[GP] Phillip Island, 28 octobre 2012

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Sam Nov 03, 2012 10:03 pm

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Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Sam Nov 03, 2012 11:43 pm

Suis en train de bosser sur les courses mais quelle mouche a piqué Pedrosa de prendre la tête et de se mettre la pression tout seul en début de GP alors qu'il avait fait (avec grand succès) tout l'inverse depuis plusieurs GP [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 55116

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Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Sam Nov 03, 2012 11:52 pm

Je pense tout simplement que c'est du a la présence de STONER....

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Sam Nov 03, 2012 11:57 pm

Tout à fait mais tactiquement n'est-ce pas une erreur...

Poursuivre sur la même voie que précédemment et .... suivre (ou tenter) Stoner (et non plus Lorenzo) semblait beaucoup plus judicieux [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 55116

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 10:04 am

Oui, et grosse faute d'orgueil, il rentre un peu vite dans le virage, et au lieu de faire goutte d'eau, il force pour tourner...

Il avait envie de battre Stoner sur ses terres . . Et il à tout (trop) donné, dès le début de course. Dès fois, l'émotion l'emporte sur la raison ...

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 10:32 am

Et puis peut être aussi qu'il attendait pas après Stoner pour qu'il s'intercale gentiment entre lui et Lorenzo...

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 11:16 am

Effectivement il DEVAIT battre Stoner mais «comme d'habitude» lol!

en le suivant comme il le faisait avec Lorenzo ces derniers temps.

Car déjà que quelqu'un arrive à suivre Stoner chez lui aurait fichu un coup derrière les oreilles à l'australien.

Et ensuite tenter de gagner...

Mais que font les Team Managers lol!

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 4:52 pm

Pedrosa ne pouvait pas demander à Stoner de le laisser passer.
Donc s'il laissait Stoner prendre la tête, adieu les 25 points de la victoire, dont il avait rudement besoin.

En revanche, le scénario Pedrosa en tête et Stoner derrière pouvait rendre un peu plus difficile la décision de ne pas donner de consignes chez Repsol. Donc la seule chance de gagner pour Pedrosa était de se barrer devant et de laisser Stoner bagarrer avec Lorenzo le plus longtemps possible, et d'espérer que Stoner ne revienne qu'en fin de course, et hésite à priver Pedrosa de 5 points.

Il savait bien que larguer Stoner était quasi mission impossible sur ce circuit, donc il lui fallait frapper fort d'emblée, ce qu'il a essayé de faire dans ce fameux virage à droite dans lequel le côté droit de ses pneus n'étaient certainement pas encore à la bonne température.

Après tout en emballant la course dès les premiers hectomètres il accroissait aussi ses chances que Stoner et/ou Lorenzo commettent une faute en essayant de l'empêcher de s'échapper.

Donc, il me semble que c'était plutôt bien joué tactiquement... mais il fallait rester sur ses roues.

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 5:09 pm

Présomptueux de penser que Stoner allait se faire larguer

En revanche lui coller aux fesses paraissait tactiquement plus approprié moins risqué... etc

Quant à penser que Lorenzo allait bloquer Stoner c'était absurde dans la mesure où Jorge n'y avait aucun intérêt bien au contraire... Stoner 1 et Pedrosa 2 ne dérangeait pas Lorenzo outre mesure ... donc

Ce qui conduisait les deux pilotes vers une finale, par définition toujours indécise (remember Rossi/Hayden), à Valence mais bon on ne va pas refaire l'histoire lol!

mais bon

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 5:39 pm

Pedrosa se prenait quand même plus d'une seconde au tour pendant les essais,c'est allé jusqu’à 1.3s en FP3,je vois pas par quel miracle il aurai pu distancer et battre Stoner scratch

.
Par contre battre Lorenzo était déja plus a sa portée au vu des chronos du week-end,ok c'etait "que" 4 points de repris mais ça laissait une chance pour la derniere ou tout peux arriver,genre Rossi/Hayden comme dit adrien.

Avant sa chute on voit une cam' embarqué de l'arriere qui filme Stoner,sur le freinage du "Honda corner" on voit qu'il freine plus tard que Stoner.Et freiner plus tard que Stoner a Phillip Island on est déja plus que limite [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 809516

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Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 6:31 pm

Raison de plus pour ne pas passer en tête comme dit précédemment [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 809262

Sujet: le problême Dim Nov 04, 2012 6:57 pm

en fait, le problème c'est que Pedro ne lit pas Pit-Lane [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 998726

Ah, et aussi, j'ai l'impression que Jarno est très pointu sur le dopage sportif ! vrai ou faux ? [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 - Page 6 55116

Personnellement j'ai travaillé en F3000 (le cran au dessous de la F1) il y a pas mal d'années avec des très bons pilotes
il n'y avait peu de dopage sérieux, c'est plus les mécanos qui prenaient du café et du guronsan pour tenir de coup quand il y avait une nuit de travail.
Il y avait eu simplement beaucoup de soupçons sur un pilote F1 qui avait beaucoup de crash au palmarès et une photo le montrait les yeux presque fermés en virage ; plusieurs pilotes voulaient l'interdire, mais je ne crois pas que l'affaire ait été au fond (analyses poussées).
C'est à lui que pense Alain Prost dans cet interview

Invité

Ah .. on s'est ptête croisés Wink

(le frangin roulait en F3000 en 89/90/91)

Sinon le pilote en question prenait à priori des béta-bloquants , histoire de calmer la tachycardie d'un tour chrono à Silverstone au hasard , il a même avoué en petit comité avoir passé "Cops" à fond absolu en fermant les yeux Rolling Eyes

Bon ... il y en a eu d'autres plus tôt qui ont sniffé des trucs et même un que Prost connait trés bien mais ...
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Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Dim Nov 04, 2012 7:49 pm

Je n'ai jamais touché aux bêta-bloqueurs, mais j'ai des amis médecins qui en ont servi pour se calmer pendant les examens. Petit souci pour une d'eux : elle était un peu en retard, elle voulait courir mais... impossible. Avec les BB, le cour ne répond aux demandes physiques tout comme il ne cède à l'adrénaline de la peur.

Je doute fortement alors, qu'on puisse faire un tour rapide en moto avec des tels trucs abord : on n'aurait pas suffisamment de force.

Sujet: Re: [GP] Phillip Island, 28 octobre 2012 Lun Nov 05, 2012 12:44 am

Gilles_a_paris a écrit:: Ah, et aussi, j'ai l'impression que Jarno est très pointu sur le dopage sportif ! vrai ou faux ?

Très pointu non, mais mon métier m'a conduit à m'y intéresser, et à rencontrer des vrais spécialistes comme le docteur Jean-Pierre de Mondenard.

Gilles_a_paris a écrit:: Il y avait eu simplement beaucoup de soupçons sur un pilote F1 qui avait beaucoup de crash au palmarès et une photo le montrait les yeux presque fermés en virage ; plusieurs pilotes voulaient l'interdire, mais je ne crois pas que l'affaire ait été au fond (analyses poussées).
C'est à lui que pense Alain Prost dans cet interview

Andrea de Cesaris ?
Il avait surtout beaucoup de tics et donnait l'impression de ne pas toujours contrôler ses mouvements.

Des photos les yeux fermés, il suffit que le photographe déclenche pendant un clignement de paupières...
Il y a eu pas mal de photos de pilotes moto aussi avec les yeux fermés, notamment une de Stefan Dörflinger dont je me souviens : ça ne prouve pas grand-chose.

Nigel Mansell avait répondu avoir fermé les yeux, quand des journalistes lui avaient demandé comment il avait fait pour passer à fond, mais c'est plus un gag qu'autre chose

Invité

pas De-Ché et ses tics non .. (le seul mec à avoir tenté de raconter des pipes à Ligier lol! "Ma z'ai fait oune pétit tête à quoue" aprés avoir plié en 3 tonneaux sa Ligier en Autriche 1985 => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
Oui Pour Mansell et pas un gag ... d'ailleurs il a été le seul en qualifs à passer Cops à fond à l'époque Shocked

(même aujourd'hui ça soulage toujours un peu même endroit)

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