[GP] Misano, 15 septembre 2013

bubu a écrit:

qu'il y ait des relations suivies entre les constructeurs japonais, c'est un secret de polichinelle - fmd en sait beaucoup plus que moi là-dessus , mais je peux essayer de cuisiner ma copine yoko ogawa qui a longtemps bossé  pour le hrc - je ferai ça à mon retour fin octobre car je pars passer quinze jours au japon sous peu et vous savez quoi ? je vais y faire du tourisme, tranquille, avec ma femme, pas de moto rien  - enfin y'aura un passage à la librairie lindberg et un rv avec mon vieux pote katayama qui  vit désormais à kobe -

 

Cuisine, cuisine, et passe de bonnes vacances!
Au fait, tu ne rentres pas de vacances?

Merci pour ces belles photos et analyses  

Pas d'avis sur la mistral, son développement, etc?  

Au Mans, Guy Coulon m'avait prévenu qu'il s'attendait à plusieurs mois d'adaptation pour ses pilotes et que, en conséquence, il n'était guère possible de faire évoluer la moto.
A Misano, Hervé Poncharal m'a indiqué que le programme continuerait en 2014 et que la moto évoluait doucement pour recevoir un nouveau cadre l'année prochaine.

D'accord merci Marc   En attendant je croise les doigts pour Louis...

Marc a écrit:

cheguevespa a écrit:

On parle de plus en plus de son problème de consommation...

Les "on parle" sont généralement réservés aux personnes qui ont accès à des informations privilégiées...
Est-ce ton cas?
Si oui, une petite présentation serait indispensable et on en sera ravi.
Si non, tu peux les réserver aux commentaires de Facebook ou au café du commerce.

Quand aux règles minimales d'orthographe, oui, on est à cheval dessus mais ce n'est pas de notre faute; nous sommes des vieux c... !
Désolé.

Non ce n'est pas mon cas....je suis un simple spectateur...

c'est justement parce que tu as un accès privilégie que je te demandais cela....je n'invente rien car on en parle aussi sur GPONE...

Alors dans ce cas, le mieux est ne pas écrire "on parle" mais de mettre le lien sur l'article de GP One avec, si possible, une petite phrase de présentation (et des majuscules).

 

Ok...

 

Le HRC prépare son prochain GP activement! Même Nakamoto danse!

Alors on est foutu!

 

Bien sympa, tout ça.

Une pratique qui se généralise..

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Intéressant me semble-t-il

Le problème des invités sur un GP, c'est qu'ils ont certes accès au paddock et aux hospitalities, mais pas au bord de piste, ni à l'intérieur des boxes (sauf celui de l'invitant), ni aux tribunes, ni à la salle de presse, évidemment.

Donc, si tu es invité par une équipe ou son sponsor sur un GP, finalement tu ne vois jamais les motos sur le circuit.
Tu passes un moment à arpenter le paddock, tu entres dans le box voir les mécanos travailler (mais tu es debout dans un coin avec le sentiment de gêner), tu te reposes dans l'hospitality, c'est sympa mais frustrant.

Pendant la course, les invités sont le plus souvent dans l'hospitality, loin de la piste, et regardent à la télé, finalement comme à la maison
D'où l'idée progressivement née de faciliter la présence des invités dans le box, d'abord debout dans un espace prévu à cet effet, puis assis confortablement, ce qui permet de suivre la course sur la télé, mais aussi de voir le live timing sur les autres écrans, et surtout de bénéficier du vrai bruit des motos quand elles passent dans la ligne droite, et de l'ambiance du box.

C'est donc une très bonne idée, même si une fois de plus ce n'est que de la com, loin de l'esprit J5 cher à notre Fügner

Quand je bossais à Phillip Is. en 1997, j'étais dans un bureau, avec une petite télé. Tout le monde qui avait accès au paddock sans pouvoir voir une télé ailleurs sont venus se coincer dans notre petite pièce. C'est la meilleure manière de suivre une course, quoi que les sensations de voir et entendre les motos passent.

En fait MM il a juste le rytme dans la peau .

La tv ça a du bon, le seul gp que j'ai vu au castelet:jeunesse:, j'ai pu voir le départ en live et faire le tour du circuit le tout avec une petite tv branché sur la batterie de la moto dans le sac à dos quand la tv5 retransmétait les gp en direct, sans rien manquer de la course.
Puis à l'époque pas de péage autoroutier (passage en force) ni de "péage" pour voir les gp à la tv!!!