[Endurance] 8 Heures d'Oschersleben, 11 août 2012

Merci pour le message et les précisions...

La QP2 vient de terminer, avec un rythme bien plus soutenu...

Nakasuga et West continuent de dominer leur catégorie.

A noter le deuxième temps de Valentin en Supertock qui, décidemment, ne veut pas qu'une fille (qui envoie drôlement du bois) soit devant lui!



Dans les deux catégories, la lutte va être hyper serrée et tout est possible!

Salut à tous,
l'apprentissage du 1000 et du circuit se passe plutot bien malgré la grosse chaleur en première séance. Je progresse à chaque sortie donc c'est bon signe. L'ambiance du team est pas mal. Demain je prendrai le départ de la course.

Salut à tous,
l'apprentissage du 1000 et du circuit se passe plutot bien malgré la grosse chaleur en première séance. Je progresse à chaque sortie donc c'est bon signe. L'ambiance du team est pas mal. Demain je prendrai le départ de la course.

Merci pour les news!

Notez l'homogénéité quasi parfaite de la #68 où roule Stéphane...

C' est parfais comme homogénéite pour la 68 comparée avec celle de la 24 ou il y a 2 sec. tout comme avec le quatari , Nina ne se débrouille pas mal question chrono , je veux dire . Pauvre Valentin son role sera en premier de récupérer le temps perdu , pas de gagner des places .

Je pense que la solidarité est une des valeurs de l'Endurance.
Grégory et Rémy sont deux pilotes rapides et vont sans nul doute se familiariser avec la moto durant la course.
Le team va jouer son rôle sans faille et se battre pendant 8 heures.
Le team manager va décider "qui roule quand", et ça peut pafaitement donner quelque chose de beau, même si l'adversité est clairement là.

Quand à Valentin, pas la peine de le plaindre: il adore rouler et donner le maximum; il va donc être servi!



PS: Nina Prinz est impressionnante mai, comme me le faisait très justement remarquer Philippe Debarle, elle roule en IDM et connaît donc parfaitement le circuit...
Non mais!

A Doha, Nina Prinz mettait également du gaz...

La cadence ne sera pas la même , car en essais , en le suivant sur le chrono. ils faisaient de séries de 4 à 5 tours pas plus , en course ils vont partir pour 3/4 d'heure la fatigue se fera sentir en fin de relais . De toutes façons c' est la course on verra demain .

MRL a écrit:

A Doha, Nina Prinz mettait également du gaz...

Tiens, c'est marrant; une fille qui "défend" une fille...

Marc a écrit:

PS: Nina Prinz est impressionnante mai, comme me le faisait très justement remarquer Philippe Debarle, elle roule en IDM et connaît donc parfaitement le circuit...
Non mais!

C'est fou, des qu'une fille fait un resultat correct, il faut de suite trouver un pretexte pour la denigrer. Elle meritent leur place surtout d'etre aidee afin d'exprimer leur talent. Beaucoup de mecs ne seraient pas capable de faire ce que font Ornella, Simona ou Maria en course sur route ou juste sur circuit

Marc a écrit:

Je pense que la solidarité est une des valeurs de l'Endurance.


PS: Nina Prinz est impressionnante mai, comme me le faisait très justement remarquer Philippe Debarle, elle roule en IDM et connaît donc parfaitement le circuit...
Non mais!

Roulait, Marc, roulait... Depuis cette année elle roule sous les couleurs de QMMF au championnat.... du Qatar
La saison dernière elle faisait le championnat d'endurance BMEC (Endurance) en Belgique.

Jeff64, tu es seulement inscrit depuis juin 2012 alors je te pardonne de ne pas me connaître assez et d'être pleinement convaincu qu'il s'agit seulement d'humour!

Ceci-dit, si tu prends tout ce que je dis au premier degré, tu risques vraiment de passer à côté de beaucoup de choses...

Allez, merci quand même, valeureux défenseur de la gente féminine.



Yannick, merci pour les précisions.

valentin debise a écrit:

Les essais de "nuit" ce sont aussi bien passé, j'ai étais le seul des trois pilotes à rouler dans la nuit noir (oui il n'y a pas d"éclairage).: Lors de ce run, j'étais le deuxième plus rapide en piste.

C'est vrai que ça a l'air bien noir....

Le mieux est de réagir comme le fait Ornella depuis quelques années maintenant... ... avec humour
Pas vrai Maïté?

Communiqué FIM

SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EN POLE POSITION À OSCHERSLEBEN

10/08/12 - 17:20
Suzuki Endurance Racing Team en pole position à Oschersleben devant BMW Motorrad France Team Thevent et Monster Energy Yamaha YART

Après son faux pas aux 8 Heures de Suzuka au Japon fin juillet, le Suzuki Endurance Racing Team semble fermement décidé à ne rien céder aux 8 Heures d’Oschersleben. Champion du Monde FIM d’Endurance en titre et actuel leader d’une courte tête au classement provisoire mondial, le Suzuki Endurance Racing Team a réussi à contenir la concurrence en qualifications et partira demain en pole position des 8 Heures d’Oschersleben, quatrième et avant-dernière manche de la saison 2012.

A la moyenne des meilleurs chronos réalisés par chaque pilote, Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Yukio Kagayama pour le Suzuki Endurance Racing Team coiffent sur le fil le BMW Motorrad France Team Thevent de Sébastien Gimbert, Damian Cudlin et Erwan Nigon. « Nous n’avons pas encore finalisé le réglage idéal de la moto » précise Nicolas Dussauge, directeur sportif de l’équipe BMW.

Le Monster Energy Yamaha YART enregistre la meilleure performance individuelle de ces qualifications avec le tour de piste bouclé par Katsuyuki Nakasuga en 1’26.397. Nakasuga et ses coéquipiers, Igor Jerman et Steve Martin, partiront en troisième position sur la grille devant le Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube avec David Checa, Kenny Foray et Gwen Giabbani.

Ces quatre équipages se tiennent dans la même seconde. Le Honda TT Legends (Cameron Donald, John McGuinness et Jason O’Halloran) se maintient dans le sillage de ce groupe de favoris à la victoire et devance la première machine Superstock, la Suzuki du MCP Starteam de Claude Lucas et Jonathan Hardt et la Yamaha EWC du Maco Racing Team de Gregory Junod, Gregg Black et Lucas de Carolis.

Le Qatar Endurance Racing Team (Anthony West, Nina Prinz, Nasser Al Malki) gagne une place sur la grille au profit du Bolliger Team Switzerland retardé cet après-midi par la chute de Roman Stamm. Troisième machine Superstock, la Suzuki AM Moto Racing Compétition complète le top 10 à l’issue des essais qualificatifs.

Le départ des 8 Heures d’Oschersleben sera donné demain samedi à 14 heures pour une arrivée en nocturne à 22 heures.

Résultats

Suivez la course samedi à partir de 14 h (GMT +2) sur FIM-LIVE.COM avec le “LIVE TIMING” mis en place par Tag Heuer et les faits de course en direct sur Twitter

Les images sont à découvrir sur www.flickr.com/photos/fim-live/

Un des adversaires très dangereux en Superstock...

Bon, c'est encore moi qui m'y colle pour aller chercher quelques photos au fin-fond du web....



La 24...


West Side Story...


Là, il manque quelque chose...


Et tiens, de jolies couettes...



Crédits et source

Jerome Cavert, Guillaume Dietrich et Baptiste Guittet en débriefing.

La moto #68 de Stéphane (qui pilote?)...


Le tout sur une nouvelle source de belles photos:Jonathan Godin

Warm Up intéressant ce matin, avec la 24 actuellement en 7ème position, 2ème STK.



En tête, SERT, GMT, YART et BMW.

Marc a écrit:

La moto #68 de Stéphane (qui pilote?)...

Pas Stéphane; il reste Sebastien Diss ou Frederic Jond

Et hop, la #50 de MOTORS EVENTS AMT ASSURANCE, avec G. DIETRICH, M. SAVARY, et B. GUITTET vient de s'emparer de la 7ème position.

La bataille va être rude...

Didier tu avais 1 chance sur 3 , tu connais Stephane quand même

Fin du Warm Up

En tête, crash de la BMW en début de séance...


J'ai mis les SuperStock en vert...

Le QERT semble intouchable sur le papier mais 4 équipage français lui courent derrière:
- #50, MOTORS EVENTS AMT ASSURANCES, G. DIETRICH, M. SAVARY, B. GUITTET
- #24, 3D ENDURANCE MOTO CENTER, V. DEBISE, R. ECHARD, G. DI CARLO
- #67, MCP STARTEAM 67, C. LUCAS, J. HARDT
- #110, AM MOTO RACING COMPETITION SST, A. LOISEAU, R. MAITRE, E. MASSON