 4ème position en 1”42”081, lui qui est toujours en lice pour le titre face à Benjamin CAILLET et Jules BERCOT. 



SUPERSPORT 300



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DA COSTA ENCHAINE AVEC LA POLE POSITION
Sur une piste très humide et piégeuse, le Champion de France Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli) et Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) dominent le début des qualifications avant qu’Oreste BAZE (Kawasaki – Pirelli) ne place son nom au sommet de la feuille des temps en 1’47’’655. Le pilote de la Kawasaki n°177, est finalement relégué au second rang par David COSTA (Yamaha – Pirelli) qui s’empare de la pole position en 1’47’’378. Le pilote coaché par Baptiste GUITTET lance idéalement son week-end, lui qui ambitionne d’intégrer le top 3 du classement général. Les risques pris par PEDEMONTE s’avèrent payants puisque la jeune pilote améliore dans son dernier tour et s’invite sur la première ligne de la grille de départ en 1’48’’100.
Sur la deuxième ligne, le public retrouvera les cadors Louca FRIEH (Yamaha – Pirelli), 4ème en 1’48’’262, Enzo DAHMANI, 5ème en 1’48’’317, et Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli), 6ème en 1’48’’483.
Le meilleur Challenger se nomme Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli) et se classe 11ème au scratch en 1’49’’696. Il devance ses concurrents Théo TAUVERON (Yamaha – Pirelli), 13ème en 1’49’’875, et Valentin ROEDEL (Kawasaki – Pirelli), 17ème en 1’51’’681.
À noter, les pilotes sont pour beaucoup coupés dans leur effort puisque la séance est arrêtée à 3 minutes du terme sur drapeau rouge.



SIDE-CAR



COURSE 1 : PEUGEOT / PEUGEOT SURCLASSE PERILLAT / KOTCHAN
Le poleman PEUGEOT / PEUGEOT manque son départ et est relégué à la 3ème position à l’issue du 1er tour. WYLSEM / SALMON et PERILLAT / KOTCHAN en profitent et s’emparent des deux premiers rangs. Plus loin, l’équipage n°99 LE BAIL / LEVEAU  parti 5ème manque également son envol et recule à la 9ème place. 
Après deux tours, PEUGEOT / PEUGEOT reprend déjà la tête et s’échappe. Une belle bataille pour la 2ème place se profile alors entre les équipages n°52 et n°41.
À la mi-course, WYLSEM / SALMON et PERILLAT / KOTCHAN se disputent toujours  la 2ème position alors que VINET / VINET doit abandonner. Partis 9ème et 10ème, PALACOEUR / CESCUTTI et BOUCHER / BOUCHER remontent tour après tour et s’apprêtent à batailler pour la 4ème place.
Au drapeau à damier, PEUGEOT / PEUGEOT surclasse la concurrence avec 27 secondes d’avance sur PERILLAT / KOTCHAN qui aura lutté jusqu’au bout pour la seconde place face à WYSSEN / SALMON, 3ème. BOUCHER / BOUCHER passe la ligne au 4ème rang après avoir réalisé une belle performance en remontant six positions. Une remontée achevée par le dépassement à 3 tours de l’arrivée de PALACOEUR / CESCUTTI, 5ème. 
Ce dernier remporte la catégorie F2 devant les équipages ERAGNE / CESCUTTI et MOREL / DARRAS, 10ème et 11ème au scratch.

La différence de section entre les pneus avant et arrière me semble plus importante que d’habitude : une impression ?

Moi non , c' est une 1000 .

Vidéo du résumé du Samedi au Castelet

https://www.youtube.com/watch?v=KP7igpdnya0

Le Paul Ricard VD53 n' en aura pas un bon souvenir , il avait fait l' impasse sur le FSSP600 ( il avait déjà le titre ) pour se consacrer à 100 % au FSBK , ce matin il n' a pas fini la Course 1 et à l' instant il n' a pas fini la Course 2 , un WE à zéro point .

CR de ka FFM de la journée de Finale du championnat de France du FSBK de Dimanche au Castelet .


FSBK Paul Ricard J3 : Kenny Foray, Valentin Debise, Matthias Rostagni, Jules Bercot, Enzo Dahmani et l’équipage Perillat / Kotchan sont les champions 2022 .


Ce week-end, le Championnat de France Superbike FSBK-FE rendait son verdict sur le Circuit Paul Ricard. Cette dernière manche de la saison organisée par le MC Circuit Paul Ricard sous l’égide de la FFM a réservé son lot de rebondissements et attribué le titre de Champion de France Superbike 2022 à Kenny FORAY ! Dans les deux catégories de l’Objectif Grand Prix, les espoirs Matthias ROSTAGNI et Jules BERCOT ont également été couronnés. 


SUPERBIKE

COURSE 1 : FORAY S’IMPOSE ET PREND EN TÊTE AVANT L’ULTIME COURSE




Dans un départ mouvementé où Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) et Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) se heurtent, Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) s’élance parfaitement depuis la pole position et signe le holeshot. Valentin DEBISE recule au 5ème rang derrière Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli), 3ème, et Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli), 4ème. En tête, FORAY se met en ordre de marche, emmenant TECHER dans sa roue.
Coup de théâtre au second tour, DEBISE s’arrête à cause d’un problème mécanique et repart dernier, tandis que son rival au Championnat fait forte impression en position de pointe.
Dans les tours qui suivent, FORAY et TECHER maintiennent un rythme soutenu et s’échappent quand RENAUDIN, 3ème, et GINES, 4ème, font l’effort pour tenter de rester au contact du duo. Au 5ème rang, Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli) est sous la menace de trois pilotes et finit par céder… Le pensionnaire du team CMS est successivement dépassé par Maximilien BAU (BMW – Michelin), David MUSCAT (Ducati – Michelin) et Grégory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) et recule ainsi au 8ème rang après 6 tours.
Bien que TECHER s’emploie à réduire l’écart avec FORAY en milieu de course, le top 4 reste inchangé jusqu’au drapeau à damier. FORAY s’impose donc au Castellet et prend la tête du Championnat pour 5 points devant DEBISE qui réalise néanmoins le meilleur tour et s’élancera de la pole position en course 2.
Nouveau podium pour TECHER qui n’aura pas été en mesure d’attaquer le vainqueur mais qui conforte sa 3ème place au Championnat. Pour parachever une saison pleine de promesses, RENAUDIN s’offre également un nouveau top 3 au scratch et devance le triple Champion de France GINES.
Belle bataille pour le top 5 en toute fin de course entre MUSCAT, LEBLANC, BAU et MAURIN. Finalement, MUSCAT fait parler l’expérience et devance ses adversaires BAU, 6ème, MAURIN, 7ème, et LEBLANC, 8ème.
À la 9ème position, Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin) signe une belle performance et se classe 3ème de la catégorie Challenger derrière Martin RENAUDIN et Maximilien BAU. Le top 10 est complété par un autre jeune pilote du nom de Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), qui marque les esprits pour sa première course en catégorie reine.

COURSE 2 : FORAY RETROUVE LE SOMMET DU FSBK-FE




Pour le 14ème départ de la saison, la tension est à son comble puisque le poleman Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) compte 231 points et Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin), 236 points, est 2ème sur la grille.
Le holeshot est à mettre au crédit d’Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) qui impose un gros rythme dans les premiers tours après s’être élancé de la 3ème position. Valentin DEBISE et Kenny FORAY emboîtent le pas alors que Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) et Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli), 4ème et 5ème, sont distancés par le trio après 4 tours.
À la mi-course, DEBISE prend les commandes de la course devant TECHER, 2ème, et FORAY, 3ème. À cet instant, l’albigeois est virtuellement Champion de France… Pas pour longtemps, car FORAY réplique et prend la tête pour la première fois devant TECHER et DEBISE.  Dans leur dos, RENAUDIN et GINES s’échangent la 4ème place. De son côté, Grégory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) reste en embuscade mais n’est pas encore en mesure d’attaquer les deux pilotes qui le précèdent.
Coup de théâtre à 3 tours de l’arrivée, alors qu’il lutte sans retenue face à son rival, DEBISE part à la faute et chute dans le virage du Beausset ! Le Championnat est alors scellé, FORAY est seul en tête et assuré de remporter le titre pour la deuxième fois de sa carrière.
Malgré les efforts de TECHER et avec le meilleur tour en course en prime, FORAY s’impose en Champion à l’issue des 17 tours et reçoit l’ovation du public du Circuit Paul Ricard. Le n°78 est de retour au sommet de la vitesse française, 5 ans après son dernier sacre.
TECHER conclut quant à lui une belle saison avec une double 2ème place dans le Var. Il devance GINES, de retour sur le podium pour la première fois après une disette de cinq courses. Juste derrière, RENAUDIN savoure son titre de Champion de France Challenger avec une belle 4ème place, plus de 6 secondes devant LEBLANC, 5ème et auteur de l’un de ses meilleurs résultats de la saison.
De la 6ème à la 10ème place, c’est extrêmement serrée entre David MUSCAT (Ducati – Michelin)  Maximilien BAU (BMW – Michelin), Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli), Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin) et Hugo CLERE (Yamaha – Pirelli) qui en terminent dans cet ordre.
Côté Challenger, RENAUDIN remporte donc un nouveau succès devant BAU et BERCOT, le podium de la catégorie des jeunes pilotes est donc identique à celui de la course 1.



CLASSEMENT FINAL SUPERBIKE : 
1 – Kenny FORAY – 262 points
2 – Valentin DEBISE – 231 points
3 – Alan TECHER – 220 points
4 – Mathieu GINES – 207 points
5 – Martin RENAUDIN (Challenger) – 176 points

PODIUM CHALLENGER :
1- Martin RENAUDIN – 355 points
2- Valentin SUCHET – 220 points
3- Maximilien BAU – 170 points



SUPERSPORT 600

COURSE 1 : GIMBERT DECROCHE SON PREMIER SUCCÈS



À domicile, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) s’élance parfaitement depuis la pole position et conserve la tête de la course. Pour Félix PERON (Yamaha – Pirelli), le départ est plus délicat, le pilote est rapidement dépassé par Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) et Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli). Dans ces premiers tours, Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin), enchaîne les bons chronos et se rapproche des hommes de tête tandis que Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) est en difficulté et recule en 10ème position.
Avant la mi-course, les Challengers GIMBERT, PERRIN et PONCET mènent les débats et sont talonnés par LUSSIANA s’étant défait de PERON, 5ème. Le pilote de la Yamaha n°95 ne s’arrête pas en si bon chemin et fait les freins à PERRIN et PONCET pour le gain de la 2ème place. Mais il voit fatalement le leader GIMBERT s’échapper. De son côté, GREGORIO prend également le meilleur sur PERON et intègre le top 5 dans les tours qui suivent. Mais le gardois compte déjà de nombreuses secondes de retard sur PONCET, 4ème.
Dans les derniers tours de course, GIMBERT ne se relâche pas et signe le meilleur tour en course, se mettant ainsi définitivement à l’abri de LUSSIANA, 2ème. Le pilote de la Yamaha n°77 remporte alors sa première victoire en Supersport 600. Belle performance pour PERRIN qui monte sur la troisième marche du podium au pied duquel le public retrouve PONCET, 3ème de la catégorie Challenger.
Malgré une course délicate, GREGORIO complète le top 5, mais voit son rival pour le titre Challenger s’imposer.

COURSE 2 : GIMBERT DOUBLE LA MISE ET DÉCROCHE LE TITRE CHALLENGER



Malgré l’agressivité de Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli), Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) parvient à conserver l’avantage de sa pole position à l’issue du 1er tour. On déplore cependant la chute et l’abandon immédiat de Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) qui voit fatalement le titre Challenger s’éloigner au profit de Johan GIMBERT
Le pilote de la Yamaha n°77 imprime un rythme très élevé d’entrée de jeu et file en tête devant Bartholomé PERRIN, Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin) qui luttent pour la 2ème place.
Après 5 tours GIMBERT compte déjà plus de 3 secondes d’avance sur DE LA VEGA, 2ème et à l’abri du duo PERRIN – LUSSIANA qui bataillent pour la 3ème place. De son côté, Adrien ROLLET (Yamaha – Pirelli) réalise un bon début de course et est isolé au 5ème rang.
À la mi-course la situation est stable, GIMBERT contrôle la situation devant DE LA VEGA tandis que LUSSIANA, 3ème, se met à l’abri de PERRIN.
Pour la deuxième fois de sa carrière et du week-end, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) franchit la ligne d’arrivée en 1ère position et remporte le Championnat de France Supersport 600 Challenger. DE LA VEGA conclut la saison en beauté et monte sur la 2ème marche du podium complété par LUSSIANA également auteur d’une superbe dernière manche.
Malgré une nouvelle belle performance, le jeune PERRIN ne remontera pas sur la boîte et se classe 4ème. Très rapide dans les derniers tours, le Challenger Matéo PEDENEAU (Yamaha – Pirelli) intègre le top 5 devant Hugo ROBERT (Yamaha – Michelin) et Félix PERON (Yamaha – Pirelli), respectivement 6ème et 7ème. En difficulté en fin de course, ROLLET ne se classe que 8ème à l’arrivée.

CLASSEMENT FINAL SUPERSPORT 600 : 
1 – Valentin DEBISE – 308 points
2 – Matthieu GREGORIO (Challenger) – 211 points
3 – Johan GIMBERT (Challenger) – 210 points
4 – Loïc ARBEL – 134 points
5 – Enzo DE LA VEGA – 130 points

PODIUM CHALLENGER :
1 – Johan GIMBERT – 288 points
2 – Matthieu GREGORIO – 281 points
3 – Bartholomé PERRIN – 212 points

OBJECTIF GRAND PRIX

PRÉ-MOTO 3

COURSE 1 : ROSTAGNI S’IMPOSE ET REPREND LA TÊTE DU CHAMPIONNAT POUR 3 POINTS




Le poleman Rémy SANJUAN (Béon – Bridgestone) est immédiatement dépassé par Matthias ROSTAGNI (BEON – Bridgestone), auteur d’un excellent départ. Rémy SANJUAN se retrouve alors intercalé au second rang entre le leader et Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone), 3ème à l’issue du 1er tour.
Après quelques tours, la situation est stable dans le trio de tête alors que le leader du Championnat Célestin MASY (Béon – Bridgestone) est largement distancé au 4ème rang.
Après la mi-course, ROSTAGNI pousse, mais SANJUAN reste blotti dans les échappements de la machine n°13. À l’inverse, MIGNOT perd du rythme et est distancé par les deux garçons de tête.
Malgré la grosse pression exercée par SANJUAN, ROSTAGNI retrouve la plus haute marche du podium pour 0’’167 et reprend par la même occasion de la 1ère place du Championnat devant MASY, 4ème au drapeau à damier. Le titre se jouera donc lors de la dernière course ! Auteur d’une belle performance, MIGNOT complète le top 3 de cette course 1 au Circuit Paul Ricard.

COURSE 2 : ROSTAGNI TREMBLE PUIS TRIOMPHE 

Au départ, Matthias ROSTAGNI (BEON – Bridgestone) compte seulement 3 points d’avance sur Célestin MASY (Béon – Bridgestone) qui n’a d’autre choix que de battre son rival pour espérer remporter le Championnat.
Matthias ROSTAGNI s’élance cette fois devant Rémy SANJUAN (Béon – Bridgestone) et reste leader. 3ème sur la grille, Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone) conserve également sa position devant Mathis FARGIER (Moto 4 – Bridgestone), 4ème à l’issue du 1er tour. À noter, MASY n’est pas dans le coup en ce début de course et recule au 8ème rang.
Après 5 tours, SANJUAN fait les freins à ROSTAGNI et s’empare du leadership, puis impose son rythme. Toujours 3ème, Henri MIGNOT doit faire face au retour d’Enzo GIACOMINO (Yamaha – Bridgestone) revenu au 4ème rang après avoir pris le meilleur sur Mathis FARGIER, désormais 5ème.
Durant la deuxième partie de course, ROSTAGNI et SAJUAN s’échangent la position de pointe à plusieurs reprises. Stupeur dans le dernier tour, ROSTAGNI part à la faute et chute, le public pense alors que le pilote de la machine n°13 laisse échapper le titre au profit de MASY. Miraculeusement, ROSTAGNI redresse sa moto et repart avant de conclure au 8ème rang… 0’’118 devant son rival ! Un dernier tour au scénario fou qui voit donc ROSTAGNI remporter le titre de Champion de France Pre-Moto 3 2022 devant MASY.
La course est quant à elle remportée par SANJUAN devant GIACOMINO qui profite de la chute du Champion pour monter sur la deuxième marche du podium complété par FARGIER, 3ème.



CLASSEMENT FINAL PRÉ-MOTO 3 :


1 – Matthias ROSTAGNI – 191 points
2 – Célestin MASY – 188 points
3 – Camil BISSANE – 163,5 points
4 – Quentin GODEFROY – 151 points
5 – Quentin MANDINE – 146,5 points

NSF 250

COURSE 1 : BERCOT S’IMPOSE ET REPASSE DEVANT CAILLET
Au départ, le poleman Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) est fautif et anticipe le départ. Il conserve naturellement la tête devant Benjamin CAILLET (Honda – Bridgestone) et Jules BERCOT (Honda – Bridgestone).
BOXBERGER est prévenu que 10 secondes de pénalité lui seront infligées à l’arrivée. Le pilote de la Honda n°33 augmente donc le rythme et distance les inséparables BERCOT et CAILLET, en lutte pour le titre.
À 4 tours de l’arrivée, Evan BOXBERGER est toujours en position de pointe, alors que Jules BERCOT tente de défaire de Benjamin CAILLET, lui-même sous la menace d’Elliot KASSIGIAN (NSF 250 – Bridgestone), 4ème.
Dans les derniers tours, alors que le leader BOXBERGER est virtuellement rétrogradé au 4ème rang, KASSIGIAN dépassse à CAILLET puis BERCOT, pour le gain de la 2ème place synonyme de victoire. Mais au finish, BERCOT reprend l’avantage devant KASSIGIAN et remporte la course après l’application des 10 secondes de pénalité pour BOXBERGER. KASSIGIAN monte alors sur la deuxième marche du podium complété par CAILLET et BOXBERGER recule au 4ème rang. Parti dernier, Lorenzo GUYAU (Honda – Bridgestone) remonte en 5ème position au drapeau à damier.
Au Championnat, BERCOT prend un très léger avantage sur CAILLET, tout se jouera donc lors de la dernière course.

COURSE 2 : BOXBERGER PREND SA REVANCHE DEVANT BERCOT SACRÉ CHAMPION DE FRANCE 



Au départ la situation au Championnat est extrêmement serrée entre Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) et Benjamin CAILLET (Honda – Bridgestone) qui comptent respectivement 209,5 et 206,5 points .
Décomplexé, Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) prend les commandes de la course et se défait rapidement de Jules BERCOT et Benjamin CAILLET qui restent une nouvelle fois au coude à coude.
Après la mi-course, la situation est stable, Evan BOXBERGER gère son avance tandis que BERCOT et CAILLET s’échangent la 2ème position synonyme de sacre pour l’un et l’autre. En 4ème place, Elliot KASSIGIAN se rapproche du duo et pourrait venir arbitrer la bataille pour le titre.
Dans le dernier tour, alors que BOXBERGER s’impose facilement, BERCOT passe la ligne en 2ème position, remportant ainsi le titre de Champion de France NSF 250 2022 ! Une belle revanche pour le pilote de la Honda n°25 qui était passé à côté de justesse en 2021. KASSIGIAN devance quant à lui le malheureux CAILLET et complète podium de la course.

CLASSEMENT FINAL NSF 250 : 
1 – Jules BERCOT – 229,5 points
2 – Benjamin CAILLET – 219,5 points
3 – Elliot KASSIGIAN – 203,5 points
4 – Lorenzo GUYAU – 156 points
5 – Evan BOXBERGER – 152 points

SUPERSPORT 300

COURSE 1 : VICTOIRE DE BAZE , ET PREMIER PODIUM POUR PEDEMONTE 
Le poleman David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) prend un envol parfait, tout comme Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) qui s’empare de la seconde place à l’issue du 1er tour, mais reste menacée par Oreste BAZE (Kawasaki – Pirelli), 3ème. On observe également le départ canon de Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) depuis la 9ème place, qui remonte rapidement au 4ème rang juste devant Killian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli).

À la mi-course, BAZE hausse le rythme et prend les commandes de la course au dépend de DA COSTA qui recule au 3ème rang derrière PEDEMONTE. Le leader poursuit son effort et prend rapidement plus d’une seconde d’avance sur sa poursuivante. Plus loin, Louca FRIEH (Kawasaki – Pirelli), 6ème, profite de la bataille entre Cyprien BABY et Killian ROSSIGNOL pour revenir au contact de ces deux garçons.
À 3 tours de l’arrivée, BAZE accentue son avance et s’assure la victoire ! Autrice d’une très belle course, PEDEMONTE conserve la 2ème place et devient la première pilote féminine à monter sur la boite depuis Line VIEILLARD en 2020. Très à l’aise sur le Circuit du Castellet, DA COSTA complète le podium.
Derrière, la bataille pour la 4ème place fait rage jusque dans l’ultime tour. Cyprien BABY, Killian ROSSIGNOL et Louca FRIEH sont rejoints par Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli) et Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli). Grâce à une belle manœuvre, BABY reprend l’avantage sur ses adversaires et décroche la 4ème place devant FRIEH, 5ème JOULIN, 6ème, et PLAINDOUX, 7ème. Moins en réussite dans le dernier tour, ROSSIGNOL perd de nombreuses positions et conclut au 10ème rang.
Parti 11ème, Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli), recule à la 16ème place mais remporte tout de même la course des Challengers, juste devant Evan PALHIER (Yamaha – Pirelli) et Théo TAUVERON (Yamaha – Pirelli), 17ème et 18ème.

COURSE 2 : PLAINDOUX FINIT EN BEAUTÉ




Une nouvelle fois en pole position, David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) est rapidement dépassé par Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli). Derrière ces deux garçons, Louca FRIEH (Kawasaki – Pirelli) se place au 3ème rang devant Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli) auteur d’un excellent envol depuis la 9ème place. À l’inverse, Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) et Oreste BAZE (Kawasaki – Pirelli) sont en difficulté et reculent dans le classement, ce qui profite à Loris CHAIDRON (Yamaha – Pirelli) prenant ainsi la 5ème place après 4 tours.

À la mi-course, PLAINDOUX et DA COSTA s’échappent devant FRIEH, alors isolé au 3ème rang. De son côté, DAHMANI est attaqué puis dépassé par CHAIDRON pour le gain de la 4ème place. 6ème et 7ème, BABY et BAZE ne sont pas en mesure de se rapprocher du Champion de France.
À 3 tours de l’arrivée, PLAINDOUX et DA COSTA font le spectacle en tête. Les deux pilotes sont roue dans roue et se disputent âprement la victoire. Finalement, PLAINDOUX se montre autoritaire et l’emporte devant DA COSTA pour une demi-seconde. CHAIDRON parvient également à prendre le meilleur sur FRIEH et monte sur la boite pour cette dernière course de la saison. Le top 5 est complété par DAHMANI, alors que BABY et BAZE terminent seulement aux 8ème et 10ème positions.
14ème au scratch, Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli) est de loin le meilleur Challenger de la course. Après six podiums consécutifs, Théo TAUVERON (Yamaha – Pirelli), 18ème s’offre le titre de Champion de France Supersport 300 Challenger devant Valentin ROEDEL (Kawasaki – Pirelli), 20ème de la course et second du Championnat Challenger.


CLASSEMENT FINAL SUPERSPORT 300 : 
1 – Enzo DAHMANI – 245 points
2 – Dorian JOULIN – 191 points
3 – Evann PLAINDOUX – 179 points
4 – Louca FRIEH – 166 points
5 – David DA COSTA – 159 points


PODIUM CHALLENGER :
1 – Théo TAUVERON – 229 points
2 – Valentin ROEDEL – 218 points
3 – Evan PALHIER – 200 points

SIDE-CAR COURSE 2 :
PERILLAT / KOTCHAN CHAMPION MALGRÉ LA VICTOIRE DE PEUGEOT / PEUGEOT 
2ème au départ, l’équipage PERILLAT / KOTCHAN propulse parfaitement sa machine et pointe en tête à l’issue du 1er tour devant WISSEN / SALMON et PEUGEOT / PEUGEOT qui restent très proches du leader. On observe déjà une cassure avec le reste du peloton, PALACOEUR / CESCUTTI, 4ème, compte 5 secondes de retard sur le trio.
Dès le second tour, WISSEN / SALMON prend la tête devant PEUGEOT / PEUGEOT et relègue PERILLAT / KOTCHAN à la 3ème position. À cet instant, le side n°52 est bel bien virtuellement en tête du classement général. De son côté, PALACOEUR / CESCUTTI est toujours 4ème et déjà loin devant BARBIER / RIGONDEAU et BOUCHER / BOUCHER, à la lutte pour la 5ème place.
Juste avant la mi-course, PEUGEOT / PEUGEOT s’empare pour la première fois du leadership. L’équipage n°74 augmente alors son rythme et enchaîne les records dans tous les secteurs. Rapidement distancé, WISSEN / SALMON produit son effort pour tenter de garder PERILLAT / KOTCHAN, derrière lui. PALACOEUR / CESCUTTI, est quant à lui mis sous pression par BOUCHER / BOUCHER qui revient fort au 5ème rang.
Durant toute la seconde partie de course, les positions restent inchangées dans le top 5. Décidé à s’emparer du point du meilleur tour, PEUGEOT / PEUGEOT ne faiblit pas et file vers la victoire de manière incontestable. Au drapeau à damier, la famille PEUGEOT s’impose largement et pour la huitième fois de la saison. Malgré cette belle perfomance, le titre revient bel et bien à PERILLAT / KOTCHAN, 3ème derrière WISSEN / SALMON et récompensé de sa magnifique régularité avec ce premier titre de Champion de France.


u pied du dernier podium de la saison, on retrouve le F2 de PALACOEUR / CESCUTTI qui aura résisté de belle manière aux attaques de BOUCHER / BOUCHER, 5ème.
En F2, PALACOEUR / CESCUTTI est donc victorieux pour la onzième fois de la saison et devance de loin ERAGNE / CESCUTTI, 11ème, et MOREL / DARRAS, 13ème.

CLASSEMENT FINAL SIDE CAR :


1 – PERILLAT / KOTCHAN – 258 points
2 – PEUGEOT / PEUGEOT – 249 points
3 – LE BAIL / LEVEAU – 166 points
4 – BOUCHER / BOUCHER – 138 points
5 – JACQUEMMOZ / ENJALBERT – 135 points

PODIUM F2 :
1 – PALACOEUR / CESCUTTI – 306 points
2 – MOREL / CARRE – 168 points
3 – QUILBAULT / PESENTI – 155 points

La Saison 2022 du Championnat de France FSBK est termlnée .

A suivre pour la prochaine saison un jeune de 17 ans Johan Gimbert ( encore un Johan mais avec un seul N ) le petit de Seb .



Mon petit poulain Maximilen Bau que je suis depuis ses 15 ans il courrait en 125 RS Honda dans le championnat de France . 
Merci à Mototribu pour la photo et ses CR sur son site .

Vidéo du résumé du Samedi au Castelet .

https://www.youtube.com/watch?v=HcnNGMSChhs

Belle recap

Atch , merci , je fais ce que peux avec ce que j' ai , c' est un championnat ou j' ai trainé plusieurs années sur la Pit Lane des circuits.

pas eu l'occasion de suivre l'actualité, me voilà bien débriffé . Merci
la Grande finale n'a pas consacré celui que l'on attendait en 1000, mais la saison reste belle et la course a donné son lot de suspense .
bravo à tous les titrés et aux non titrés pour s'etre battus .

Bravo aux pilotes, et merci à Jean !

EDOUARD Jean a écrit:

Atch , merci , je fais ce que peux avec ce que j' ai , c' est un championnat ou j' ai trainé plusieurs années sur la Pit Lane des circuits.

Encore une fois merci Jean.
On a dû se croiser ces trente dernières années sur la pit lane des circuits où j'ai aussi beaucoup traîné.

Je viens de trouver la journee de Dimanche du FSBK au Castelet , à regarder pendant ces journées de mauvais temps .

https://www.youtube.com/watch?v=q8MI0XOZUFQ