[Road Racing] Classic TT 2014

Arrivée hier en fin d'après midi à Douglas via Manchester, petite émotion car ça fait un paquet d'années que j'y pense mais je ne prenais pas le temps, c'est fait.
Mountain au fond...
Et un souvenir de plus avant l'hospice!









Timothée Monot que je vais "squatter" pour Pit Lane pendant quelques jours a pas mal de fans qui passent le voir.



Il était le week-end dernier à l'Ulster où il a fait 9è et 10 aux deux manches en Lightweith, et a directement enchaîné vers l'Ile pour faire son premier tour d'essais dès lundi soir avec la RC 30, puis un tour ...et demi mardi soir avant de tomber en panne d'essence!
Le réservoir d'origine ne fait que 18 litres de la moto qui lui a été prêtée par le forum RC 30 ne permet pas de faire deux tours sans ravitailler.
Ce "détail" est réglé depuis hier soir, le mannois qui avait fait rouler Timothée avec sa moto électrique en juin, lui a proposé de modifier le réservoir de rechange mercredi matin, mis sous le bras direction son atelier de Ramsey, et livré modifié mercredi soir.





Il a pu faire hier soir deux tours d'essais en ravitaillant.
Tous les tours sont chronométrés, et il faut en faire 5 avant la course, déjà 4...
Pour le moment 9è temps sur 42 pilotes en piste, avec une RC 30 prêté, et un moteur strictement d'origine.

 

Encore de la bonne lecture en perspective !!   

ça démarre très bien cette petite affaire  

1- Y a des Kerlo partout même au pays des chats sans queue et des chats lumeaux, on peut donc aligner Sarron sans crainte (traduction indisponible)   
2- Joli chrono tout bien considéré.

Bonne découverte de ce qui est un micro continent  

Super Yves! Profite au maximum de l'Ile magique...L'ile aux grands enfants que nous sommes. Mitraille,tu feras le tri en rentrant...Essaie de voir le team de la TT Zero dans ses locaux de Ramsey....Ah!oui...j'oubliais:passe le bonjour a Bruce!

Le ton passe vite    Il y a pile- poil deux mois!!



Amitiés à Tim et à l'équipe  

En attendant ici c'est le déluge (pléonasme)...
La tente a été transformée en cabine à peinture, pas aux normes malheureusement.
Cédric Ruellou (Performance Bike), grand connaisseur des RC 30, qui est sur le place le mécanicien de Timothée a amené sa RC 30 perso qui fait office de magasin de pièces.



Non le Classic TT n'(a pas été délocalisé dans la bande de Gaza, c'est juste que la DDE locale a eu le gravier un peu généreux lors des travaux d'entretien...



Un petit collector pour Pierre

Le site de Timothée a été remis en forme

http://timotheemonot.free.fr/

Salut

Salement agressif les gravillons    

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Super Yves! Profite au maximum de l'Ile magique...L'ile aux grands enfants que nous sommes. Mitraille,tu feras le tri en rentrant...Essaie de voir le team de la TT Zero dans ses locaux de Ramsey....Ah!oui...j'oubliais:passe le bonjour a Bruce!

C'est malin. Yves a mitraillé.  

Bon, tout ça... Mais dans quel état va-t-il nous revenir? Sera-t-il assez "redescendu" d'ici le 27, pour aller à sa leçon de contrepèterie chez bubu? Va-t-on pouvoir suivre la MonoSeidici ?
En attendant, on savoure le compte-rendu...
  

Allez Yves, c'est l'heure de ta prose.
Dimanche, à Séville, j'avais 38° à l'ombre. Ça équilibre avec ce que tu subis.
Mais je suis certain que tu es très heureux d'être au TT.

Comme il n'y avait pas d'essais ce soir pour Timothée on est allé avec le camion jusqu'à la sortie de Karmichael, garé derrière une ferme pour regarder la séance, Bruce Ansley très impressionnant en Classic avec la 500 mono.

Ah ça rigole pas, là, c'est plus Montlhéry.   
Bravo pour les news et les photos et profite bien.  
Quand tu t'est échappé de l'hospice t'as emmené Les Vamps avec toi ? Je sais pas si c'est Gisèle ou Lucienne sur la photo ?  

Lancelot est désormais équipé comme il le faut !!   

Super Yves!...Je n'ai pas le programme sous les yeux mais le #14 ca ressemble beaucoup a Alan Oversby,un super bon...A la sortie de Kirkmikael ,juste avant la station "Total" il y a le fameux musée de la ARE Collection....Si tu as une heure de battement dans l'emploi du temps ca vaut vraiment le coup (d'oeil).  

Pour le musée on l'a repéré hier soir, nous étions stationnés juste à côté, mais le seul véhicule existant c'est la camion, alors ce sera probablement pour une prochaine fois avec une logistique différente.

Mac Guiness a installé son "camping car" dans le paddock général, et non pas avec les autres du même gabarit sur la partie goudronnée. Cour balisée pour les enfants et barbecue, la Rolls... Pas facile hier car il a plu pas mal, les auvents et tentes sont souvent fermés, un p'tit tour quand même.

Quel bonheur de voir toutes ces Paton! Bon,il y a de" l'electronique",des disques,mais tout de meme...

Mc " Pint",meme s'il beneficie d'une structure de riche,est tres avenant et sympa...C'est vraiment un gars bonnard,comme la plupart en road-race. Il habite Morecambe,la ville d'Angleterre la plus proche de l'Ile de Man.

Quelques américains regroupés au sein dt Team USA, assez pittoresque

Il n'a pas été simple d'identifier et trouver les autres français car le paddock est gigantesque (104 engagés en 500 Classic, çà en 250/350, 105 en TTF1 & TTF2, 100 en Junior Manx, 98 en Lightweith, et quasi 130 pour les parades...!

Julien Toniutti n°11, Morgan Govignon n°14, Martial Mourra n°17, Frédéric Besnard n°18, Eric Lanser n°61 et Lancelot Unissart n°66, tous étant des "Newcomers" avec chasuble rouge obligatoire.

Au passage un petit quizz, qui pousse la moto n°11 de Toniutti?

Merci pour les photos Yves   

Facile ton quizz , c'est un autre membre de pitlane   

Cet après midi course 500 Classic, 4 tours soit environ 260 km avec ravitaillements...en 1h 23" pour le vainqueur à la moyenne de 108 ml/h!

Un quart d'heure de marche à pied dans Douglas pour atteindre Bray Hill.
Un peu d'indulgence pour la "qualité" des photos avec l'Instanmatic.



















Michael Dunlop



Jean Michel Prudon



Phil Read sur tous les coups, a fait en sorte de se trouver sur les photos en parc fermé.





A noter Maria Costello 5é et Bruno Leroy 14é, Patrick Godet croisé juste après était satisfait pour cette première participation de son mono, dommage que le second pilote, anglais, se soit blessé aux essais.
52 motos classées à l'arrivée, sur une centaine d'engagés au début des essais, pas mal pour des "Classiques" sur 260 km.

Philou et Bruce sur la meme photo,c'est Noel!!
Maria Costello 5eme,elle pilote super bien mais il faut dire aussi que les Paton et la sienne en particulier,sont des avions.
Dommage pour Michael Dunlop avec ses ennuis de fuite au reservoir. A priori ces gars la savent se servir aussi d'un mono 500....

merci Yves pour ce reportage    enjoy!

Ian Lougher, toujours là !!