Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto

Dan42 a écrit:

Charly a écrit:: Moustaki c'est réducteur, j'aurais dit Barbaki.

Elle parait bien basse du cul cette Honda avec une passagère si légère.

C'est dû aux G de l'accélération, pas au poids de la passagère! et oui, tous les grand du Rock voulaient la jamber, surtout les Brittons morts de faim.
Dan

Le film Grand Prix 1966

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elle aurait pu faire équipage avec Mario Lega ...

bubu a écrit:: elle aurait pu faire équipage avec Mario Lega ...

Bubu,tu vas encore donner des mots de têtes à Yves . moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 998726

ou Frédéric Petit ...
(tant qu'à faire de lui coller la migraine)

yannick tmax a écrit:

bubu a écrit:: elle aurait pu faire équipage avec Mario Lega ...

Bubu,tu vas encore donner des mots de têtes à Yves . moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 998726

Selon wiki, aussi connu comme le "centaure de Romagne"...

... l'éventuel équipage Hardy-Lega ou Hardy-Petit,

n'aurait pas pu faire de l'ombre au légendaire Gross-Baloche (forever moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 921866

moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 921866

)

Salut
Jacques Dutronc et........, Juliette.
Claude

Nombre de messages : 6511 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Une autre version de la même, trouvée punaisée au mur d’une ancienne chambre d’ado….
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Nombre de messages : 88 Date d'inscription : 28/09/2022

L'obligation du casque en ville date de quand ?

J'avais un client avocat qui avait un certificat comme quoi qu'il ne pouvait pas en porter, il n'avait jamais de casque !!!!

Nombre de messages : 6511 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Pour ce qui est de dater la photo, la 450 est une 5 vitesses premier modèle sortie en France en 1969 il me semble.

Jean Marie Périer légende sa photo ; Paris, 1970.
https://www.photo12.com/fr/image/jmp01316_040

L'obligation du port du casque en agglomération fait suite au décret du 28 juin 1973, en même temps que le port de la ceinture en voiture obligatoire hors agglomération et des premières limitations de vitesse sur route/autoroute.
En 1970 il était donc parfaitement légal de rouler tête nue à moto en agglomération, jusqu'à 60 km/h (50 km/h en décembre 1990)

Heureusement que le port du casque a été rendu obligatoire, çà nous a évité quand même un sacré paquet de têtes roulées, voir de rillettes Bordeaux Chesnel et autres salades de museau, y compris les têtes de veau sauce gribiche moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 809262

moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 809262

Dan

Dukasuz a écrit:: Jean Marie Périer légende sa photo ; Paris, 1970.
https://www.photo12.com/fr/image/jmp01316_040

L'obligation du port du casque en agglomération fait suite au décret du 28 juin 1973, en même temps que le port de la ceinture en voiture obligatoire hors agglomération et des premières limitations de vitesse sur route/autoroute.
En 1970 il était donc parfaitement légal de rouler tête nue à moto en agglomération, jusqu'à 60 km/h (50 km/h en décembre 1990)

Pfff normal, pour l'époque...

J'avais un oncle, qui a connu les halles de Paris dans sa prime jeunesse, (la version abattoir et marché de viande, avant que tout ça déménage à Rungis et ailleurs), et dont son patron, vrai boss du quartier et des nuits parisiennes, avait obtenu du préfet de Paris en personne, de pouvoir circuler à moto dans Paris... sans permis, le papelard dûment signer faisant office de...
mais uniquement dans la capitale.... ce qui ne l’empêchait pas non plus de partir le week end en Normandie.

Autre temps autre moeurs....

Rudg

Je ne sais pas si ça se fait toujours mais dans nos contrats d'assurance de mécano pro il était prévu une garantie pour les apprentis sans permis encore de se déplacer dans un rayon de 3 km si ma mémoire est bonne autour du garage, les flics ne disaient rien et étaient au courant de cette disposition.

... tu peux oublier moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 727249

Nombre de messages : 87 Localisation : partout Date d'inscription : 12/12/2014

Elle avait inspiré à l'auteur belge de bandes dessinées Guy Peellaert le personnage de Pravda la Survireuse[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi je fais moins dans la poésie.
Par contre une monoplace avec 8 trompettes d'admission et 12 sorties d'échappement, pour moi ça "rime" à rien !
Pas vous ?
Sur le film ils avaient maquillé des F3 et autres monoplaces en F1.

FB21 a écrit:: Moi je fais moins dans la poésie.
Par contre une monoplace avec 8 trompettes d'admission et 12 sorties d'échappement, pour moi ça "rime" à rien !
Pas vous ?
Sur le film ils avaient maquillé des F3 et autres monoplaces en F1.

Bien vu !

moto - Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto - Page 3 241515

J'avais pas fais gaffe, je regardais autre chose...
le maquillage, c'est courant et c'est le plus souvent grossier, très grossier...
J'adorais voir des bicylindres au charmant bruit de 4 en lignes, à croire aussi que toutes les motos roulent sans pots... et dans tout les secteurs c'est comme ça, du fake grossièrement maquillé.

en Politique aussi....

Nombre de messages : 4043 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

FB21 a écrit:: ..une monoplace avec 8 trompettes d'admission et 12 sorties d'échappement, pour moi ça "rime" à rien !

Bien vu, j'avais remarqué les 8 trompettes, mais pas compté les pots. Je suis surpris que le réalisateur ait voulu en rajouter, et je peux comprendre le swap F1 / F3. L'immense majorité des spectateurs ne voit pas la différence, alors que le budget n'est pas du tout le même.

Ce qui me choque le plus c'est les scènes de poursuite à donf, filmées à 50 km/h.

Un exemple de triche pour la bonne cause dans La Gifle de 1974. Outre Adjani et Girardeau, une 350 Tobec de bleu vêtue faisait partie des héroïnes du film :

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Le scénariste l'a destinée à une fin tragique, mais par amour de l'engin, ou pour cause de budget, elle a été sauvée des eaux :

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Cette fois non plus je n'ai pas compté les pots, mais je me souviens très bien avoir vu la supercherie. Il est probable qu'Adjani ne se soit pas mouillé non plus, mais il y a quand même eu un sacrifice sur l'autel du spectacle. Terrot 125 ?

Pour Grand Prix il y avait eu un bel article sur les coulisses du tournage dans...Champion.
Je l'ai sans doute mais pas pris le temps de le rechercher.
En tout cas je me souvenais des monoplaces maquillées.
Donc quand j'ai vu l'image, j'ai immédiatement recherché les erreurs possibles.
Pas grand mérite. Et une certaine habitude de regarder de près les voitures.
Les grid-girls aussi, rassurez-vous !

la femme s'en est allée rejoindre l'homme pour une dernière virée en Mustang, chabadabada chabadabada ...

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FB21 a écrit:: Pour Grand Prix il y avait eu un bel article sur les coulisses du tournage dans...Champion.
Je l'ai sans doute mais pas pris le temps de le rechercher.
En tout cas je me souvenais des monoplaces maquillées.
Donc quand j'ai vu l'image, j'ai immédiatement recherché les erreurs possibles.
Pas grand mérite. Et une certaine habitude de regarder de près les voitures.
Les grid-girls aussi, rassurez-vous !

Un petit rafraîchissement de mémoire SVP ou STP, quels étaient ces moteurs V8 de course employés en F3? ce n'est pas très courant dans la série et non plus pour la course pas trop chère, des Repco Brabham? je ne vois pas autre chose. Tanke jeuuune!
Dan

Non Dan, pas de V8 en F3, dans ces années là c'était des 4 cylindres (culbutés) 1000 cm3.
Si les trompettes ne sont pas aussi fausses que les échappements cette voiture était peut être une authentique mais ancienne Formule 1, britanique évidemment.
Le film est sorti en 1966, donc tourné en 1965, alors que la F1 n'était pas encore passée à 3 litres.
Parmi ces voitures beaucoup était équipées de V8 Climax ou BRM.
Je n'en sais pas plus faute de plonger dans les archives.

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