[Oldies] Les casques de nos champions

Compte tenu de l'équipement "routier" des pilotes, c'est un Team Bayard pour une épreuve genre Tour de France , non ?

J'avoue qu'en dehors de Husson, Desheulles-Vassard et du barbu, je ne reconnais pas grand monde....

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Haslam avec une drôle de caméra.

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Alex Criville.

Est-ce que le succès et la légende des pilotes n'est pas proportionnelle à l'identification de leur casque ? ... une question que je me pose...

Difficile a dire avec certitude!....Je pense tout de meme que le succès et la legende des pilotes sont dus a leur palmarès sinon ce serait triste.
 Sur l'instant on peut mesurer ceux ci a la vente des replicas. A leur apogée les casques de Schwantz ou Doohan battaient des records de vente mais peut etre pas pour les memes raisons. Les Biaggi epoque 500GP et Troy Corser se vendaient tres bien aussi.
 Mais a l'opposé le Scott Russel ,déco a plumes,a eté un des plus vendus ,hors le palmarès de Russell est aussi epais q'une retraite d'agriculteur,hormis sa serie de victoires aux 200 Miles de Daytona.
 Le Phil Read Replica est sans nul doute le casque pilote le plus vendu ,il traverse les decennies sans faiblir mais un gamin de vingt ans qui a acheté recemment le Chaser de Phil sait-il que c'est un casque de pilote ayant couru?
 Jim Redman a eté un des rares a ne jamais decorer son casque,Cromwell utilisé direct "from the box" et ca ,c'est pas banal. Peut etre une facon de se distinguer ,justement. Quelquefois il avait le petit autocollant de l'aile Honda tout de meme.

Kevin Schwantz qui a eté un des plus gros pourvoyeurs de replicas,aussi bien dans sa periode Pepsi que dans celle Lucky Strike ,a utilisé une seule fois ,a Laguna Seca en 1991 ,un casque US Army pour soutenir les troupes americaines engagées dans le premier conflit avec l'Irak. Il faut bien etre Texan pour avoir pareille idée!
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Ca donne vraiment la gerbe selon moi...

Les Texans sont "spéciaux"....Ultra-nationalistes,un peu réacs pour tout dire....meme si Colin aux dires de tous est tres sympa, le fait qu'il collectionne les flingues en tous genres me rend circonspect a son endroit,surtout apres sa saillie de "vitrification nucleaire" en Afrique du Sud en 2003.

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Dans le même genre la combinaison de Lavado frise le ridicule.
Et page 15 , il porte un casque Lem au couleur du Vénézuela.

Les différentes décos de casques à Kevin Schwantz. A mon avis Kevin est le pilote qui a initié un  changement "événementiel" de la décoration. Et la nouvelle ère commença lorsqu'il laissa le champ libre à Aldo Drudi pour sa déco, en imposant toutefois le rappel au drapeau Texan (Lone Star). Rappelons qu'un gamin nommé Valentino portait un Schwantz replica lors de ses courses de mini motos. Et que son décorateur attitré n'est autre qu'.. Aldo Drudi... qui officiait déjà pour papa Graziano.

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Bell Roberts.

deux belles gueules

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Les deux belles gueules meritent d'etre citées!! Si tout le monde a reconnu Tarquinio Provini,par contre le faciès du side-cariste Chris Vincent est moins connu.Enfin ,quand je dis side-cariste...Chris Vincent allait aussi tres vite en solo....

Il est vrai qu'ils n'avaient pas la même gueule que les p'tits jeunes de maint'nant...
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Un petit jeune de 35 ans !!!!!!!!!!!!!!

Combinaison Dainese, mais sticker Alpinestars???

Je suppose pour les bottes...

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Roche avec le GPA de Patrick Pons.

J'avais oublié le jet Premier

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Magnifique ! une rareté non ?

Pierre\"PhilRead" a écrit:

....
 ...hors le palmarès de Russell est aussi epais q'une retraite d'agriculteur,hormis sa serie de victoires aux 200 Miles de Daytona.
 
 

Et puis quand même champion du monde superbike 93 aussi Scott Russel ... (Mais c'est en effet plutôt le dessin qui a plu pour son casque plus que le palmarès).

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"MR DAYTONA"
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