[GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011

kosovar a écrit:: Vous connaissez les dates/heures de retransmissions sur £uro$port ?

23h->00h

Ps: Sympa le concours de Wheel...

quelle video !!!!!!!
ils faisaient du sthunt deja a cette epoque

les cabrages étaient voulu ????

Bien sur, ce n'était pas une vraie course mais une démo, où se trouvaient mélangées, des 500 GP et des Production.
Ils ont passé leur temps à s'attendre et se dépasser dans tous les sens...

Merci Mickey, j'en avais entendu parler, mais ne l'avais jamais vue!

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Voulus ? Je dirai non dans la mesure où, visiblement, ça fait plus perdre de temps qu'autre chose.
Mais disons que les pilotes n'avaient pas alors d'électronique pour penser à leur place. Et apparemment, il ne fallait pas trop compter sur le "matériel embarqué", quel que soit l'enjeu puisque la course ne comptait que pour le championnat US.

Tiens, à propos de Kenny Roberts, c'est le seul qui a tourné aujourd'hui...

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Photos Matthew Birt

GPone nous apprend qu'il y a 6 motos: 2 GP11.1 et une GP11 pour Rossi, l'inverse pour Hayden.

L'article explique un peu la Bérézina du Mugello; trop de poids sur l'avant, des pneus qui ne chauffent pas et Rossi pas assez rapide en qualification...
Il n'y a guère que sur les moteurs qu'ils sont confiants.

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Marc a écrit:: Tiens, à propos de Kenny Roberts, c'est le seul qui a tourné aujourd'hui...

Du moins en moto de course.
Parce que Lorenzo, entre une party chez Wayne Rainey et un dîner chez son sponsor personnel, a fait un reportage sur le circuit pour la RTVE.
Notez que, même sur son scooter de paddock, figure un flashy message de soutien aux Japonais...
Il les soutient, certes... mais de loin (allusion à sa position sur le boycot du GP du Japon) !

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Le box des Ducati en vidéo:

c'est corrigé par the king of BBQ... lol!

Nombre de messages : 2288 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Première séance à 19h10:MyP2P.eu .La chaine est à choisir en fonction de vos affinités linguistiques. lol!

Invité

Merci pour le lien !

J'hésite entre Roumain et Portugais ... je ne comprends rien mais les spikeurs parlent doucement, c'est reposant.
Ah, oui, j'en suis réduit à ces extrémités car depuis la dernière "amélioration" d'€-Sport France il y a environ 1 mois ... je n'accède plus à rien, que pouic, nada [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 241515

[GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 241515

Y avait déjà plus de Monneret, plus de Jacky, maintenant ya plus d'image lol!

Alors, magie ou arnaque ? [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 55116

Stoner comme à son habitude a claqué un chrono des le début, au final ce temps n'aura pas été battu. Pedrosa a chuté sans gravité en milieu de séance.

Les ducati sont 7ème (Hayden) et 9ème (Rossi).

Pour le moment les chronos sont plus lents que ceux de la FP1 de l'année dernière, mais les conditions sont surement differentes. Pour une première séance pas de grande surprise.

La disparition de Monneret ? Magie !!! lol!

Invité

Ils regardent les pneus... Ou en est-on avec Bridgestone ?

Marc a écrit:: Tiens, à propos de Kenny Roberts, c'est le seul qui a tourné aujourd'hui...

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Photos Matthew Birt

GPone nous apprend qu'il y a 6 motos: 2 GP11.1 et une GP11 pour Rossi, l'inverse pour Hayden.

L'article explique un peu la Bérézina du Mugello; trop de poids sur l'avant, des pneus qui ne chauffent pas et Rossi pas assez rapide en qualification...
Il n'y a guère que sur les moteurs qu'ils sont confiants.

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c'est le grand prix du BUZinness lol

quoique, il faut du pognon, ~~pour enrichir...~~..., faire tourner ~~la machine~~ le buziness

le motard "amerlock" va t'il choisir d'acheter une Ducate, une Honda , une Yam .....ou va t'il rester en HD .......lol

ceci étant dit les explications en bois de Ducati pour le Mugello seront vérifiées et sanctionnées lol!

[GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 418627

Rossi a utilisé la GP11.1 ce matin et fera probablement de même tout le week-end.
(Info Alex Briggs)

Vidéo promo de Yamaha.

Hayden quand à lui, va surement faire comme en fp1 (tester les 2 motos)

Nombre de messages : 162 Localisation : Lille Date d'inscription : 19/12/2010

Capirossi était présent sur sa ducati-PRAMAC, cela veut il dire que Guintoli ne sera pas de la partie ??

Invité

Ou l'on parle du puriste Eric O, du transfert de charge... ou de masse !!!

La Rémy Tissier [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 771973

Lorenzo meilleur temps de la FP2, impressionnant de régularité il a fait tous ces chronos sans exception en 1,22 [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 241515

Randy meilleur Ducati en 8ème position, c'est bien, à l'inverse de Hayden et Rossi 10ème et 11ème.

Invité

Fabien rolo? apporte un vrai plus par ses commentaires. Nombre de questions posées sur Pit-Lane sont enfin éludées... Dommage que je ne sache pas enregistrer le direct Eurosport, pour détailler plus.

Quant à Christophe Guyot, il illustre bien le principe de Peter.

Pour les essais à proprement parler, outre la régularité de Lorenzo et des jolies quasi chutes, il semble y avoir une inquiétude pour les pneus. A voir Guy Coulon se précipiter pour regarder le pneu arrière, je suis sur que l'on en reparlera.

Vé !

Un peu de détente "organisé" par Yamaha USA

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Nombre de messages : 2288 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

A noter une nouvelle fois la belle prestation de Bautista et de la GSV-R. [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 241515

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Oui, Maneton ! Et j'en suis ravi ! Wink

:twisted:

formalance a écrit:: "Fabien rolo? apporte un vrai plus par ses commentaires. Nombre de questions posées sur Pit-Lane sont enfin éludées... Dommage que je ne sache pas enregistrer le direct Eurosport, pour détailler plus."

Oui dommage en effet ! Je ne suis pas sûr que nous parlions de la même personne, mais s'il s'agit de l'ex. Kawasaki qui dit "Transfert de masse", puis qui interrogé sur le vocable exact à employer entre "Transfert de masse" et "Transfert de charge" trouve une explication cousue de fils blancs en expliquant qu'un pilote transfère sa masse (ce qui est dialectiquement vrai mais physiquement faux)...
... Il est le parfait exemple de compétence dans les informations sur le paddock et ses pratiques techniques ET DE LA CONFUSION QU'IL ENTRETIENT DANS LES ESPRITS non initiés.
Pourquoi ?
Parce qu'en physique un "transfert" ne veut pas dire un "positionnement".
Parce qu'en physique un "transfert" induit obligatoirement une accélération (positive ou négative).
Parce que le positionnement d'une masse dans un mobile induit un effet inverse à celui d'un transfert de charge !!!!

Mais cette anecdote est formidable parce qu'elle est symptomatique de la confusion entre les termes qui règne dans le paddock et de la difficulté de réglages que cela doit entraîner dans les écuries où règne cette confusion.

Pour ceux que cela intéresse de ne pas dérégler sa tomo au lieu de la régler ("on est parti dans la mauvaise direction !")...

...Je vais (re)-développer le sujet dans le Topic adequat.

formalance a écrit:: "Quant à Christophe Guyot, il illustre bien le principe de Peter."

N'en sommes nous pas tous réduits à ce principe là dans un domaine ou l'autre ?

Ton commentaire n'est pas surprenant Formalance, et moi aussi, pendant des décades, j'ai été impressionné par ce type de compétence (Bien réelle dans certains domaines) et je mesure maintenant le temps que j'ai perdu à me défaire de ces idées reçues (sans compter les ~~conneries~~ bévues qu'elles m'ont fait commettre dans la conception de mes protos.!) En effet sur le proto TECMAS V2 en 2001, je faisais encore la même confusion que cet ingénieur ET SI NOUS N'AVIONS PAS FAIT CES SÉANCES OFFICIELLES MICHELIN AVEC UN PILOTE COMPÉTENT : je ferais peut-être encore aujourd'hui cette énorme erreur !
Mac

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"La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information." Albert Einstein [GP] Laguna Seca, 24 juillet 2011 - Page 2 800210

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