[GP] Jerez, 3 avril 2011

Circuit infos:

Longueur: 4.423 m. / 2,748 miles
Largeur: 11m
Virages à gauche: 5
Virages à droite: 8
Ligne droite: 607 m. / 0,377 miles

Bridgestone: slick compounds available: Front: Medium, Hard. Rear: Soft, Medium

The weather in the region during the Grand Prix is usually fine with track temperatures reaching over 40 degrees Celsius, although this year the race is being held one month earlier than in 2010 at the beginning of April so we can expect cooler conditions. Tyre performance last year was good, as Dani Pedrosa set a new lap record, so compound selection remains unchanged this time around with the medium and hard front slicks and the soft and medium rears.

From Bridgestone’s perspective, the circuit has a balanced character and places equal demands on the left and right shoulders of the tyres. It comprises eight right-handed corners and five lefts but the nature of the corners generates equal temperature in both shoulders so asymmetric rear tyres are not required. In fact, the same medium compound front and rear slicks as used in Qatar two weeks ago will again be used in Jerez. Track temperature was around 22 degrees Celsius in Qatar and around 40 degrees is expected this weekend, which demonstrates the wide operating temperature range of Bridgestone’s slicks.

Brembo:


RTL.BE : saluons bien haut nos amis Belges qui nous offrent toutes les séances gratuitement!



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Eurosport: A l'heure actuelle, les horaires affichés sont du grand n'importe quoi! On peut supposer que ça ressemblera à ça:

Vendredi:
13:00 - Essais des 125cc (1h)
14:00 - Essais MotoGP (1h)
15:00 - Essais Moto2 (1h)

Samedi:
13:00 - Qualifications 125cc (45mn)
13:00 - Qualification MotoGP (1h15mn)
15:00 - Qualification Moto2 (1h)

Dimanche:
11:00 - Course 125cc (45mn)
12:15 - Course Moto2 (1h15mn)
14:00 - Course MotoGP (1h)

Dès aujourd'hui, ça commençait à s'installer...


Comme il manquait des bacs, un petit tour à Ikea, en tenue de travail (la classe!)


Photos: ALex Briggs, bien sûr. Un saint homme! :)

Bridgestone présélectionne les pneus avant le GP ?

Donc le pilote qui veut un soft avant ou un hard arrière il l'a carrément dans l'os si je comprends bien ?

C'est toujours comme ça en MotoGP...
Ils ont moins de soucis en Moto2 :)

Au niveau des MotoGP, on n'attend pas grand-chose des Ducati sur un circuit qui ne leur a jamais vraiment réussi.
Comme, de plus, Pedrosa communique abondamment sur son épaule/plexus non guéri, on en connaît un qui part largement confiant et favori, malgré ses déclarations...


En 125, de la même façon, le suspens ne devrait pas être insoutenable: Aspar ou Aspar? Terol ou Faubel?

Il n'y a qu'en Moto2 où on attend avec une certaine curiosité la revanche de Marquez (et le retour aux affaires de Sofuoglu).


Stoner:"ce ne sera pas facile de répéter Losail."

Pedrosa:"course toujours spéciale."

Rossi:"Je crois que je vais encore devoir serrer les dents."

Lorenzo:" endroit spécial. Peut-être la meilleure piste du monde."

Simoncelli:"je pense que je peux disputer un beau Grand Prix."

Spies:"il y aura une super ambiance."

Dovizioso:"ce n'est pas une piste facile mais je suis confiant."

Barbera:"Xérès sent déjà la gomme ! Préparons-nous car nous allons faire la guerre!"

Hayden:"une piste unique. Un des plus beaux Grand Prix."

Capirossi:"j'espère que la chance nous aidera."

Hopkins:"ce sera un week-end difficile pour moi."

Opération prévue pour Pedrosa entre Jerez et Estoril: le MotoGP prend l'allure d'une rubrique médicale, ces derniers temps...



En fait, d'après une rumeur, l'Espagnol souffrirait d'une contraction du tendon qui relie le plexus et la commissure des lèvres...

la suzuki doit déja trembler ,elle a interet de bien fonctionner, sinon

n'empêche, John il n'est peut-être pas un bon mécano mais elle marchait beaucoup mieux après la suzuki !!!

Catastrofik a écrit:

n'empêche, John il n'est peut-être pas un bon mécano mais elle marchait beaucoup mieux après la suzuki !!!

Plus sérieusement, il y en a un qui m'inquiète, c'est Elias. Franchement s'il est autant à la ramasse avec son nouveau châssis... Continuera-t-il la saison chez LCR? Et Luci Ceccinello qui a un mal fou à boucler ses budgets, ne risque-t-il pas aussi de se retrouver dans la mouise jusqu'au cou?
Il doit rêver de Randy nuit et jour le pauvre...

En attendant Randy est allé prendre chez LCR un de ses carénages de l'an passé...

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Bon j'en étais sur il n'y en a pas UN qui regarde Randy...


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Marc a écrit:

Eurosport: A l'heure actuelle, les horaires affichés sont du grand n'importe quoi!

Ils ont programmé les essais qualifs 250 !

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Jarno a écrit:

Bon j'en étais sur il n'y en a pas UN qui regarde Randy...

Mamma mia,tu m'etonnes que personne le calcule Randy

C'est dingue de tirer une tronche d'enterrement a coté d'une nana pareille

" i will be back...! "

Lucio Ceccinello doit regretter les performances de Randy et Randy doit regretter de ne pas être sur une Honda...
C'est vraiment dommage que cette histoire se termine ainsi.
D'ailleurs, nous, le grand public, ne savons pas vraiment pourquoi cela s'est terminé...
Des bruits courent que la cour faite par Randy à Suzuki serait restée en travers de la gorge de Ceccinello, mais ce ne sont que des bruits.

C'est marrant mais cela me fait penser à une banale histoire de couple dans laquelle les deux s'aiment, se disputent puis sont incapables de faire le premier pas pour se réconcilier...

Nakamoto (HRC) a déclaré avoir trouvé de nouveaux fournisseurs, évitant ainsi toute pénurie de pièces pour cette année en MotoGP.
D'autre part, la moto 2012 est déjà prête mais, bien sûr, il a fallu annuler les séances d'essais prévues à Motegi.

Au vu des dernières nouvelles en provenance du Japon, on peut d'ailleurs se demander si le GP aura bien lieu là-bas, même en fin d'année...

Marc, de quelles pièces parlons nous ?

Car je me dis que le degré de technicité est tellement élevé que tous les fournisseurs ne doivent pas être facilement remplacables ?

Je n'en ai aucune idée... Des fonderies? Des usineurs?
Il ne faut pas croire que tout est fait en interne.

Jerez est l'occasion de voir une "hopitalitie" de plus dans le paddock MotoGP...
Toute bleue, c'est celle de la FIM.




Normalement, je devrais pouvoir vous en montrer un peu plus après Estoril....

Marc a écrit:

Opération prévue pour Pedrosa entre Jerez et Estoril: le MotoGP prend l'allure d'une rubrique médicale, ces derniers temps...

Oui, le plateau se vide un peu trop et les courses risquent de s'en ressentir question spectacle.

Franchement, j'ai regardé le WSBK (en différé) l'autre jour. Je veux bien que les motos soient moins performantes, les pilotes pas aussi pointus... tout ça... mais il y a toujours des bastons et c'est plus sympa à regarder. Enfin, je trouve.


Souhaitons lui un prompt rétablissement quand même.

dd1 a écrit:

Marc a écrit:

Opération prévue pour Pedrosa entre Jerez et Estoril: le MotoGP prend l'allure d'une rubrique médicale, ces derniers temps...

Oui, le plateau se vide un peu trop et les courses risquent de s'en ressentir question spectacle.

Franchement, j'ai regardé le WSBK (en différé) l'autre jour. Je veux bien que les motos soient moins performantes, les pilotes pas aussi pointus... tout ça... mais il y a toujours des bastons et c'est plus sympa à regarder. Enfin, je trouve.


Souhaitons lui un prompt rétablissement quand même.

Toi , tu es un gars sympa

En parlant de pénurie, ça ne va pas faire plaisir a plein de monde puisque c'est officiel, les motos Japonaises ne courront pas les épreuves de Jerez ce week-end en respect avec la nation .
Seront au départ seules les catégories 125 et les machines européennes, pas de course moto-2 toutes équipées de moteurs HONDA et pour ce qui est des moto-GP seules les DUCATI seront sur la grille .
Seule consolation Randy De Puniet sera bien au départ , puisque le pilote Français à la chance de piloter une machine européenne cette année.
Un duel annoncé entre Rossi et Hayden donc ce Dimanche à Jerez..., mais une grille de départ bien clairsemée...

Rodgers a écrit:

En parlant de pénurie, ça ne va pas faire plaisir a plein de monde puisque c'est officiel, les motos Japonaises ne courront pas les épreuves de Jerez ce week-end en respect avec la nation .
Seront au départ seules les catégories 125 et les machines européennes, pas de course moto-2 toutes équipées de moteurs HONDA et pour ce qui est des moto-GP seules les DUCATI seront sur la grille .
Seule consolation Randy De Puniet sera bien au départ , puisque le pilote Français à la chance de piloter une machine européenne cette année.
Un duel annoncé entre Rossi et Hayden donc ce Dimanche à Jerez..., mais une grille de départ bien clairsemée...

Fallait oser !

Rodgers, stp, écris nous encore des histoires de science-fiction! :)

Une scène typique de la pit-lane (Jerez, il y a quelques minutes): chauffe des MotoGP sous l'oeil d'un représentant des teams adverses...


Ici, la Yamaha de Lorenzo observée, à distance "raisonnable", par le HRC.


Photo Neil Spadling

Grand soleil sur le circuit ce matin.

Le lien RTL affiche une mire de mauvaise augure...

Marc a écrit:

Rodgers, stp, écris nous encore des histoires de science-fiction! :)

Une scène typique de la pit-lane (Jerez, il y a quelques minutes): chauffe des MotoGP sous l'oeil d'un représentant des teams adverses...


Ici, la Yamaha de Lorenzo observée, à distance "raisonnable", par le HRC.

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Photo Neil Spadling

il y en a même un par moto !

Oui.
Comme on le voit, la distance "raisonnable" est d'environ 2,5 mètres.
Cette scène m'a toujours fascinée; les mécaniciens qui font chauffer les motos n'ont jamais un coup d'oeil ou un mot, et encore moins un sourire, vers celui qui observe, comme s'il n'existait pas.
Le regard est fixe mais fixé sur rien...
Par contre, si l'observateur se rapproche trop, le mécanicien prend un air consterné et commence à faire des gestes avec son bras libre, le montant et le laissant retomber, mais toujours sans une parole. :)

Avec les Japonais, cela arrive rarement (les codes sont bien en place).

Le lien direct vers RTLinfo.be fonctionne à nouveau.

On pourrait d'ailleurs facilement l'inclure dans la page d'accueil...

OUVRIR PLEINE PAGE

MERCI les belges

FP1

Zarco 7
Rossi 13 ou un truc du genre , 12 jusqu'aux dernières secondes ....

Très bonne qualité, très bon débit ce matin! nikel RTL !

Ce genre de streaming doit faire grincer des dents du côté de MotoGP.COM !!!!!