[Oldies] Quizz??????

Monza 1963 ,peut etre Angelo Tenconi avec une MG 500 speciale realisée avec deux Motobi 250.?

J'y crois pas, il a trouvé ! Exact, c'est le seul GP auquel ait participé cette MG, dont je ne connais pas d'autre photo. Bravo Pierre, mais je l'aurai un jour...

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Trouvé sur fb, peut-être Pagani sur la MV, mais ou ???? 72 ?

Ici ,c'est le haut niveau! Comme disait Read a Gould en prégrille ,"Qu'est ce que tu fous ici? C'est un Grand-Prix,c'est pas un trophée régional" ( Gould était le champion du monde en titre a l'epoque)

Celle la m'a toujours fait marrer...Je sais pas pourquoi je raconte ca...

L'environnement de la photo de la MV fait pas du tout Europeen! GP du Canada Mosport?

Peut etre une course d'anciennes aux States avec la MV3 de Rob Ianucci. C'est pas Pagani dessus.

Une question de béotien : MG  c'est quoi ? Je ne vois que Maréchal Grandoni ,un Italien qui avait modifie un Manx je crois ?

En tous cas c'est sans doute lié a la carriere de Tenconi qui a beaucoup roulé sur des monos 250 Motobi. D'ailleurs c'est ce qui m'a aiguillé.

¤ Dialmax, la photo tirée d'un album de Motos de l'Est est réputée être celle d'une Danuvia 100cc de 1948. Elle a un petit air de famille avec "la mienne" mais une fourche à parallélogramme (la mienne a une télescopique, on dirait) et un double berceau (contre le simple de la mienne). Et puis, il y a la décoration de la partie postérieure du réservoir qui me semble très caractéristique et rare sur "la mienne", et le logo (répété sur le euh, cache du volant de euh, machin magnétique, là, sur le moteur) qui est nettement distinct du "D" de Danuvia.

Au fait, à propos du "Zöldmál" de la légende : c'est un village près de Hármashatár-Hegy, qui est une colline – et un « aérodrome de sport » ? – au-dessus (nord-ouest) de Budapest, où est tracé le circuit de 2450 mètres. Zöldmál en est la localité la plus proche. On est dans la banlieue de Budapest. Et on dirait bien qu'on y a couru en octobre 1946 (Puhony sur 250 DKW-Kompressor !) et en 1947. Vincent Glon n'avait pas encore repéré ces courses.

¤ La très adorable photo de deux générations de pilotes (Daiker a 16 ans de plus que les bébés Lomas et Haas) sur une seule Rennmax, c'est pris où?

¤ Zut, c'est quoi le 3ème truc que j'voulais dire ? Ah, oui, merci à Jeannin pour les détails et comparaison entre l'approvisionnement de l'AJS 7R3 et celui de la Guzzi 350 de 1955. (Et mon courrier, hein ?)

mauto a écrit:

Et ça c'est quoi ?

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C'est la Reima de Werner Maltry,une Linto avant l' heure et le pilote est Paolo Campanelli,qui était
mécanicien chez Maltry à Zürich.

Ah ! Ce pourrait-il alors qu'on n'ait toujours pas de photo de la MG 500 ?

Argh, je me serais enduit d'erreur en archivant ce doc ? Pourtant ça semblait bien coller, lieu, date, etc. Tu as d'autres éléments, camathias ?

La Reima, c'est ça (elle est déjà sortie dans le topic sur les Macchi), et ça ne semble pas vraiment correspondre :

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[quote="mauto"]Argh, je me serais enduit d'erreur en archivant ce doc ? Pourtant ça semblait bien coller, lieu, date, etc. Tu as d'autres éléments, camathias ?


http://www.motohistorica.ch/mhmk3_1/01_home.html

Voilà pour plus de précision sur l'histoire malheureuse des Maltrys twin.

Ce qui me chiffonne, c'est qu'au GP d'Italie en 1963 à Monza, Campanella n'apparaît pas en 500 (il ne court qu'en 250 sur la Motobi), alors que Tenconi est bien là avec la MG... Alors ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_moto_d%27Italie_1963

C'est ce que j'etais allé verifier hier soir sur le site de Sidonie.


Point de Campanella....

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De plus la MG fait vraiment "artisanale" en comparaison de la Reima (tout est relatif, mais bon, quand même). Jusqu'à preuve du contraire, je suis bien tenté de déclarer Pierre vainqueur.

Pfff!...On va dire ca comme ca...Faut pas etre cardiaque ici.

En tous cas on a la confirmation ci dessous de l'explication du sigle MG. A priori Tenconi est toujours vivant et malgré ses 82 printemps roule allegrement encore en démo.

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Quant à la MV, elle est vraiment intrigante. De toute évidence, nous sommes aux States, et bien à l'époque (genre 1972). Pas de Grand Prix sur place, alors ?

agusta mv apparait sur les carénages en 71 donc la photo de mv a été prise entre 71 et 73 - je laisse aux spécialistes le soin de trouver une course en australie à laquelle ago aurait participé ces années-là - ça me semble le plus plausible, d'autant que les tenues légères veulent dire chaleur et soleil

Bien vu Bubu : aux States, on écrirait "tire costs" et non "tyre costs" (à l'Anglaise). Philippe7 va nous trouver ça... à moins qu'on ne soit en Afrique du Sud (mais j'en doute vu le parc automobile) !

Mauto m'a fait le freinage! J'allais proposer l'Afrique du Sud avec ce numéro 96. Il me semble que la photo de cette MV a déjà été publiée sur Pitlane mais je ne sais plus sur quel topic.

Ago a couru deux fois en Australie , en 1976 à Laverton (voir le topic antipodien ad-hoc) et en 1972 à Oran Park dans la banlieue de Sydney.....ca pourrait coller, sauf que sur la photo ci-dessous (sur une 350 visiblement) il porte une lettre au lieu d'un numéro, comme c'était la coutume en Australie pour les zestrangers ...

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Sinon, peut-être en Afrique du Sud ?

(edit : bon, le temps de retrouver la photo, je ne suis pas le premier à suggérer l'afrique du sud ....)

c'est vrai que sur un circuit en afsud à l'époque, c'était difficile de voir un noir, sauf  en train de balayer sous les tribunes ... alors, sa ou oz ? effectivement le gros numero ferait pencher la balance pour sa

D'après racing memo Ago a couru (et gagné ) Le South African TT chaque année de 70 à 73, d'abord à Pietermaritzburg, puis à Kyalami....

http://racingmemo.free.fr/M%20CHAMPIONS/AGOSTINI.htm

Cette "Reima" a quand même des faux airs de "Maltry" (qui était le fruit de l 'accouplement de deux monos de Motobi), et qui ne serait pas la même machine que la MG 500 dans la vidéo ?

"Coincidence" la Maltry dont photo ci dessous date aussi de 1963 :

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Source Roy Bacon

eh ben voilà, y suffit qu'y a l'ami philippe et tout s'essplique