[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée)

Qu elles sont belles ces Nsr , elle m ont toujours epate tellement elles semblent proches dans leur aspect d une certaine forme de perfection , que jamais visuellement les Yamaha n ont pu atteindre a mon sens , mais c est mon avis personnel , les Honda d une facon generale ont toujours semble avoir un train d avance , tout au moins a une epoque , regardez et comparez les RCB qui courraient en endurance face a la concurrence par exemple , puis ensuite les fameux V4 toujours en endurance , sans parler bien avant de motos telles que la CR 750 Daytona de 1970 , de vrais bijoux de finition et de qualite , ci dessous une autre magnifique Honda photographiee a Stafford en 2008 :

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Hubert arrêtes !!! tu vas nous faire tous canner !!!!! je garde mon défibrilateur à portée de mains au cas ou ...!!!
Quand même continu à nous faire b... non rêver

Si Pierre a toujours son défibrillateur sous la main, je lui dédie ces quelques photos.

Honda NSR 500 usine , Championne du Monde 1987 ( Wayne Gardner )
500cc V4, 175 cv, 115 kgs, Carbus magnésium, bas de fourche magnésium, tubes de fourche carbonne, etc...

Belle bête.

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je viens de me faire le topic entier

un vrai plaisir a lire !!

Et c'est qui qui passe la chiffonette sur les motocyclettes ????

Bon, Pierre et Marc sont toujours vivants, ou dans la coma ?

Si vous voulez des photos de bécanes de compét, faut demander. ( gentillement )

Quelle chose extraordinaire de pouvoir concilier son travail et sa passion, à un tel niveau!

Vraiment, Monsieur Hubert Rigal est un exemple (probablement très rare à ce niveau) de réussite dans ce domaine!

Moi je dis "respect!"



Et évidemment...

Ben moi je demandais un peu plus haut qui passait la chiffonette sur les motocyclettes ???

Pignool

Pour la chifonette, j'ai trois superbes suédoises en jupettes et seins nus
qui m'asticottent ( pardons, asticottent ) la chifonette sur les bécanes.

Comme les motos sont nickel, elles asticottent bien.

Merci pour les détails

ces photos sont un véritable Rigal REGAL !!!

L'état des tes machines est absolument remarquable.

Puisque ça a l'air de vous plaire, je vous présente la petite dernière que certains ont vu sur le dernier salon Moto Légende.

Aprés la Yam de Roberts, la Honda de Gardner et la Suz de Schwantz, voici la Kawa H1RW 500 1974 d'Yvon Duhamel.
Cette moto est rarissime, car en 1974 l'usine n'en a fabriquée que deux, pour Christian Léon et Yvon Duhamel.
Il s'agit du dernier moteur trois cylindres à refroidissement à air.
En 1975, Kawa la remplacé par une H1R " Liquid Cooled " pour le Britannique Mick Grant.

Celle ci est restée dans les ateliers de la S.I.D.E.M.M ( importateur kawa Français ) pendant ders années, puis est partie à l'étranger ou je l'ai retrouvée ( dans une grange sous la paille ).

Elle a la particularité ( pour une 500 H1R ) d'avoir une partie cycle similaire à la 750 H2R, avec une section de tube de cadre plus petit. Les disques de freins avant sont en aluminium traités, et les pinces sont taillées dans la masse dans le bas de fourche.
Elle est actuellement en restauration, et on espère pouvoir faire rouler papy Duhamel en Mai à Dijon.

Hubert

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