[Endurance] Construction METISS JBB 2015

Bravo et grand respect à l équipe , à Emmanuel, jbb, Yves et tous les autres. Quand on amène une moto qui n a presque pas roulée et qu' ils l emmènent jusqu'à l arrivée sans gros pépin, on ne peut qu' imaginer la marge de progression qu' il va y avoir sur les prochaines courses. [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 771973

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Bravo à toute l'équipe.

2strokeman a écrit:: Bravo à toute l'équipe.

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Beau travail effectué par tous

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Invité

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Des infos complémentaires et des vidéos sur la course de la Metiss sur renna.fr

bravo à tous.
Les faits montrent que la dernière metiss est bien née, je suis certain qu'elle grandira bien [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 771973

...bien entourée dans cette équipe

Merci pour tout ces encouragements, mais nous sommes loin du compte.
Il reste beaucoup de travail pour que cette nouvelle moto soit performante, pour le moment elle est saine et fiable.
En attendant une superbe image de Maxsportsworldtwo (ce n'est pas le nom du pilote!)

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C'est une preuve supplémentaire, si il en était besoin, que le concept l'approche le processus est bon et depuis toujours ça me plaisait, c'était sain logique élaboré,
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Une autre de Grégory Stein
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Bravo Mr Bruneau et à toute l'équipe, j’ai eu de plaisir de bavarder avec vous un moment l’année dernière durant essais. Vos analyses se vérifient dans les faits. Mettis c'est de l’innovation maitrisée qui fonctionne ! [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 771973

Construite dans des délais records en plus, on sent l'expérience et le savoir-faire.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Pour une moto construite autour d'un bout de bois et terminée sur un coin de poubelle, elle est diablement performante! Chapeau bas à toute l'équipe.

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c'est bien beau tout ça, mais pour envoyer la Metiss au bol où est-ce qu'on peut envoyer sa petite participation? Parce que pour ça, il y en a un qui est largement en avance sur vous! lol!

Bravo

moi je KYF grave !!!!

Invité

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Pour les protos du réservoir, au yart on est preneur!....Encore bravo à vous!

thierry19 a écrit:: c'est bien beau tout ça, mais pour envoyer la Metiss au bol où est-ce qu'on peut envoyer sa petite participation? Parce que pour ça, il y en a un qui est largement en avance sur vous!

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Enquête en cours auprès du service marketing Metiss.

Debriefing du bureau d'étude une heure avant l'arrivée.
Comme on voulait une référence pour la suite du développement les dernières économies sont passée dans l'acquisition d'une Suter (sur le Bon Coin)

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C'est un modèle d'avant 2012, vous n'aurez pas les dernières évolutions.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Invité

yves kerlo a écrit:: Debriefing du bureau d'étude une heure avant l'arrivée.
Comme on voulait une référence pour la suite du développement les dernières économies sont passée dans l'acquisition d'une Suter (sur le Bon Coin)

A y réfléchir peut-être qu'on aurait du acheter une Kalex 2014, la meilleure cuvée, mais on en a pas trouvé sur le bon coin, tout le monde se les arrache. [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 2878

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https://www.facebook.com/kallexbar/info?tab=overview [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 980796

Etonnant aujourd'hui le thermostat du 4 cyl manuel ! de même que la sélection du mode sec, pluie etc
Le catalyseur, satisfaisant pour les verts, ne fait pas perdre de puissance ?

Je mesure de nouveau la Metiss prochainement, car faute de temps je n'ai pas eu l'occasion de terminer totalement le boulot. Ensuite restera à trouver le réglage de base (passe partout) que l'on pourra affiner au Castellet. Les acquisitions de données nous apporte un plus évident, permettant d'isoler certains phénomènes non désirés. Nous avons malheureusement été un peu pris de court sur ce coup, mais malgré une machine très loin d'être parfaite au niveau des réglages partie cycle, le team a pu, comme souvent, assurer un résultat plus qu'honorable. Je les remercie grandement pour la confiance qu'il m'accorde.
Et un immense merci à Jean-Bertrand, que j'estime beaucoup, pour sa gentillesse et son dévouement.
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Nombre de messages : 24 Localisation : france Date d'inscription : 07/01/2011

Quelle magnifique Suter !

C'est une métaphore pour annoncer qu'on veut griller la concurrence ??? [Endurance] Construction METISS JBB 2015 - Page 21 55116

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et pendant ce temps là la GECO fait un four ... lol!

T'est mauvaise langue, elle a fait deux ftours... lol!

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