[Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...

Nombre de messages : 14 Localisation : ARRAS Date d'inscription : 25/01/2014

yves kerlo a écrit:: Bonjour, tu pourrais nous mettre un lien pour cette annonce?

elle n'est plus rouge mais les 2 autres photos sont des noires et blanches de l'époque !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/610054362.htm?ca=17_s

Nombre de messages : 14 Localisation : ARRAS Date d'inscription : 25/01/2014

yves kerlo a écrit:: CHEVALLIER, FIOR, ELF, ROC, PEM, CORKI, MARTIN, SCRAB, PIRON, TEBEC, SAMBIASE, DROULIOLLE, CHATELARD, PERNOD, MOTOBECANE, ABF, DELEUZE, CBR, JBB, KYF, LANSAC, SMAC, BUT, JPX, SHF, NOUGIER, ZERCHOT, MOC, GINES, COULON, FULGUR, MIG, DEFI, GERMAIN, SAVARD, 2L, GODIER GENOUD, DONCQUES, ERAM, TYL, STOCK, LJM, AUBOIRON, BARIGO, TUCSON, MILLARD, etc...

Attention liste en vrac sans aucune hiérarchie, il en manque évidemment, et que les oubliés de manifestent... enfin, quand ils le peuvent encore!

Voilà un sujet qui va en intéresser pas mal, et pour commencer un pilote des années 70 qui avait fabriqué son propre châssis, Hervé LANSAC.
Je suis bien incapable de savoir s'il a fait autre chose ensuite, par contre ce qui est certain c'est qu'il était particulièrement rapide.
Son châssis, était un peu précurseur, avec moteur très proche de la roue avant et bras oscillant très long, à l'opposé des standards de l'époque.

je connais un autre cadre de petite série ( très petite ) il aété construit par un pilote, Roland FAESSER, j'essaie de remonter cette moto mais il me manque le réservoir ...j'ai des photos de l'époque mais on ne vois pas la forme du réservoir...peut-être que quelqu'un pourra m'aider..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 14 Localisation : ARRAS Date d'inscription : 25/01/2014

janpol84 a écrit:: Avant qu'elle disparaisse du BC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yamaha 125 TA cadre PEM mono-amortisseur De Carbon, roues Smac magnésium, pneus Michelin M38 PZ2, allumage électronique Femsa, freins à disque à l'avant (étrier Lockheed) et à l'arrière (étrier Scarab), compte-tours mécanique 16.000 tr/mn, peinture récente, bulle neuve, reste quelques détails à finir, ex Raymond Roche, futur Champion du Monde superbike en 1990.
5000 euros ferme.

je n'était pas parti!!!!!!mais je ne maitrise pas encore bien les outils de ce blog....je voudrais mettre des photos d'une
partie cycle particulière ( cadre Faesser ) que je restaure en ce moment mais je n'y arrive pas ....j'chui nul !!! j'aimerai de l'aide .. merci

On a l'impression que les deux photos ont été prises devant le même atelier...?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu cette impression d'ailleurs il y a un tronc d'arbre derrière tordu de la même façon!

Vous êtes vraiment des commères mais je vous aime bien... oui, elle était blanche (avec Raymond Roche), puis rouge quand je l'ai achetée à moitié en épave il y a .. très longtemps, puis de nouveau blanche.. et oui les deux photos ont été prises devant mon garage.. fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 809262

fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 809262

Nombre de messages : 14 Localisation : ARRAS Date d'inscription : 25/01/2014

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour....quelqu'un peut-il me renseigner sur la moto de ce courreur...en particulier sur la forme du réservoir

ce coureur s'appel Roland Faesser et il n'a malheureusement plus de photos de sa moto il est concepteur de ce cadre qui a la particularité de pouvoir modifier l'empatement....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La 500 Zerchot de Michel Chevessier, présent ici, mais qui s'exprime surtout sur les side car.
Cette image est bassement intéressée, car c'est mon tout premier jeu de pots de détente en 71.
J'avais péniblement participé avec Michel et cet engin aux 4 heures de Montlhéry en 71.
Merci à Didier Poupeau pour la photo (que je n'arrive pas à mettre dans le bon sens)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

26 pages de régal ,bravo , il y a de tout , du beau et du.......comment dire : bizaroïde parfois , mais c'est l'histoire! En page 21 le pilote sur 125 Yam au regard "intrigué" est bien Gérard lelièvre, un bon pote à l'époque, nous le surnommions LAPIN. Un mec unique avec son Cromwell couleur " bois naturel" sans peinture comme on en trouvait parfois, un sacré client avec n'importe quelle moto, sa préférée étant sa MANX.
A+ Dan

Il en manque une trés peu connue ou oubliée (la preuve elle n'est pas la..), le cadre monocoque d' un pilote Français du début des années 70; lequel ? quizzzz...

Je n'ai pas relu tout le topic pour controler...La monocoque plastique de Pierre-Louis Tebec???

Enfin quand je dis plastique,je me comprends...De memoire il y avait un 500 Kawa trois cylindres dedans.Je ne me souviens plus si il y avait une armature tubulaire noyée dedans...ou pas.

Yes page 5 ! fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 980796

Chapman avait fait un peu la même chose en automobile avec la type 14 (Elite) , une merveille !

Photo (J.P Edart MR) de la PLT en question et de sa coque (version course et tourisme).
Pas sans rapport avec mon précédent post puisque je pense que Zinzin l'a pilotée (au Mans?)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Oui,mais ce n'est pas la monocoque mystère dont parle Apriliabarth!...peut etre une monocoque en petite cylindrée?Je verrais bien un 50,un peu comme le Tomos.

Effectivement; celle dont je parle est en acier (ou en alu ?), elle a du participer a deux ou trois courses en 73, avec un moteur de 500 H1 (ou H1R), dessinée par Marc Duval pour un fameux pilote Français.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Je n'ai pas relu tout le topic pour contrôler... La monocoque plastique de Pierre-Louis Tebec???

Enfin quand je dis plastique,je me comprends...De mémoire il y avait un 500 Kawa trois cylindres dedans.Je ne me souviens plus si il y avait une armature tubulaire noyée dedans...ou pas.

Je lui avais demandé... mais j'ai oublié sa réponse fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 2878

Bon,ben au moins ce quizz impromptu permet de repondre a cette question! Apres recherches:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce fameux pilote français ne serait-il pas Rene Guili ?

René Guili oui tout a fait, reste a trouver une photo de la bête..

Si mes souvenirs sont bons, c'était une coque constituée d'une sorte de poutre reliant directement
l'axe de direction à l'axe du bras oscillant.

Je suis en spéléo depuis un moment, mais les archives sont muettes.
On perd pas courage ...

J'ai bien l'impression d'avoir déjà posté ici la "Duval" de Guili, fouilles nécessaires...

La Duval du Guili fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 727249

déguisé en Renouf : Hébécrevon 1972

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je la connaissais pas celle la!....Des etriers Renault R8 ....

Merci Fufu fran�aises - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 21 101130

Elle n 'était ni dans ce topic ni dans "Motos artisanales Françaises".

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] Pau, circuit de vitesse motocycliste