Je ne connais pas cette moto mais le principe que tu décris est un capteur qui reçoit des informations quand un objet ferreux (acier des vis de fixation du disque) passe devant lui.
Si c'est le cas,
- les vis ne sont pas aimantées.
- Il y 6 signaux par tour de roue, soit un tous les 60 degrés.
- Si tu modifies le système il faut respecter ces 60°, soit répartir équitablement 6 "plots" ferreux sur un cercle quelque soit son diamètre.
Fais un essai en démontant ton disque et en montant des vis standards à la place des vis d'origine en respectant la distance capteur/vis. Tu fais tourner le roue à la main, si ton compteur annonce que tu fais des mètres, c'est que c'est bien çà.