Randy de Puniet! Espérons que le reste du week-end soit sur la même note.

Les passeports qui donnent les bons guidons, cela existe depuis de nombreuses années. Il y a 10 ans, être français était un bon passeport pour avoir un bon guidon en MotoGP car la France était le second marché européen et on n'imaginait mal une saison sans français.

C'était rageant alors pour un colombien de vivre cette situation.

Et vous vous en penser quoi ?

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Coup de pub ou envie réelle de venir en grand prix?

Poisson d'avril !

On est en octobre

Par contre, ça, j'espère que ce n'est pas des paroles en l'air...

:gpinside: 

Aprilia a perdu une bataille…pas la guerre

18/10/2013 21:07 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Gregory Hellinx

Ça sent quand même la langue de bois, en entérinant un "certain" retrait "entre les murs de l'usine" après la description d'un désert pour Aprilia dans le paddock, non ? Il nous renvoie plus loin dans le temps, à rapprocher de l'usine et des magasins qui se vident. Crédible ? Le MotoGP fait il vendre des Piaggio MP3 ?

Hayden, pilote tout a fait estimable et solide n'a jamais fait rêver non plus pour les premiers rôles.
Son titre n'est pas volé mais un peu de circonstance et pas du tout flamboyant.
Il fait à tous points de vue un excellent choix avec une Honda pour sa fin de carrière.
Ça lui redonnera sans se forcer désormais, un sourire qu'il a naturellement, tant mieux pour tout le monde

Fügner a écrit:

Ça sent quand même la langue de bois, en entérinant un "certain" retrait "entre les murs de l'usine" après la description d'un désert pour Aprilia dans le paddock, non ?

Si!

Vous l'avez peut-être entendu cette nuit, vers 4 heures du matin, au micro de Michel Turco?

Non?

Alors je vous le reporte ici: Anna Carrasco serait en discussion avec Alain Bronec...
Bon, comme me l'avait précisé le boss du CIP, ça discute, ça discute, mais rien n'est fait.

Ce qui intéressant, c'est que le CIP Moto3, depuis son passage annoncé chez Mahindra, est beaucoup plus "bankable" que cette année.

 

Bienvenue dans les effets de mode!
Va expliquer à un pilote que la ktm est moins bien qu'une autre moto etc...
Bon courage :)

Binder et Amato avaien des Suter en début de saison.

Pour le reste de ton analyse, je suis d'accord avec toi, ils n'ont pas encore prouvé que la Mahindra était réellement plus performante qu'une Suter ou une FTR.

Mais c'est vrai le manque d'implication d'Honda doit inquiéter les teams.

Team MLR, je rectifie !
Merci  

Team MLR a écrit:

Mais c'est vrai le manque d'implication d'Honda doit inquiéter les teams.

Vrai et faux à la fois; Honda devrait être très impliqué l'année prochaine.......... mais pas pour tout le monde.
Dès que l'actu m'en laisse le temps, je continue le feuilleton Honda Moto3, car nouveau il y a .

 

Oui Marc mais avant Brno et le début des annonces de la Moto3 à 400K€ la paires puis le retrait, puis la confirmation que Monlau, CBS et RTG seront équipé de Honda "usines" en 2014. Je me dis que les pilote équipés de moteur Honda devaient se sentir bien seul.

Oui, ils se sentaient seuls et c'est bien pour ça qu'on a vu une pléthore de pièces "spéciales" de plus ou moins grande fiabilité arriver sur le marché.
Les pièces en elles-mêmes n'étaient pas forcément mauvaises mais beaucoup de problèmes sont survenus d'un accord boîte à air/admission/échappement modifié...
Tout ça sera repris en main en 2014.
Enfin, en principe.

Si c' est avant 2014 OK , sinon ils vont prendre du retard à l' allumage , KTM est en vacance dans 15 jours mais certains travaillent encore et de même pour Mahindra .

Je viens de voir que sebastien Porto (oui , oui) serait sans doute de retour dans le team Blusens FTR Kawasaki pour 2014 , on serait proche du 1er Avril , je n'y aurais pas cru  

De plus en plus comique !!!  

Et est-ce que BQR sera là en 2014 ? (cf défaillance des sponsors Blusens et Avintia) ?
Idem pour PBM où Garry Reinders (responsable technique) vient de partir faute de ne pas être payé depuis un moment (info speedweek). Mais il est déjà assuré d'aller chez Caterham Moto2.

Rumeur : Alessandro Nocco chez Speed Up...

mickey a écrit:

Je viens de voir que sebastien Porto (oui , oui) serait sans doute de retour dans le team Blusens FTR Kawasaki pour 2014 , on serait proche du 1er Avril , je n'y aurais pas cru  

De plus en plus comique !!!  

???

Pour moi, Porto va effectuer des tests en Espagne pour une participation en CEV en 2014 + une dizaine de GP, mais en Moto2...

Pouvez-vous citer vos sources, jeune homme?

Marc a écrit:

Pouvez-vous citer vos sources, jeune homme?

Moi je viens de lire ça dans  Speedweek.

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Ah, les joies du CAC40 et de l'indice Mickey des pilotes, un bonheur  

Ca commence à sentir le sapin pour Johan  

Bonjour à tous, ce matin dans le matin.ch


Il ne manque plus que les dernières signatures, mais tous les détails sont réglés: le Zurichois Randy Krummenacher - actuellement en convalescence, suite à une chute dont il s'était relevé avec une commotion cérébrale, en Grande-Bretagne - et le team suisse Technomag-carXpert mettront un terme à leur collaboration à la fin de cette saison.

Krummenacher pourrait rebondir dans une structure italienne, qui dispose également de Suter MMX2 en championnat du monde Moto2.

Son remplaçant dans le team suisse sera le Fribourgeois Robin Mulhauser: ce jeune homme de 22 ans, arrivé à la compétition motocycliste sur le tard, était déjà dans le collimateur du manager de la structure helvétique, Fred Corminboeuf, depuis deux ans.

En septembre, Mulhauser avait été invité avec deux autres espoirs romands - le Vaudois Adrien Pittet et le Jurassien Stéphane Frossard - à une journée de découverte d'une Moto2, sur le circuit français du Castellet; et deux semaines plus tard, il remplaçait une première fois Randy Krummenacher, en Aragon, avec une 23e place finale.

Septième du championnat d'Europe Superstock 600 cette année, Mulhauser sera donc l'équipier de Dominique Aegerter en 2014. (Le Matin)


une bonne journée  Laberth

Je pense que Zarco restera sur un cadre suter. Aller chez le team du Qatar serait régresser, à moins qu'ils mettent les moyens. Et ça ils en sont capable, on verra. Mais cette information est-elle fiable?