[GP] Jerez, 29 avril 2012

J'ai vu la même chose que Chriss et ludo en ce qui concerne le geste de Rossi... (Barbera tourne carrément la tête de l'autre côté, Rossi tend le poing à l'horizontale ensuite)

Rossi reste le plus rapide des Ducati (est-il vraiment fini?), qui finit à 6" derrière Hayden et se faisant pas mal gêner par Barbera alors qu'à un moment il était 10" derrière... Et puisqu'on a vu HAyden plus souvent, on l'a quand même vu en délicatesse avec une moto qui semple limite inconduisible en tout cas peu prévisible (toujours les même soucis donc...)
EN tout cas très beau 2 derniers tours de Stoner qui manifestement a géré ses pneus...
Et puis superbe Crutshlow! Il lui manque un tout petit micropoil pour se mêler à la bagarre des grands, mais clairement il est le 4° homme de ce championnat et il relègue Dovi bien loin.

pour 2013 les couple moto-pilote pourrais ressembler au jeux des chaises musical

A part la présence euuuu, du euuuu, crét... pour nous raaaa-ppeler queueeee nous sommes bien euuuu sur TF1, la bonne formule est trouvée pour les commentaires, simples et compétants entre Jules et De la posta en 125 et 250 , Charpentier en 500

Romano Fenati est de mémoire le plus explosif des nouveaux jamais vus en GP. On était déjà admiratifs avec Vinales, là on bave...
Gros niveau des débutants
Il fait vieillir tous ses prédécesseurs quant à leurs débuts
Rossi entre définitivement dans les prétendants au podium.
Zarco nous a fait un week end plein de promesses avec une montée en régime qui rappelle 2011 en mieux
Il était 2ème au championnat 125 en 2011 derrière, qui çà ?
Di Meglio confirme qu'il réémerge, à confirmer, mais le début était superbe.

La réjouissante course du joyeux Crutchlaw rappelle ses approximations du WSSP, son brio aussi, et ne fait pas regretter son tristounet concurrent étasunien chez Yamaha. Respect pour le courageux indécrottable Hayden, bucheron de la décennie* et heures sup gratuites, qui malgré son courage ne peut rien sur la Decatie, sa mine dépitée en disait long après la course et donne raison à Valentino, juste derrière: A quoi bon se faire mal sur cette daube sans espoir ! Et le temps passe en pure perte.
*sa belle qualif se fait sur un tour unique de folie !

Que resterait il dans le cuir de barbera en cas d’ablation du nombril ?
RIEN

J'adore ton analyse Fügner !

Srx56 a écrit:

"C'est étonnant comment Pedrosa a déboité Hayden dans la ligne droite.
Ca ne tient sans doute pas qu'au gabarit du pilote."

Au GP précédent les DUCATI étaient les plus vites au chrono en bout de ligne droite. Dans celui-çi, je n'ai pas vu les vitesses affichées ! Mais pour avoir pratiqué un peu ce sport, j'ai constaté qu'en sortant un poil plus vite du dernier virage et en me collant dans la roue de mon adversaire je pouvais toujours doubler la moto qui me précédait... même quand elle était un poil plus rapide que la mienne. Cela s'appelle "prendre l'aspi". Et ce n'est pas de ma faute si certains pilotes-commentateurs ont besoin de lunettes.

ludo05 a écrit:

"Honda à toujours fait d'excellent moteur... combo poids plume moteur honda = aie aie aie"

Pour les "Petits nouveaux" je rappelle qu'un pilote lourd offre plus de transfert de charge et donc plus de motricité et donc plus de vitesse de sortie de courbe. Ensuite quand la moto se redresse en qu'on peut ouvrir en grand, sur une MotoG.P. l'électronique coupe + ou - 50% de la puissance max en 1ère, 35% en seconde, 15% en troisième. Et ce n'est donc qu'à partir de la 4, que les pilotes légers compensent leur motricité inférieure par un CX favorable. Il est indispensable de faire le tri parmi les nombreuses affirmations entendues çà et là !!!

Oui mon Fufu ! Bien chouettes les commentaires du moto2 !

Fenati est vraiment un phénomène: il ne paie pas de mine, est très propre sans les approximations des espagnols agités de dernière génération (salom, p. espargaro, rabat, etc...) et colle 2 secondes au tour tout seul comme un grand dans des conditions délicates.
Le flambeau italien est déjà repris.

Merci Eric pour ton explication

Fenati impressionne tout le monde, c'est juste incroyable qu'un petit jeune de 16piges qui débute en GP décalque tout le plateau 125 moto3
tout les pilotes aussi qui viennent du CEV sont juste époustouflant , Rins , le frère Marquez , Oliveira , Vinales , Moncayo ( même si il à un peu plus de mal )

ludo05 a écrit:

"Fenati impressionne tout le monde, c'est juste incroyable qu'un petit jeune de 16piges qui débute en GP décalque tout le plateau 125 moto3
tout les pilotes aussi qui viennent du CEV sont juste époustouflant , Rins , le frère Marquez , Oliveira , Vinales , Moncayo ( même si il à un peu plus de mal )"

C'est ce qu'on appelle "LA CLASSE", malheureusement les français ne pourraient jamais montrer leur classe dès le première année, car en général on leur confie pour débuter en G.P. un bourin grabataire.

Eric Offenstadt a écrit:

Premier G.P. en tête pour Louis !
Je ne sais pas si vous savez ce que ça fait à l'adrénaline, les mecs ?
Une erreur bien normale qu'un garçon intelligent comme lui ne commettra pas deux fois.
Un question Marc : Qui le coach ?

Je crois qu'il fait partie des pilotes coachés par Fred Corminboeuf.

Vous avez du louper mon post...

Les Vmax, c'est ici:


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Confirmation !

A propos de vitesse les quinze vingt km/h que prennent les crt représente combien au chrono?

Au niveau de la puissance moteur je pense que le pire c'est pas tellement au niveau du chrono , mais plutot dans la situation de Randy ,c'est à dire en pleine course ; que faire lorsque à la moindre ré accel on prend plusieurs dans la tronche ?


bonne interview après course de Randy par GP-inside

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Mode Mauvaise Langue ON
Après un magnifique GP du Qatar où nous avions pu dormir tranquillement avant de suivre assidument la bataille des 3 derniers tours, La DORNA a malignement modifié la donne en nous présentant 3 premiers tours de feu avec aléas de trajectoires, virgules, freinages à 3 de front avant que l'on puisse s'endormir dans le p'tit train habituel où on scrute le dixième gagné/perdu ! Difficile dans ses conditions de caler sa sieste du dimanche après-midi
Mode Mauvaise Langue OFF

S'est ajouté la frustration des 9 tours tronqués de moto2 qui promettaient, la frustation des déchéances de Rossi (France) et Rossi (Italie). Zarco, Techer, et Masbou ont fait le boulot, bravo à eux !

Le carénage de Fenati ne devrait pas rester longtemps vierge de sponsors, 2,5 sec au tour de marge, sans que visuellement, la différence soit flagrante avec ses concurrents, impressionant

C'est vrai qu'on croyais tous qu'il y avait avoir plus de spectacles notamment grâce au nouveau Bridg mais force est de constater que rien ne change. On a quand même un peu plus de spectacle mais.....

il était également dit que les 1000 réduiraient le phénomène de "gentille" procession observée avec les 800..... Après les 5 premiers tours, combien de dépassements dans les 10 premiers ?

Je parle même pas des CRT, qui n'existent pas dans la course, et la retransmission TV n'essaie même pas de créer un suivi de la bataille CRT....

J'ai maté la course motoGP sur BBC en HD, avec les bons commentaires:
constatations:

+5places à HAYden à 28" du poleman
-4places pour ROSSI derrière lui comme au QAtar
• 
  *peu d'anti patinage pour ce circuit , tous les bons avaient calé ce dernier au plus bas pneu tendre arrière oblige, tout c'est joué à la poignée
  
  

• ils ont tous fait des erreurs, chose assez rare pour etre soulignée
  

drummers a écrit:

il était également dit que les 1000 réduiraient le phénomène de "gentille" procession observée avec les 800..... Après les 5 premiers tours, combien de dépassements dans les 10 premiers ?

Je parle même pas des CRT, qui n'existent pas dans la course, et la retransmission TV n'essaie même pas de créer un suivi de la bataille CRT....

C'était bien évidement une connerie...

Quelques déclarations de Rossi après course qui semble t-il est moins déprimé qu'au Qatar car pour lui l'adoption du setting de Nicky combiné a un changement de style de pilotage l'aidera pour le reste de la saison... Encore une énième déclaration dans le vent, j'éspère que non...



ici et ici

Le deuxième lien est pour l'instant en italien mais devrait être bientôt disponible en anglais...

On dirait que ces dernières années le syndrome des débuts de course avec le plein d'essence reviennent handicaper Valentino ... A l'époque de la 500 il arrivait à compenser par une attaque de tous les instants qui nous ont donné ces formidables remontées et instants d'émotions comme notre sport pouvait nous en procurer ...

drummers a écrit:

il était également dit que les 1000 réduiraient le phénomène de "gentille" procession observée avec les 800..... Après les 5 premiers tours, combien de dépassements dans les 10 premiers ?

Je parle même pas des CRT, qui n'existent pas dans la course, et la retransmission TV n'essaie même pas de créer un suivi de la bataille CRT....

Tout a fait d'accord avec toi drummers , on pourrait rajouter 15 CRT de plus , ça ne change rien a l'ecran....et a la sieste.
Il faut que les performances des motos soit le plus proche possible pour avoir du spectacle et de la bagarre sur la piste , comme en moto3 moto2
Alors tout le monde sur des CRT stock et point barre !!

j'ai beau chercher, à part remplir la grille, ou est l'intérêt des CRT ?