[GP] Rumeurs et news 2014.

 

On oublie quoi?

Légende :
PILOTES CONFIRMES
pilotes non-confirmés


MotoGP

Teams officiels :
Yamaha Factory : ROSSI/LORENZO
Honda Repsol : PEDROSA/MARQUEZ
Ducati Team : DOVIZIOSO/CRUTCHLOW

Teams Satellites :
Yamaha Tech3 : SMITH/P.ESPARGARO
Ducati Pramac : IANNONE/Laverty
Honda Stop&GO : BAUTISTA
Honda LCR : BRADL
HPR Gresini : REDDING
HPR AB Cardion : ABRAHAM
YPR Forward : A.ESPARGARO/Edwards
Aprilia Aspar Team : Hayden/E.Laverty
Avintia Blusens : Barbera/Hernandez
Ioda Racing : Petrucci/?
Paul Bird : Lowes/M.Laverty


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Moto 2

Pons Racing : SALOM/M.VINALES
Aspar Team : TEROL/TORRES
Itratrans : NAKAGAMI/SIMON
Marc VDS : RABAT/KALLIO
Interwetten : LUTHI
Technomag : AEGERTER/KRUMMENACHER
Intact GP : CORTESE
Tech 3 : MARIÑELARENA/SCHROETTER
Argiñano : FOLGER/Pons
Gresini : Simeon/BALDASSARI
Caterham : Zarco/HERRIN
Barros : Ribodino
Monlau : Rins
SpeedUp : LOWES/
NGM Forward : Van der Mark/Pasini/De Angelis/Cardus



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Moto 3  

Ajo Team : MILLER/HANIKA/Khairrudin
Calvo : KORNFEIL/Carrasco
Gresini : I.VINALES/ANTONELLI
Ambrogio : BINDER/Amato
Mahindra : Kent/Locatelli
Kiefer : Alt/RAMOS
Interwetten : OETTL
CBC Corse : MASBOU
VR46 Academy : FENATI/Marini
Estrellia : MARQUEZ/Rins
Aspar : Guevara/Granado
RTG : VASQUEZ[/quote]
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Nota : inquiétudes sur la participation de Ioda et Avintia...

Selon GPOne, De Angelis passerait sur une Suter. Quant à Forward, il continuerait avec Pasini et Corsi.

Van der Mark en Moto2 ?

Chez Speed Up, le second pilote sera un "jeune Italien prometteur".

Boscoscuro n'y va pas par quatre chemins quand SpeedWeek lui demande:" Pourquoi pas Corsi, Pasini ou De Angelis?

- Ils sont tous là depuis des siècles et n'ont pas gagné quoi que ce soit."

 

Ben franchement j'apprécie ce raisonnement, un peu de jeunesse et de fraîcheur ne peut pas faire de mal surtout en grand prix (quand je vois tout les teams italiens qui sortent des mecs de la retraite pour faire des wild-cards en superbike ça me déprime un peu  )...

Sinon j'ai vue sur facebook, je ne sais plus où, que Louis Rossi aurait dit que sa suite de carrière en grand prix était très menacé, Marc, as tu des infos sur sa situation?

Les articles sur Louis :

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Les grandes ligne des déclarations de Louis Rossi (SpeedWeek), désolé pour la traduction (Google)

SpeedWeek a écrit:

L'an dernier, il a remporté sur la FTR-Honda du  Racing Team Germany, sous la pluie leGP au Mans dans la catégorie Moto3, maintenant il languit dans la catégorie Moto2 avec de maigres résultats.

Marcel Schroetter et Alex Mariñelarena vont être intégré l'année prochaine.

"Dans tous les teams Moto2 avec qui j'avais négocié en 2014, je devais apporter un budget énorme," a expliqué Rossi à Sepang en conversation avec SPEEDWEEK.com. "Et même si je voulais revenir à la Moto3, je devrais apporter une rançon de roi."

Le Français entreprenant avait déjà intégré en 2012 le Racing Team Germany avec plus de 300.000 euros, et avait quitté le Championnat du Monde Moto3. En Moto2 il devait apporter jusqu'à € 500 000.
Rossi était en 2013 dans l'équipe Tech 3 souvent dans l'ombre de son coéquipier Danny Kent .

"Il semble que je dois finir ma carrière GP", a déclaré Rossi, en baissant la tête.

roadrunner31 fût plus rapide

Merdoum...

   

J'espère que Louis trouvera une autre solution!

Il déclare régulièrement en avoir mare de courir après les budgets... et je le comprends. Il ne peut pas se concentrer sur le reste. Quel dommage  

C'est bien triste pour Louis... je serais curieux de connaître les raisons de son éviction et de celle de Kent chez Tech3

yann a écrit:

je serais curieux de connaître les raisons de son éviction (

Ca parait assez évident non au vu des résultats non ?

Mais je suis d'accord avec toi; c'est triste pour Louis (et pour le sport moto français).

Comme quoi , c' est dur de monter en GP et encore plus dur d' y rester , Louis n' est pas le seul à avoir des difficultés .
Louis va nous trouver une solution de dernière minute .

Tonucci vient d'annoncer sur Facebook son arrivée au CIP la saison prochaine.

"Alessandro Tonucci
Nel 2014 correrò con il team CIP con la Mahindra! Non vedo l ora!!! Massimiliano Sabbatani"

Rumeurs italiennes d'arrêt de la compétition pour Aprilia, ce qui expliquerait le départ de Dall'Igna...

Les affaires sont mauvaises, la production de l'usine a été arrêtée faute de ventes, difficile de penser que Piaggio va maintenir un tel investissement alors que le gros du chiffre c'est le scooter et non les motos...

Aspar serait en fin de négo pour récupérer des RCV1000 RR pour Hayden, ça aussi c'est un signe qui ne trompe pas, parce qu'il faut vraiment de bonnes raisons pour lâcher l'ART sur laquelle toute son équipe travaille depuis deux ans.

Ce serait triste de voir la marque de Noale disparaître des circuits, après tant d'autres marques italiennes victorieuses en GP.

source par exemple :
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Ils n'ont qu'à les appeler Piaggio et puis basta!

Ils ont bien appelé les Derbi des Aprilia...

Ou alors ils ont eu peur des Production Racers.

Bref, quoi qu'il en soit, ce serait effectivement très dommage.

Et Thirob, il fait quoi?

Oliveira aurait reçu une offre mirifique de Calvo pour rouler sur une KTM et il ne nous dit rien?

Tout se perd...

 

Un article qui dit que Zarco ne signerait pas chez Catheram, car un sponsor préferait voir plutôt un malais en selle... Je ne connais pas la valeur de ce site et de l'info...

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Voici l'article en français

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Si ce que dit l'article se vérifie, sa sent pas bon pour Zarco  

C'est une possibilité que j'avais annoncée ici-même avant que le clan Zarco-Fellon ne défraie la chronique.
Malheureusement, InfoMotoGP est généralement assez bien informé...

Hayden chez Aspar avec une ... Honda PR avec l aide d'American Honda

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Fredo44 a écrit:

Hayden chez Aspar avec une ... Honda PR avec l aide d'American Honda

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Ca ça passe, c'est plus pour le deuxième pilote que je trouve ça nul...  

Laverty aurait surement plus sa place en GP que d'autres pilotes aux nationalités "intéressantes"

Crazy31 a écrit:

Fredo44 a écrit:

Hayden chez Aspar avec une ... Honda PR avec l aide d'American Honda

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Ca ça passe, c'est plus pour le deuxième pilote que je trouve ça nul...  

Laverty aurait surement plus sa place en GP que d'autres pilotes aux nationalités "intéressantes"

Oui peut-être mais dans quel team et sur quelle machine ?
Laverty pouvais prétendre à un titre mondial avec Aprilia, en tout cas des victoires. à quoi peut-il prétendre en moto-gp dans les conditions qui lui sont proposés...

Clairement sur une Honda PR, je le vois bien se battre avec les autres PR, un peu moins pour les deux autres sités dans l'article qui à l'heure actuelle font de la figuration en CRT (et dernièrement sur la MotoGP de Spies/Pramac) car leur nationalité est bien plaçante. Je trouve ça rajant!

Marc a écrit:

Et Thirob, il fait quoi?

Oliveira aurait reçu une offre mirifique de Calvo pour rouler sur une KTM et il ne nous dit rien?

Tout se perd...

 

Marc, Oliveira père et fils doivent être les personnes les plus secrètes du paddock, oui, on a appri au micro de M Turco que Calvo a fait une super offre mais on a aussi entendu l'ingé de Mahindra dire que tous voulaient ce pilote mais qu'il restait chez Mahindra...
J'aime croire que Mahindra/Suter seront en Moto2 en 2014 avec Miguel.