[ePower] La Moto Electrique "pour les Nuls"

Supers articles et dire qu'il a fallut attendre quasiment 40 ans......

P.S.: les vidéos qui montrent un moteur "auto-alimenter" sont des CONNERIES ..(pardon pour le langage )

Autres chose , le moteur tri de départ 2.2 kw 29.6Nm , ça correspond au couple d'une 125 , je parlais de mon 600 parce que c'est tout ce que j'ai sous la main , mais en réalité , si je pouvais , c'est un cadre de 250 au 350 que je choisirai....bien plus léger

yves kerlo a écrit:

Ed, ne sois pas fâché, fallait pas me l'envoyer cette photo, tu connais mon mauvais esprit.

Sûr que je ne suis pas à mon avantage mais elle a déjà été publiée sur Pit-Lane alors je m'y suis fait....mais tu ne perds rien pour attendre, enf.... !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


ça colle bien avec l'éther (énergie libre) de Tesla

Arrêtons de coller des trucs ésotériques sur ce pauvre Nikolas Tesla.
Son nom est devenu une unité comme Watt, Joule ou Newton (d'où le symbole en majuscule). Ce n'est pas pour rien.
Le Web est rempli de choses intéressantes mais aussi de discours approximatifs.
Si Tesla a parlé d'une possibilité future d'énergie "gratuite" ("free" traduit comme libre, première boulette. La notion d'energie libre s'utilise aussi en thermodynamique mais ça n'a rien à voir...). Ensuite, cela a été peut-être mal interprété (2ème boulette) par le public présent, les médias...etc. On connait bien ce genre de dérapage à grande échelle.

Aujourd'hui, il arrive bien que l'on parle de l'énergie solaire comme une énergie gratuite. Mais si on creuse bien, on voit tout ce que cela implique et ce n'est pas aussi simple.

Dans ce sujet on s'intéresse à la propulsion électrique des véhicules, des motos en particulier....et si possible celles qui vont vite. Pas les trottinettes !
Restons donc dans l'enclos du champ magnétique cher à Tesla.
Maintenant, avec mon portrait publié je me demande si je vais resté crédible !

Ed a écrit:

Arrêtons de coller des trucs ésotériques sur ce pauvre Nikolas Tesla.
Son nom est devenu une unité comme Watt, Joule ou Newton

Oui mais c'est de sa faute....

bien qu'avec une quinzaine de doctorat et des centaines de brevets, il n'a trouvé aucun principe de la physique...(il était hypermnésique)

il a ( de part son origine (pas loin de la vallée de l'oryx ))versé dans le mysticisme... (nombreux comics américain s'en sont inspiré....)

il a juste oublié le second principe de la thermo (l’irréversibilité .... la création d'entropie)


Un peu comme si une bagnole entrainée par la pente( gravité) pourrait la remonter si on récupère seulement l'énergie pour la recycler et ainsi on crée le Mvt perpétuel........


PS: Watt, je veux bien mais enlève Newton du comparo ...

Tesla était en en avance sur son temps , pas mal de ses théories se sont révélés fausses , mais il avait trouver ,excuser du peu , la transmission d'énergie sans fil , je ne sais pas exactement comment ça marche , l’expérience que j'ai vue était à toute petite échelle : une bassine rempli d'eau , un petit bateau équipé d'un petit moteur électrique , relier à une sphère... y 'a qu'a voir..https://www.youtube.com/watch?v=9lvqI24L1VE

Le mouvement perpétuel, c'est pourtant simple : Sachant que, selon le principe de Murphy, une tartine tombe toujours sur la face beurrée et que, par ailleurs, le chat retombe toujours sur ses pattes, il suffit d'attacher une tartine beurrée sur le dos d'un chat et de lancer l'ensemble en l'air...

Pickup a écrit:

PS: Watt, je veux bien mais enlève Newton du comparo ...

Pourquoi donc ? Tu n'aimes pas les pommes ?

Slt, je vient de trouver la vidéo des supers électro-aimants : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


fabrication d'un moteur électrique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


fabrication de batteries lithium : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quelques vieilleries électriques, mais pas que...!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yves Kerlo, ta dernière photo (l'espèce de moto de course avec une boîte jaune de livraison de pizza ou de sushis pour faire plus in) ne serait-elle pas la moto américaine électrique qui a été la première et la seule pour l'instant à avoir battu des 1000 cm3 thermiques dans une course (de club)? Je crois que c'était en 2011, non?

Oui c'est bien celle ci, avec Arron Yates dessus, mais le terme "battu" est un peu excessif...!

Il avait gagné, non?
Si je me rappelle bien, cette moto accélérait très, très fort mais Yates était aussi au dessus des autres pilotes dans cette course de club.

Ed a écrit:

Pickup a écrit:

PS: Watt, je veux bien mais enlève Newton du comparo ...

Pourquoi donc ? Tu n'aimes pas les pommes ?

Si j'aime bien le fruit

Je voulais seulement dire que Watt et Tesla sont a compter parmi les inventeurs géniaux qui ont su mettre en pratique certains principe de la physique déjà connus et théorisés en équation par des physiciens mathématicien pour le "bien de l'humanité"

D'ailleurs je pense qu'ils n'ont pas volé l'association de leur nom a grandeur physique (d'ailleurs Watt avait lui même calculé l'équivalent en travail de cheval de ses machines a vapeur (cheval vapeur))

Mais Newton est a classer parmi les génies absolus , il a écrit la mathématique de phénomènes physiques considérés jusqu'alors comme "divin" au "magique" ce qui a ouvert les portes a des gens comme Tesla et Watt

rosenoire a écrit:

Il avait gagné, non?
Si je me rappelle bien, cette moto accélérait très, très fort mais Yates était aussi au dessus des autres pilotes dans cette course de club.

Je crois que sur un 600 stock Yates aurait aussi gagné face aux 1000 de cette course de club!

Pickup a écrit:

....
Mais Newton est a classer parmi les génies absolus , il a écrit la mathématique de phénomènes physiques considérés jusqu'alors comme "divin" au "magique" ce qui a ouvert les portes a des gens comme Tesla et Watt

Je ne suis pas qualifié pour effectuer un classement de toutes ces célébrités scientifiques.

Pour revenir au livreur de pizzas le plus rapide de l'ouest il s'est aussi essayé aux records de vitesse pure et à la montée du Pikes Peak.

Voila qui peut donner des idees a nos électriciens en herbe...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

superkart a écrit:

Voila qui peut donner des idees a nos électriciens en herbe...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sacré bombe.

Disons que lorsqu'on voit les "touchettes " que se mettent les autos au 24h , on se demande si la position des reservoirs d'hydrogene est ideale!!.

On a peut être trouvé un spécialiste pour résoudre nos soucis, pas pratique car son laboratoire est à l'Ile Maurice!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De passage près d’un rassemblement de motos en région parisienne,
C’est la première et la seule rencontrée à ce jour.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L’utilisateur semblait satisfait du silence de l’utilisation.

Georges, tu n'aurais pas une photo avec l'utilisateur de cette moto vue récemment, comme celle-ci prise fin 2013?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hélas non. Je crois avoir discuté avec lui, il y avait du monde autour. Ce doit être une personne de 50/60 ans aisée qui habitait banlieue sud est parisien. Pas plus. Je crois avoir l’immatriculation ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cette vidéo montre une idée que j'ai eue pour une moto électrique. Bien que l'ère du génie mécanique sous la forme que nous connaissons tous depuis cent ans touche à sa fin, notre intellect est en train de passer à l'électronique et à tout ce qui est au nord. La moto électrique et la voiture électrique posent des problèmes sur le plan mécanique, et il me semble que les motos électriques qui deviennent disponibles de nos jours sont toutes adaptées du moteur à combustion interne qui était monté à l'origine. Mais si vous changez quelque chose sur un véhicule mécanique, alors presque tout le reste change pour faire du bon travail, et voici ma suggestion sur la manière de le faire correctement pour les vélos électriques. - Peter

Simple design...easy to build....etc.
But you missed so many things, man !