[Road Racing] TT 2013

Marc a écrit:

ça gâche un peu la fête, non?

Pour moi, oui, ça ressent un peu trop de corrida.

On ne peut pas lire la vidéo en France .. Dommage ...

C'est pour ça que j'ai mis pour les petits malins , Emil'

Je te la prépare !!

Le coté "roulette russe avec un automatique" du TT alimente les conversations et jette un froid apres chaque deces de pilote....L'an dernier ,aucun accident mortel et tous les ans ,les passionnés prient pour qu'il en soit ainsi..Les organisateurs avec une legere mauvais foi,disent que le TT ,compte tenu de son ancienneté,du nombre de categories et du kilometrage total parcouru avec essais et les courses ainsi que de la longueur du circuit...et bien,cela n'est pas si dangereux que ca.

Par contre ce qui est hallucinant,maintenant qu'il n'y a plus le mad sunday,et que la montagne est en one way pendant tout le TT,c'est le nombre de deces et d'accidents graves de spectateurs....

Les Superbikes modernes font des progrés au niveau securité (moteurs retravaillés plus coupleux,suspensions adaptées a l'ile,epreuves reportées s'il pleut,..)mais comme le circuit evolue aussi (courbes modifiées,resurfacage..) la vitesse moyenne augmente toujours plus...Les 60 kms sont avalés en un gros quart d'heure et ca ,ca laisse pantois....

Je suis beaucoup plus choqué de la survivance de Macao "Armco Alley" ou la c'est zero chance en cas de chute.

J'etais en train de faire mes reservations Eysham/Douglas pour le TT 2014 hier soir lorsque j'ai appris la disparition de ce pilote Japonais pour qui c'etait une consecration,l'obtention de cette Tyco-Suzuki..C'est vrai,ca gache la fete.Une pensée pour lui et ses proches.

Ce qui me tue, ce sont ces procureurs à la petite semaine qui s'arrogent le droit de juger du maintien ou de la suppression des courses sur route après chaque accident mortel !

Qu'est-ce que ça peut leur faire, à Gilles Bigot ou à Michel Bidault, pour n'en prendre que deux que je viens de lire sur Facebook, qu'un Japonais de 43 ans dont ils viennent de découvrir l'existence ait décidé librement de faire le TT et soit mort hier de sa passion ?

Il y a un habitant de la Terre qui meurt toutes les deux secondes, un Français toutes les minutes, et pour l'immense majorité d'entre eux ils n'ont pas choisi leur mort.

Matsushita a choisi de faire le TT en pleine connaissance de cause. Il a déjà fait une dizaine de courses sur ce tracé.
Il s'est tué, en prenant son pied, et c'est déjà pas mal, puisqu'on doit tous mourir de toute façon !

J'en viens à me demander si ces détracteurs ne sont pas jaloux de ces pilotes qui, eux, ont les c....... de s'aligner au départ !

Morts à cause des médicaments chaque année en France : 18.000
Morts par suicide chaque année en France : 10.000
Morts sur la route chaque année en France : 3.600
Morts d'accidents domestiques chaque année en France : 20.000
Morts de cancer chaque année en France : 160.000

Voilà des causes qui mériteraient que chacun s'en occupe, et je ne parle même pas des 40.000 morts par an liés au diesel parce que le chiffre est contesté.

Quel besoin de s'auto-proclamer juge de l'opportunité des courses sur route juste parce qu'il y a un type qui se tue ?
Ras le bol de ces gens dont la tolérance semble se limiter aux gens qui pensent comme eux.

C'est évidemment d'une tristesse infinie que Matsushita se soit tué, mais pourquoi est-ce que ça devrait remettre en cause l'existence de l'épreuve, à la demande de Michel Bidault ou de Gilles Bigot ? La question du maintien ou de la suppression des courses sur route ne regarde finalement que les concurrents, non ?

Chacun a le droit d'estimer qu'il est fou de prendre part à ces courses, et je respecte totalement cette opinion, mais pour ma part, je ne fais pas campagne pour qu'on interdise à Michel Bidault de fumer ! Et je ne prone pas l'interdiction de la cigarette à chaque fois qu'une personne que je ne connais pas décède d'un cancer quelque part dans le monde !

Si les fumeurs décident de fumer alors qu'un fumeur sur deux aura un cancer dans sa vie, c'est leur problème, ils le savent, ils fument quand même, c'est leur choix et je n'ai pas la prétention de leur interdire de fumer !

Qu'il repose en paix…

Le sujet du maintient ou non de l'épreuve n'a pas lieu d'être, tant que des pilotes seront prêt à prendre ce risque en toutes connaissances de causes, ça ne regarde que eux… Perso je n'attends que ça d'y aller, ça devait être pour cette année mais suite à à des soucis financier ça n'a pas pu se faire, qu'il se soit tué ne remet même pas en question ne serait ce qu'un 10 ème de seconde mon choix…

Que les bien pensants, moralisateurs et autres sauveurs de l'humanité détournent leurs regards de cette discipline et qu'ils laissent au pilotes le droit de se sentir vivants…

Merci à Jarno et Kyf




Soit dit-en passant, les industriels du tabac rajoutent tout un tas de saloperies afin de rendre accro les personnes qui fume, ce qui leurs retire le libre arbitre de fumer ou non . . . C'est encore pire à mon sens . . .


Aller la vie continue - Paix à son âme et prions pour la météo qu'on ait de belles courses -

Pour dissiper tout malentendu je suis un farouche partisan du TT!..L'an dernier j'ai fait le tour avec le Mig,malheureusement comme souvent la route de la montagne etait fermé a Ramsey,cause accident de touristes...Les autres jours,pour faire mes tours du circuit complet,je me leve aux aurores et apres mes 60 bornes je retourne a mon B&B,prendre le big breakfast avec ceux ...qui se levent...Dans mon B&B,tenu par Patsy, il y a des Allemands qui viennent depuis 1974 et les parents de ces Allemands venaient deja au TT dans l'immediat apres-guerre,a un moment ou il ne faisait pas bon etre Allemand,toujours dans la meme maison ,tenue par la mere de Patsy a l'epoque!.....C'est ca la passion TT....Nul equivalent ailleurs.....

Bravo Jarno.

Je m'inquiète un peu qu'un type comme Brookes y aille plein de détermination à réussir tout de suite. Je suis content que les courses sur route ne fassent plus parti des championnats du monde, donc les pilotes ne sont plus contraints d'y aller pour grimper les rangs du sport.

Alors pour ceux qui y vont, c'est librement consenti... comme faire de la boxe... et cela m’empeste moins qu'un gars qui fume à côté de moi

Oui, Josh Brooks au TT, ça fait peur, mais en général, vu la pilule qu'ils se prennent par les habitués, ça les remet à leur place. L'humilité est la seule réponse . . .

Personne n'a envie de mourir . .

Soutien moral à son épouse et à ses enfants s' il en avait , tout le reste , il l' avait choisi et le résultat pas voulu , c' est le risque .

RIP, Matsushita.

Cela dit, je partage le point de vue de Jarno sur le fond et sur la forme.

Ce pilote est mort de sa passion, ce qui est infiniment triste, mais c'était son choix.
François Cevert déclarait (en substance) dans une interview qu'il préférait le risque d'une vie courte qu'il vivrait passionnément à l'ennui d'une longue vie sans saveur ...

Les gens tenant absolument à ne me laisser faire que "ce qui est bon pour moi" m'inquiètent de plus en plus.

Jarno évoquant dans sa réponse le cas des personnes mortes sans le vouloir, il me semble juste que le nombre de suicides ne devrait pas y figurer ;-)

Fin de ce HS, bon TT à tous.

Merci Jarno tu viens de résumer ce que je penses du TT, des courses sur routes et de Michel Bidault (avec qui j'ai eu des mots quand il faisait sa lettre sur MJ, il avait cru bon de discerter sur une mort au TT avec des éléments complétements faux c'était de la désinformation pure...). Qu'il vienne vivre comme je le fais tous les ans parmi les habitants de l'île de Man et il comprendra peut être mieux!!!!!
Pour Matsushita voila ce que j'ai posté ce matin en hommage au pilote:
Yoshinari Matsushita est décédé lors de la séance d’essais de Lundi au 2 ème tour. Le pilote Japonais est tombé à Ballacrye, un endroit très rapide quelques kilomètres après Ballaugh Bridge et avant l’enchaînement de grandes courbes de Quarry Bends. A cet endroit il y a une cassure et les pilotes sont en wheeling avec parfois de gros guidonnages à l’atterrissage. Matsushita était âgé de 43 ans, c’était un habitué du TT ou il est venu rouler pour la première fois en 2009, il roulait en Superstock et Superbike, il avait fini 5 ème du TT Zero en 2011, il avait gagné les 8 H de Motegi en Endurance. Cette année il avait intégré le team Tyco comme troisième pilote aux cotés de Guy Martin et de Josh Brookes.
Les Japonais payent un lourd tribu au TT, alors que peux d'entre eux courent au TT, on se rappelle l'accident mortel de Jun Maeda lors des essais du TT 2006, il avait été percuté par un autre concurrent alors qu'il poussait sa moto.

Matsushita quelques minutes avant on départ pour cette séance d'essais

Un de ses proches, apparemment, a publié sur YouTube cette vidéo du dernier départ de Matsushima.
Il était juste en face de toi quand tu as pris cette photo Jean-Michel, il me semble...

Je ne porte pas de jugement sur le fait que cette vidéo ait été publiée.
On peut le voir comme un bel hommage à la passion de cet homme, ou comme un voyeurisme un peu morbide.

Bref, la voici : https://www.youtube.com/watch?v=dgQ_8ZrJdWc&feature=youtu.be

Une autre de Matsushita lui-même, parlant de son engagement au TT et du fait qu'il va rouler dans la session d'entraînement avec la Suzuki

https://www.youtube.com/watch?v=dbsZdyLZv0g&feature=youtu.be

A vous de décider si vous voulez regarder ou pas.

Je partage le point de vue de Jarno sur le fond et sur la forme. +1

La même chose que Jarno, je me suis déjà accroché verbalement avec des anti TT...
Je sais que c'est facile de dire ça quand on reste dans son fauteuil, et que l'on a pas un proche qui n'en est pas revenu, mais chacun est libre d'y aller, aucune obligation.

PS Il va falloir bientôt éviter de naître, c'est dangereux!

Que va dire la presse lors du prochain accident (qui n'arrivera pas bien sur)?
Pour nous remettre dans la course:les photos de cet après midi: Norton 31 et 38 2 pour le prix d'une, au controle technique et Imperial College London dans le parc coureur

Le point qui pourrait être discutable, c'est de lancer les motos sur une piste séchante et forcément piégeuse . . .


L'empattement semble très long sur la Norton, ou le moteur est très petit ??

Quelques retours des premiers tours de roues ?

yves kerlo a écrit:

La même chose que Jarno, je me suis déjà accroché verbalement avec des anti TT...
Je sais que c'est facile de dire ça quand on reste dans son fauteuil, et que l'on a pas un proche qui n'en est pas revenu, mais chacun est libre d'y aller, aucune obligation.

PS Il va falloir bientôt éviter de naître, c'est dangereux!

Emil' a écrit:

L'empattement semble très long sur la Norton, ou le moteur est très petit ??

Bras oscillant special hill climbing (pour ne pas cabrer dans Hailwood rise)

Les essais de ce soir sont annulés à cause de la météo !!


barregarrow

Road Racing Chat

Les essais ont été supprimés?

McGuinness en profite...

Les Motoczysz Elpc du TT 2013 présentées à 16 heures (ile de Man) 17 heures (France)

John le chroniqueur

C'est dur pour les rookies ce mauvais temps.
Les vétérans comme McGuinness ont déjà la connaissance parfaite du circuit et une base de réglages pour la moto.

Depuis le début de ces essais il n'a fait que trois tours sur la superstock et un sur la supersport (ou l'inverse je ne sais plus), mais la superbike n'a roulé que du camion au contrôle technique et retour, pas un seul tour du circuit