[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 3)

JSB a écrit:

Pochetino c'est cet italien d'environ 70 ans avec les cheveux longs, un Cromwell, qui roule comme si il jouait le titre de l'année avec sa Gilera quatre ??   

Varano 2006
Les seules données que j'ai sont : la bécane serait d'origine et le pilote un ex essayeur de l'usine
L'ensemble ne faisait pas rire sur la piste.....

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Vu à IMOLA le 22 septembre 2012 :

C'est lui ! j'ai eu l'occasion de rouler avec lui lors de la rétrospective de Cunéo (il y a au moins quinze ans) et il roulait comme un fou !

Ca laisse sur sa faim cette trop courte video.

Alors on se retrouve O'Chalet   

JSB a écrit:

C'est lui ! j'ai eu l'occasion de rouler avec lui lors de la rétrospective de Cunéo (il y a au moins quinze ans) et il roulait comme un fou !

Pour une fois qu'un collectionneur de pièce rare emploie sa mécanique comme à l'époque !
Ca devait être magnifique à voir et entendre ....

Tout ça, c'est des vieilleries .
Les vrai bonnes motos , c'est ça . Raide neuve . Quinze ans et pas un seul kilomètre parcouru .

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La pub pour " La béquille Kerlo, La béquille qu'il vous faut " ne vous aura pas échappée .

Les roulettes de la béquille sont plus usées que les pneus de l' Œuvre d'Art ....

Pour faire râler hurler à la mort Le Saint Hubert,
En grossissant à la loupe atomique, on voit bien qu'il y a un bout de moucheron sur le carénage et une micro rayure sur la polish du tube d'échapp... et en plus il manque une bouffée d'air dans le pneu droit de la Super Béquille Kerlo Apporved;
Pffff décidément tout fout le camp....   

J'espère que tu fais une remise sur le prix, depuis le temps qu'elle a pas bougé, la roue avant a un plat...

bentou a écrit:

J'espère que tu fais une remise sur le prix, depuis le temps qu'elle a pas bougé, la roue avant a un plat...

+1
Et la graisse de la chaine à certainement figé....  

Hubert pourrait aussi mettre en valeur son photographe Bruno Des Gayets

http://nikoja.com/galerie-photos/reportage/

A propos de BDG, doit-on encore attendre les photos du déjeuner Pit-Lane sur le stand d'Etienne dans le 15ème arrondissement ou peut-on considérer qu'on ne les verra jamais ?

  

C'est vrai que Bruno est un photographe exceptionnel ;
D'ailleurs, il sera du voyage à la SRC pour nous faire des docs d'enfer .

http://www.pit-lane.biz/post?p=193133&mode=editpost

Quelques exemples:

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et toi Hubert là-dedans, c'est toi qui frotte les motos avant le cliché ? Elles sont bien propres. Félicitations (sauf la bulle de la Bultaco !)

Loupio

Oui, mais la bulle de la Bultaco, comme toute la moto d'ailleurs est d'origine d'époque .
La moto est historique puis que Jean Auréal à gagné avec cette bécane .

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Hubert Rigal a écrit:

C'est vrai que Bruno est un photographe exceptionnel ;

Quelques exemples:

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C'est vrai qu'il réalise des clichés superbes et à l'air sympathique (je l'ai juste croisé une fois) mais là, Hubert, tu choisis mal tes exemples...
Tu as visiblement obligé ce pauvre Bruno à photographié "on sait où" et il n'a visiblement eu d'autre choix que de cacher hâtivement le fond du décor avec Photoshop.

Halte à la martyrisation des photographes!

 

Comme là par exemple?

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Un peu "hors sujet" mais pas que.
Toujours le travail de Bruno Des Gayets

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Oui, là c'est juste "beau".

    

Je fais un métier terrible, ou je dois attaquer cette pauvre Daytona au pied de biche .

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[quote="Hubert Rigal"]Loupio

Oui, mais la bulle de la Bultaco, comme toute la moto d'ailleurs est d'origine d'époque .
La moto est historique puis que Jean Auréal à gagné avec cette bécane .

Alors la je ne me souvient pas que mon pote Aureal ai jamais piloté une Bultaco liquide!

Tiens André : http://sgrallying.blogspot.fr/2013/12/bultaco-tss-125-ex-jean-aureal-1965.html

 

Bon OK l'info vient toujours d'Hubert (http://classic-racing-motorcycles.com/en/racing-bikes/bultaco-tss-125-ex-jean-aureal-1965-ff02/#)   


Mais Racingmemo confirme, notamment victoire à Montlhéry, lors des coupes Eugène Mauve

25 avril 1965, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit ? km)
9èmes Coupes Eugène Mauve

50cc, course :
1. José Albertini (Derbi), 2. Jean-Pierre Cassegrain (Derbi), 3. Yves Le Toumelin (Derbi)...
50cc, sport :
1. René Mignon (Derbi), 2. Gilles Rosemon-Popp (Derbi), 3. Jean-Louis Pasquier (MC, Derbi)...
125cc :
1. Jean Auréal (Bultaco), 2. André Bellone (Honda), 3. Jean-Paul Battelier (MotoBi, sport)...
175cc :
1. Denis Dayan (Morini), 2. Robert Baracco (Morini, sport), 3. Guy Bréjat (Morini)...
250cc :
1. Daniel Lhéraud (Morini), 2. Michel Beltoise (Bultaco), 3. Jean-Claude Guénard (Bultaco), 4. Jean-François Matignon (Morini, sport)
350cc :
1. Paul Wolff (Norton), 2. Georges Monneret (Aermacchi), 3. Claude Braun (Aermacchi)... 8. Chauvières (Honda, sport)...
500-750cc :
1. Claude Braun (500 Norton), 2. Fargeix (Norton, 500 sport), 3. Gérard Carlier (Norton, 750 sport)...

Magny-Cours n° 28   

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