[Oldies] Trident Boyer

Frame built by Martin Russel, of Rustler Racing, an ex Triumph/BSA race mechanic.
Kerrin

Many thanks, Kerrin !

Do you have anymore information about this bike?
Mainly the frame?

From the net, Nick Nicholls collection:

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Voilà Martin Russell en 76 devant la plus aboutie des machines qu'il a construit, il bossait avec Doug Hele puis chez Rustler Racing

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Ma petite photo fait boule de neige !!!
Merci les amis !!!   

Holà amigos !

Je remonte le post pour quelques nouvelles, mais aussi pour vous solliciter...  

Le cadre et toute la tôlerie afférente sont peints, Choda lui même s'en est chargé.

Le moteur a été ouvert, presque "pour rien"...  
Une immobilisation de plus de 30 ans a laissé quelques marques sur les manetons, marques que nous avons prises pour de l'oxydation en provenance d'humidité dans l'huile.
En fait, il n'en est rien, un savant nettoyage a enlevé ce dépôt issu du régul vraisemblablement.
Ce moteur avait été refait et n'a sans doute pratiquement pas tourné, coussinets neufs, cylindres impeccables et les segments n'étant que partiellement rodés, pistons haute compression.
Culasse en bon état, conduits travaillés, soupapes et guides neufs.

Et j'en viens à ma sollicitation.
Cette moto  a été la propriété de Denis Bacholle comme vous le savez.
Les photos de circuit que vous avez vues m'ont été fournies par Madame Bacholle.
Hélas, elle ne sait rien de l'histoire de cette moto, si ce n'est que son mari en avait acheté
deux  identiques en Angleterre, chez Boyer.

Au moins une personne doit savoir beaucoup de choses, c'est Laurent Bacholle....
Les deux frangins faisaient pas mal de choses ensemble.

Si l'un d'entre vous sait où je peux lui écrire, j'aimerais bien lui envoyer un courrier...

Telle est votre mission, si vous l'acceptez... 

parce que PLB le vaut bien...

on avait vu-entendu- triple au Classic Mechanics Show, Stafford, 2009

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bubu a écrit:

je suis surpris que julien n'ait pas apporté la précision : sa triumph avait été construite par un dénommé braud qui courait en courses de côte et si ma mémoire ne flanche pas julien dit que c'est ce même braud qui a construit le cadre

Salut, ta mémoire ne flanche pas encore,

Je n'ai pas regardé bien souvent le forum ses derniers temps... Le début de saison F1 est chronophage

SP éciale B raud fabriquées a Benet (79). Les 3 frères étaient actif dans les années 1975 à 1985 environ.

Jean Pierre, André et Bernard. Des amis motard "british only" de mon père de l’Époque, beaucoup de photos noir et blanc a la maison... et j'ai retrouvé la bête.

C'est une moto sympa pleine de bonne idée. Renolds 531, brasé- chromé.

La BSA de cote (la première) ex-Bernard, est à Toulouse. Je sortirais des photos plus tard.

C'est Georges Boisnière qui dépoussière le Trident Rocket 3 club de France qui a encore un peu de doc aussi.

A plus, Julien

Ps: BuBu tu as retrouvé de la doc de Spon Hon?

Salut Julien, content de te lire ici !

Jean-Pierre

je pense avoir une photo de ta brêle à 3 pattes aux coupes à Montlhéry, faut que je creuse...  

hondarc174 a écrit:

C'est Georges Boisnière qui dépoussière le Trident Rocket 3 club de France qui a encore un peu de doc aussi.

Je connais bien Georges, j' ai beaucoup bossé sur sa "Tristar" (adaptation de l' habillage, peinture, réalisation du carter de trans' prim', etc...) et eu le plaisir de la faire chanter à Nogaro et au Vigeant !   

J' ai aussi eu le plaisir de participer à ses rassemblements et de l' aider à les organiser à l' occasion...
C' est vraiment un bon mec et un vrai passionné... et devenu un bon pote !   

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Photo du dessus: Georges Boisnière

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Moto Légende N° 83 Sept. 1998

Merci pour ces photos (hristian !!!   
Elles mettent bien en valeur ma peinture en plus !!!  
  

Surement une de mes préférées en catégorie anciennes, avec un gros + pour le moteur BSA ( à cylindres inclinés, quels "oufs" ces Brittons: faire 2 blocs identiques à l'exception de l'inclinaison des cylindres), et pour finir un Look d'enfer, installer une fourche Rickman avec le gros faux tambour sur cette partie cycle ( sorry : chassis), à damner un saint  
En compétition dans mes chouchoutes: une Commando Steve Manley, top machine aussi.
A+ Dan

Je remonte ce post, car j'ai un peu de nouveau concernant la partie-cycle de cette Trident Boyer, merci VintageTriples.

Le cadre serait un Piper, qui a largement copié le Rob North, sans doute à la demande de Boyer, et vraisemblablement à très peu d'exemplaires.

Ce qui explique la curiosité d'Arthur Jakeman et de ses petits copains quand je leur ai montré ce cadre
au salon à Vincennes en 2010 ou 2011...

Bien sûr, devant ce fait nouveau, je ne peux que vous demander si vos archives ne comporteraient
pas quelques images de Trident avec ce cadre...  

bentou a écrit:

Quelqu'un aurait des information sur la trident qui a couru en endurance au début des 80's ?
si ma mémoire est bonne, un trident longue course porté à plus de 950cc, cadre rob north et carénage letterbox ?
rouge métal si je me souviens bien.
et DHEP comme sponsor, et un lycée technique... c'est un peu loin tout çà.

Déterrage de poste. Le hasard fait qu'une photo d'une des deux Trident engagées aux 24h du Mans en 1980 soit apparue hier sur un groupe Facebook dont je fais partie. J'ai rajouté une série de photos de ces motos préparées par DHEP, la n°15 et la n° 16, car j'étais deux stands plus loin pendant la course et ai eu le temps de les admirer. Les photos sont de piètre qualité mais existent. Donne en MP un n° de portable et je me ferai un plaisir de te les envoyer. Je ne peux pas faire autrement, j'ai du matériel informatique obsolète.

herve a écrit:

Bravo!
Je n'ai jamais demandé à Georges combien il en a fait de ce modèle là.
J'avais refait cette machine en 83/84 je ne sais plus trop, pour Patrice, à qui j'avais déjà refait une autre presqu' anglaise. Après pas mal de problèmes pour refaire le moteur (période ou les pièces de Triumph étaient bizarres !),
j' ai un peu roulé sur la route avec cette machine, la position était vraiment sportive, les rep-pieds trop hauts entre autres...il aurait fallu mettre des moyens supérieurs pour améliorer tout ça...
Je ne sais pas ce que ces machines sont devenues...

Une était, ou est toujours, la propriété d'un membre du club Triton, un certain Michel.

It was a real pleasure to see that this thread was rejuvenated. I'm a bit of a triple fan having owned one since 1978 & a road going Rob North since 1986. Is there any chance of a scan of the full Moto Legende article on Georges Tristar?
Thanks,
Kerrin

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Un truc qui ressemblerait à ça quoi.
Il faudrait que je demande à Richard Darby de venir par ici. L'encyclopédie vivante du trois pattes.

Thank you Patrick, much appreciated.https://www.flickr.com/photos/900gts/sets/72157681586870666/
This is a link to a few photos of my North, it's changed a bit over the years.

https://www.flickr.com/photos/900gts/sets/72157681586870666/

Thank you again.
Kerrin

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les Braud , je dois en avoir d autres , mais ou ?

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Bonsoir,

J'ai retrouvé cela dans les archives.

Julien

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La bonneville